Консервация лодки пвх на зиму: Хранение лодки ПВХ: место, подготовка, особенности

Консервация надувной лодки

Хоть и говорится много о значительном превосходстве  лодок, изготовленных из ПВХ материалов над резиновыми изделиями прошлого века, но, тем не менее,  и  они  требуют к себе определенного внимания, и , если хотите, даже регламентного  ухода. Частично об этом можно прочитать  в руководстве по эксплуатации лодки, но, речь  об этом, к сожалению, идет  в документах не всех производителей. Поэтому, ниже будут изложены основные  моменты, консервации надувной лодки, на которые следует обратить внимание судовладельцам перед началом зимнего сезона, когда  лодка полгода будет храниться  без использования по прямому назначению. Регламент этих работ будет во многом зависеть от того, где и в каких условиях лодка будет храниться в зимний период, на  сколько жестко она эксплуатировалась в период летний.

 Прежде чем рассмотреть варианты, хочу обратить ваше внимание на несколько цифр. Большинство ПВХ лодок собраны из материалов, имеющих свои разрешенные температурные режимы: при одном готовое изделие может эксплуатироваться, а при другом – длительно храниться. Так, большинство производителей  тканей для эксплуатации лодок из ПВХ отводят диапазон от минус 5 до плюс 45ºС, а для хранения — от минус 45 до плюс 50ºС. При низких температурах (ниже минус 5ºС) ПВХ  материал теряет свою эластичность- «дубеет» — и любое силовое воздействие на сложенную или уже собранную лодку может привести к  появлению заметных белесых заломов или даже к повреждению ткани и комплектующих, отлитых из ПВХ.

Если первый случай – залом, явление временное и через несколько дней  от него не останется никаких следов, то  повреждение ткани или фурнитуры – это уже серьезнее и может потребовать ремонта. Поэтому, если есть необходимость перевести лодку из свернутого положения в накаченное, то это следует делать лишь  при плюсовых температурах и выдержав упаковку при температуре +15ºС и выше не менее 1 часа. А только после этого приступать к каким-то манипуляциям.

Исходя из этого, становится понятно, что лодка весьма неприхотлива к условиям, а значит – и к месту хранения. Это может быть любое помещение. Можно хранить и в комнате и на балконе и в  не отапливаемом гараже. Необходимо только соблюдать основные требования:

— не переходить  ограничения по отрицательным температурам;

— хранить вдалеке от открытого огня и обогревательных приборов;

— укрыть лодку чехлом, чтобы исключить попадание прямых солнечных лучей;

— и не допускать попадания на упакованную лодку атмосферных осадков.

Требования понятны…

Теперь  о  последовательности действий при подготовке лодки к длительному зимнему хранению.

 Начинаем с того, что лодка по окончании сезона должна быть тщательно отмыта. Причем нужно обратить внимание на то, как тщательно лодка отмыта от обычной грязи, и, что может быть более важным, на сколько хорошо  от биологических остатков (частичек оброненной пищи, рыбьей слизи и чешуи). Дело в том, что при хранении плохо промытой лодки в жилом помещении может появиться неприятный запах разлагающейся органики. А если лодка будет лежать в нежилом помещении, куда возможно проникновение грызунов, то наши серые соседи посчитают это за подарок и обязательно воспользуются услугами бесплатной столовой.  . Но самая большая беда, что вместе с органическим мусором, эти серые  бестии выгрызают и значительные куски ПВХ ткани. В результате ваша лодка, на зиму превращенная добрым, но ленивым хозяином в бесплатную мышино-крысиную  столовую, весной будет походить скорее на дуршлаг, чем на надежное плавсредство.  

Поэтому, перед укладкой лодки на длительное хранение, ее надо тщательно помыть. Для этих целей,  при условии, что мойка будет происходить в местах, где есть канализация,  лучше использовать мощные моющие средства и системы, создающие хороший напор воды. Если же такая мойка происходит на природе, то не стоит  ее травить моющими средствами  с  ПАВами. В качестве моющего средства  хорошо   подойдет  обычное хозяйственное мыло и небольшой кусок поролона или тряпки.

Второй этап – это последующая обязательная сушка лодки. Особое внимание надо уделить отсутствию  воды  в клапанах баллонов лодки. Так же надо очень тщательно просушить деревянные элементы конструкции лодки — секции пайольного покрытия, обращая внимание на состояние  алюминиевой окантовки фанерных  фрагментов. Если где-то заметен люфт, сколы слоя или отслоения, то отремонтировать либо своими силами, либо силами специалистов ближайшего сервис-центра.

 С особенной тщательностью необходимо просушить транец лодки (фото 1). Несмотря на то, что изготовлен он из водостойкой фанеры, по периметру еще дополнительно защищенной и специальными пропитками, полугодичное хранение в условиях сырости может привести к самым нежелательным последствиям — вплоть до замены транца весной.

В процессе мойки и сушки лодки следует провести осмотр ткани лодки – своеобразную диагностику на предмет проколов, порезов и потертостей. В зависимости от выявленных нюансов, следует принимать решение. Вариантов три. Первый — оставить все до весны, но тогда,  результаты осмотра могут забыться. А когда все-таки вспомнятся, то очереди в сервис будут очень большими. К сожалению, пока многим удается вспомнить, что лодка нужна для рыбалки, только весной, когда до сезона открытой воды остается совсем немного времени.

  Вариант второй — самому провести комплекс ремонтных работ после просушки — и убрать лодку на хранение, зная, что она в полном порядке.

И вариант третий – отвезти лодку в сервис-центр для диагностики и последующего ремонта силами специалистов. Для большинства третий вариант наиболее приемлем. И тем более, если в процессе навигации уже были какие-то ремонтные работы — можно отследить их результаты и привести лодку в хорошее состояние руками спецов. А осенью это сделать значительно проще, чем весной – не будет очередей к мастерам.

Обычная форма хранения надувной лодки – это упаковка в штатную сумку или рюкзак. Единственное условие при этом,  не  складировать поверх упаковки с лодкой слишком большой груз. Сумка или рюкзак с лодкой  лучше располагать поверх всего.

 Но совершенно не возбраняется хранить лодку и в накачанном виде. Главное, чтобы ее масса была равномерно распределена по поверхности опоры — и не было бы маленьких по площади пятен контакта днища с опорой. При этом надо помнить, что лучше не трогать лодку при больших значениях минусовых температур. Ну и следить, чтобы не было ни избыточного, ни явно недостаточного давления в герметичных объемах. А уже весной проверить баллоны лодки на предмет наличия в них  конденсата.

Некоторые фирмы, идя навстречу пожеланиям своих клиентов, на своей территории организуют места для  зимнего хранения лодок. Можно воспользоваться и таким предложением, тем более что мойку, сушку и диагностику лодок там проводят специалисты. Которые в случае необходимости осуществят и грамотный ремонт, в том числе, смогут исправить результат и вашего летнего ремонта на природе  А весной после такого хранения лодку можно смело забирать прямо на рыбалку. Она будет в полном порядке.  

Владимир Соколов

Актуальные статьи

Как правильно хранить лодку ПВХ зимой

Лодку мечтает иметь каждый рыбак. Несмотря на то, что это сейчас это недешевое удовольствие, каждый готов выложить любые деньги. В основном, лодки изготовляют из материала ПВХ. Он наиболее прочен, чем резина, а сохранность его в зимний период более эффективна. Как раз о хранении такой лодки пойдет речь в этой статье.

Подготовка к хранению

Прежде чем оставить лодку на зиму, стоит провести несколько подготовительных процедур:

• Помыть лодку, удалить труднодоступные загрязнения, наросты из водной растительности;
• После мытья хранить в месте, где хорошо пропускаем воздух;
• Моется также все приспособления, прилагающиеся к плавательному средству;
• В плотном состоянии лодку хранить не рекомендуется. Лучше всего держать ее надутой. Если нет таких возможностей, то следить за тем, чтобы при сложении не образовалось трещин;
• Место хранения следует выбирать с ровной поверхностью, чтобы лодка не упала и не повредилась.

Условия хранения

Просторное хорошо проветриваемое помещение, в котором нужно хранить лодку, должно исключать батареи, обогреватели и любые отопительные приборы. Не стоит также заставлять лодку посторонними вещами, сверху на нее лучше ничего не класть и не прижимать тяжелыми вещами, например, веслами. Приемлемые границы температуры хранения – от 6 до 16 градусов, это не должна быть минусовая температура и слишком высокая плюсовая.

Температура для хранения

Производителями лодок ПВХ заявлено, что она может храниться при температурах от – 30 до +30 градусов. Но на деле уже при -10 градусов материал начинает «замерзать» и впоследствии трескаться. Особенно, если будет лежать продолжительное время при низких температурах.    

Если говорить о плюсовой отметки градусника, то повреждения могут быть у лодки как в разложенном, так и в сложенном видах. Температура выше +25 градусов небезопасна. Стоит учитывать и тот момент, что при нагревании, материал ПВХ может выделять ядовитые вещества, поэтому не рекомендовано хранить лодку в жилом доме или квартире. 

Где хранить

Из мест хранения можно выбрать:

1. Гараж;
2. Кладовая;
3. Подсобка;
4. Чердак;
5. Подвал.

После того, как лодка изъята из места хранения, ее нужно обязательно осмотреть. Нельзя исключать возможности повреждения. В тех случаях, когда для сохранности устройства не предусмотрено вышеперечисленных условий, можно произвести консервацию. Консервация включает в себя:

1. Полное снятие мотора лодки и грибного винта;
2. Слив бензина, масла и снятие остатков смазки;
3. Обработка электро-контактов специальным раствором;  
4. Проверка всех частей мотора на наличие воды и последующее исключение ее попадания при хранении;
5. Проверка всех частей мотора, топливной его части, обработка гребного винта;
6. Двигатель зажигания и обработка свечей зажигания специализированным консервантом.

Возможность консервации позволяет исключить случаи ремонта на 80 – 90%. Важное значение имеет применение качественных жидкостей для обработки деталей мотора перед хранением.

Условия хранения в гараже

Если хранить лодку в гараже, то перед этим стоит учесть 2 пункта:

1. Если гараж отапливаемый, то лодка должна храниться вдали от отопительных приборов;
2. Если гараж не отапливается, то стоит произвести консервацию всего устройства.

Важно проверить, есть ли грызуны в помещении. Их нейтрализацией стоит заняться до зимы, чтобы после хранения не вынести из гаража не приспособленную к использованию лодку. Хранение различных жидкостей и их испарение влияет на качество материала ПВХ, лодка может испортиться.

Некоторые учеты комплектации помогут сохранить плавательное устройство в наиболее пригодной сохранности:

• Лодку можно повесить на стену, это не только сохранит пространство, но и поможет лодке храниться без повреждений, в том числе убережет от грызунов;
• Лодку не должно ничто стеснять;
• Появление грызунов можно предотвратить установкой ловушек, учитывать, что они очень любят материал ПВХ;
• Не стоит переносить местоположение лодки, это может ее повредить. То же касается сильных морозов, когда в гараже температура может быть пониженной, перемещение лодки небезопасно.

Сохранность двигателя

Двигатель лодки при любых условиях стоит хранить отдельно. Когда он долго не находится в работе, есть риск появления конденсата, повреждающего части двигателя. При низких температурах его хранить невозможно, он в любом случае выйдет из строя за такой срок. Также велика вероятность, что в нем осталась влага и при замерзании она приведет уже к необратимым последствиям повреждения. Лучшие условия для хранения двигательного прибора лодки – комнатная температура.

Напоследок отметим, что хранить лодку на улице не рекомендуется. Куда проще учесть все перечисленные условия и радоваться сохранности своего передвижного водного устройства весной!

Поделиться ссылкой:

Хранение лодки ПВХ и резиновой

Лодки ПВХ и резиновые являются плавательными средствами надувной конструкции.

Так как лодка покупается не на один сезон, то её необходимо где-то хранить, причём так, чтобы она не сгнила и не испортилась, а ещё её могут подпортить грызуны, частенько обитающие в гараже. Крысы обычно прогрызают грязную свернутую лодку, они прибегают на запах.

Поэтому соблюдение условий хранения надувных лодок, безусловно, продлевает срок их службы.

Некоторые скептики могут сказать, что они прекрасно сохраняют и неухоженные лодки, но у хорошего хозяина всегда все в порядке, ведь как вы к вещи относитесь, так и она к вам.

Уход за лодкой ПВХ после каждой рыбалки

После каждой рыбалки лодка из ПВХ тщательно промывается снаружи и изнутри чистой водой с помощью любой тряпки или губки. При этом очищается от обильных загрязнений днище и внутренняя часть лодки.

Если есть время и условия, то лучше будет просушить лодку на воздухе, где много свободного места. Вымытую лодку протирают чистой сухой ветошью и просушивают в тени, а если есть возможность, в помещении, в полуспущенном состоянии.

Высушенная лодка аккуратно сворачивается, укладывается в мешок и хранится до следующего использования.

Если возможности просушить на месте нет, то придется проделать это дома.

Дома можно дополнительно помыть ее любыми моющими средствами, например мылом. Один нюанс: мытье проточной водой под давлением забивает мелкий мусор в труднодоступные места, вызывая последующий процесс загнивания.

Аналогично моется и сушится и остальное лодочное оборудование: (сиденья, весла, насос, настил).

Уход за резиновой лодкой

Все надувные лодки требуют ухода на протяжении всего периода их использования, а резиновые особенно. Главным врагом этих лодок является песок, влага и нефтепродукты (бензин, солярка, керосин, масло).

Уход за резиновой лодкой осуществлять лучше в воде. Сначала она очищается и вымывается изнутри, после – моются борта и днище.

В процессе мытья воздух можно немного выпустить для обеспечения лучшего доступа к складкам.

Вымытая лодка просушивается в тени, избегая воздействия прямого солнечного света.

Высушенная, она упаковывается в мешок до следующего навигационного дня. Важно знать, что в процессе упаковки любой надувной лодки в чехол, необходимо соблюдать главный показатель правильности укладки – равномерность заполнения объема мешка. Сдутая лодка должна упаковаться, не образуя заломов, ведущих к повреждению материала.

Если на водоеме резиновую лодку помыть не удалось, то эту процедуру необходимо выполнить дома.

Мытьё производится холодной водой. В процессе мытья запрещено применять скребки, металлические мочалки, жесткие абразивы, соду, средства, содержащие хлор и кислоты.

Сбережение лодок в зимнее время

Есть некоторые нюансы в хранении резиновых и ПВХ лодок.

ПВХ

Многие местом хранения выбирают гараж, как отапливаемый, так и холодный.

Но всё-таки хранить лодку ПВХ лучше в тепле, так как при температуре ниже -5 градусов в местах сгибов материал становится хрупким. Поэтому если нет возможности хранить в тёплом гараже, то трогать лодку ПВХ ни в коем случае нельзя, материал треснет. Положили на место и не передвигайте, не разворачивайте просто забудьте про нее до весны.

Исходя из свойств ПВХ комфортная температура хранения 15-40 градусов, но как было сказано выше до – 5 ничего с ней не случится.

Подготовка к хранению лодки из ПВХ в зиму мало чем отличается от обычного летнего ухода. Ее тщательно моют (не допуская попадания воды в баллоны), вытирают, сушат и хранят в сложенном виде в мешке.

Чтобы правильно уложить лодку в мешок, необходимо выполнить ряд последовательных действий:

• выпустить из баллонов воздух через открытые клапаны;
• извлечь из лодки сиденья, стрингеры и настил;
• прижать концы баллонов к транцу;
• сложить борта внутрь лодки;
• свернуть лодку в направлении транец – нос.

Посмотрите на видео как правильно сворачивать лодку ПВХ:

Весла упаковываются в чехол вместе с лодкой, а сиденья и жесткий настил укладываются в отдельный мешок.

Если есть возможность, лодку подвешивают в полунакачанном состоянии в сарае или гараже.

В местах хранения с минусовой температурой, не рекомендовано перемещать сумку с лодкой из холодного сарая в теплый дом, и наоборот. Это способствует образованию конденсата и развитию плесени и грибков.

Весной сумка с лодкой выносится, несколько часов прогревается, плавсредство извлекается, визуально проверяется на наличие механических повреждений, накачивается и проверяется на герметичность. Если баллоны, в течение нескольких часов, держат давление воздуха, лодка готова к эксплуатации.

Любой вариант хранения должен быть обеспечен защитой от грызунов. Крысы не едят ПВХ, их привлекают крошки или другие органические остатки, затерявшиеся в сгибах после рыбалки. При мытье обязательно использовать шампуни или другие моечные средства, все пищевые остатки должны быть тщательно вымыты. Плавсредство можно обработать специальным препаратом, способным отпугнуть непрошеных гостей, некоторые просто посыпают вокруг дустом.

Многие хранят лодки дома в кладовке или на антресолях.

При соблюдении условий хранения лодка из ПВХ может прослужить 15-20 лет. А почему не больше? Ведь ПВХ не подвергается гниению, прению и пересыханию. Он стойкий к последствиям многократных перегибаний и воздействиям ультрафиолетовых лучей. Дело в том, что материал поливинилхлорид (ПВХ) не достаточно гибок. Введенные в него полимерные добавки, увеличивают его степень гибкости. Но с течением времени, материал стареет, добавки испаряются и ПВХ становится хрупким.

Резиновая

Консервации резиновой отличается от лодки из ПВХ тремя существенными нюансами:

• При укладке в мешок плавсредство обильно пересыпается тальком.
• Лодка хранится при температуре 15-18 градусов тепла вдали от нагревательных приборов. Категорически запрещена ее зимовка в не отапливаемых хозяйственных помещениях (гаражах, сараях), Наличие минусовых температур губительно для резинотехнического изделия. Лучшее место для хранения – кладовая.
• В период хранения, плавсредство несколько раз вынимается из чехла, раскладывается и собирается. Это нужно для того, чтобы изменить места перегибов материала. Больше это актуально для старых лодок с изношенной резиной, образующей микротрещины.

Вывод

Общие правила зимней консервации лодок следующие:

• Перед зимним консервированием, лодки и все их принадлежности должны быть чистыми и сухими. Это касается и сумок для их хранения.
• Соблюдайте условия хранения.
• Выбирайте соответствующие места хранения.

Правильно проведенный комплекс несложных процедур по консервированию и зимнему хранению лодок ПВХ и резиновых, значительно увеличивает срок их службы. При этом сохраняются их эксплуатационные характеристики и привлекательный внешний вид.

Народная примета: На большой реке лови там, где она сужается!

Консервация подвесных моторов для лодок на зиму

Для передвижения на плавательных средствах по водоему в теплое время года (до появления заморозков и образования ледяной корочки на воде) используются подвесные лодочные моторы (ПЛМ). Зимой двигатели для лодок не используются. Поэтому с целью сохранения эксплуатационных характеристик и хорошего внешнего состояния силового агрегата выполняется консервация лодочного мотора.

Правильное сезонное хранение и послеэксплуатационный уход помогает сохранить функциональность двигателя, который будет радовать своей работоспособностью на протяжении долгих лет. Такие мероприятия отвечают за сохранение технических параметров на прежнем уровне.

Несмотря на кажущуюся простоту консервации ПЛМ, процедура имеет несколько нюансов, требующих профессионализма, знаний и умений. Наша статья поможет вам с консервацией на зиму двухтактных и четырехтактных лодочных моторов.

Обязательно ли нужно консервировать лодочный мотор на зиму

Подвесные двигатели для лодок славятся простотой эксплуатации и управления. Несложная конструкция прослужит дольше, если заботиться о состоянии изделия, обеспечить правильное хранение в холодное время года. Необходимо понимать, что забота о силовом агрегате заключается не только в прохождении своевременного ТО в сезон частого использования. Находясь в бездейственном состоянии, двигатель должен пребывать в определенных условиях, предотвращающих негативное воздействие на мотор атмосферных, погодных явлений, механических нагрузок и т. д.

Стоит сразу сказать, что технологии постоянно развиваются. Модельный ряд подвесных лодочных моторов представлен подвесными моторами, не нуждающимися в консервации для зимнего хранения. Стоит только воспользоваться предусмотренной конструкцией кнопкой, чтобы двигатель самостоятельно справился с этой задачей. ПЛМ такого типа – редкость на российском рынке, потому стать счастливыми обладателями высокотехнологичного решения посчастливилось не многим людям. Подобные устройства также нуждаются в специфическом регулярном обслуживании, предоставить которое способны лишь единицы мастеров.

Зачем консервировать мотор для лодки на зиму

Обладателям простых подвесных моторов для лодок без технических заморочек и ноу-хау ежегодно необходимо выполнять консервацию ПЛМ для зимнего хранения. Для этого используются специальные инструменты, смазочные материалы. Данное мероприятие необходимо для поддержки двигателей в работоспособном состоянии.

Все силовые лодочные агрегаты создаются для эксплуатации на воде. Нельзя просто попользоваться весной, летом и осенью до начала заморозков мотором, демонтировать его с транца плавательного средства и положить на гаражную полку.

В воде водоема достаточно агрессивный состав. Это своеобразный природный растворитель, способный вымыть защитный слой на двигателе. Как известно, большинство моделей ПЛМ изготавливается из металла. Эксплуатация агрегата на воде чревата образованием коррозии на функциональных элементах уже спустя 1 сезон эксплуатации. Проявляется ржавчина фактически моментально после прекращения использования мотора.

Довольно часто можно наблюдать внутреннюю коррозию. Ржавчина образовывается внутри узлов двигателя. При визуальном осмотре коррозийные очаги незаметны. Предотвратить выход мотора из строя поможет ежегодная консервация ПЛМ на зиму после каждого сезона.

Как выполняется подготовка лодочного мотора перед зимним хранением

Консервационные работы выполняются в несколько этапов. Первый – это очистка и подготовка. Второй – откручивание элементов, обработка их специальными спреями. Третий – нанесение смазочных материалов. Четвертый – уход за системой охлаждения двигателя. Рассмотрим каждый этап подробнее:

1. Очитка и подготовка. Осуществляется подача в силовой агрегат топлива с консервантом. Вещество распространяется по функциональным элементам и оседает внутри в виде защитного слоя, концентрируясь на поршне, шатунах. Важно выработать перед консервацией топливо, смешанное с консервантом. Необходимо контролировать состояние моторного карбюратора (он должен быть сухим). Для этого специалисты сервиса (или сам владелец плавательного средства) откручивают сливной винт, ведущий к поплавковой карбюраторной камере. Остается дождаться полного стекания топлива.
2. Обработка спреями. Выполняется откручивание свечей зажигания и опрыскивание цилиндров спреем для консервации. Важно, чтобы аэрозольная смазка равномерно оседала на поверхности камеры сгорания мотора. Каждый участок должен быть обработан. Нанеся аэрозоль, стартер силового агрегата прокручивают. Остается вкрутить обратно свечи зажигания и проверить уровень масла, поменять смазку в редукторе.
3. Нанесение на винтовой вал гидрофобной смазки. Смазочный материал наносится на все двигающиеся, крутящиеся детали, соединительные элементы, болты, гайки, пластиковые детали, тросы. Визуальную привлекательность сохранить поможет смазывание наружных поверхностей агрегата машинным маслом, растертым ветошью. После расконсервирования мотора он порадует своего владельца блеском лакокрасочного покрытия. Машинное масло формирует дополнительную защиту от влаги, предотвращающую появление отслоек и коррозии.
4. Дополнительно можно законсервировать систему охлаждения мотора. Данное мероприятие требуется если запланировано размещение подвесного лодочного двигателя в гараже, на чердаке или другом месте без отопления. Для этого сперва системные элементы проверяются на наличие воды (жидкости быть не должно). Важно, чтобы внутри было сухо, так как вода становится причиной развития коррозии. Она расширяется, повреждая поверхности силового агрегата и функциональные узлы. Затем система охлаждения промывается антифризом или тосолом, вытесняющим остаточную влагу, смазывающим стенки и крыльчатку.

В завершении работ по консервации подвесных лодочных моторов необходимо позаботиться о правильном хранении. Демонтированный ПЛМ заворачивают в стрейчевую пленку либо упаковывают в специальную сумку для лодочного мотора, которая шла в комплекте с двигателем во время покупки. Четырехтактные агрегаты хранятся вертикально. Двухтактные модели укладывают горизонтально на ровную поверхность.

Важно, чтобы в месте хранения было сухо и тепло. Этого достаточно, чтобы лодочный двигатель сохранился в работоспособном и презентабельном виде.

Хранение лодки пвх в зимний период — Ловись рыбка

В этой статье речь пойдет о том, как хранить лодку ПВХ зимой. Вы узнаете, где можно ее разместить, нужно ли откачивать воздух и как защитить лодку от мышей и других грызунов. В комментариях вы можете поделиться своими секретами правильного хранения лодок из ПВХ в зимний период.

Покупка ПВХ лодки дело не хитрое, куда хитрее – уход за ней, и самое главное – консервация на зиму. Если вы не хотите, чтобы ваша красавица прослужила вам всего пару лет, после чего ей одна дорога – на помойку, то эта статья для вас.

Перед подготовкой к хранению, важно определиться с местом, где ваша ПВХ лодка будет зимовать. Самых популярных вариантов два: либо в каком-то помещении (гараж, подсобка), которое позволяет хранить лодку в надутом состоянии, либо в кладовке, в сложенном состоянии.

Подвесить. В первом случае опытные рыбаки советуют подвесить накачанную лодку на стропах к потолку или стропилам или оставить ее в таком положении до весны, предварительно немного подпустив баллоны с воздухом. Главное — обеспечить ровную опору и широкую площадь соприкосновения, чтобы впоследствии не образовались заломы на ПВХ, которые потом задубеют, и могут привести к растрескиванию. Данный способ позволит максимально обезопасить вашу лодку от грызунов.

Упаковать. Что касается тех рыбаков, у которых нет ни гаражей, ни теплой подсобки, а хранить надутую лодку дома, подвесив к потолку, чревато семейными разборками, то они выбирают второй вариант — хранить ее в сложенном виде либо на балконе, либо под кроватью, кому как удобнее.

Правила хранения лодок и этапы подготовки перед зимовкой

Независимо от того, какой способ консервации плавсредства вы выбрали, важно другое – как вы выполните ряд определенных правил по подготовке к зимовке.

Выбираем место. Идеальным местом для хранения лодки в зимний период можно считать любое сухое помещение с плюсовой температурой, как то….кладовка в квартире, гараж с отоплением или иные подсобные помещения, где преобладают нужные условия. Неплохим местом может являться капитальный неотапливаемый гараж, не имеющий резких препадов температур, и имеющий, как правило, стабильную отрицательную температуру не более -10-15 С. 

Менее приемлемым местом для хранения ПВХ лодки зимой можно считать металлический гараж, застекленный балкон, сарай и другие подсобные помещения, где возможны значительные перепады температур.

Ещё один момент- грызуны. Мыши и крысы весьма грозные враги ПВХ. Особенно их следует опасаться в гаражах и сараях, имеющих погреб с запасами «пропитания».  

Мытье и чистка. Большинство ПВХ лодок для рыбалки требуют максимальной очистки после сезона использования. Дело в том, что рыбный аромат весьма сильно привлекают грызунов, которые за совсем короткий период могут превратить лодку в “сито”. Кстати, при первой очистке лодки от инородных частиц, особое внимание уделите труднодоступным местам.

Второй шаг – хорошо вымыть ваше плавсредство. 

Удобно использовать автомобильную мини-мойку, естественно, с небольшим давлением. Если её нет, то попросту берем автомобильную губку, тряпку, теплую воду, неагрессивное к ПВХ моющее средство (достаточно хорошо в этой роли выступает средство для мытья посуды) и вперед, оттирать напоминания о лихой рыбалке сезона. 

Сушка. После мойки, важно насухо протереть места соединения днища ПВХ лодки с бортами, все швы и уголки – чаще всего в таких местах и развивается плесень. Для этого можно использовать фен, если у него есть режим холодной сушки. Чтобы удалить воду и конденсат, находящиеся внутри бортов, следует некоторое время подержать лодку с открытыми клапанами.

Комплектация. Следующий этап – осмотр и подготовка к хранению тех предметов, которые входят в комплект вашей ПВХ лодки. Это касается фанерных сидений, чехлов, насоса, весел и остального оборудования, которое зимой вам вряд ли понадобится. Хорошо все промываем, и не забываем высушить.

Упаковка. После всех произведенных процедур, можно приступать к упаковке ПВХ лодки в специальный мешок, сумку или коробку.
Самое главное, выполнять данный процесс на чистой, ровной и гладкой поверхности, чтобы не занести грязь и воду внутрь только что помытой и высушенной лодки. Также, желательно в процессе свертывания и упаковывания лодки для длительного хранения стараться не прикладывать больших усилий, что может привести к заломам ПВХ ткани. Гайки-фиксаторы весел не забываем навернуть на уключины, крышки клапанов располагаем так, что-бы не повредить их. Как вариант, некоторые рыбаки, при повышенной влажности в помещении, посыпают лодку тальком или детской присыпкой. 

Самое главное, выполнять данный процесс только на ровной и гладкой поверхности, чтобы не занести внутрь только что помытой лодки грязь, которая по весне может покрыться плесенью. Также, желательно в процессе свертывания и упаковывания, стараться не прикладывать больших усилий, и резких движений. Подобные действия приведут к перегибам и трещинам. Как вариант, некоторые рыбаки, при повышенной влажности в помещении, посыпают лодку тальком или детской присыпкой. 

Обсудить варианты хранения, поделиться секретами с новичками в этом вопросе, вы можете на нашем форуме, в специальном разделе>>>

Источник: www.fishingsib.ru

Подготовка лодки ПВХ к хранению зимой

• Первое что стоит сделать, это очищение лодки после эксплуатации от различных наростов из водорослей и прочей водной растительности. Так же нужно вымыть весь песок из труднодоступных мест стыка, если он присутствует. Лучше это делать специально предназначенной щеткой;
• Необходимо хорошо вымыть лодку с помощью специальных средств, в крайнем случае подойдет обычное мыло. После чего слабо ее надуть и в таком состоянии поставить набок и дать ей высушится;
• Предметы, которые входят в комплект данного плавсредства (электронасос, весла и пр.) так же нужно подвергнуть хорошей очистке и высушить их. Будьте осторожны, не повредите при этой процедуре их;
• Выберите для ее хранения просторное место. Это нужно для того что бы она была в полу надутом состоянии или же очень свободно сложенной. Благодаря этому за время зимнего хранения на ней не появятся трещины, которые характерны для плотной упаковки;
• Желательно что бы место хранения было ровное, иначе как выше указанно появится риск повреждения при долгом хранении;
• После выполнения этих несложных действий можете спокойно дожидаться нового рыбного сезона.

Условия хранения

• Такая лодка не отличается большим списком требований к хранению, однако они есть. Так место хранения должно быть достаточно просторное, этим вы обеспечите ей проветриваемость, а значит избежите пересыхания;
• Не оставляйте ее в зимний период рядом с устройствами отопления, или же возможным местами скопления горячего воздуха во избежание повреждения обшивки;
• Ни в коем случае не ставьте и не облокачивайте на нее тяжелые предметы. Желательно что бы вообще ничего не находилось сверху ее;
• В заявленных условиях хранения большинством изготовителей говорится что наилучшие температуры для хранения – это от +6 до +16 градусов. А минусовая температура является нежелательной;
• Наиболее подходящим местом в квартире по совокупности всех условий является кладовка.
• Поле долгого хранения нужно тщательно осмотреть лодку, возможно она нуждаться в ремонте.

Нужна ли консервация?

Если у вас нет возможности хранить ее в оптимальных условиях. Тогда следует законсервировать ее. Хорошо, что в отличии от надувных резиновых лодок эта процедура займет намного меньше времени и сил.

Так и процесс расконсервации не будет таким трудоемким. В общем в хороших условиях можно и избежать этого действия, а если они плохие, то она обязательна!

Можно ли хранить лодку из ПВХ зимой в гараже?

В этом вопросе кроется множество нюансов. Так, например, отапливаемый ли у вас гараж или же нет. В первом случае это будет хорошим местом для зимовки лодки, во втором же необходимо будет предпринять консервацию. Так же в гаражах часто заводятся различные вредители такие как мыши и крысы, они прогрызают обшивку.

Если вы знаете о наличии таких грызунов у себя в гараже то либо их выведите, либо расположите лодку в другом месте. Играет так же роль и наличие различных едких жидкостей, ели они будут находиться рядом с плавсредством.

Если все требования удовлетворяют, следуйте нижеперечисленным советам:

• Старайтесь расположить лодку свободнее, во избежание повреждений обшивки;
• Можно даже подвесить лодку за нос, так она будет занимать меньше места на земле, и больше проветриваться;
• Установите капканы для грызунов. Если их раньше не было, то не значит, что они и не появятся. Лучше перестраховаться;
• В случае минусовой температуры в гараже не нужно трогать и перемещать свою модель.

Лодка с двигателем

Хранение модели с двигателем имеет свои сложности. Например, некоторые узлы требуют более пристального внимания. Давайте рассмотрим наиболее эффективные способы и особенности.

В двигателе находятся различные смазки и смеси. При его частой эксплуатации они нормально функционируют и никак себя более не проявляют. Однако при долгом выключенном состоянии, без эксплуатации они начинают конденсироваться на его поверхности, что приобретет не очень хороший вид, и подвергнет коррозии поверхность. Так из этого следует что двигатель необходимо периодически осматривать на предмет конденсата и прочих отложений.

Советы опытных рыбаков

Еще при приобретении лодки из ПВХ стоит задуматься о будущем месте ее хранения, ведь это играет важную роль на ее состоянии. Кроме места, стоит обратить внимание на условия, в которых она будет располагаться. Самое важное что бы в перерывах между эксплуатацией лодка отлично сохранялась и не ухудшала свои характеристики. Следуя вышеописанным правилам и советам, вы сможете максимально продлить срок эксплуатации вашего плавсредства.

Источник: bolshoyulov.ru

Правильное хранение лодки ПВХ зимой

Основные правила хранения лодок ПВХ (резиновых) зимой

1. Зимой надувная лодка из ПВХ должна храниться в помещении без резких перепадов с отрицательных на положительные температуры. При сильных перепадах образуется конденсат, который в течении длительного времени может сильно попортить плавательное средство.
2. Материал, из которого выполнена лодка, не переносит низких температур. Можно разместить плавсредство в теплом гараже или кладовой.
3. Лодку можно хранить либо в надутом виде, либо в спущенном. В последнем случае рекомендуется сохранить ее расправленное положение.
4. Складывать лодку можно лишь тогда, когда для нее объективно нет места (к примеру, в городской квартире).
5. Нужно следить, чтобы не было резких изгибов, скручиваний.
6. При раскладке лодки на поверхности пола нельзя прижимать ее досками, камнями и т.п., класть на нее тяжелые или острые предметы.
7. Весла хранят отдельно.
8. Допускается хранить лодку в подвешенном состоянии. Для этого у потолка сооружают лаги или подвешивают лодку на веревках. Такой подход позволит сэкономить пространство и убережет плавсредство от возможных атак грызунов (если вы живете в частном доме).
9. После зимы лодку достают и осматривают. Если в материале появились трещины, лучше заранее принять меры. Подробнее о способах ремонта резиновой лодки можно почитать в других статьях.

Видео по подготовке лодки ПВХ для зимнего хранения

Хранение лодки ПВХ зимой

Подвешивание лодки ПВХ в надутом состоянии. Такое хранение продлит жизнь вашей лодочки

Производители ткани пвх при соблюдении правил эксплуатации гарантируют прочность изделий из нее при температурах от минус 45 до плюс 50 градусов. Сколько хранится лодка? Срок эксплуатации ПВХ до 15 лет.

1. Пвх в зимний период теряет эластичность, поэтому лодку при отрицательной температуре очень сложно сворачивать в компактный сверток.
2. Ткань при сгибании покрывается микротрещинами. Чем ниже температура, тем сильнее при нагрузках повреждается ткань. Для того, чтобы развернуть хранящийся на морозе сверток с плавсредством, его необходимо некоторое время согревать в тепле.
3. Пвх боится открытого огня, поэтому лодку следует убирать подальше от печки.
4. Оставшийся после рыбалки запах рыбы или пищи приманивает грызунов, поэтому сверток с лодкой хранят в недоступном для грызунов месте.
5. Входящие в комплект пвх лодки весла, сиденья и пол необходимо  хранить в сухом месте.

Этапы подготовки лодки к зимнему хранению

Для того, чтобы плавсредство не пострадало от отрицательных температур его необходимо законсервировать. Консервацию лодки на зимнее хранение можно разделить на несколько этапов:

1. После летней эксплуатации надувную лодку тщательно очищают от грязи. Для этого ее накачивают и промывают жесткой щеткой с помощью мыла или моющего средства. Отлично удаляет любую грязь автомобильная мини-мойка. Во время мытья мыльная пена показывает места выхода воздуха в микропроколах ткани пвх.
2. После мытья лодку насухо протирают и просушивают, предохраняя плавсредство от появления грибка и плесени.
3. Найденные повреждения ткани, расслоения фанеры пола, вздутия лака и заусенцы необходимо отремонтировать. Повреждения ткани заклеивают с помощью клея «Момент», сколы на фанерном полу или сиденьях зашкуривают и заливают повреждения эпоксидным клеем.
4. Высушенную и отремонтированную лодку укладывают на ровное чистое основание и складывают в сверток либо переносят на постоянное место хранения для подвешивания.

На заметку!

Зима — отличное время для ремонта, тюнинга, а то и замены плавсредства по итогам летней эксплуатации.

Консервация лодочного мотора

Лодочный мотор так же требует консервации и обслуживания перед зимним хранением. Консервация мотора состоит из нескольких этапов:

1. Перед началом консервации мотор для удобства обслуживания вешают на специальную стойку или транспортировочную тележку.
2. Нижнюю часть мотора (ногу и винт) промывают от соли и грязи, удаляют ряску и водоросли. Так же желательно струей воды под напором промыть охлаждающую систему двигателя.
3. Во время последнего выезда на водоем перед тем как заглушить двигатель от мотора отсоединяют топливный шланг (или перекрывают топливный кран) и полностью вырабатывают бензин из карбюратора. Оставшееся в поплавковой камере топливо за зимний период может расслоиться и засорить тонкие каналы жиклеров.
4. Для того, чтобы бензин из встроенного бензобака двигателя не испарялся воздушный клапан в пробке бака плотно закручивают.
5. Для консервации цилиндро-поршневой группы выкручивают свечи и в каждый цилиндр заливают несколько миллилитров моторного масла. Далее для равномерного распределении масла по стенкам цилиндра несколько раз проворачивают коленвал мотора.
6. В шарниры поворотных и подъемных механизмов ноги мотора закладывают консервирующую смазку.

На заметку!

Консервация лодочного мотора — отличный повод провести дополнительное ТО техники.

Хранение и консервация лодки с присоединенным к ней мотором проводится аналогичным образом.

Хранение лодки пвх в гараже

Холодный гараж, конечно, не самое лучшее место для хранения изделий из пвх, но при желании и соблюдении необходимых условий в нем вполне можно успешно сохранить лодку зимой до следующей навигации. Для сбережения полихлорвинила лодка во время всего зимнего периода должна находиться в полном покое. На сверток с ней нельзя ничего ставить, не следует его перемещать с места на место или трогать.

В настоящее время существует четыре варианта сохранения лодки на зиму:

1. Плавсредство накачивают и укладывают на лодочный прицеп. V-образный ложемент прицепа идеально подходит для хранения сложного профиля дна.
2. Сверток с лодкой ставят в угол помещения или укладывают на полку так, чтобы во весь зимний период его ничем не тревожить. Место хранения выбирается вдали от открытого огня. Хорошо вымытый поливинилхлорид не привлекает запахом грызунов.
3. Плавсредство накачивают и подвешивают вертикально за расположенное на носовой части кольцо. Вариант хранения отлично подходит тем, у кого в гараже высота стены позволяет его применить. Для облегчения подъема применяют систему блоков или небольшую лебедку.
4. Лодку накачивают и вывешивают в гараже под потолком. Для того, чтобы на материале дна плавсредства не образовывались заломы, для крепления используют широкие стропы. Такой способ хранения считается самым оптимальным. При его использовании экономится место в гараже, а также полностью исключается возможность причинения вреда грызунами.

Системы для подвешивания лодки под потолок

На выпуске и установке оборудования для хранения вещей под потолком специализируется фирма GarageTek. В ассортименте ее продукции присутствуют двухточечный и одноточечный подъемники. Филиалы фирмы находятся в нескольких городах России. По желанию клиента специалисты выезжают для продажи и монтажа оборудования в любой город.

Систему для подвеса можно изготовить самостоятельно. Для этого в потолок вкручивают четыре крючка с подвешенными на них блоками. Трос пропускается через блоки, обхватывает дно лодки и закрепляется на стене гаража.

На заметку!

Для облегчения процесса подъема груза под потолок можно использовать небольшую лебедку.

Заключение

Теперь вы знаете, как хранить лодку ПВХ зимой. Организовать правильное хранение лодки пвх зимой в условиях небольшого неотапливаемого гаража задача непростая, но вполне посильная для домашнего мастера. Законсервированные лодка и мотор хорошо перенесут отрицательные температуры и долгие годы будут радовать своего владельца.

Подписывайтесь на наш канал в Яндекс.Дзен! Нажмите «Подписаться на канал», чтобы читать Hozsekretiki.ru в ленте «Яндекса»

Источник: hozsekretiki.ru

Что нужно знать о ПВХ лодках

В теплое время года с хранением лодок из ПВХ не возникает проблем. Они хорошо реагируют на высокие показатели влажности и температуры. Однако постоянно держать их под прямыми солнечными лучами всё-таки нельзя. Также, необходимо запомнить и то, что ПВХ, в отличие от резины, не тянется. Хоть ПВХ и прочнее, в процессе накачки лодки не старайтесь превысить рекомендуемые параметры. Принято считать оптимальными показателями давления 185 мм ртутного столбика или 0,25 килограммов на сантиметр квадратный.

ПВХ материалу не страшны и низкие температуры, но в случае, когда температура воздуха опускается ниже отметки в -10 градусов Цельсия, материал становится хрупким и может порваться в местах сгибов даже при минимальном воздействии (вы, к примеру, решите переместить лодку с места на место). Так что, как видите, хранение лодки из ПВХ зимой требует особых навыков.

Изделия, выполненные из ПВХ материала, обожают грызуны. Этот момент стоит учесть, когда вы будете выбирать место, для хранения лодки. Доступ туда грызунам должен быть закрыт.

В остальном в холодное время года лодку из ПВХ можно хранить в закрытом, сухом помещении – в гараже, кладовке, сарае, летней кухне или на остекленном балконе. Главное, чтобы температура была не ниже -10° C, но и не превышала верхнюю границу +45° C.

Что касается привычки многих укладывать лодку из ПВХ в ящик и ставить под диваном или кроватью, размещать в жилом помещении, то специалисты не рекомендуют так поступать. Несмотря на всю безопасность материала, он всё-таки выделяет в воздух вредные для человеческого организма вещества, и вдыхание таких паров может негативно отразиться на вашем здоровье.

Нужно ли пересыпать ПВХ материал тальком или смазывать чем-то перед тем, как сложить лодку, как это делают с резиновыми изделиями? В этом нет никакой необходимости. Более того, избегайте контакта ПВХ материала с растворителем, маслами, силиконом или бензином и даже с парами этих веществ.

Правильное хранение лодки ПВХ зимой

Узнав об общих особенностях ПВХ материала и изделий из них, поиски ответа на вопрос о том, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, не будут слишком долгими. Главное – правильно подготовить лодку к зимнему периоду.

Конечно же, её необходимо хорошо помыть и высушить. Уделите внимание местам стыков бортов с днищем, используйте для этого губку или мягкую щетку, мыльный раствор (можно развести обыкновенное средство для посуды). Во время мытья лодки вы не только уничтожите запахи, которые могут привлечь грызунов, но и сможете обнаружить проколы и мелкие повреждения на поверхности плавсредства. Их стоит выделить маркером – и вернуться к ним, чтобы потом заделать. Когда лодка высохнет (сушим её в надутом виде и не под солнцем, а в тени), можно будет приступать к ремонту. Оставлять его на весну – не лучшее решение, так как за зиму проколы могут увеличиться, и заклеивать их будет сложнее.

Займитесь также и всеми лодочными аксессуарами – веслами, носом, сиденьем – их тоже хорошо моем и сушим, и при наличии повреждений – ремонтируем. Хранить их в зимний период лучше отдельно от лодки.

Если у вас большое и просторное помещение, в котором вы собираетесь хранить лодку зимой, то её можно слегка подкачать и подвесить на ленты или широкие доски. Важно, чтобы лодка не касалась предметов или стен.

Однако не у всех нас есть такое просторное помещение в распоряжении, поэтому чаще хранение лодки происходит в спущенном виде. Очень важно перед тем, как упаковать лодку, правильно её сложить. Чтобы вам было удобнее, уложите её на ровную поверхность, вывинтите клапаны и выпустите из баллонов воздух, начиная с удаленных мест, постепенно приближаясь к выпускным отверстиям. Уложите баллоны с боков на днище лодки, таким образом, чтобы они плотно прилегали к краям транца. После этого плавсредство аккуратно сворачивается в рулон и помещается в мешок или особый чехол. Избегайте в процессе сворачивания перегибов.

Если производитель лодки в инструкции к ней предлагает свою схему сворачивания – к ней стоит прислушаться.

Обращайте внимание, чтобы на лодку в свернутом виде не оказывалось дополнительное наружное давление, сама же полка, на которой лежит лодка, не имела выступов, углов. Не стоит класть поверх лодки другие вещи, или располагать вплотную к ней сами лодочные принадлежности. Допускается, на случай ограниченного пространства для хранения, укладка штабелем.

Температура хранения лодки ПВХ нам уже известна, однако, хотелось бы обратить внимание, что если в помещении плюсовая температура, то хотя бы 1 раз в 2 месяца лодку стоит разворачивать, оставлять на некоторое время, чтобы она распрямилась, а потом вновь сворачивать. Если же в помещении температура ниже нуля, то до весны трогать и разворачивать лодку не стоит. В результате низких температур ПВХ материал становится очень хрупким и может сломаться.

Чтобы защитить лодку от грызунов, используйте специальные средства для борьбы с этими паразитами, рассыпав их по периметру упаковки, в которой хранится лодка. Сыпать сами препараты на лодку – нельзя, так как химические вещества из состава отравы могут агрессивно воздействовать на ПВХ материал.

Подготовка лодки к эксплуатации

Если вы соблюдали вышеприведенные рекомендации по хранению лодки из ПВХ в зимний период, то весной вы не столкнётесь с неприятным открытием, что материал испортился. Но, даже если с лодкой всё в порядке, её стоит правильно подготовить к эксплуатации. Не торопитесь доставать её из чехла, особенно, если хранили лодку в помещении, где температура ниже нуля. Пускай лодка нагреется до температуры в помещении.

После того, как материал прогреется, лодку раскладывают на ровной поверхности, давая возможность ПВХ материалу расправиться, и только спустя несколько часов начинают накачивать. После того, как лодка надута, её оставляют в таком состоянии на несколько часов. Если проверка показала, что с лодкой всё в порядке – её спускают, и используют при необходимости.

При соблюдении правил хранения лодки из ПВХ материала, вы можете пользоваться ей на протяжении многих лет.

Источник: www.shvartov.ru

Как хранить надувную ПВХ лодку зимой

Есть всего пять проблем, от которых нужно уйти в процессе хранения лодки. Первая проблема – это грызуны. Мыши грызут лодки зимой, особенно если она грязная, в грязи осталась слизь, рыбья чешуя, и что-то еще. Мышь лезет, начинает грызть. Рекорд – 274 дырки. К нам приходила лодка, на которой было 274 дырки. Да, ее было выгоднее подремонтировать, чем покупать новую, но нормально, когда на лодках 20 дырок, 30, 50, 40, это бывает.

Что негативно влияет на сохранность ПВХ лодки

Второй фактор, который очень важен в хранении лодок, это плесень и грязь. Остается влага, песок, мусор, там начинает образовываться грибок и гниль, она начинает прорастать в швы. Каркас может быть сварной, там швы без клея, но оснастка, фурнитура, транец, и все остальное клееное. В частности, транцевые углы, между каркасом и транцем есть уголочки, там остается песок, в нем заводится плесень, эта плесень начинает прорастать в швы. На бинтике между баллоном и дном тоже есть. Плесень разрушает шов за несколько лет в дрянь, потом попадает на фанеру транца и начинает грызть транец.

Третья проблема, с которой я сталкиваюсь постоянно, это циклы заморозки и разморозки. Допустим, ловили с лодки глубокой осенью, под дождем, осталась влага. Лодка хранится зимой, и влага возле швов, а везде в уголках есть влага, заморозилась – разморозилась, заморозилась – разморозилась. Когда вода замораживается, она расширяется, начинает расширять пространство вокруг себя. Плюс, когда происходит разморозка, там моментально заводится грибок, он прорастает в клей. Опять мороз, опять разрывает. К весне там есть проблемы, мы называем их «точечное отклеивание».

Как избежать заломы на ПВХ лодке

Следующая проблема – деформация ткани на заломах. Когда лодка сложена, грани на минусовой температуре, ПВХ становится очень ломким. Если в этот момент лодку потереть обо что-то, пошуршать, то там, где завернута ткань, ПВХ разрушится. Причем, сам мороз для ткани ПВХ не страшен. ПВХ не боится морозов, до минус 70 градусов никаких проблем с ПВХ не происходит, если лодку не дергать, не шатать.

Влияние окружающей среды на ПВХ ткань

Пятый фактор – это окружающая среда: ветер, солнце, внешние факторы. Этому подвержены лодки, которые хранятся на лафете или под навесом зимой, на открытом воздухе. Происходит выветривание, солнце выжигает пигмент, она становится очень некрасивая, неухоженная, а ткань дубеет, становится менее пластичной. Это пять проблем, которые нужно учитывать.

Способы хранения надувной лодки зимой

Исходя из этих проблем, есть три способа, как можно хранить лодку. Первый способ – на лафете под тентом. Я уже сказал, что это самый нежелательный способ хранения лодок зимой. Второй способ – в гараже, в сарае, на крыше, в каком-то хозпомещении, накачанными. Люди подвешивают лодки, ставят боком. Нормальный способ, но есть проблема. Если подставить ее под стеночку, мыши все равно залезут и погрызут фурнитуру, кромтики, краешки, а то и баллон.

Таких случаев очень много. Я весной сталкиваюсь с сотнями таких случаев. Если мы так храним, лодка должна быть поднята над землей, не касаясь. Желательно, чтобы она даже стены не касалась. Подвешиваем ее за ручки, бочком, или делаем крепления под потолок. Но этот способ я тоже не люблю.

Третий способ, я им пользуюсь, он самый приемлемый – это хранение лодки в сумке, но она должна быть подвешена где-то. Допустим, в потолке есть крюк, за него цепляется лодка. Этот способ самый идеальный. Мыши не долезут никак, даже если лодка грязная. Плесень – понятно, если лодку не помыли, плесень будет действовать.

Заломы ПВХ – никак. Она не трогается, не шевелится. ПВХ выдерживает несколько сотен циклов сгиба и разгиба. Конечно, все зависит от температуры. Если теплее, их даже больше. Если холодно, минус 15-20 градусов, оно сотни раз выдержит, прежде чем поломаться. Производители пишут, что несколько тысяч раз на одном месте можно согнуть и разогнуть ПВХЗ, прежде чем оно повредится, поломается. Поэтому сгибы и разгибы – не та проблема, которая встречается наиболее часто.

Чаще встречается такая штука. Когда температура даже 0 градусов или плюс 5 градусов, ПВХ становится хрупкий, ломкий. Чем ниже температура, ем он становится более хрупким. Когда ткань сложена, если ее потереть обо что-то, моментально в этом месте будет дырка.

Самое главное – не теребить лодку, когда холодно, не трогать ее. Пусть она висит, чтобы ни к чему не прикасалась, чтобы ничто ее не трогало. Когда она висит, это самый идеальный случай, чтобы ее сохранить. Никакого воздействия окружающей среды нет, потому что она в сумке, ничто ее не обветривает, ультрафиолет не попадает. Это самый идеальный способ хранения, чтобы ее защитить.

Правильная консервация лодки ПВХ для длительного хранения

Лодке нужно правильно сделать консервацию. Если мы ничего не сделаем, плесень начнет убивать лодку. Поэтому есть такая штука, как консервация. По правде сказать, я нигде это не встречал, это я делаю консервацию. Покажу на живом примере. У меня лежит лодка, которая пришла на консервацию. До нее руки пока не дошли. Вот классический пример лодки после рыбалки. Она в грязи, там песок, мокрые какие-то иголки, листики, даже паук сидит.

Как делается консервация? Первое – мы ее накачиваем, промываем мыльным раствором, убираем всю грязь. Я использую пылесос, тряпочку, убираю все. После этого я прохожусь по лодке растворителем. Я использую ацетон, другие растворители лучше не использовать, потому что я не знаю, как они работают. Если нет ацетона, можно взять жидкость для снятия лака «Ноготок». Она сделана на основе ацетона, метилацетата, этилацетата. Это все растворители одного ряда, нормальные растворители. После того, как мы помоем, почистим лодку.

Обработать швы

По швам нужно пройтись растворителем. Аккуратненько, тряпочку взяли и прошлись. Для лодки ничего страшного не будет. Литрами лить его не надо. Тряпка должна быть хорошо смочена, прошлись, и он сразу же выветрился. Он убивает всю плесень, весь грибок. Часть возле днища, если есть транец, в углах транца нужно тоже протереть.

Протерли растворителем, и дали ей высохнуть. Для сушки можно просто ее оставить на сутки в сухом теплом помещении, а можно феном просушить. Мы на производстве сушим феном, потому что нет возможности долго держать лодки. Посмотри, сколько их здесь стоит.

Крем для ПВХ лодки

После этого, чтобы ткань оставалась пластичной, я люблю консервировать лодку с помощью крема. Я использую специальный крем. Не буду делать рекламу, это американский крем, он предназначен для обработки пластиков и полностью не пропускает ультрафиолет. Он порывает лодку специальным слоем, и она сохраняет все свои свойства под этим слоем. Плюс, он ее размягчает.

Этот крем очень дорогой. Я могу порекомендовать любую полироль для пластиков, их большое множество, любая подойдет. Взяли полирольку, взяли тряпочку, попшикали, растерли, всю лодку натерли. В этом состоянии ее можно складывать, сворачивать, класть в сумку и подвешивать за крючок к потолку. Не рекомендую класть ее на полочку. Были случаи, когда мышь залезает на полочку. Когда она висит, не касаясь стенок и потолка, вариантов у мышей нет. Автор: Youtube канал “Энциклопедия надувных лодок”, набор текста: Pike.Pinsk©

Хранение лодочного мотора зимой, подготовка к консервации на зиму в гараже

25 Фев 2019 | 20:31     

Перед хранением, мотор необходимо законсервировать, — это правило необходимо выполнять, в независимости от того, при какой температуре будет храниться агрегат. Благодаря этому, устройство весной будет полностью рабочим. Неправильное хранение двигателя приведет к тому, что после зимних холодов на покупку новых комплектующих придется потратить внушительную сумму.

Подготовка мотора к зимнему хранению.

Сначала поверхность мотора следует промыть чистой водой и дать агрегату полностью высохнуть. При предварительной подготовке необходимо удалить излишки влаги из охлаждающей системы. Для проверки мотор устанавливают на горизонтальную поверхность, откручивают кабели от свечей зажигания, а затем проворачивают, применяя ручной стартер, добиваясь полного удаления остатков воды из охлаждающей системы. Немного влаги все же остается, поэтому для хранения мотора следует подобрать отапливаемое помещение, — так лучше сохранятся комплектующие из резины и пластика.

Следующий этап подготовки двигателя к зимнему хранению – обязательная очистка всех элементов устройства от загрязнений. Разбирать двигатель при этом не требуется. Для проведения очистки во все цилиндры хорошо прогретого устройства заливается керосиново-масляная смесь (пропорция керосина и масла — 80% и 20%). Агрегат располагают так, чтобы свечные отверстия смотрели вверх, при этом поршни должны закрыть выпускные окна. Керосиново-масляную смесь выливают по истечении 12 часов, а чтобы добиться выгорания остатков, мотор включают на полчаса.

Как консервировать лодочный мотор на зиму.

Начинать этот шаг необходимо с прогревания двигателя, расположив его свечными отверстиями вверх, и зафиксировав поршни в положении НМТ, добавив по 570 кубических см авиамасла МС-20. По истечении трехминутного промежутка коленчатый вал потребуется повернуть на пару оборотов и установить в вертикальном положении, после чего снова следует повернуть коленвал за маховик на 4 оборота. Стоит уделить внимание и свечам зажигания – их следует очистить от загрязнений и вернуть на место.

Часто при организации зимнего хранения прибегают и к иному методу консервирования. Включенный мотор доводят до рабочей температуры, после чего следует отключение топливного шланга. Применяя шприцем, в смесительную камеру постепенно добавляют 150 кубических см автотракторного масла вплоть до того момента, когда двигатель заглохнет.

Важные моменты при консервации.

1. Отверстия на дейдвуде и карбюраторе должны быть закрыты заглушками из бумаги, редуктор следует обработать бензином и заполнить смазывающим составом. Гребной винт необходимо демонтировать, после чего смазать солидолом и установить его на свое место. Водоотталкивающей смазкой следует обработать шестеренки редуктора и другие элементы.
2. ПДУ снимают вместе с проводами и оставляют на хранение в помещении с теплым и сухим воздухом.
3. Для хранения аккумулятора (если такой имеется) необходимо помещение с теплым и сухим воздухом, — это поможет электролиту не замерзнуть. Перед началом хранения обязательна полная заправка аккумулятора. Не забывайте подзаряжать его через каждые пару месяцев, в противном случае к весне он полностью разрядится.
4. Избыток горючего следует слить, топливный бак промыть, используя бензин для этих целей, при этом заливное отверстие горловины следует оставить открытым. В течение межсезонья хранения не стоит накрывать двигатель, бак и аккумулятор воздухонепроницаемой пленкой. Такие действия провоцируют образование конденсата, из-за которого будут ржаветь детали. Нельзя подвергать мотор длительному воздействию солнечных лучей, так как они ускорят разрушение проводов.

Перед тем, как оставить двигатель для зимнего хранения, следует тщательно осмотреть агрегат для выявления скрытых поломок, проверить трубки подачи топлива и электрическую систему, а также подтянуть крепления. Для сохранения глянцевой поверхности мотора, агрегат следует обработать автомобильным маслом или мастикой.
Если вы правильно организуете зимнее хранение мотора, то весной устройство будет полностью готово к эксплуатации.

Почему масло в редукторе нужно менять осенью?

Масла, которые отработали весь сезон, иногда очень
существенно окисляются. Если старое масло остается в двигателе, то металл его
подвергается деструктивному процессу коррозии.

Помимо этого, в редуктор по различным причинам попадать могут капли влаги (то бишь, воды). В помещении холодном жидкость может превращаться в лед. Редуктор также может поломаться, а ремонт его является, как ни крути, делом достаточно дорогостоящим.

Очередным положительным моментом замены масла с осени является возможность обнаружения быстрой поломки редуктора. Это самое лучшее решение для того, чтобы устранить проблему заранее до поломки. Для того, чтобы смазать лодочный мотор, подойдет как минеральное, так и синтетическое моторное масло.

Расконсервация лодочного мотора после зимы.

Многие владельцы лодок задаются вопросом, как правильно расконсервировать лодочный мотор после зимы. Лодочный мотор после зимнего перерыва, на самом деле, расконсервировать не так уж и трудно, если он эксплуатировался и хранился так, как нужно (из-за этого, зачастую, и возникают трудности).

В обязательном порядке необходимо будет вскрыть редукторный корпус, после чего – осмотреть, собственно говоря, реверсивный механизм и шестерни. При наличии жидкости, наблюдаемой в разных моторных узлах, обязательно постарайтесь ее удалить – основной причиной попадания воды в корпус, чаще всего, считаются именно неплотные сальники.

После того, как все действия будут последовательно выполнены, просто удаляйте смазку, после чего – промойте редукторный корпус. При выполнении данного действия, лучше всего использовать обыкновенный бензин и смотреть на состояние подшипников. Очень важно менять заржавевшие подшипники, смазывать крыльчатку и помпу водяную.

В межсезонье есть риск утраты эластичности этого элемента, однако для хорошей смазки нужно стараться аккуратно переворачивать мотор, чтобы маховик был внизу. После этого следует заливать в водозаборник немного автола либо масла.

Когда выполняется такая процедура, как
последовательная расконсервация лодочного мотора, часто нужно бороться с
последствиями коррозии – попросту говоря, со ржавчиной. Чтобы коррозия была
удалена, можно использовать ружейное масло, которое необходимо аккуратно
наносить на пораженные места, после чего – смыть его бензином. После того, как все
рассмотренные действия будут выполнены, можно будет запускать мотор. Если свечи
работают хорошо, то двигатель заводиться должен без каких-либо проблем.

После того, как первый запуск двигателя будет совершен, через несколько первых минут функционирования его может наблюдаться дым. Бояться возникновения дыма не нужно, ведь клубы его – результат горения применяемого при консервации агрегата масла. Ничего особенного при возникающем дыме не наблюдается.

Какие могут возникнуть трудности при расконсервации.

При осуществляемой процедуре расконсервации
лодочного двигателя, может возникать ситуация с отсутствием запуска (абсолютно
полным, причем) мотора. В данном случае, паниковать нисколько не нужно –
необходимо лишь определить причину этой проблемы, которая может проявляться в
недостаточно качественной подаче используемого топлива либо некоей
неисправности ранее работающих свечей. Иногда достаточно всего лишь заменить
свечи (прокаливать их не рекомендуется – экономия такая может плохо сказаться
на качестве функционирования двигателя либо привести к поломке его).

Проблематичная подача горючего также может быть
вызвана неисправностью некоторых элементов карбюратора. Во избежание в будущем
различных проблем, необходимо при консервации предварительно стараться
добавлять в топливо либо стабилизатор, либо присадки, которые предназначаться
должны именно для Вашего мотора и быть действительно оригинальными.

Если вам понравилась публикация, поделитесь ею с друзьями

Уход за виниловой пленкой для лодки в зимние месяцы

Несмотря на то, что зима только разгорается, не забывайте о прекрасном виниле в своей лодке. Перед тем, как волны начнут бить о борта лодки, есть несколько советов по уходу за винилом в лодках, которые, если следовать им сейчас, когда судно готовится к сезону, а затем в течение сезона, предотвратят множество головных болей и дорогостоящих затрат. ремонт в будущем.

Несколько малоизвестных фактов об уходе за винилом:

•           Винил не такой гибкий на холоде, как в жаркую погоду, поэтому будьте осторожны, наступая на холодный винил – он легко порвется.

•           Для удаления масла, пыли и грязи с виниловых сидений и виниловой отделки в начале сезона и при каждом использовании лодки используйте чистую воду и средство для чистки винила общего назначения (с нейтральным PH), а не воду. Не используйте озерную воду, потому что минералы и грязь в большей части озерной воды останутся на вашем виниле, действуя как наждачная бумага и изнашивая его, когда люди начинают садиться в вашу лодку и выходить из нее.

•           Солнцезащитный крем, масла для тела и морская соль также действуют как абразивные поверхности, которые разрушают винил, когда люди перемещаются на ваших сиденьях.Те же самые масла могут пригорать к винилу, когда он нагревается, потому что винил становится более пористым при жаре. Лучше всего чистить сиденья после каждого использования, независимо от температуры.

•           Древесный сок – одно из худших веществ, которое может попасть на винил, потому что солнце и жара могут расплавить сок на виниле. Быстро удалите смолу, если она попала на винил.

•           Если в виниловом сиденье образовалась дыра, перед ремонтом убедитесь, что внутренняя часть подушки сухая.

•           Обратите особое внимание на чехол для лодки — он должен закрывать все виниловые поверхности. Помимо сохранения чистоты лодки, он защищает винил от солнечного света. Постарайтесь оставить вентиляционное отверстие, когда ваша лодка накрыта, чтобы влага из лодки могла выходить.

Комментарии:

Похожие сообщения:

Теги:

на спиртовой основе,
Преимущества чистки кожи,
Преимущества чистки винила,
лодка,
машина,
чистый,
уборка,
чистящие средства,
чистая кожа,
коммерческий,
диван,
разрушение дивана,
ремонт дивана,
потрескавшаяся кожа,
темные пятна,
сделай сам,
высохшая кожа,
выцветшая кожа,
Фибренью,
исправить,
полностью обработанная кожа,
лак для волос,
перепланировка дома,
как почистить кожу,
кожа,
кожаные кресла,
кожаная мебель,
изделия из кожи,
реставрация кожи,
кожаные диваны,
кожаные источники,
виды кожи,
маркеры,
мотоцикл,
масло,
повреждение маслом,
оливковое масло,
самолет,
пластик,
предотвратить повреждение,
отремонтировать,
ремонт,
реставрация,
провисание,
солнечные повреждения,
виды кожи,
бывшая в употреблении мебель,
использованная кожа,
винил,
повреждение водой,

Зимние чехлы, брезент и рамы

Крышки

Существует иерархия обложек: от изготовленной на заказ и подогнанной обложки вверху до универсальной готовой обложки внизу. Эти чехлы также изготавливаются для разных целей, важно выбрать правильный для правильной работы.

 

Производители предлагают чехлы из самых разных тканей. Беглый взгляд на некоторые веб-сайты предлагает следующие типы материалов:

            100 % хлопок

            Дюпон Тайвек (R)

            100 % полиэстер с акриловым покрытием

            Олефиновая ткань с водонепроницаемым покрытием

 

Назначение вашего покрытия будет определять тип необходимого материала.Для зимнего использования на открытом воздухе требуется высококачественный укрывной материал. Материал должен быть водонепроницаемым, чтобы пролить воду, очевидно. Также было бы неплохо, если бы текстура поверхности была хоть немного скользкой, чтобы сбрасывать снег и лед. Средний срок службы от восьми до десяти лет можно ожидать от хорошо сшитого индивидуального чехла из лучшей ткани.

 

Менее дорогие материалы подходят для хранения лодки под навесом, например, в гараже или навесе. Зачем нужен чехол при хранении в помещении? Подумайте о птицах или, по крайней мере, о сюрпризах, которые птицы могут оставить после себя. Лучше оставить их на крышке, чем внутри лодки. Чехол также защитит от других тварей, ищущих уютный дом на зиму, а также защитит внутреннюю часть лодки от грязи и пыли.

 

Решив, где вы будете хранить свою лодку, вы можете подумать о том, какой тип чехла вам понадобится. Опять же, индивидуальные чехлы изготавливаются для конкретной модели и типа лодки.Эти покрытия немного дороже, но могут быть экономически эффективными, если их использовать в течение многих лет. Они плотно прилегают и имеют надежные системы крепления или застежки, чтобы предотвратить хлопанье и, как следствие, истирание вашего гелькоута.

 

В нижней части пищевой цепи чехлов находятся запасные или непатентованные чехлы, продаваемые во многих магазинах лодок. Они доступны в нескольких сортах материала. В большинстве магазинов есть какой-либо каталог или лист конфигурации, в котором перечислены различные чехлы для различных конфигураций лодок, т. е.е. V-образный корпус, приятная кабина, носовые райдеры и т. д. Каждая конфигурация имеет несколько различных конфигураций длины и ширины.

Вы выбираете наиболее близкое к вашей лодке и надеетесь на лучшее. Большинство таких чехлов имеют веревку или эластичную кулиску по нижнему краю. Это помогает плотно закрепить чехол на лодке, но его необходимо дополнить дополнительными ремнями или веревками, чтобы закрепить чехол.

Крышка любого типа должна иметь соответствующую опору, чтобы вода не скапливалась. Некоторые варианты представляют собой выдвижные стойки покрытия или гибкие рейки.Выдвижные стержни вставляются в люверсы или гнезда в крышке, чтобы удерживать ее. Латы вставляются в специальные крепления по обеим сторонам лодки и изгибаются вверх, поддерживая крышку. Вы также можете использовать надувные буксировочные трубы (используемые для труб и буксируемые за лодкой) или аналогичные изделия для поддержки покрытия. В некоторых случаях может понадобиться каркас. Главное, исключить провисания и хлопанье крышки.

 

Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, — это достаточное количество вентиляционных отверстий, особенно для водонепроницаемых чехлов.Подобно лодке, обернутой в термоусадочную пленку, вентиляция необходима для предотвращения образования конденсата, плесени и грибка во время зимнего сезона хранения.

 

Брезент

На каждую лодку с аккуратно подогнанным тентом я, вероятно, увижу дюжину других, использующих старый резервный брезент — синий, серебристый, зеленый, белый или черный. Эти брезенты бывают изумительного выбора размеров, цветов, веса и цен. Раньше можно было определить качество брезента по цвету. Синий — самое низкое качество, а серебристый или зеленый — лучшее.Теперь это намного сложнее, так как цвет больше не означает качество. Вероятно, лучшим показателем качества сейчас является вес: чем тяжелее брезент, тем лучше материал. Они намного дешевле, чем любой тип покрытия.

 

Какой бы качественный брезент вы ни купили, он должен быть длиннее лодки на каждом конце, чтобы его можно было обернуть вокруг носа и кормы и заправить на место. Все брезенты, которые я видел, имеют регулярно расположенные люверсы для крепления брезента. Возможно, вам придется завязать в местах, где нет люверсов.В большинстве мест, где продаются брезент, также есть люверсы или фитинги для крепления брезента, чтобы добавить эти дополнительные крепления там, где это необходимо.

 

Брезент намного сложнее правильно привязать, и он гораздо больше подвержен хлопанию на ветру, чем другие типы покрытий. Потратьте дополнительное время и дополнительную веревку, чтобы правильно привязать брезент или брезент. Не ожидайте, что стяжки останутся тугими всю зиму. Выходите и регулярно проверяйте их. Если вы этого не сделаете, вы рискуете преждевременно разорвать обложку, а свободные линии поцарапать гелькоут.

 

Кстати, НИКОГДА НЕ ПРИВЯЗЫВАЙТЕ БРЕЗЕНТ ИЛИ ПОКРЫТИЕ К ПОДСТАВКАМ ДЛЯ ЛОДОК! Постоянное движение брезента и тросов из-за ветра может фактически расшатать лодку, тем самым разрушив весь ваш опыт катания на лодке, не говоря уже о ваших соседях. Убедитесь, что подставки для лодок соединены цепями друг с другом, чтобы они не выпадали из-под лодки.

 

Рамки

Существует множество стилей оправ, изготовленных из самых разных материалов.Рамы используются для поддержки крышки или брезента. Рамы также должны препятствовать скоплению воды в крышке и обеспечивать доступ к лодке под крышкой.

 

Когда-то почти все рамы были деревянными. Некоторые из этих рам были произведениями искусства деревообработки, замысловатой формы и собранными с точностью. Каждую весну эти рамы разбирали и хранили для использования во время следующей осенней вылазки. Другие деревянные рамы были собраны из полос обшивки и обычных пиломатериалов и часто выбрасывались в конце сезона.

 

Теперь у владельца лодки есть несколько вариантов материала рамы и некоторые уникальные детали рамы. Белые трубы из ПВХ много раз использовались для изготовления рам. Отдельные отрезки трубок сгибаются в арки и крепятся к стойкам с помощью хомутов, клейкой ленты или больших проволочных стяжек.

Трубы других длин можно прокладывать вперед и назад, чтобы они действовали как стропила и коньковые стойки. Закрепите их на внутренней стороне рамы, чтобы облегчить натягивание чехла на лодку.Отдельные арки из ПВХ могут нуждаться в поддержке посередине, если ожидается большая снеговая нагрузка.

 

Другим вариантом материала каркаса является электрический кабелепровод или ЕМТ. Эта трубка доступна в любом магазине товаров для дома, в десятифутовой длине и по очень дешевой цене. Его можно отрезать по длине с помощью простого трубореза. Изгиб также прост с помощью трубогиба электрика.

 

Чтобы упростить сборку рамы для кабелепровода, имеются специально разработанные системы зажимов.Эти зажимы, называемые Kover Klamps, будут скреплять два куска трубки вместе под любым углом. Полная система включает в себя защитные резиновые прокладки для фиксации Kover Klamps (для защиты брезента от любых острых краев), специальные соединители для соединения отрезков трубопровода вместе и резиновые ножки для предотвращения повреждения гелькоута на вашей палубе. В компании Kover Klamp можно получить видео, показывающее весь процесс возведения каркаса трубопровода.

 

Одним из наиболее важных факторов успешной зимней рамы является устранение любых острых углов или неровностей на раме или лодке.Любой из них мгновенно испортит покрытие или брезент. Накройте острые углы хорошо закрепленными обрезками ковра. Изоляция труб из расщепленного пенопласта хорошо работает на кабелепроводе, если она надежно закреплена на месте.

Если вы планируете повторно использовать рамку в следующем году, убедитесь, что вы правильно промаркировали каждую деталь идентификационным знаком. Сделайте общий набросок или схему рамы, чтобы знать, куда идет каждая деталь. Положитесь на свою память, и вы будете стоять среди кучи деталей, задаваясь вопросом, куда они идут.

 

Наконец

Не надо просто накрывать свою лодку и ждать весны. Регулярно проверяйте его на наличие ослабленных тросов, соскальзывающих рам или отверстий в крышке. Устраните проблему до того, как крышка или брезент испортятся и потребуют замены. Нет ничего лучше, чем пытаться натянуть тяжелое укрытие или большой брезент на место во время снежной бури с фактором охлаждения -10.

 

Показательный пример: я не проверял одну из своих лодок в течение четырех недель. За это время у нас было несколько ливней и метель.Мне позвонил друг, чья лодка стояла рядом с моей, и сказал, что у меня проблема. Когда я проверил, я обнаружил, что рама из ПВХ сломалась, и вода и лед скапливались в кабине. К счастью, я использовал новый брезент, и он держался, не пуская воду в лодку. Я должен последовать своему собственному совету…

 

 

 

Катание на лодках в государственном парке Морейн

Допускаются двигатели до 20 л.с.

Это действие или структура доступны для ADA.

На озере Артур площадью 3225 акров есть девять общественных катеров.

Условия для парусного спорта идеальны, гонки, регаты и уроки парусного спорта проводятся в течение всего лета.

Катание на лодках запрещено в районе разведения дичи и вблизи плотины.

Виндсерфинг

Барбер-Пойнт, недалеко от пляжа Лейквью, популярен среди любителей виндсерфинга из-за сильного ветра и редкого движения лодок.

Для запуска досок для виндсерфинга требуется разрешение государственного парка.Все правила катания на лодках распространяются на доски для виндсерфинга.

Регистрация лодки

Моторные лодки должны иметь регистрацию лодки любого штата.

Лодки без двигателя должны иметь один из следующих знаков:

• Регистрация лодки в любом штате

• Разрешение на спуск на воду или разрешение на швартовку из парков штата Пенсильвания — доступно в большинстве офисов государственных парков

• Разрешение на спуск на воду от Комиссии по рыболовству и лодкам Пенсильвании

Применяются правила и законы Пенсильванской комиссии по рыболовству и лодкам.

Морейн Стэйт Парк Марины

Дэвис Холлоу Марина

Это действие или структура доступны для ADA.

В марине есть топливо для моторных лодок, санитарная свалка для лодок и сезонный причал почти на 700 судов. Слипы предназначены для:

Для краткосрочного пребывания доступно ограниченное количество временных мест в порядке очереди. В парке также имеется зимнее хранилище для лодок.Заранее свяжитесь с офисом марины, чтобы убедиться в наличии свободных мест.

Пристань Уоттс-Бей

В этом районе предусмотрена сухая стоянка только для парусных лодок и катамаранов. На пристани могут разместиться:

Дополнительные 20 пронумерованных парковочных мест доступны рядом или рядом с причалом для лодок.

Карты

Карта пристани для яхт Дэвис-Холлоу (PDF)

Карта сухого причала парусника в заливе Уоттс-Бей (PDF)

Многослойная цветная карта глубины озера Артур (PDF)

Цветная карта глубины озера Артур (PDF)

Пункт проката лодок

Аренда лодок в Crescent Bay

Аренда лодки Crescent Bay предлагает следующее для аренды:

• понтона лодки

• KAYAKS

• 85

• Rowboats

моторная лодка топлива, лед и рыбалка также доступны для покупки.

Парусные клубы

Парусный клуб Lake Arthur

Парусный клуб озера Артур – это некоммерческая организация, которая продвигает развлекательный парусный спорт на озере Артур.

Парусный клуб Moraine

Парусный клуб Moraine расположен в пристани для яхт Уоттс-Бей на северном берегу и использует благоприятные для парусных лодок воды озера Артур для проведения всех мероприятий. Парусный клуб работает в парке с 1970 года. Посетите
На веб-сайте Moraine Sailing Club можно найти информацию о занятиях, общественных программах парусного спорта, молодежных лагерях, гоночных мероприятиях и семинарах, предлагаемых клубом.

Катание на лодках по льду

Катание на лодках по естественному льду озера Артур разрешено.
Толщина льда не контролируется .

Будьте в безопасности на льду

• Проверьте толщину льда с помощью бура перед воссозданием. Четыре дюйма твердого льда — минимальная рекомендуемая толщина для одного человека. Семь дюймов твердого льда — минимальная рекомендуемая толщина для небольшой группы. Для катания на льдине лед должен быть толщиной шесть дюймов.
• Всегда имейте при себе защитное снаряжение и знайте, как им пользоваться.
• Разложить. Толпа может придать слишком большой вес одной области.
• Будьте в курсе изменений толщины льда в водоеме. Лед по периметру слабее из-за смещения, расширения и отражения солнечного света от дна.
• Избегайте участков с выступающими бревнами, кустами, растениями и доками. Эти структуры поглощают тепло, ослабляя окружающий лед.
• Избегайте участков с многочисленными или пересекающимися трещинами и стоячей водой поверх льда.
• Выходить на лед в одиночку не рекомендуется.Возьмите с собой друга для развлечения и безопасности.
• Носите PFD (спасательный жилет).
• Проверьте погоду и планируйте соответственно. Несколько дней с плюсовой температурой ослабят лед.

НЖДЭП | Зона отдыха Раунд-Вэлли

Вездеходы (квадроциклы)

Использование квадроциклов в целях отдыха на территории Службы парков штата Нью-Джерси запрещено. Сюда входят государственные парки, леса, зоны отдыха, поля для гольфа, пристани для яхт, природные территории, исторические места и заповедники.Спасибо за вашу помощь в защите природных и исторических ресурсов Нью-Джерси. [Н.Дж.А.С. 7:2-3.4(г)]

Курение

Закон штата запрещает курение табака и использование электронных устройств для курения (вейпинга) во всех государственных парках, лесах, исторических местах, зонах отдыха, полях для гольфа и пристанях для яхт. [N.J.P.L.2005, c.383 (C.26:3D-56)]

Алкоголь

Алкогольные напитки не допускаются в государственных парках, лесах, зонах отдыха, полях для гольфа, пристанях, природных зонах, исторических местах и ​​заповедниках.[Н.Дж.А.К. 7:2-2.6 ]

Содержите свой парк в чистоте и зелени

Защитите растения и животных и позаботьтесь о своих парках, взяв с собой мусор. Что бы вы ни взяли с собой в парк, планируйте и это. Это похоже на краудсорсинговое управление мусором! Принесите мешок или два для мусора, переработки и уборки после вашего питомца. В этом парке нет мусорных баков. Спасибо!

Плавание

Плавание разрешено, пока дежурят спасатели, с выходных Дня памяти до Дня труда.Пляжная зона включает в себя раздевалки, туалеты, душевые, медпункт и торговое здание, где можно купить еду и пляжные принадлежности. Внутренние камеры, плоты и другие плавсредства не допускаются в зону плавания. Допускаются только спасательные жилеты, одобренные Береговой охраной США.

Домашние животные

Домашние животные всегда должны быть на поводке длиной не более шести футов и под контролем владельца. Пожалуйста, убирайте за своими питомцами.

Защита от клещей

Используйте средство от насекомых, носите светлую одежду, заправляйте штаны в носки, оставайтесь на тропе, проверяйте себя по возвращении домой, немедленно принимайте душ и стирайте одежду.

Будьте осторожны с медведями

черных медведей обитают по всему Нью-Джерси. Не приближайтесь к медведям и не привлекайте их, предлагая пищу. Кормить медведей опасно и незаконно. Никогда не бегите от медведя! Чтобы сообщить об агрессивном медведе, немедленно позвоните по телефону 1-877-WARN-DEP (1-877-927-6337). Пожалуйста, сообщайте о любых повреждениях или неприятностях в офис парка. Посетите Отдел рыбы и дикой природы штата Нью-Джерси по адресу www.njfishandwildlife.com, чтобы получить дополнительную информацию о безопасности медведей.

Отремонтировать надувную лодку теперь так же просто, как покрасить

    Готовитесь к лодочному сезону? Не забудьте проверить свою надувную лодку!

/24-7PressRelease/ – BLAINE, WA, 31 марта 2006 г. – Слишком часто невидимые солнечные лучи или суровая зимняя погода могут привести к образованию проколов и трещин, которые сделают даже самые лучшие надувные лодки небезопасными и непригодными для использования.Но прежде чем вы выбросите эту дорогую надувную лодку, есть быстрое, простое и недорогое решение для ремонта практически любого поверхностного повреждения по телефону [url] www. Tuff-Coat.com [/url].

Комплект для ремонта надувных лодок Tuff-Coat представляет собой двухэтапное синтетическое каучуковое покрытие, устраняющее проколы, изношенную ткань, УФ-повреждения и даже негерметичные швы. Майкл Фрай, заядлый яхтсмен, изобрел водостойкую долговечную защитную краску. Благодаря его революционному продукту тысячи надувных лодок по всему миру снова засияли как новые!

Более того, Фрай заявляет: «Вам не нужно быть профессионалом, чтобы применять этот продукт.Она смывается, как краска, так что теперь любой может профессионально отремонтировать надувную лодку».

Правильно, если вы умеете красить, вы можете починить свою надувную лодку менее чем за 200 долларов! Это так просто и недорого.

Фрай изобрел Комплект для ремонта надувной лодки Коута , когда он увидел поврежденную надувную лодку, брошенную ее владельцем в доке, где Фрай пришвартовал свой собственный 48-футовый круизный катер Grand Banks. «Это привлекло мое внимание. Я удивлялся, почему его владелец не починил его?”

Небольшое исследование Фрая дало ответ.«Не было продукта, достаточно хорошего, чтобы починить лодку. Было слишком много хлопот, а результаты были не такими уж хорошими».

Это был именно тот вызов, который нужен предпринимателю, изобретателю и яхтсмену, столкнувшемуся с тройной угрозой, в качестве мотивации для создания решения.

«Итак, я пошел к своему другу, очень хорошему химику, с которым я работал над предыдущим успешным предприятием», — говорит Фрай. «Мне не потребовалось слишком много консультаций, чтобы найти решение — чудесный продукт под названием SRC-TUFFCOAT.Благодаря этому революционному покрытию из синтетического каучука (SRC) водители повсюду ремонтируют свои поврежденные надувные лодки и возвращают их в воду».

Тысячи довольных клиентов согласны с этим. [/url] свидетельствуют о простоте и экономичности Комплекта для ремонта надувных лодок Tuff-Coat .

Управляющий мастерской по ремонту надувных лодок в Ванкувере, Канада, пишет: более 1000 надувных лодок и использовали все продукты, доступные как в коммерческих, так и в промышленных поставках.Ничто не может сравниться с системой Tuff Coat по простоте использования, долговечности или ценности продукта. Это единственное, что я сейчас использую для восстановления надувных лодок из ПВХ и хайпалона.”

Каждый ремонтный комплект содержит две литровые банки грунтовки и грунтовки, что достаточно для покраски восьмифутовой лодки. цвета: серый, белый, красный, черный и оранжевый.Большая надувная лодка, очевидно, требует дополнительного покрытия, но экономия средств, полученная за счет восстановления, обновления и защиты ваших инвестиций, безусловно, перевешивает деньги, которые яхтсмен заплатил бы за замену той же самой надувной лодки.«Вы потратите сотни долларов вместо тысяч», — отмечает Фрай.

Комплект для ремонта надувных лодок Tuff-Coat сотворил чудеса с Avon, Bombard, Caribe, Quicksilver, Zodiac, SeaEagle и многими другими надувными лодками. Он также хорошо работает как с Hypalon, так и с ПВХ-поверхностями.

Если вам все еще трудно представить ремонт собственной лодки, вы можете найти подробные проекты реставрации и пошаговые фоторепортажи по адресу [url] www.Tuff-Coat.com [/url].Посетите веб-сайт сегодня, чтобы сделать вашу поврежденную надувную лодку снова пригодной для плавания.

[url] www.Tuff-Coat.com [/url]
Блейн, Вашингтон, США

# # #

Катание на лодках, каноэ и каяках — Лесные заповедники округа Кук

Арендуйте лодку, спустите на воду собственную или присоединитесь к гребле на одном из озер или рек Лесного заповедника.

На этой странице:

---

Гребец на Саганашкий топи.Фото Джима Филлипса.

Спуски на воду лодок по озеру

Перед спуском на воду ознакомьтесь с типами лодок, разрешенных для спуска на воду, и ознакомьтесь с нашими правилами катания на лодках. Бензиновые лодки запрещены на всех озерах.

---

Beck Lake

East River Rd & Central Road

(недалеко от Des Plaines)

Причал для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусников и лодок с электрическим троллинговым двигателем.

---

Озеро Биг-Бенд

Бендер-Роуд, к югу от Гольф-Роуд

Лодочный причал обеспечивает доступ для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусных лодок и лодок с электрическим троллинговым двигателем.

---

---

Озеро Паудерхорн

S Brainard Ave, к востоку от S Burnham Ave/S Ave O

Лодочный катер на прицепе обеспечивает доступ для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусных лодок и лодок с электрическим троллинговым двигателем.

---

---

---

---

Гребцы на северном рукаве реки Чикаго во время ежегодного мемориального гребли Ральфа Фрезе.

Речные высадки на каноэ и каноэ

Обратите внимание на тип спуска (каноэ с прицепом или каноэ с переноской) в каждом месте и перед спуском на воду ознакомьтесь с нашими правилами плавания. Узнайте больше обо всех водных тропах в северо-восточном Иллинойсе на сайте paddleillinoiswatertrails.org.

---

Des Plaines River

Allison Woods

Milwaukee Ave & Winkleman Rd

(рядом с Northbrook)

Высадка на каноэ.

---

---

Дамба № 2 Вудс

E Des Plaines River Rd, к югу от E Euclid Ave/W Lake Ave

(рядом с Mount Prospect)

Высадка на каноэ.

---

---

---

---

Лодочный причал Plank Road Meadow Boat

Ogden Ave, к востоку от 1st Ave

Лодочный причал на прицепе обеспечивает доступ для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусных лодок и лодок с троллинговыми двигателями.

---

---

Река Литтл-Калумет

Лодочный причал Beaubien Woods

E 132nd St, к востоку от S Greenwood Ave

Лодочный причал обеспечивает доступ для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусных лодок и лодок с троллинговыми двигателями.

---

---

Причал для лодок Little Calumet

Jackson St, к востоку от S Ashland Ave

(недалеко от Riverdale)

Причал для лодок с прицепом обеспечивает доступ для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусных лодок и лодок с троллинговыми моторами.

---

Северный рукав реки Чикаго

Linne Woods

W Dempster St, к востоку от Lehigh Ave

Высадка на каноэ.

---

Солт-Крик

---

---

Доступные причалы для каноэ и лодочные катера

Доступные причалы для каноэ

Доступные причалы для каноэ включают доступную парковку и мощеную дорожку к причалу. Поверхность приземления стабильная, твердая и нескользящая. Каноэ и каяки допускаются к пристани для каноэ.

---

Лодочный центр Busse Lake

E Higgins Rd/Rte 72, к востоку от I-290/Hwy 53

(рядом с деревней Elk Grove Village)

224-415-6554

Центр лодок Busse Lake с двумя прицепными лодками для каноэ, байдарок, гребных лодок, парусников и лодок с электрическим троллинговым двигателем. Он также имеет доступную пристань для каноэ. Возможна аренда лодок.

---

Camp Bullfrog Lake

9600 Wolf Rd

312-636-9785

*Прокат каяков с доступной пристанью доступен только для зарегистрированных отдыхающих.

---

Доступные лодочные катера

Доступные лодочные катера включают доступную парковку и мощеную дорожку к причалу. Поверхность спуска заасфальтирована. Типы лодок, разрешенных на каждом запуске, различаются.

---

Лодочная пристань Tower Road

(часть лагун Скоки)

Tower Rd, к западу от Forestway Dr

(возле Виннетки)

Доступная прицепная лодочная пристань обеспечивает доступ к лагунам Скоки для каноэ, байдарок, парусников, весельных лодок и лодки с электрическим троллинговым двигателем.

---

Причал для лодок Saganashkee Slough Boat

107th St, к западу от S Willow Springs Rd/104th Ave

(недалеко от Willow Springs)

Доступный прицепной причал для лодок обеспечивает доступ для каноэ, байдарок, весельных лодок и лодок с электрическим троллинговым двигателем.

Лодочный катер закрывается примерно с октября по апрель каждого года для приема мигрирующих водоплавающих птиц. Проверьте, активно ли замыкание.

---

Аренда лодок

Арендуйте лодку в любом из следующих пунктов:

Правила: Для заполнения заявления об отказе от аренды необходимо быть старше 18 лет, иметь удостоверение личности государственного образца.Не более трех взрослых на весельную или рыбацкую лодку. Минимальный возраст и вес: 3 года, 35 фунтов. Собаки допускаются на риск владельца и по усмотрению оператора. Каждый гребец должен носить правильно подобранный спасательный жилет в течение всего периода аренды. Никакого алкоголя и стеклянных бутылок.

---

Центр лодок на озере Буссе

Доступность лодок для аренды

Центр лодок на озере Буссе можно взять напрокат лодку по субботам и воскресеньям с 9:00 до 17:00 в порядке живой очереди. Прокат лодок открыт до 31 октября. Пожалуйста, позвоните по номеру 224-415-6554, чтобы подтвердить возможность аренды. Маски обязательны в районе лодочного центра.

Сезон аренды зависит от погоды, но обычно длится с начала апреля до конца октября . Пожалуйста, позвоните по телефону 224-415-6554 перед посещением, чтобы подтвердить, что аренда доступна.

---

$ 20 / HR

Busse Lake Rental Rental

Rublact	Rate
$ 20 / HR
Single Kayak	$ 20 / HR
Тандем каяк	$ 25 / hr
Canoe	$ 20 / HR
Рыбацкая лодка с батареей и троллинговым мотором (2 часа)	$ 25 / HR
Paddle Boat	$ 20 / HR

Скидки: Скидка в понедельник: Скидка 5 долларов на все почасовые тарифы (кроме праздников). Paddle Card: Пятое посещение БЕСПЛАТНО после четырех платных посещений.

Прохладительные напитки и товары для рыбалки: Продукты питания, напитки и товары для рыбалки (лицензии, наживка и снаряжение) могут быть доступны для покупки. Экскурсии и уроки могут быть доступны в определенное время. Предварительно позвоните, чтобы уточнить наличие и цену.

---

Центр лодок Maple Lake

Пункт проката лодок закрыт

Центр лодок Maple Lake временно закрыт до дальнейшего уведомления.

Сезон аренды зависит от погоды, но обычно длится с начала апреля до конца октября.  Пожалуйста, позвоните по номеру 708-506-0227 перед визитом, чтобы подтвердить наличие мест для аренды. Частные лодки запрещены на Кленовом озере.

---

7

Прокат клена озера

Watercraft	Rate
$ 20 / HR
Single Kayak	$ 20 / HR
Tandem Kayak	25 долларов в час
Каноэ	20 долларов в час

Скидки: Скидка в понедельник: Скидка 5 долларов на все почасовые тарифы (кроме праздников). Paddle Card: Пятое посещение БЕСПЛАТНО после четырех платных посещений.

Прохладительные напитки и товары для рыбалки: Продукты питания, напитки и товары для рыбалки (лицензии, наживка и снаряжение) могут быть доступны для покупки. Предварительно позвоните, чтобы уточнить наличие и цену.

---

Лодочный центр на озере Тампьер

Наличие лодок напрокат

Лодочный центр на озере Тампьер можно взять напрокат лодку по субботам и воскресеньям с 9:00 до 15:00 в порядке живой очереди.Аренда лодок открыта до 31 октября. Пожалуйста, позвоните по номеру 708-830-5194, чтобы подтвердить наличие мест для аренды. Маски обязательны в районе лодочного центра.

Сезон аренды зависит от погоды, но обычно длится с начала апреля до конца октября.  Пожалуйста, позвоните по номеру 708-830-5194 перед визитом, чтобы подтвердить наличие мест для аренды.

---

---

Tampier Lake Arment Rental

Watercraft	Rate
	$ 20 / HR	$ 20 / HR
Single Kayak	$ 20 / HR
Tandem Kayak	$ 25 / HR
Canoe	$ 20 / HR	$ 20 / HR
Рыбацкая лодка с батареей и троллинговым двигателем (2 часа)	$ 25 / HR

Скидки: 40

8 Скидка: $ 5 все почасовые ставки (кроме праздничных дней). Paddle Card: Пятое посещение БЕСПЛАТНО после четырех платных посещений.

Прохладительные напитки и товары для рыбалки: Продукты питания, напитки и товары для рыбалки (лицензии, наживка и снаряжение) могут быть доступны для покупки. Предварительно позвоните, чтобы уточнить наличие и цену.

---

Tower Road в Skokie Lagoons

Доступность аренды лодок

Tower Road Аренда лодок доступна по субботам и воскресеньям с 8:00 до 17:00 в порядке живой очереди. Прокат лодок открыт до 31 октября. Пожалуйста, позвоните по номеру 847-414-5883, чтобы подтвердить возможность аренды. Маски обязательны в районе лодочного центра.

Сезон аренды зависит от погоды, но обычно длится с начала апреля до конца октября. Пожалуйста, позвоните по номеру 847-414-5883 перед визитом, чтобы подтвердить наличие мест для аренды.

Tower Road

(часть Skokie Lagons)

башня RD, к западу от лесной дороги DR

(около Winnetka)

847-414-5883

---

Правила катания на лодках

в Иллинойсе, все лодки и водные суда мотор или парус должны быть зарегистрированы и иметь право собственности в Департаменте природных ресурсов штата Иллинойс (IDNR) и должны отображать их регистрацию. Владельцы гидроциклов за пределами Иллинойса обязаны соблюдать соответствующие правила в штате проживания владельца. Индивидуальные плавучие средства, как того требует федеральный закон, необходимы для всех гидроциклов.

---

разрешены в некоторых w Aterbodies *

• Canoes и Kayaks
• Non-Power Watercraft
• Non-Power Cowered Watercraft
  • Watercraft с традиционным строительством
  • Multi-Chardated Intovables с заводом установлен пол и корпус идентификации №
  • Обратите внимание на : Любые двигатели, работающие на бензине, пропане или другом топливе, должны быть сняты с гидроцикла, даже если они не используются. место для катания на лодках .

    ---

    Запрещено на всех водоемах

    • Любое судно, работающее на топливе (включая бензин, пропан и т. д.)
    • Плавсредства, включая: доски
    • доски для сапсерфинга (SUP)
    • буксируемые приспособления
    • надувные игрушки для бассейна, шезлонги или плоты.

  ---

  Мероприятия по гребле

  ---

  Безопасность гребли

  Лесной заповедник является членом Целевой группы по безопасности гребли.Узнайте больше о Целевой группе или ознакомьтесь с информацией о гребле от других участников:

  ---

  Список 10 самых безопасных участников

  1. Пройдите водный курс для обеспечения безопасности и гребли.
  2. Всегда надевайте правильно подобранный спасательный жилет на воде.
  3. Понять безопасность при использовании холодной воды.
  4. Перед спуском на воду проверьте состояние паводка.
  5. Проверьте погодные условия и спланируйте в соответствии с ними.
  6. Возьмите с собой воду и закуски для долгих дней на воде.
  7. Поместите аптечку и мобильный телефон в сухой мешок.
  8. Сообщите кому-нибудь свой маршрут и предполагаемое время выхода на воду.
  9. Составьте контрольный список безопасности.
  10. Знай свои пределы.

  ---

  Программа гребли Greater Maywood

  Программа гребли Greater Maywood, расположенная в Мэйвуд-Гроув, предоставляет организованным группам жителей Мэйвуда возможность соединиться с природой и водой посредством каякинга.

  Руководители групп проходят обучение по гребле на байдарках, использованию снаряжения для каякинга и уходу за ним, а также тому, как вести группы в походах на каяках.После сертификации обученные лидеры получат доступ к библиотеке снаряжения для каяков, в которой есть все необходимое для организованного группового гребли.

  Чтобы узнать больше о программе или стать лидером группы гребцов, напишите по электронной почте [email protected].

  ---

  ---

  Катание на модельных лодках

  Места для катания на модельных лодках доступны для всех без исключения частных лиц и/или организаций в порядке очереди.

  Соревнования по моделированию лодок с участием более 25 человек (участников и/или зрителей) должны получить разрешение, обратившись в наш отдел разрешений по адресу fpd.permissions@cookcountyil. gov или 800-870-3666.

  ---

  Беверли-Лейк

  (часть Спринг-Лейк)

  W Higgins Rd/Rte 72, к западу от Беверли-Роуд

  (недалеко от Баррингтона)

  ---

  ---

  ---

  9012

  ---

  ---

  Aluminium 2 Painted for 11 Best Review
  

  Моряки предпочитают изготавливать свои лодки из алюминия и даже красить их в разные цвета, чтобы они выглядели лучше. Хотя алюминиевые материалы прочны, легки и устойчивы к ржавчине, они требуют постоянного особого ухода с использованием любой лучшей краски для алюминиевых лодок.

  Используйте только те краски, которые лучше всего подходят для эстетических целей, долговечности и позволяют сэкономить деньги на дорогостоящем ремонте. Получите подходящую краску для алюминиевых лодок, доступную на рынке, с помощью этих обзоров. Тщательно выбирайте краски для алюминиевой лодки, так как они различаются и имеют важные особенности, о которых вам нужно знать:

  • Долговечный и простой в применении. Ищите системы окраски и грунтовки, чтобы найти дополнительные материалы для лучшей защиты; в конечном итоге экономия времени за счет использования краски, которая служит грунтовкой.
  • Включает медные компоненты. Чтобы устранить эти инвазивные виды и предотвратить морское развитие, идеальная окраска алюминиевой лодки должна включать в себя противообрастающий ингредиент, который использует высокую концентрацию медного порошка в качестве биоцида, особенно при окраске алюминиевого корпуса лодки. Инвазивные виды растений, мидии и ракушки могут вырасти под лодкой, если она простоит невероятно долгое время, и нанести серьезный ущерб.
  • Продукт, устойчивый к ультрафиолетовому излучению. Покраска алюминиевой лодки помогает защитить лодку от ультрафиолетовых лучей, которые повреждают и отслаивают краску с лодки.УФ-лучи могут повредить корпус лодки, если краска отслаивается, что может решить морская краска для алюминиевой лодки.
  • Нескользящая краска. Если вам нужна краска для внутренней отделки алюминиевой лодки, убедитесь, что в нее можно добавлять противоскользящие вещества. Хорошая нескользящая краска для днища алюминиевых лодок создает нескользящую поверхность на лодке или палубе. Он хорошо работает в лучшие дни или даже в плохую погоду.

  Ознакомьтесь с характеристиками, факторами, руководством для покупателя и часто задаваемыми вопросами о краске с самым высоким рейтингом для использования на алюминиевых лодках здесь.Дальнейшее чтение поможет вам выбрать краску морского класса для алюминиевых материалов, которая соответствует вашим потребностям в обслуживании.

  Лучшие отзывы о краске для алюминиевых лодок

  1. TotalBoat ‎511784 Краска для лодок

  Естественные оттенки краски побуждают меня покупать ее и дальше. Он имеет отличные цветовые вариации: армейский зеленый, земляной коричневый, хаки, черный, светло-серый и белый. Также возможно создание эффекта камуфляжа, что пригодится любителям рыбалки и охоты.Мне нравится, что он не раздражает вас низким уровнем летучих органических соединений и запахом во время нанесения.

  Эта алюминиевая краска для корпуса лодки обладает удивительно низким блеском. Вы, несомненно, почувствуете и станете единым целым со своим окружением, наслаждаясь прочным и долговечным отражающим качеством лодки. Ремонт старых лодок также возможен благодаря сильным характеристикам продукта и быстрому прилипанию к алюминию.

  Мне нравится, что он не только внешне привлекателен, но и устойчив к истиранию, коррозии, химическим веществам и ультрафиолетовым лучам.Краска подходит и для других алюминиевых лодок, используемых для рыбалки и охоты. Грунтование и травление можно пропустить; просто отшлифуйте полдня перед нанесением последнего слоя.

  Через 2 дня процесс сушки был завершен, что еще больше меня поразило. Нужно лишь немного терпения. Я доволен конечным результатом, который не тускнеет и не шелушится. Очистка проста, так как необходимы мыло и вода.

  Что нам нравится

  • Для рыбалки и охоты используется камуфляжная обработка.
  • Имеет минимальное содержание ЛОС и запаха.
  • Отлично подходит для реставрации стареющих лодок с наилучшей отделкой и блеском
  • Защищает от опасностей, таких как химические вещества, коррозия и ультрафиолетовые лучи.
  • Нет необходимости в травлении или грунтовке, а очистка проста.

  Что нам не нравится

  • Требуется шлифовка перед нанесением последнего слоя
  • Время высыхания 48 часов

  Этот товар отлично подходит не только для ремонта, но и для рыбалки и охоты.Оттенки позволят вам стать единым целым со своим окружением, что приведет к насыщенному путешествию.

  2. Краска Rust Oleum 207000 Marine Coating Topside

  Эта морская краска подходит для окраски алюминиевых лодок и предназначена для нанесения над водными линиями. Высокоэффективен на алюминиевых лодках и других поверхностях, таких как дерево и стекловолокно, придает свежий вид и восстанавливает старые.

  Мне нравится красить алюминиевую лодку ее шелковистым блеском, излучающим привлекательность, и заметным сохранением блеска.Эти результаты делают лодку совершенно новой. Вы можете выбрать свои любимые цвета краски для алюминиевых лодок и правильно нанести их на лодку для получения красивой отделки. Состав прочный и эластичный на масляной основе, что позволяет легко наносить его и высыхать за пару часов.

  Имейте в виду, что не рекомендуется создавать более одного слоя за один день. Интенсивное или чрезмерное использование этой краски для лодок не рекомендуется. Это приведет к недостаточной сушке и меньшим, чем ожидалось, результатам.

  Мне не нравится только то, что краска может иметь вонючий запах, что характерно для красок этого типа.Поэтому выполняйте работу либо в хорошо проветриваемом, либо на открытом воздухе. Это предотвратит повреждение палубы и корпуса палубы и корпуса после завершения работы под воздействием сильного солнечного тепла и окружающей среды. Лакокрасочное покрытие прочное и долговечное, поскольку оно устойчиво к отслаиванию, сколам, растрескиванию и разрушению.

  Что нам нравится

  • Гладкие и блестящие цвета
  • Формула на масляной основе, сильная и универсальная для большинства поверхностей.
  • Долговечное быстросохнущее покрытие
  • Ухаживает и восстанавливает окрашенные поверхности как новые

  Что нам не нравится

  • Не рекомендуется наносить более одного слоя в день.
  • При нанесении краски на поверхность лодки присутствует запах

  Краска для алюминиевых лодок rustoleum gloss отлично подходит для восстановления и сохранения привлекательности лодки. Из-за положительного конечного эффекта я с нетерпением жду возможности покрасить корпус алюминиевой лодки к следующему морскому путешествию.

  3. Морская краска Duralux

  Краска действует как лучшая грунтовка для алюминиевых лодок с фантастическим составом, что позволяет полностью отказаться от грунтовки. Это обеспечивает быстрое нанесение и снижает объем работ, необходимых для содержания моей лодки.

  Не забудьте аккуратно отшлифовать область перед нанесением и нанесите валиком или чистой кистью для создания эффективного слоя покрытия. Затем краску можно просто нанести для получения винилового покрытия. Важно знать, сколько вам нужно для нанесения с учетом его толщины. Рецептура алкидной эмали была разработана в первую очередь для окраски алюминиевых лодок и ухода за стальными оцинкованными поверхностями.

  После высыхания краска защищает алюминиевую лодку от ржавчины, агрессивных моющих средств, моторных масел и обесцвечивания.Наличие этой краски с защитными свойствами в моем наборе для технического обслуживания позволяет поддерживать чистоту и блеск моей лодки в течение многих лет. Он предназначен не только для прогулочных лодок, но и для промышленных целей.

  Эта краска с самым высоким рейтингом среди бестселлеров Duralux помогает при выполнении различных работ, таких как ремонт душевых комнат. Это краска, которая универсальна в зависимости от цветовых предпочтений пользователя, предлагая на выбор 20 блестящих цветов. Есть также три цвета, которые вы можете использовать для создания камуфляжного стиля, чтобы ваша лодка стала единым целым с природой.

  Что нам нравится

  • Краска и грунтовка в одном составе
  • Сокращает время покраски вдвое
  • Виниловый слой для оцинкованной стали и алюминия
  • Защищает от коррозии, бензиновых масел и других загрязнений.
  • Подходит как для личных, так и для деловых целей
  • Глянцевые цвета, хорошо подходящие для создания камуфляжного эффекта

  Что нам не нравится

  • Из-за толщины необходимо учитывать наносимое количество.

  Получите значительные преимущества от этого продукта благодаря его эффективной рецептуре грунтовки и краски. Эта краска для алюминиевых лодок Duralux экономит время и усилия, обеспечивая хорошее защитное глянцевое покрытие.

  4. Нескользящее лакокрасочное покрытие TUFFCoat UT 100 галлонов черного цвета

  Этот продукт помог мне десятилетиями обслуживать лодки благодаря своим нескользящим характеристикам окраски. Эта модель Tuff Coat упрощает нанесение, особенно если вы не знаете, как покрасить алюминиевую лодку.

  Больше всего мне понравилась его толщина, а также нескользящий и сильно прорезиненный состав для более простого смешивания с помощью дрель-миксеров. Доставляет большое удовольствие, за исключением того, что некоторые материалы могут скользить при неправильном нанесении на алюминиевые поверхности. В целом, мне нравится использовать эту краску для покрытия внутренней части алюминия и пола рыбацкой лодки.

  Лучше всего подходит для басовой установки передней палубы, понтонной палубы, а также их деревянных частей. Я уверяю вас, что вы обязательно получите твердый слой покрытия независимо от того, где вы используете эту нескользящую краску. Я также не против вывести свою лодку на солнце, так как она может противостоять ультрафиолетовому излучению.

  Я поражен его прочностью, благодаря которой моя лодка выдерживает любые жесткие условия охоты и рыбалки. Вы можете выбрать более светлые оттенки, такие как карибский синий, светло-голубой, светло-серый, средне-синий, песочный и белый. Он химически устойчив и имеет безопасные компоненты, которые обеспечивают безопасность различных лодок.

  Что нам нравится

  • Формула густая, прорезиненная и нескользящая при правильном использовании.
  • Не содержит вредных компонентов, что безопасно для использования на различных судах
  • Долговечное прочное покрытие, устойчивое к химическому воздействию и защищенное от УФ-лучей
  • Легко чистить, смешивать и наносить на различные поверхности
  • Существует множество различных оттенков на выбор из доступных цветовых вариаций

  Что нам не нравится

  • Имеет толщину, требующую инструментов для смешивания дрели для эффективного смешивания формулы краски.

  В целом, я могу использовать эту краску для своих лодок, особенно алюминиевых. Использование этого продукта не оставляет никаких забот, так как оно безопасно в обращении.

  5. Краски Majic 8-0851-2 Камуфляжная краска

  Покраска любой лодки или другого транспортного средства или плавсредства может быть выполнена камуфляжной краской с изображением этого продукта. Такие люди, как я, делают это, чтобы слиться с природой или соединиться с ней. Благодаря этой краске для лодок я могу скрыть свою лодку, если буду ловить рыбу или охотиться на уток на озере.

  Эту краску для лодок можно приобрести различными способами, и в зависимости от ваших требований вы можете выбрать различные размеры. Доступно множество вариантов цвета, включая черный, темно-серый, оливково-серый, хаки, загар пустыни и земляной коричневый. Только когда поверхность не окрашена, требуется второй слой.

  Имейте в виду, что перед нанесением следующего покрытия требуется небольшая шлифовка. Плоская поверхность идеальна для гармонии с природой. Краска отлично смотрится на прицепах, плавсредствах, шторках для уток, подставках для деревьев и других морских предметах.Мне понравилась его плоская поверхность, которой нет у других брендов.

  Я также нахожу эту краску превосходной для металлов, таких как алюминий, который также можно использовать для дерева. Характеристики долговечности краски также предотвращают коррозию или развитие ржавчины и, таким образом, являются эффективной краской для алюминиевых лодок в морской среде. Он образует прочный клей, который позволяет поверхностям противостоять суровым и разрушительным погодным условиям.

  Что нам нравится

  • Камуфляжная краска доступна в различных размерах и оттенках.
  • Для нанесения можно использовать валики, малярные подушечки и кисти.
  • На окрашенные поверхности второй слой обычно не требуется.
  • Обеспечивает гладкую поверхность, которую другие бренды не предлагают
  • Универсальная и долговечная краска для лодок

  Что нам не нравится

  • Перед нанесением следующего слоя слегка отшлифуйте его для лучшего результата.

  Эта краска для лодок полезна рыбакам и морским охотникам, когда они сталкиваются с неблагоприятными условиями плавания на лодке.Должен признаться, что мне нравится естественный тематический цвет, который оживляет мою лодку.

  6. TotalBoat ‎409304 Морская краска для верхней части мокрой кромки

  Я использовал эту краску для алюминиевых лодок Totalboat для ремонта и реставрации, и она фантастическая. Наносите покрытие поверх линий воды, не беспокоясь, так как это краска для верхней стороны.

  Этот продукт имеет прочный и тяжелый состав, предназначенный для коммерческого использования. Лучше всего он работает на алюминии, стекловолокне и других поверхностях, таких как дерево и оргстекло.Отделка краски глянцевая и насыщенная цветом; среди 21 цвета вы обязательно найдете тот, который соответствует вашим потребностям. Его покрытие может служить в течение длительного времени, поскольку оно устойчиво к ультрафиолетовому излучению, химическим веществам и царапинам.

  Не погружайте его в воду более чем на 3 дня, чтобы убедиться, что он хорошо работает на поверхности. Помимо корпуса любой алюминиевой лодки, этот продукт может использоваться для покрытия дверей, экстерьеров и кают. Он доступен в различных размерах, чтобы вы могли получить нужное количество для своей работы.

  Эту краску для лодок легко наносить различными способами, например, кистью или валиком. Чтобы гарантировать надлежащее отверждение, наносите тонкие слои, а не толстые, 2-3 слоев должно быть достаточно. Обязательно наносите его валиком вертикальными движениями, которые идеально подходят для обеспечения равномерного покрытия. Также возможно распылить краску с помощью распылителя и нанести тонкий слой для хорошей отделки.

  Что нам нравится

  • Изготовлен из прочного сверхпрочного состава, предназначенного для коммерческого использования и различных мест
  • Сохраняет оптимальный блеск и цвет для совершенно нового вида
  • Доступен 21 цвет и три размера.
  • Создает долговечное покрытие
  • Легкое применение в течение более длительного времени

  Что нам не нравится

  • Покрытие нельзя погружать в воду более чем на 3 дня.

  Эта краска для лодок предлагает беззаботные задачи по защите любой алюминиевой лодки от непогоды. Добавление этого продукта в ваш режим плавания на лодке позволяет легко применять его для поддержания совершенно нового внешнего вида вашей лодки.

  7.SeaHawk AH7033GL Краска Aluma Hawk

  Это один из лучших продуктов для окраски алюминиевых лодок, в нем много быстросохнущих компонентов. У меня есть лодка Джона, которая была нарисована этим и столкнулась с лодочной рампой. Когда я посмотрел, не было ни царапин, ни царапин, что заставило меня больше полагаться на этот продукт для применения ниже или выше ватерлинии.

  Алюминиевая обшивка лодки защищает ее от коррозии, как и пожелает каждый владелец или пользователь лодки. Мне нравится зеленый оттенок, так как он имеет чистый и гладкий вид. Моя лодка была покрыта краской и сохранила красивый вид, чистая и не стирается. При таком применении небольшие удары и неудачи не повредят алюминиевым лодкам и лодкам Jon.

  Что мне нравится в этом продукте, так это то, насколько он прост в использовании и дает конечные результаты. Он быстро сцепляется с голым металлом и не требует использования грунтовки. Из-за густоты краски вы можете добавить разбавитель, и это не повлияет на ее характеристики.Я использовал спрей, а также кисть, которые работали хорошо, и время высыхания было постоянным.

  Однако это устройство не лишено недостатков. Прежде чем приступить к работе с этой краской для лодок, желательно найти хорошо проветриваемое место, чтобы не вдыхать пары. Кроме того, будьте осторожны, он также может потреблять пластик.

  Что нам нравится

  • Формула для быстрого высыхания разбавляется
  • Защищает от коррозии и истирания
  • При правильной очистке прослужит долгое время
  • При простом нанесении распылителем или кистью грунтовка не требуется
  • Красивый оттенок зеленого

  Что нам не нравится

  • Некоторые пары, образующиеся после нанесения, потребляют пластмассу

  Эта краска для алюминиевых лодок Sea Hawk обладает всеми лучшими характеристиками, подходящими для алюминиевых лодок и лодок Jon. Вид морской краски с быстросохнущей защитной формулой без необходимости грунтовки.

  8. Rust Oleum 254170A3 Профессиональный спрей для грунтовки алюминия

  Этот бестселлер оправдал мои ожидания в отношении высококачественной грунтовки для алюминиевых лодок на основе морской эмали. Он предназначен для неокрашенного алюминия, чтобы загрунтовать поверхность под покраску, обеспечить защиту от коррозии и прочное, атмосферостойкое покрытие.

  Я хвалю эту аэрозольную грунтовку за то, что она сохраняет устойчивый, устойчивый к коррозии цвет при любых погодных условиях.Он предлагает функции, которые удваивают защиту краски. Он покрывает до 14 квадратных футов и высыхает за 15 минут в качестве верхнего слоя. Мне нравилось использовать его как в помещении, так и на открытом воздухе без каких-либо проблем в течение последних нескольких лет.

  Что мне нравится в этой коммерческой промышленной краске, так это то, что ее можно распылять под любым углом. Он служит основой для хорошей адгезии и может выдерживать сложные условия интенсивного использования. Я уверен, что это лучшая грунтовка для алюминиевой лодки.

  Если вы ищете аэрозольную краску для алюминиевой лодки, которая имеет больше возможностей, то этот товар вам понравится. Продукт имеет полуглянцевую поверхность, что является хорошим балансом, который не является ни слишком глянцевым, ни слишком плоским для большинства применений. Он также имеет большую производительность 12 квадратных футов.

  Что нам нравится

  • Быстро высыхает, примерно за 15 минут, подходит для плотного плавания на лодке
  • Вам не придется беспокоиться о том, что надоедливые жуки упадут на ваш новый лак и испортят его
  • Поставляется в аэрозольном баллончике с эргономичной конструкцией для удобного захвата

  Что нам не нравится

  • Требуется 1 час отстаивания перед повторным нанесением для оптимального эффекта
  • Требуется 24 часа для полного высыхания и получения великолепной отделки

  Как только вы начнете использовать алюминиевую лодку для покраски, вы можете попрощаться с кислым суставом пальца, независимо от того, насколько велика работа.

  9. Жидкая краска Hunters Specialties 003 8 кварты

  Вам нравятся исключительные цвета окраски алюминиевой лодки для уток, которые могут придать вашей лодке для уток свежий камуфляжный вид? Тогда этот выбор краски для лодки может творить чудеса для вас и вашей алюминиевой лодки.

  Этот бестселлер создан с использованием состава эмали на масляной основе, который легко наносится на любое оборудование по вашему желанию. Хотя он не предназначен для использования в качестве морской краски, утверждается, что он способен противостоять воде при правильном приготовлении и применении.Пожалуйста, имейте в виду, что эта краска для лодок должна быть густой. Поэтому вы можете ожидать определенных тяжелых пигментов.

  Тем не менее, для облегчения нанесения потребуется немного разбавителя, и его необходимо хорошо раскатать и покрасить. Для полного высыхания двух слоев краски требуется два дня, потому что она слишком толстая для легкого покрытия.

  Что мне не понравилось в этой краске, так это ее очень долгое время высыхания. Его может быть трудно наносить, и после высыхания он оставляет тяжелые пигменты из-за густоты и насыщенности цвета.К счастью, вы можете избежать этой проблемы, тщательно перемешав краску или разбавив ее.

  Что нам нравится

  • Сертифицированный состав краски премиум-класса
  • Отличное соотношение цены и качества, которое вы вкладываете в эту морскую краску
  • Может предложить привлекательный и стойкий камуфляжный цвет
  • Настоятельно рекомендуется использовать подставки для деревьев, оборудование, приманки, автомобили, лодки и жалюзи.
  • После высыхания придает профессиональный вид

  Что нам не нравится

  • Очень густой и содержит насыщенные цвета.
  • Для получения отличных результатов процесс сушки может занять не менее двух дней.

  В целом, эта краска для лодок — отличный выбор для тех, кто хочет получить завораживающий камуфляжный оттенок. Он несколько дороже своих конкурентов. Тем не менее, затраты, похоже, того стоят, так как конечный результат одновременно приятный и восхитительный.

  10. Краска для лодок Diamond Brite 46000

  Эта краска для лодок предназначена для использования на металлических поверхностях, плюс мне нравится использовать ее на алюминиевой лодке.Продукт даже используется для покраски многочисленных металлических предметов в моем доме, гараже и полностью покрывает их.

  Есть люди, которых я знаю, которые наносят эту краску для лодок на крышу своего дома и промышленное оборудование. Они использовали его в течение многих лет, и он пережил суровую зиму невредимым, чего не могут сделать другие бренды. Вот почему я был удивлен, узнав, что этот продукт имеет широкий спектр применения для самых разных поверхностей.

  Это означает, что краска для лодок обеспечивает долговечность при нанесении на все, что состоит из алюминия или металлических материалов. Мне нравится использовать его на моей лодке и других плавсредствах из-за его блестящей поверхности, покрывающей любую алюминиевую лодку. Поскольку он готов к нанесению, разбавление не требуется, что экономит ваши деньги, усилия и время для эффективного нанесения.

  Вы можете наносить его с помощью распылителя, валика или кисти при температуре от 60˚ до 90˚ по Фаренгейту. Кисть хороша для равномерного покрытия и поддержания постоянства нанесения, чтобы предотвратить смазывание, особенно на скрытых участках. Я попробовал это один раз в ветреный день, и результат был отличным, он сработал, для чего он предназначен.Однако будьте осторожны; он может скользить по холодным поверхностям при неправильном обращении во время нанесения.

  Что нам нравится

  • Краска для лодок предназначена для использования на металлических поверхностях, таких как алюминий и другие типы
  • Подходит для различных применений на большинстве поверхностей лодок или морских транспортных средств
  • Поверхности хорошо прокрашиваются и кажутся блестящими при нанесении этой краской.
  • Защита от суровой зимней погоды
  • Для эффективного нанесения не требуется разбавления.

  Что нам не нравится

  • Требует осторожного применения, так как может скользить по холодным поверхностям

  Я настоятельно рекомендую эту краску для лодок для металлических поверхностей. Эта краска для лодок защищает, а также выглядит красиво и аккуратно на большинстве поверхностей.

  11. KiwiGrip KG10171R Противоскользящее лакокрасочное покрытие

  Я считаю KiwiGrip очень прочной и эффективной противоскользящей краской. Наносится быстро и просто благодаря прилагаемому валику.Текстуру противоскользящего покрытия можно изменить, изменив метод нанесения: от мягкого для прогулочного катера до более агрессивного для круизного или промышленного катера. Это покрытие доступно в пяти различных оттенках.

  Краска KiwiGrip предотвращает трудности со многими элементами, которые должны быть загружены (песок, шарики и т. д.), благодаря своему однородному составу. Традиционные противоскользящие покрытия или краски часто теряют свою нагрузку из-за того, что потенциально опасные мосты трудно чистить, ретушировать и воссоздавать.Эта палубная система Kiwi является одним из лучших решений на рынке окрашенных алюминиевых лодок по трем основным причинам.

  Во-первых, это экономичный выбор, поскольку для его нанесения требуется всего один слой, что позволяет сэкономить значительную сумму денег. Я рекомендую вам рассмотреть вопрос о краске в ваших расходных материалах для обслуживания лодок.

  Вторая причина заключается в том, что наносить это покрытие валиком KiwiGrip очень просто. Он не только покроет поверхность одним слоем, но и устранит необходимость в дополнительных шпатлевках.Кроме того, на покрытой поверхности не останется остатков ракушек, частиц резины или песка.

  Третья причина заключается в том, что его экологически чистый состав на водной основе безопасен для пользователей и окружающей среды.

  Что нам нравится

  • Включает 4-дюймовый ролик KiwiGrip
  • Экономит ваши деньги, поскольку для каждого нанесения требуется только один слой
  • Экологически чистая краска на водной основе
  • Делает поверхность нескользкой и удобной при нанесении краски.

  Что нам не нравится

  • Требует подготовки любой металлической поверхности перед нанесением покрытия.
  • Нужен валик KiwiGri с противоскользящим эффектом

  Нанесение нового покрытия с помощью Kiwigrip очень просто, а ремонт практически незаметен. Приобретение этого продукта для вашего набора для обслуживания позволит вам сэкономить деньги и использовать экологически безопасные компоненты.

  Факторы, которые следует учитывать при выборе красок для алюминиевых лодок

  Различные типы краски для алюминиевых лодок

  • Морская эмалевая краска. При правильном нанесении придает лакокрасочному покрытию неподвластный времени глянцевый вид. Она также известна как краска для бортов, так как в основном используется для окраски внутренней части лодки и участков выше ватерлинии.
  • Противоскользящие покрытия. Имеет слегка резиновую текстуру, которая обеспечивает столь необходимое сцепление с внутренней поверхностью вашей алюминиевой лодки.
  • Морская абляционная необрастающая краска для днища. Обеспечивает превосходную защиту корпуса, не содержит меди и легко наносится кистью, валиком или распылителем.
  • Камуфляжная краска. Если вы охотник на водоплавающую дичь, ваша лодка будет иметь традиционную серо-оливковую окраску, которая поможет ей слиться с окружающей средой и сделает вашу охоту более продуктивной.

  Преимущества и недостатки краски для алюминиевых лодок

  Преимущества

  • Позволяет судостроителям и производителям компонентов продолжать пользоваться преимуществами красок для алюминиевых лодок, улучшая при этом эстетическую привлекательность сплава.
  • Краска замедляет загрязнение и химическую коррозию.
  • Для заядлых рыбаков камуфляжная краска устраняет контрольные признаки металла, которые обычно отпугивают добычу.
  • Медь, используемая в противообрастающей краске, замедляет развитие морской среды между алюминиевым корпусом и краской днища.
  • Гальваническую коррозию можно предотвратить с помощью красок для алюминиевых лодок, поскольку алюминий является анодом по отношению к другим металлам, кроме цинка и магния.

  Недостатки

  • Алюминий больше не может образовывать прочный, прозрачный и устойчивый к коррозии оксидный слой после нанесения покрытия.
  • Краска эффективна до тех пор, пока она не будет нарушена, и в щель попадет вода.

  Важные элементы при выборе краски для алюминиевых лодок

  • Лодка из настоящего алюминия
  • Вы можете стать жертвой покупки алюминиевой краски, когда в лодке отсутствует этот элемент. Поскольку все металлы могут иметь одинаковый внешний вид, важно знать их конструкцию при покупке подержанной лодки. Крайне важно определить, совместим ли материал сосуда с алюминием или содержит его компоненты.
  • Краски различаются по цене и составу. Наличие большого количества вариантов выгодно, поскольку вы всегда можете найти тот, который соответствует вашему бюджету. Есть несколько менее дорогих, но обеспечивающих достаточную защиту лодки. В то время как некоторые могут придавать блеск, который также улучшает внешний вид поверхности.
  • Большинство красок для алюминиевых лодок легко наносятся и быстро сохнут. Это компонент простого решения. Проверьте, обладает ли ваш выбор этими характеристиками.
  • Цвет лодки важен, потому что, когда вы живете во влажной среде, вы можете использовать светлый оттенок. Когда вы превращаете его в темную лодку, он теряет способность экранировать солнечный свет. Кроме того, более темные оттенки подходят для крошечных лодок для рыбалки в мутных морях. Если это грязная вода, это еще одна причина избегать ярких цветов.
  • Поймите свои потребности и желания
  • Взвесьте варианты и решите, хотите ли вы матовое покрытие или глянцевое покрытие.Некоторые владельцы лодок и пользователи чрезвычайно требовательны к внешнему виду своих лодок после перекраски.

  Можно ли закрасить старую краску на алюминиевой лодке?

  Поиск наиболее подходящей краски для алюминиевой лодки действительно помогает справиться с обычным отслаиванием алюминия. Обязательно сошлифуйте предыдущий слой краски, пока у вас не получится ровная поверхность.

  Можно ли покрасить алюминиевую лодку валиком?

  Краску для алюминиевых лодок

  можно наносить кистью, валиком или распылителем.Используйте его при температуре от 50 до 90 градусов по Фаренгейту для оптимальной сушки или блеска. Нанесите через 12 часов после нанесения первого слоя перед тем, как аккуратно зашлифовать наждачной бумагой с зернистостью 320, чтобы удалить дефекты и остатки и добавить последний слой.

  Нужна ли покраска дна алюминиевой лодки?

  Пока лодка не используется, она может время от времени оставаться на воде. В результате вам необходимо сохранить основу вашей алюминиевой лодки. Нанесение двухкомпонентного клея или полимера на смесь краски — хорошая идея.

  Нужно ли наносить грунтовку каждый раз при покраске алюминиевой лодки?

  Профессионалы часто советуют перед покраской алюминиевой лодки нанести грунтовку. Эта концепция больше не работает из-за новых составов красок. Сейчас многие краски предназначены для различных поверхностей без грунтовки перед нанесением.

  Заключение

  Несмотря на то, что алюминий кажется прочным, он по-прежнему нуждается в уходе и защите, чтобы выдерживать морскую среду.

  No related posts.