Электромотор для троллинга: цены. Электрический троллинговый мотор Minn Kota

цены. Электрический троллинговый мотор Minn Kota

Электромотор для троллинга: выбор правильного двигателя

Одним из залогов успешной ловли хищника является правильно подобранный электрический троллинговый мотор для лодки. Выбор его мощности должен основываться на таких показателях, как: длина лодки и ее снаряженная масса, а также скорость движения. Неправильный подбор мотора для троллинга на пвх лодку или катер не сможет обеспечить оптимальные показатели. Так, силовой агрегат с избыточной тягой, вполне вероятно, довольно быстро разрядит аккумуляторные батареи, а модель с недостаточными характеристиками не обеспечит необходимую скорость передвижения.

Немаловажной характеристикой, влияющей на выбор определенного двигателя, является его безотказность. Если в этом отношении есть проблемы, то лодочные моторы для троллинга не только не могут обеспечить достаточную тягу, но и доставят владельцу массу неприятностей, связанных с постоянным выходом из строя в процессе эксплуатации. Чтобы этого не произошло нужно не только правильно эксплуатировать, но и ухаживать на техникой для троллинга: 

• Мотор при хранении должен быть всегда сухим и очищенным от загрязнений. Если вы были на рыбалке в морской воде, то необходимо тщательно промыть его пресной водой. 

• Не забывайте про антикоррозионный анод. За его состоянием нужно постоянно следить и вовремя заменять. 

• После сезона активной эксплуатации лодочного мотора для троллинга его необходимо тщательно продиагностировать на наличие повреждений, износа деталей и загрязнений.

Купить троллинговый мотор Minn Kota по выгодной цене

С точки зрения надежности, силовые агрегаты Minn Kota, в частности модельный ряд Endura, давно доказали свою состоятельность в качестве двигателей, предназначенных для этого типа лова. Бесшумная работа и ровная тяга обеспечивает максимальный комфорт рыбной ловли с применением этих моторов.

Лодочные электромоторы для троллинга в Маринэк

Маринэк представляет электромоторы от ведущих мировых брендов

Электрические моторы для троллинга


Современные лодочные электромоторы являются одним из важнейших элементов оснащения лодки для рыбалки. В отличие от устаревших бензиновых моторов, электромоторы отличаются мощностью, повышенной эффективностью, улучшенной производительностью, экологичностью, удобством транспортировки и монтажа. Троллинговые моторы отвечают не только за движение лодки: совместимость с навигационным и рыбопоисковым оборудованием делает электромоторы полноценными участниками процесса рыбопоиска.


Электроморы, сопряженные с картплоттерами и оборудованные GPS-модулем, обеспечат движение лодки строго по заданному курсу. Рыбак сможет отмечать путевые точки, сохранять удачные рыболовные места, переключаться на автоматическое управление, менять маршрут в пути. Мощные моторы способны поддерживать намеченное направление вне зависимости от внешних условий: порывистый ветер или сильные течения не повлияют на соответствие плану плавания. Современные электромоторы также поддерживают функционал якоря для остановки и стационарной рыбалки: якорь удерживает лодку с точностью около 0,5 метра.


Троллинговые моторы также участвуют в процессе поиска рыбы. Многие электрические моторы оснащены датчиками эхолота с высокочувствительными сонарами для детализации изображения морского дна и объектов на экране эхолота. Лодочный мотор подключается к рыбопоисковому эхолоту для улучшения рыбопоиска. Сделайте рыбалку прицельной с более точным обнаружением рыбы. Инновационные электрические моторы работают практически бесшумно даже при совершении маневров, поэтому вы сможете максимально близко подойти к рыбе на лодке.


Возможности плавного управления с помощью пультов ПДУ, эргономичных отзывчивых педалей с кнопками быстрого доступа и удаленной настройки по мобильному приложению делают регулирование работы троллингового мотора удобнее и доступнее даже для неопытных пользователей. Интеллектуальные системы контроля скоростных режимов без резкого старта и торможения позволяют сохранить заряд аккумулятора двигателя, чтобы вы могли находиться на воде до пяти раз дольше. Встроенные индикаторы заряда помогут дополнительно следить за состоянием батареи.


Компактность, малый вес, простая установка на транце лодки и оперативное развертывание — отличительные черты многофункциональных троллинговых моторов. Также стоит отметить следующие важные характеристики: регулируемая глубина погружения, защита штанги от излома при столкновении, система охлаждения для исключения перегрева двигателя. Безусловно, функциональные возможности моторов для рыбалки различаются в зависимости от производителя и модели, тем не менее, все электрические моторы стремятся к увеличенной производительности и мощности при малогабаритности прочности конструкции, стойкости к внешним пагубным воздействиям и бесшумности работы. Троллинговые моторы проходят множество испытаний, чтобы доказать свою надежность на практике.


Ведущие мировые производители судового оборудования, такие как Lowrance, Garmin и Minn Kota, соревнуются за первенство на рынке лодочных моторов. Каждый бренд представляет инновационные разработки для создания комфортных условий для рыбалки и удовлетворения растущих потребностей клиентов. К примеру, Lowrance анонсировал мотор-призрак Lowrance Ghost-47, Garmin выпустил серию моторов Garmin Force со встроенными трансдьюсерами и управлением жестами посредством ДУ с дисплеем. Не отстает и бренд Minn Kota, специализирующийся на разработке электромоторов с 1934 года. Minn Kota выпускает несколько серий электрических моторов с впечатляющей тягой до 51 кгс. Огромным преимуществом усовершенствованных электромоторов Minn Kota является запатентованная компанией интеллектуальная система I-Pilot, включающая автопилот, круиз-контроль, электронный якорь, технологию оптимизации работы Digital Maximizer.


Интернет-магазин Маринэк представляет электромоторы от главных игроков на рынке оборудования для троллинга. Наши специалисты помогут сориентироваться в многообразии представленных электромоторов и подобрать подходящий лодочный мотор исходя из ваших нужд и бюджета. Обратитесь в Маринэк, чтобы выбрать и купить лодочный электромотор.

О лодочных электромоторах для троллинга

Зачастую успех рыбалки зависит от возможности как можно более скрытно и точно подойти к желаемому месту. Английское слово troll в применении к рыбалке означает или установку приманки на дорожку или тщательное обследование участка рыбалки. От него в русский и попало слово троллинг. Именно для этого и были созданы троллинговые лодочные электромоторы. Они не являются заменой бензинового мотора. Они дополняют его, делая рыбалку более интересной и продуктивной. Выбор лодочного электромотора зависит от многих факторов. Приводим самые важные из них.

Величина крутящего момента.

Количество энергии или силы на пропеллере по традиции измеряется в фунтах. Для перевода мощности мотора в ватты можно использовать правило: 70 фунтов это примерно 740 ватт, или 1 л.с. Крутящий момент является одним из наиболее важных аспектов, которые необходимо учитывать при выборе подходящего мотора для вашей лодки. При недостаточной мощности мотора, движение лодки против ветра, при волнении, или среди водорослей может оказаться практически невозможным. При выборе мощности мотора надо учитывать два основных фактора: вес загруженной лодки и ее длина. Прилагаемая таблица показывает минимальные требования к мощности мотора при нормальных условиях рыбалки, то есть когда лодка не перегружена, в водоеме мало водорослей и нет сильного ветра. Многие рекомендуют покупать самый мощный мотор. Мощный мотор требует больше энергии и, значит большее количество аккумуляторов и значительно утяжелит лодку. Выбирайте с умом и взвешивайте все переменные.

Напряжение тока и аккумуляторные батареи электромотора

Электромоторы для троллинга производятся в трех отдельных энергосистемах: 12, 24 или 36 вольт. 12-вольтовый троллинговый двигатель работает от одной 12-вольтовой морской аккумуляторной батареи глубокого цикла. Для 24-вольтового двигателя потребуется две батареи, а для 36-вольтового требуется три. 12-вольтовый троллинговый двигатель является самым недорогим и простым в эксплуатации. Однако ему не хватает той прочности и крутящего момента, которым обладают два других типа. Максимальный крутящий момент 12-вольтовых систем 55 фунтов, а 24-вольтовых 80 фунтов. Система на 24 или 36 вольт позволит находиться на воде и ловить рыбу намного дольше. Если длина вашей лодки меньше 4 метров, то в большинстве вариантов использования 12-вольтовая модель вполне подойдет. Если ваша небольшая лодка много двигается, или перегружена, то использование 24 или 36-вольтовые системы. Не экономьте на аккумуляторных батареях. Высококачественная морская аккумуляторная батарея глубокого цикла выдаст больше мощности и прослужит намного дольше.

Носовой или кормовой троллинговый мотор?

Существует два вида крепления троллинговых электромоторов: на баке, то есть в носовой части лодки и на корме, точнее на транце лодки. Для установки в носовой части на лодке должно быть достаточно места для крепления мотора и должен быть хоть небольшой, но кусочек палубы. Крепления мотора сзади, делается так же, как и крепление подвесного бензинового мотора, не требуя никаких условий. Носовой мотор обеспечивает превосходную маневренность и лучший контроль над лодкой. Если ваша лодка длиной 4 метра или больше и на ней имеется поверхность для крепления мотора, то есть палуба, или платформа, то лучше приобрести мотор для крепления на носу. Для небольших лодок, лучшим выбором будет кормовое крепление. Независимо от того, что вы решите, любой электромотор для троллинга лучше, чем никакой.

Ручной или педальный контроль?

Если вы решили приобрести двигатель с креплением на носу, следующее решение, которое вы должны принять – управлять им вручную или ногами. И то, и другое имеет свои достоинства и недостатки. В нижеследующей таблице показаны некоторые преимущества и недостатки и того, и другого: Управление педалью позволяет полностью освободить руки для рыбалки. Основное преимущество ручного контроля заключается в большей точности управления если нет достаточного навыка работы с носовым электромотором.

Длина приводного вала.

Длина вала важна для оптимального управления судном. Если выбран слишком короткий вал, то при волне пропеллер будет работать неэффективно. Слишком длинный приводной вал создать проблемы при эксплуатация на мелководье. Длина вала зависит от высоты носа или кормы. Для глубоководных V-образных лодок потребуется более длинный, в то время как для плоскодонных более короткий.

Дополнительные параметры

С каждым годом появляются нововведения для работы с электромоторами. Вот некоторые, на которые стоит обратить внимание:

Встроенный датчик уровня заряда батареи – Некоторые модели троллинговых двигателей оснащены датчиками уровня заряда батареи, встроенными в корпус или головку устройства. Это позволит рыбаку быстро и легко проверить, сколько энергии осталось в самой батарее и как скоро потребуется перезарядка.

Цифровой дисплей – Модели высшего класса поставляются в стандартной комплектации с цифровыми экранами, оснащенными индикаторами скорости и глубины. Хотя эти модели стоят дороже, такая технология, позволит поймать больше рыбы.

Автопилот – позволяют забыть об использовании рук или ног для контроля мотора и сконцентрироваться на ловле рыбы. При заданных параметрах лодка будет следовать береговой линии или контурам дна, или, если необходимо, идти по прямой линии, даже при сильном боковом ветре.

Электромоторы для надувных лодок: разновидности, обзор, сравнение

Моторные лодки – прекрасный вариант для перемещения по водной глади, особенно в целях рыбной ловли. Рыбаками используются суда и с бензиновыми двигателями, и с электромоторами. Последние, конечно, не обеспечат вам больно высокую скорость перемещения, однако электрические моторы обладают своими достоинствами.

Главное преимущество электромоторов – это бесшумность. Данная характеристика бывает весьма важной в рыбалке, когда к перспективному месту нужно подобраться как можно тише.

К примеру, тихое перемещение может быть очень кстати при ловле осторожного жереха или же щуки, застывшей в зарослях на мелководье. Шанс спугнуть рыбу, перемещаясь на лодке с бензиновым двигателем, очень велик.

Электромотор для троллинга

Крайне актуален электрический мотор в случае троллинговой ловли. В троллинге скорость лодки и шум при перемещении играют значимую роль.

Зачастую требуется медленный и тихий ход судна, что с применением бензинового мотора обеспечить довольно сложно. А вот заплыв на лодке с электромотором позволит бесшумно перемещаться в медленном темпе, организовывая при этом привлекательную для хищников проводку.

Сравнение бензинового и электрического моторов

Скорость лодочного электромотора

Скорость лодки с электромотором зависит от нескольких факторов: тяговой силы, загруженности и габаритов судна, заряженности аккумулятора.

В целом, большинство лодок, оснащенных электромотором, двигаются со скоростью в 5-6 км/ч на 5-ой передаче.

При таком сплошном ходе аккумулятор продержится 1-2 часа.

При плавании на меньшей скорости заряда аккумулятора хватит на большее время. Встречный ветер и течение могут существенно повлиять на скорость лодки.

Самым известным и надежным производителем электромоторов для лодок является фирма Minn Kota, также она продает аккумуляторы, крепежи и прочее оборудование для моторов.

Обзор лодочного электромотора

Управление электромотором

Управлять лодкой с электромотором очень просто. Все электрические двигатели для водных судов имеют одну ручку, на которой легко фиксируются 5 скоростей переднего хода, 1 или 3 скорости заднего хода и стандартное нейтральное положение. 

Регулятор скорости электромотора

Имеются и правила переключения скоростей, но они несложны и в целом стандарты.

Нельзя переключаться, к примеру, с первой скорости сразу на четвёртую или пятую.

Переключение осуществляется постепенно, с небольшими паузами.

По большому счёту при резком переключении сам механизм мотора может и не пострадает, но аккумулятору такие действия точно не понравятся.

Для комфортного перемещения с небольшими расходами заряда аккумулятора подойдут 2-3 скорость. 

Электромоторы с регулировкой оборотов

Некоторые новые модели электромоторов обладают встроенной системой регулировки оборотов винта. При наличии такой системы резкое переключение с низкой скорости на самую высокую всё равно будет осуществлено плавно, и аккумулятор не пострадает от перепада нагрузки. 

Аккумуляторы для лодочного электромотора

Все электродвигатели оснащаются специальными индикаторами, уведомляющими владельца об уровне заряда аккумулятора. Полная разрядка никаких негативных последствий для аккумулятора не несёт, вот только для последующей зарядки требуется специальное устройство, подающее импульсивный ток.

При выборе аккумулятора возникает закономерный вопрос касательно подходящей модели. Так, можно использовать и аккумулятор из автомобиля, однако стоит знать, что на моторной лодке расход энергоресурсов будет значительно больше.

Статья по теме: выбор мотора для лодки

Гелевые аккумуляторы для лодочных электромоторов

Конечно же, существует и категория специальных аккумуляторов, предназначенных для использования именно на водных судах. Такие модели способны достаточно долго работать, не теряя изначальных свойств при повторной зарядке. Обеспечивается это благодаря использованию специального геля, а не привычной аккумуляторной жидкости. 

Гель в аккумуляторах характеризуется большей вязкостью и выделяет крайне малое количество газа при зарядке.

Емкость лодочных аккумуляторов

Важная характеристика всех лодочных аккумуляторов – их ёмкость, измеряемая в A/h (ампер/час). Логично, что чем больше емкость, тем дольше аккумулятор будет работать. Сам же расход электроэнергии зависит от мощности мотора и скорости перемещения.

Оборудование для лодочных электромоторов Minn Kota

Лодочный электромотор видео


Статьи по теме:






Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

Виды надувных лодок

Какой эхолот выбрать для лодки?

Электромоторы для рыболовных лодок

Обзор моторных лодок

Какой якорь выбрать?

Транец на надувную лодку

Обзор лодочных моторов 

Обзор материалов надувных лодок























Рыболовные самоделки своими руками

 

Своими руками

16 тыс. просмотров

Рейтинг зимних блесен для ловли на окуня

 

Зимняя рыбалка

13 тыс. просмотров

Обзор лучших балансиров для зимней рыбалки

 

Зимняя рыбалка

1454 просмотров

Ловля на мормышки: разновидности, снасти, техника ловли

 

Зимняя рыбалка

19 тыс. просмотров

Виды рыбопоисковых эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

19 тыс. просмотров

Обзор алюминиевых лодок для рыбалки

 

Лодки

14 тыс. просмотров

Обзор и рейтинг эхолотов для рыбалки

 

Эхолоты

7 тыс. просмотров

Как выбрать катушку для спиннинга?

 

Катушки

10 тыс. просмотров

Электромоторы для надувных лодок(обзор)

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Алюминиевые катера для рыбалки

 

Лодки

8 тыс. просмотров

Какую катушку выбрать для фидера – обзор характеристик

 

Фидер

19 тыс. просмотров

Характеристики и возможности фидерных удилищ

 

Фидер

6 тыс. просмотров

Рейтинг карповых катушек с байтранером

 

Карпфишинг

9 тыс. просмотров

Лодка для рыбалки: на что обращать внимание при пркупке

 

Лодки

21 тыс. просмотров

Как выбрать мотор для лодки?

 

Моторы

3 тыс. просмотров

Классификация воблеров и других приманок

 

Спиннинг

30 тыс. просмотров

Ловля на  силиконовые приманки

 

Спиннинг

15 тыс. просмотров

Лучшие воблеры на щуку: размер, цвет, проовдка

 

Спиннинг

4 тыс. просмотров

Ловля фидером на флэт-кормушки

 

Фидер

8 тыс. просмотров

Самодельная прикормка для леща своими руками

 

Фидер

21 тыс. просмотров

Ловля спиннингом на раттлины

 

Спиннинг

3 тыс. просмотров

Как выбрать карповую катушку: обзор и рейтинг

 

Карпфишинг

14 тыс. просмотров

Электромотор троллинговый (носовой) Watersnake SWTC54/48


Электромотор WaterSnake SWTC54/48 рассчитан на эксплуатацию в морских условиях, располагает двумя системами дистанционного управления: управление посредством ножного пульта (длина кабеля 5 м) и радиоуправление с компактного пульта (в комплекте два беспроводных пульта с ремешком на запястье). Модель оснащена платформой с оригинальным быстросъемным механизмом, позволяющим быстро снимать/устанавливать мотор на катер. Мотор имеет плавную регулировку оборотов (ШИМ).


Лодочный электромотор от компании Jarvis Walker – незаменимый помощник современного рыболова как при ловле троллингом, так и при ловле взаброс. Если на лодке у Вас эксплуатируется большой бензиновый мотор, то заставить его работать на минимальных оборотах для достижения необходимой скорости троллинга в 3-5 км/ч не так-то просто. Но достаточно установить небольшой электромотор на лодку – и никаких проблем с поддержанием необходимой скорости буксировки приманки уже не возникнет.


При ловле взаброс лодочный электромотор является практически незаменимым. Удивительная маневренность лодки с этим мотором позволяет Вам облавливать любые точки, будь то тростниковые бухты или каменистые гряды. Вы можете даже не использовать якорь, так как на минимальной скорости вращения винта управлять лодкой можно с ювелирной точностью, не отвлекаясь от процесса ловли. К тому же, подвесной электромотор работает совершенно бесшумно, что положительно отражается на результатах рыбалки при троллинге на малых глубинах.  


В результате подвесной лодочный электромотор позволяет ходить на минимальных глубинах, так как гребной винт двигателя может работать в полупогруженном состоянии, что невозможно для моторов с водяным охлаждением (а моторы воздушного охлаждения слишком «громкие» для такой ловли).  


Замена гребного винта – операция очень простая. Достаточно открутить барашковую гайку, потянуть винт — и все, можно менять. Стопорная шпилька располагается сразу за винтом, ее легко можно найти и узнать. Однако это вовсе не значит, что при наезде на препятствие шпильку срежет. Скорее всего, будет поврежден винт. Шпилька служит только для передачи вращения на винт, в противном случае ее срезало бы при резком увеличении оборотов или при движении через заросли водорослей.

Сообщить об ошибке

Отправка сообщения об ошибке

Мнение покупателей

Довольны качеством
%

Хорошая цена
%

Характеристики

  • Тип двигателя

    Электрический

  • Условия применения

    Пресная и соленая вода

  • Крепление

    На нос судна

  • Система управления

    дистанционная

  • Цвет электромотора

    Белый

  • Напряжение, В

    12

  • Длина штанги, дюйм

    48

  • Наличие GPS

    Нет

  • Наличие педали

    Нет

  • Масса сухая, кг

    15,6

  • Тип винта

    3-х лопастной, пластик

  • Бренд (моторы)

    WaterSnake

  • Гарантия

    1 год

  • Артикул

    55243

Лодочные электромоторы – Электромоторы для лодок и катеров в Санкт-Петербурге. Аллигатор

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:
Все Надувные лодки ПВХ» Лодки под мотор»» Надувное дно НДНД»» Килевые лодки с жестким дном»» Плоское дно» Гребные лодки Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 – 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 – 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 – 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 – 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 – 4 л.с.»» 4 – 5 л.с.»» 8 – 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 – 8 л.с.»» 8 – 15 л.с.»» 20 – 35 л.с.»» 40 – 75 л.с.»» 40 – 150 л.с.»» 135 – 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 – 35 л.с.»» 40 – 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 – 20 л.с.»» 20 – 30 л.с.»» 40 – 75 л.с.»» 40 – 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 – 8 л.с.»»» категория A (8 – 20 л.с.)»»» категория B (20 – 30 л.с.)»»» категория С (25 – 70 л.с.)»»» категория D (50 – 140 л.с.)»»» категория E (150 – 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 – 15 л.с.)»»» категория B (20 – 30 л.с.)»»» категория C (35 – 65 л.с.)»»» категория D (60 – 140 л.с.)»»» категория E (90 – 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 – 20 л.с.)»»» Категория B (25 – 30 л.с.)»»» Категория C (35 – 60 л.с.)»»» Категория D (60 – 130 л.с.)»»» Категория Е (135 – 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 – 15 л.с.)»»» категория B (9,9 – 25 л.с.)»»» категория C (25 – 70 л.с.)»»» категория D (40 – 140 л.с.)»»» категория E (135 – 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 – 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 – 20 л.с.)»»» Категория B (25 – 30 л.с.)»»» Категория С (35 – 70 л.с.)»»» Категория D (60 – 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 – 15 л.с.)»»» Категория В (20 – 35 л.с.)»»» Категория С (40 – 75 л.с.)»»» Категория D (40 – 150 л.с.)»»» Категория Е (135 – 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Надувные лодки ПВХ» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки – кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни  Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех. мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее» Экспедиционные ящики Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Распродажа склада %» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Электромотор лодочный для троллинга FWT 28TH/26 Tracer

г. Петрозаводск ул. Заводская, д. 5, стр. 2, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Петрозаводск ул. Ленинградская, д. 13, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Петрозаводск пр. Лесной, д. 53А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
Мотоцентр
г. Петрозаводск
ул. Зайцева 65, стр. 4, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: пн-сб 9:00-19:00, вс – выходной
Доставка до 7 дней
Капитан
г. Петрозаводск
ул. Зайцева, д. 63, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Беломорск ул. Советская, д. 20, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Кондопога ш. Октябрьское, д. 97, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Костомукша ул. Советская, д. 18, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Медвежьегорск ул. К. Либкнехта, д. 23А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Олонец ул. Свободы, д. 8а, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Питкяранта ул. Привокзальная, д. 1, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Пудож ул. Пионерская, д. 49А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Сегежа ул. Солунина, д. 4А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Сортавала ул. Карельская, д. 16, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
г. Суоярви ул. Ленина, д. 38Д, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

Направляющая тяги троллингового двигателя

– TrollingMotors.net

Thrust – что это такое?

Пожалуй, наиболее важным фактором при поиске подходящего троллингового мотора является то, какая тяга потребуется вашей лодке. Тяга, измеряемая в фунтах (фунтах), является стандартной мерой мощности двигателя. Чем больше и тяжелее ваша лодка, тем больше тяги вам потребуется для достижения удовлетворительных результатов на воде. Если есть чего-то, чего вы хотите избежать, так это покупки троллингового двигателя со слишком малой тягой.

Распространенное заблуждение относительно тяги заключается в том, что она обеспечивает более высокую скорость (или мощность), что не обязательно верно. Во многих отношениях тяга похожа на «крутящий момент» в автомобиле; это о “тянуть и крутить”, а не о скорости. Адекватный уровень тяги особенно важен, если вы покупаете троллинговый двигатель с функцией GPS, такой как i-Pilot Минна Коты. i-Pilot предназначен для удержания вашей лодки в фиксированном положении или на устойчивом курсе.

Двигатели малого хода

бывают трех номиналов напряжения: 12 В, 24 В и 36 В.Двигатели с более высоким напряжением имеют большую тягу.

На практике троллинговый двигатель с достаточной тягой для вашей лодки и обычных условий обеспечит следующее:

  • Позвольте вашей лодке легко попасть в самолет
  • Крейсерская скорость примерно 3-4 мили в час
  • Если ваша лодка оборудована GPS, ваша лодка должна быть в состоянии удерживать место в режиме якоря, даже если вы обычно ловите рыбу в зыби или сильном течении
  • Держать относительно прямой курс, не сбиваясь с курса
  • Обеспечить отзывчивое рулевое управление

Ничто так не убивает день на воде, как троллинговый мотор, которому не хватает тяги.Ваша лодка будет вялой, неспособной удерживать фиксированное положение (также известное как Spot Lock) для заброса или зависания над этой великолепной структурой!

Тяга – вес лодки и конструкция корпуса

Вес лодки – это наиболее важный фактор, который следует учитывать при выборе троллингового двигателя. Начальное практическое правило состоит в том, что вам нужно минимум 2 фунта тяги на каждые 100 фунтов. Например, если у вас полностью загруженная лодка 3000 фунтов, расчет будет (3000/100) * 2 = 60 фунтов тяги.При расчете веса лодки убедитесь, что вы рассчитали наибольший потенциальный вес, который включает лодку, полностью загруженную снаряжением, топливом и максимальное количество пассажиров.

Другой фактор, который играет роль в определении тяги, – это размер и форма корпуса. При повороте корпус Deep V будет иметь большее сопротивление, чем плоская лодка или Jon Boat. В результате двигатель малого хода должен будет работать с некоторыми типами корпусов немного тяжелее, чем с другими.

Еще один хороший пример – понтонный катер.Из-за мелкой осадки и низкого сопротивления 10-летний ребенок может оттолкнуть вашу понтонную лодку от дока … глотком. Однако на воде при ветре понтон может быть очень трудно удерживать в фиксированном положении, поэтому вам нужна соответствующая тяга.

Если есть сомнения, предположите, что ваша лодка будет полностью загружена, и добавьте несколько фунтов, чтобы быть осторожным. В пределах разумного, у вас не может быть слишком много тяги, но у вас определенно может быть слишком мало!

Не знаете, сколько весит ваша лодка? Самый простой способ узнать это – найти свою лодку в справочнике лодок NADA, где указаны веса для тысяч лодок и систематизированы по производителям, моделям и длине.Имейте в виду, что вес, указанный в NADA, – это сухой вес лодки, а не максимальный вес.

Правильная тяга для ваших условий

Условия рыбалки также должны повлиять на ваше решение. Если вы обычно ловите рыбу или путешествуете по гладким озерам без течения, вы сможете без проблем придерживаться указанной минимальной тяги. Однако, если вы проводите большую часть своего времени в очень быстро движущейся воде, значительном течении или волнах, вам определенно захочется повысить тягу, чтобы обеспечить достаточную мощность в любых условиях.

Взаимосвязь между напряжением и усилием

Как мы уже упоминали, троллинговые двигатели выпускаются в вариантах 12, 24 и 36 В. Чем выше напряжение, тем больше тяга. Для двигателя 12 В требуется одна выделенная батарея, для 24 В требуется 2 выделенные батареи, а для 36 В требуется … как вы уже догадались, 3 выделенные батареи.

В общих чертах отношение напряжение / тяга следующее:

Двигатели

12 В = 55 фунтов. тяги или менее

Двигатели

24 В = более 55 фунтов.до 80 фунтов. тяги

Моторы

36 В = более 80 фунтов. примерно до 115 фунтов. тяги

Если вы хотите ловить рыбу в течение нескольких дней без подзарядки, вам также следует подумать о переходе на двигатель с более высокой тягой / напряжением.

Переход от 12-вольтового двигателя мощностью 40 фунтов (требуется одна батарея) к двигателю мощностью 80 фунтов (требуется две батареи) обеспечит значительно большее время работы. Возможно, вам не понадобится высокая мощность, доступная с двигателем 80 фунтов, но дополнительная мощность и дополнительное напряжение обеспечат значительно большее время работы.Дополнительные сведения о понимании и расчете времени работы см. В нашем руководстве по расчету времени работы двигателя.

Таблицы удельной тяги лодки

Чтобы помочь вам выбрать лучший из возможных двигателей, ниже мы собрали рекомендательные таблицы тяги для отдельных типов лодок. Части тяги, выделенные желтым цветом, представляют собой наиболее эффективный диапазон тяги для каждой конкретной лодки с учетом ее обычного использования, веса и применения. Обратите внимание, что, хотя вес и длина лодки были скорректированы для лучшего соответствия отдельным типам лодок, это только приблизительные данные.Для получения дополнительной информации, которая поможет вам совершить покупку, пожалуйста, возьмите наше БЕСПЛАТНОЕ руководство покупателя троллингового двигателя или позвоните нам по телефону 800-472-3509.


Общие рекомендации по тяговому усилию

Следующая таблица является хорошей таблицей выбора универсальной тяги и отличным местом для начала. Помните, что приведенные ниже ассоциации длины и веса являются лишь приблизительными оценками. Фактический вес вашей лодки, скорее всего, будет отличаться, возможно, значительно, поэтому важно рассчитать фактический вес вашей лодки.Все весовые категории основаны на приблизительном сухом весе вашей лодки. Рекомендации по тяге для конкретных типов лодок см. В таблицах ниже.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500 5 000
Длина лодки Переходник 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24 В 24 В 24 В 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Рекомендации по игре Bass Boat

Рыбаки со специально оборудованными лодками для окуней обычно выбирают большие тяговые двигатели от 70 до 100 фунтов. Эти более крупные двигатели могут легко перемещать более тяжелые лодки для окуня, а их аккумуляторные системы на 24 и 36 вольт обеспечивают увеличенное время работы для круглодневной и турнирной рыбалки.

Вес лодки (фунты)

1 000

1,250

1 500 2 000 2 500 3 000 3,500 4 000
Длина лодки Переходник 14 ‘ 15 ‘ 16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 20 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24в 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Ознакомьтесь с нашими любимыми троллинговыми двигателями для окуня

Рекомендации по заливу лодки

Рыбаки со специально оборудованными лодками-бухтами, как правило, выбирают двигатели со средней тягой от 70 до 80 фунтов и часто с управлением i-Pilot / GPS. Эти моторы отлично подходят для умеренного ветра и движущихся течений.

Вес лодки (фунты)

1 000

1 500 2 000 2 500 3 000 3,500 4 000
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 22 ‘+
Минимальное усилие 55 55 70 80 80 90 112
Рабочая сила тяги * 50 80 80 80 80 112 112
Напряжение двигателя 12 В 12/24 В 24в 24в 24в 24/36 В 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

См. Наши любимые моторы для троллинга с бухты

Рекомендации по понтонам

Владельцы универсальных понтонов и небольших лодок обычно выбирают тягу от 40 до 70 фунтов, в зависимости от веса лодки. Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям для понтонов и небольших катеров.Хотя движение на понтонных лодках относительно просто, удерживать их в режиме якоря (он же Spot Lock) или на устойчивом курсе (автопилот) может быть непросто. Особенно в ветреные дни, когда ваш понтон ведет себя как парус на воде!

Вес лодки (фунты)

1 000

1,500

2 000 2500 3 000 3,500 4 000 5 000
Длина лодки Sub 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24в 24в 24 В 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые моторы для понтонов и малолитражек

Рекомендации по использованию плоских лодок

Моторы

с тягой от 45 до 70 фунтов популярны среди владельцев плоских лодок. Поскольку плоские лодки обычно легче, им не требуется огромная мощность.Кроме того, квартиры обычно относительно спокойны и не требуют мощного двигателя для борьбы с сильными волнами и течениями. Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям для плоских лодок.

Вес лодки (фунты)

750

1 000

1 500 1,750 2 000 2,250 2 500 3 000
Длина лодки Переходник 13 ‘ 13 ‘ 14 ‘ 15 ‘ 16 ‘ 17 ‘ 18-19 ‘ 20 ‘+
Минимальное усилие 30 40 45 55 65 70 75 80
Напряжение двигателя 12v 12 В 12 В 12 В 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые двигатели с плоским экраном

Рекомендации по палубной лодке

Рыбаки со специально оборудованными палубными лодками, как правило, выбирают двигатели средней тяги от 55 до 80 фунтов и часто с управлением i-Pilot / GPS. Эти моторы отлично подходят для умеренного ветра и движущихся течений.Быстроразъемные кронштейны популярны, чтобы расчистить палубу для других развлекательных мероприятий.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 22 ‘+
Минимальное усилие 55 55 70 80 80 80 112
Рабочая сила тяги * 55 80 80 80 80 112 112
Напряжение двигателя 12 В 24в 24в 24в 24в 24 В 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотреть наши любимые троллинговые моторы для палубных катеров

Рекомендации Deep-V

Лодки

V-Hull бывают разных размеров и конфигураций, но троллинговые моторы от 40 до 80 фунтов, как правило, являются самыми популярными. Учитывая выступающий транец, на небольших лодках с V-образным корпусом обычно используются двигатели с ручным управлением на транце.Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям с V-образным корпусом.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500 5 000
Длина лодки Sub 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24в 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые двигатели с V-образным корпусом

Рекомендации по рыбалке и лыжам

Рыбаки со специально оборудованными рыболовными и лыжными лодками, как правило, выбирают двигатели средней тяги от 55 до 80 фунтов и часто с управлением i-Pilot / GPS. Эти моторы отлично подходят для умеренного ветра и движущихся течений.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 22 ‘+
Минимальное усилие 55 55 70 80 80 80 112
Рабочая сила тяги * 55 80 80 80 80 112 112
Напряжение двигателя 12 В 24в 24в 24в 24в 24 В 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Ознакомьтесь с нашими любимыми троллинговыми моторами для рыбной ловли и лыж

Рекомендации по центральной консоли

Морские операторы, которые используют свои троллинговые двигатели в открытой воде, обычно выбирают мощные двигатели от 70 до 100 фунтов. Эти двигатели способны маневрировать более крупными лодками при ветре и течениях, позволяя рыбакам оставаться на рифах, скалах или полосах водорослей.Эти двигатели также имеют более длинные валы, чтобы винт не выходил из воды в неспокойных условиях. Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям с центральной консолью.

Вес лодки (фунты)

1,500

2 000

2 500 3 000 3,500 4 000 4,500 5 000
Длина лодки Переходник 14 ‘ 15-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘ 21 ‘ 21 ‘+
Минимальное усилие 30 40 50 60 70 80 90 100
Рабочая сила тяги * 40 50 60 70 80 90 100 100+
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 24 В 24в 24в 36v 36v

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотреть наши любимые троллинговые моторы с центральной консолью

Рекомендации Skiff

Рыбаки со специально оборудованными лодками обычно выбирают меньшие тяговые двигатели на 55 фунтов. Эти двигатели обеспечивают максимальную тягу, возможную для 12-вольтных систем.

Вес лодки (фунты)

1 000

1,500

2 000 2 500 3 000
Длина лодки 14-16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 19 ‘ 20 ‘+
Минимальное усилие 55 55 55 80 80
Рабочая сила тяги * 55 55 80 80 80
Напряжение двигателя 12 В 12/24 В 24в 24в 24в

* Усилие рекомендуется для наилучшей работы в суровых условиях (сильный ветер, волны и т. Д.) И для увеличения времени работы.

Мы хотели бы заработать на вашем бизнесе. Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые троллинговые моторы Skiff

Рекомендации Джон Боут

Поскольку они такие легкие, лодки Jon не нуждаются в чрезмерной мощности. Вы найдете мотор от 30 до 50 фунтов, наиболее распространенный на этих легких судах. Если для дополнительного управления и набора функций используется двигатель с носовой опорой, двигатель меньшего размера на 45 или 50 фунтов должен обладать достаточной тягой.Для получения подробной информации о конкретных двигателях вы можете просмотреть наши лучшие рекомендации по троллинговым двигателям jon boat.

Вес лодки (фунты)

500

750

1 000 1,250 1,500 1,750 2 000 2,500
Длина лодки до 12 ‘ 13-14 ‘ 14 ‘ 15 ‘ 16 ‘ 17 ‘ 18 ‘ 20 ‘
Люди на борту 1 2-3 4 4+ 4+ 4+ 4+ 4+
Common Jon Thrust 30 40 50 50 50 50 60 60
Напряжение двигателя 12 В 12 В 12 В 12 В 12 В 12 В 24 В 24 В

Нам бы очень хотелось заработать на вашем бизнесе.Не стесняйтесь звонить нам с любыми вопросами по телефону 800-472-3509, и мы сделаем все возможное, чтобы у вас были хорошие впечатления от покупок.

Посмотрите наши любимые лодочные троллинговые моторы Jon

Рейтинг лучших троллинговых моторов на рынке

Boat Safe – это сайт, поддерживаемый сообществом. Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице, но мы уверены во всех рекомендуемых продуктах.

Мотор для троллинга – незаменимое оборудование для рыболовов всех мастей.Это идеальный инструмент для плавного, точного и контролируемого плавного перехода от одной точки к другой, не нарушая воду и не отпугивая рыбу.

Если вы не знакомы с назначением троллингового двигателя, это небольшие и компактные автономные электродвигатели, которые можно установить на нос или корму лодки. Они не предназначены для обеспечения невероятной тяги и производительности, а только для того, чтобы перемещать лодку по воде тихо и незаметно, чтобы не беспокоить дикую природу.

А какой вам нужен?

На рынке так много разных товаров, что вы буквально избалованы выбором. Однако принятие неправильного решения может сделать рыбалку неудачной или испортить ее. Двигатель, который работает слишком громко, оставит ваши защитные сети пустыми. Двигатель без достаточной тяги оставит вас в затруднительном положении в доке. Неправильная длина стержня приведет к тому, что вы поймаете целую кучу брызг, а не рыбу.

Разным судам требуются разные двигатели, с разными креплениями и разными свойствами.Ни один онлайн-гид не сможет волшебным образом выбрать лучший троллинговый мотор для ваших нужд, но мы надеемся указать вам правильное направление, чтобы вы могли найти лучший мотор для своей лодки. Вот наш лучший выбор.

1. Троллинговый двигатель Minn Kota Endura C2 55 с креплением на транец

Проверить последнюю цену

Этот малозаметный мотор от Минн Кота – один из лучших моторов для троллинга в отрасли.Серия Endura C2 идеально подходит для тех, кто ищет достаточную мощность, которая передается незаметно и бесшумно. Хотя он доступен с различными уровнями тяги, мы думаем, что уровень тяги 55 – отличный выбор для самых разных пресноводных яхтсменов.

Обратите внимание на обозначение для пресной воды, потому что этот 12-вольтовый транцевый двигатель предназначен только для пресной воды. Он оснащен 36-дюймовым валом, силовой опорой для небольшой дополнительной мощности при преодолении препятствий, а также практичной и простой в использовании телескопической рукояткой и румпелем.

Наклонно-поворотный культиватор обеспечивает легкое регулирование скорости и рулевое управление, предлагая 5 скоростей вперед и 3 назад.

Он также занимает высокие места в таблице энергоэффективности: некоторые яхтсмены фиксируют до 8 часов непрерывного использования, прежде чем их батарея начала разряжаться. Прохладная бесшумная мощность – это модное слово для этого продукта.

Наконец, крепление. Этот троллинговый двигатель Minn Kota имеет простое в использовании крепление, которое можно прикрепить в различных положениях для облегчения установки.Он также оснащен подъемным и поворотным кронштейном блокировки уровня, что позволяет легко откатывать в любой момент.

Плюсы

  • Пресноводный троллинговый двигатель 12 В с несколькими значениями тяги
  • Прочный композитный вал, не подверженный ржавчине и коррозии
  • Оснащен силовой стойкой Weedless Wedge 2
  • Очень тихий и энергоэффективный

2.Электрический троллинговый двигатель Newport Vessels L-Series для морской воды

Проверить последнюю цену

Newport Vessels – это торговая марка, которой вы действительно можете доверять, когда дело касается морского оборудования. Этот троллинговый двигатель – отличный выбор для тех, кто ищет высококачественный двигатель, предназначенный для работы в соленой воде. У него высокая цена, но он сделан из высококачественных материалов и компонентов, а поскольку он разработан для использования в океане, дополнительные расходы дают вам столь необходимое душевное спокойствие.

Доступен с двумя выходами тяги: 62 фунта и 86 фунтов, оба подходят для различных условий. Самый большой размер – это довольно мощный двигатель, который обеспечивает высокую производительность в тихом корпусе, позволяя незаметно перемещаться по воде даже против сильных течений и сильного ветра.

Оба размера оснащены 40-дюймовым валом из композитного стекловолокна, который почти не ломается и полностью устойчив к ржавчине и коррозии. Вал и стойка приводятся в действие румпелем с телескопической рукояткой, который обеспечивает уверенное рулевое управление и полный контроль.На выбор доступны 8 скоростей: 5 скоростей вперед и 3 назад.

Одна из самых приятных особенностей этого троллингового мотора – счетчик заряда батареи. 10 светодиодов измеряют уровень заряда батареи, показывая, сколько энергии у вас осталось, гарантируя, что вы не останетесь дрейфовать без электричества в океане. Для питания этого двигателя требуются две 12-вольтовые аккумуляторные батареи или 24-вольтная морская аккумуляторная батарея для троллингового двигателя.

Наконец, Newport Vessels с гордостью заявляет о своем доверии к своей продукции, давая на каждый из своих двигателей 2-летнюю гарантию.

Плюсы

  • Сверхмощный троллинговый мотор для морской воды
  • 10-точечный светодиодный индикатор заряда батареи
  • Прочные детали из алюминия и нержавеющей стали
  • Гарантия производителя 2 года

Лучший общий выбор

3.Черный троллинговый мотор Haswing 12V с носовым креплением

Проверить последнюю цену

Haswing USA – компания с отличной репутацией в области производства высококачественных двигателей. Эта конкретная модель предназначена как для пресноводных, так и для соленых водоемов, предлагает тягу 55 фунтов и подходит для лодок весом до 2750 фунтов. Он тихий, компактный и энергоэффективный, но при этом обладает некоторыми удивительными особенностями, которые делают его отличным выбором для преданных рыбаков.

Самая впечатляющая особенность этого небольшого мотора – возможность беспроводного дистанционного управления. Небольшое портативное устройство позволяет удобно управлять мотором на лодке с расстояния до 164 футов! Это означает, что вы можете управлять своим судном и управлять его мощностью с суши или не снимая рук с удочки.

Круиз-контроль позволяет вам без проблем перемещаться, пока вы сосредоточены на рыбалке, с легкими настройками и корректировками скорости, которые так же просты, как нажатие кнопки.Естественно, вам, возможно, придется время от времени вручную корректировать заголовок, но это не доставляет неудобств.

Управлять так же просто, как повернуть ручку, и вы можете легко включить задний ход, повернув ручку на 180 градусов. 54-дюймовый вал изготовлен из нержавеющей стали с другими коррозионно-стойкими материалами и упакован в компактный складной корпус, который позволяет легко снимать или устанавливать на другой резервуар за секунды.

Это дорогой вариант, но для тех, кто хочет беспроблемного использования, дополнительные деньги – это хорошее вложение.

Плюсы

  • Ручное беспроводное управление двигателем
  • Совместимость как с пресной, так и с морской водой
  • Двигатель 12 В с отличной энергоэффективностью
  • Поставляется с двухлетней гарантией производителя

4. Троллинговый двигатель Motorguide X3 с ножным управлением

Проверить последнюю цену

Мотор X3 от Motorguide – это усовершенствованный мотор, обеспечивающий высочайшую производительность, энергоэффективность и исключительную надежность для рыболовов, которым требуется наилучшее соотношение цены и качества.Это не дешевый мотор, как ни крути, но он предлагает отличную производительность за ваши инвестиции.

Это тихий мотор, который будет скользить по воде, не отпугивая дикую природу, в то же время обеспечивая большую тягу, маневренность рулевого управления и умеренную скорость. Он рассчитан на тягу в 55 фунтов с мощностью, передаваемой через 5 выбираемых настроек мощности через 45-дюймовый композитный вал. Его можно использовать в пресной и соленой воде, и он имеет поворот на 180 градусов для работы в обратном направлении.

Одной из самых интересных особенностей этого двигателя является ножное управление. Он имеет дизайн пятки / носка для максимального контроля и оснащен встроенным указателем поворота. Также имеется система рулевого управления с двумя тросами и рулевое управление с переменным передаточным числом, что обеспечивает точное и уверенное рулевое управление и лучшее позиционирование вашей лодки.

Все компоненты этого двигателя высокого качества, с втулками из нержавеющей стали, алюминиевыми опорами и устойчивыми к ржавчине креплениями, что делает его действительно исключительным двигателем по такой цене.Его также легко установить и настроить, так как он легко подключается ко всем 12-вольтным системам питания.

Плюсы

  • Чувствительный ножной блок управления с пяткой и носком
  • Тяга 55 фунтов
  • Рулевое управление с переменным передаточным числом для точного позиционирования
  • Высококачественные компоненты, которые можно использовать в морской и пресной воде

Лучший выбор премиум-класса

5.Троллинговый мотор Garmin Force Foot Steer

Проверить последнюю цену

Этот троллинговый мотор Garmin – один из самых сложных моторов. Он также имеет премиальную цену. Однако, если вы серьезно относитесь к рыбалке, это король моторов с большим количеством особенностей, чем вы думаете, что делать. Этот мощный троллинговый двигатель предлагает огромную мощность, до 120 фунтов, если он настроен на 36 вольт, что делает его одним из самых мощных троллинговых двигателей на продажу, который по-прежнему сохраняет бесшумную работу.

Что касается троллинговых моторов, то у этого всего наворотов. Он может похвастаться беспроводным картплоттером GPS с полным набором возможностей подключения, что позволяет вам с легкостью ориентироваться, переводить лодку на автопилот или удерживать ее на месте, пока вы концентрируетесь на рыбалке. Также имеется сонар CHIRP с изображениями высокой четкости, который поможет вам найти и определить местонахождение идеальных мест для рыбной ловли, при этом шум двигателя не будет искажать результаты.

Тем не менее, он потребляет больше энергии, чем большинство других, поскольку работает от напряжения 36 или 24 вольт, в зависимости от того, как долго вы хотите ловить рыбу и какое усилие вам нужно.24 вольта обеспечат тягу в 86 фунтов, а 36 вольт – до 120 фунтов. Можно использовать любое напряжение, поскольку бесщеточный двигатель работает плавно и чрезвычайно энергоэффективен, поэтому вы можете быть уверены, что он не разрядит ваши батареи за секунды.

Самая впечатляющая особенность этого двигателя – беспроводная ножная педаль, которая по ощущениям и работает как обычная ножная педаль с тросовым управлением, но без проводов и с дополнительной свободой беспроводной технологии. Он также поставляется с портативным пультом дистанционного управления для удобного управления.Идеально подходит для удобной навигации!

Плюсы

  • 57-дюймовый вал
  • Идеально подходит как для соленой, так и для пресной воды
  • Беспроводное рулевое управление и управление двигателем
  • Встроенная технология GPS и эхолота

6. Троллинговый мотор Minn Kota Terrova iPilot

Проверить последнюю цену

Если вам нравятся функции модели Garmin, представленной выше, но вы не хотите тратить так много денег, то троллинговый двигатель с носовым креплением Minn Kota Terrova является более доступной альтернативой.Это по-прежнему дорогой продукт, поскольку он обеспечивает высочайшее качество работы, но он жертвует некоторыми мелкими деталями, чтобы сделать его немного более удобным для кошелька.

Обладая силой тяги 80 фунтов при использовании батареи 24 В, этот двигатель оснащен многофункциональной ножной педалью с двумя вариантами управления: педалью пятки / носка и кнопками поворота влево / вправо. Он оснащен сложным, легким в развертывании механизмом рампы, который плавно опускает двигатель в воду, а также оснащен функцией Lift-Assist для помощи при укладке с подпружиненным механизмом.

Функция iPilot – одна из самых интересных функций этого двигателя. Он использует GPS для определения местоположения ваших любимых мест для рыбалки, записи вашей скорости и курса, а также обеспечивает функцию дистанционного управления с сенсорного экрана с полной совместимостью с устройством для поиска рыбы Hummingbird.

Даже без эхолота Hummingbird у него есть собственная технология поиска рыбы со встроенным устройством Universal Sonar 2 и защищенным датчиком, на который не влияют шум и вибрация вашего двигателя.

Это отличный мотор, который в первую очередь разработан для пресной воды и для развлечений на носу, и он идеально подходит для ряда применений. Доступны три варианта длины вала: 45 дюймов, 60 дюймов и 7 дюймов.

Плюсы

  • Weedless Wedge 2 силовой упор
  • Полезная функция спот-лок
  • Сложный троллинговый двигатель iPilot
  • Доступны три длины вала

7.Электрический троллинговый мотор GoPlus для пресной воды

Проверить последнюю цену

Это еще один бюджетный вариант. Он от GoPlus, который не является одним из самых громких имен в отрасли, но бренд действительно производит качественное недорогое морское оборудование, так что не сбрасывайте его со счетов. Возможно, за ним не стоит громкое имя, но это помогает снизить затраты.

Серьезный троллинговый двигатель

GoPlus доступен с тремя максимальными выходными значениями тяги: 46 фунтов, 55 фунтов и 86 фунтов.Естественно, чем больше ваше судно, тем большая тяга вам потребуется, но если вы ищете мотор для троллинга для каяка или каноэ, подойдет и самый маленький размер. Каждый размер имеет 8 выбираемых скоростей, включая 5 скоростей вперед и 2 варианта назад.

Мощность регулируется с помощью 6-дюймовой телескопической регулируемой рукоятки и румпеля, который управляет композитным валом из стекловолокна, передавая мощность на трехлопастной гребной винт. Мотор оснащен усиленным нейлоновым кронштейном для крепления. Остальные компоненты сделаны из прочного алюминия.

10-точечный светодиодный индикатор заряда батареи позволяет вам внимательно следить за потребляемой мощностью, не позволяя вам отклоняться слишком далеко от берега, если ваша батарея выглядит так, как будто она разряжается. Кстати, для работы этого мотора требуется аккумулятор на 24 В.

Хотя он рекламирует себя как совместимый и компетентный как в морской, так и в пресной воде, мы рекомендуем вам в основном использовать его в пресной воде.

Плюсы

  • Крепежный кронштейн из усиленного нейлона
  • 8 выбираемых скоростей движения (5 вперед / 3 назад)
  • 10-точечный светодиодный индикатор уровня заряда батареи
  • Три варианта тяги для сосудов разного размера

Лучший выбор бюджета

8.Троллинговый мотор Watersnake ASP для соленой воды на транце

Проверить последнюю цену

Хотя модель GoPlus, указанная выше, лучше всего подходит для пресной воды, если вы ищете бюджетный вариант для троллинга в морской воде, мы рекомендуем троллинговый двигатель Watersnake APS. Он легкий, простой в установке, обладает достаточной мощностью и дешевым ценником. Это идеальный мотор для троллинга для небольшой лодки или байдарки.

У него заметно меньше мощности, чем у многих других в этом списке, но когда дело доходит до троллинга, мощность – это еще не все.У него достаточно ворчания, чтобы продвинуть вас вперед с разумной скоростью, но не настолько, чтобы отпугнуть рыбу. Этот двигатель на 12 вольт обеспечивает тягу в 24 фунта.

Настоящий двигатель приводит в движение гребной винт через вал диаметром 24 дюйма, при этом все детали и компоненты изготовлены из нержавеющей стали, прочного пластика и покрыты антикоррозийной краской, что делает его идеальным для использования в соленой, пресной и солоноватой воде. Он может похвастаться функцией низкой и высокой скорости с переключателем прямого и обратного хода.Управление двигателем осуществляется с помощью неподвижного румпеля.

Он легкий, его общий вес составляет всего 6,7 фунтов, и его легко установить и разместить без каких-либо проблем.

Наконец, на него предоставляется гарантия сроком на один год, которая покрывает клиентов от дефектов производителя. Это не полная гарантия, но она довольно щедрая, учитывая невысокую цену товара.

Плюсы

  • Небольшой общий вес – всего 6 штук.7 фунтов
  • Детали из нержавеющей стали
  • Выбираемые регуляторы высокой и низкой скорости
  • Гарантия 1 год на дефекты производителя

Подробное руководство по покупке троллингового двигателя

К сожалению, просто купить первый троллинговый мотор на продажу нельзя. Они предназначены для разных целей и для разных типов судов, поэтому вам нужно провести небольшое исследование, прежде чем нажимать кнопку покупки.Вот самые важные вещи, о которых следует помнить, прежде чем покупать новый двигатель.

Где вы работаете?

Пресная вода

Пресноводные троллинговые моторы часто дешевле своих собратьев для морской воды. Это потому, что пресная вода не особенно опасна для компонентов. Однако пресноводные двигатели часто оснащены специальными гребными винтами, которые могут прорезать сорняки, что является особенностью, отсутствующей во многих моделях для морской воды. Совершенно не рекомендуется использовать пресноводный мотор в океане.

Морская вода

Моторы

для соленой воды созданы, чтобы противостоять вредному воздействию соленой воды. Высокое содержание соли в морской воде может вызвать образование ржавчины и коррозии и повредить ваш двигатель, особенно вокруг вала. Двигатели для морской воды, как правило, тоже немного мощнее, поскольку им приходится сражаться с океаном, а не с более спокойной водой. При необходимости троллинговые моторы для соленой воды можно использовать в пресной воде.

Где вы устанавливаете двигатель?

Теперь, когда вы определились, где вы будете использовать лодку, теперь вам нужно решить, где вы установите мотор на свое судно.Некоторые двигатели предназначены для определенных мест установки, обеспечивая лучшую производительность при установке в одном месте, чем в другом. Вот различные доступные монтажные области.

Лук

Носовая часть лодки – носовая часть лодки для сухопутных коров – популярное положение для посадки. Эти моторы часто крепятся с помощью кронштейна на болтах с гребными винтами, которые тянут вашу лодку по воде. Некоторые говорят, что носовые двигатели обеспечивают больший контроль.

Транец

Транец вашей лодки – это задняя часть.Установленные на транце троллинговые двигатели крепятся с помощью зажимного кронштейна, и они часто имеют ручное управление румпелем. Это расположение обеспечивает удобное положение и рулевое управление в удобной и простой упаковке.

Двигатель

Эти двигатели устанавливаются не на двигатели, а на кавитационную пластину, на которую вы обычно устанавливаете подвесной или встроенный двигатель. Преимущество этого местоположения в том, что оно сохраняет вашу палубу чистой, и двигатель не нужно убирать или развертывать для использования.

Троллинговый мотор какого размера вам нужен?

Одна из самых запутанных вещей при покупке нового двигателя – это определить, какой двигатель вам нужен.Как правило, при поиске необходимо учитывать три важных фактора: количество тяги, которое требуется вашему судну, количество вольт, необходимое для его питания, и длина вала, необходимая для обеспечения адекватного движения по воде. Вот что вам нужно знать.

Тяга

«Тяга» – это слово, используемое для описания мощности двигателя. В США мы измеряем тягу в фунтах. Естественно, чем тяжелее ваша лодка, тем больше тяги вам потребуется, чтобы помочь ей двигаться по воде.

Принято считать, что вам требуется не менее 2 фунтов тяги на 100 фунтов общего веса . Мы говорим «в целом», потому что эта цифра также должна включать в себя ваше снаряжение и вес пассажиров, а не только вес вашей лодки.

Чем больше тяга, тем лучше, поскольку она может помочь вам в сложных условиях с сильным ветром и течением, но большая тяга часто вызывает большие волнения в воде, которые могут отпугнуть рыбу.

Напряжение

Далее напряжение.Неудивительно, что напряжение всегда измеряется в вольтах. Напряжение указывает, сколько электроэнергии потребуется двигателю. Для двигателя на 12 вольт потребуется аккумулятор на 12 вольт. Для мотора на 24 В потребуются две батареи на 12 В. Короче говоря, вам понадобится одна батарея на каждые 12 вольт, которые требуются двигателю.

Вообще говоря, двигатели, обеспечивающие тягу менее 55 фунтов, потребуют одной 12-вольтовой батареи. От 60 до 80 фунтов потребуется напряжение 24 В при использовании двух батарей по 12 В. Для тяги более 100 фунтов обычно требуется 36 вольт при использовании трех 12-вольтных батарей.Но всегда следуйте советам производителя для достижения наилучших результатов.

Длина вала

Наконец, еще одна важная характеристика двигателя, которую следует учитывать, – это длина вала. Неправильная длина стержня не пойдет вам на пользу. Если вал слишком короткий, гребной винт не будет достаточно погружен в воду, чтобы обеспечить движение. Если вал будет слишком длинным для исследуемой вами воды, он может удариться о дно и повредить гребной винт.

Для разных мест установки требуются валы разной длины; однако рекомендуется, чтобы фактическая секция двигателя (с гребным винтом) располагалась как минимум на 12 дюймов ниже ватерлинии.К счастью, существует множество рекомендаций по определению правильной длины вала.

Тип операции

После того, как вы определились, какой тип двигателя, крепления и мощности вам нужен, самое интересное может начаться. Теперь вы можете приступить к изучению деталей. Один из аспектов, на который многие яхтсмены действительно любят не торопиться, – это доступные типы операций. Хотите старый добрый ручной культиватор? Ножная педаль без помощи рук? Или что-то действительно современное с беспроводным дистанционным управлением?

Ручное управление

Рулевое управление с помощью ручного румпеля – самый традиционный метод управления лодкой и управления двигателем.Большинство органов управления румпелем оснащены телескопической рукояткой для легкого, точного рулевого управления и отличной маневренности. Тем не менее, они требуют ваших рук, что может быть проблемой, если вы предпочитаете постоянно держать руки на удочке!

Тросовый поворотный механизм

Устройства с тросовым приводом в основном управляются ножной педалью. Эти педали управляют кабелями, которые передают инструкции двигателю. Как правило, они имеют функцию пятки / носка для управления мощностью переднего хода, у большинства также есть возможности рулевого управления влево и вправо.Рулевые устройства с тросом с ножной педалью отлично подходят для тех, кто любит пользоваться громкой связью.

Электроуправление

На более дорогом уровне вы можете найти варианты рулевого управления с электронным управлением. Самые простые из них имеют беспроводное дистанционное управление рулем, часто с помощью сенсорного экрана или портативного устройства. Более продвинутые функции используют технологию GPS и другие совместимые устройства для использования систем автопилота, которые используют спутниковую технологию, чтобы доставить вас к месту назначения или удерживать вас на месте над вашими любимыми местами для рыбалки.

Эти варианты, как правило, более дорогие.

Расширенные функции

Как и электронное рулевое управление, троллинговые двигатели могут быть невероятно технологичными. Для тех, кто действительно хочет иметь лучшее из лучшего, мы предлагаем несколько расширенных функций высшего уровня.

GPS

Морские GPS-устройства незаменимы для серьезных яхтсменов. В них нет необходимости для обычного каякера, путешествующего вверх и вниз по реке, но если вы отправляетесь в более глубокую воду или в океан, наличие какой-либо функции GPS будет разумной идеей.Устройства GPS могут помочь вам легко найти ваши любимые места для рыбалки и указать правильное направление, если вы заблудитесь. Некоторые могут даже обратиться за помощью в экстренных случаях.

Автопилот

Опции автопилота и круиз-контроля весьма полезны, если вы планируете более длительное путешествие. Отсутствие необходимости сосредоточивать все свое внимание на рулевом управлении и управлении мощностью дает вам возможность заниматься другими делами, например приводить в порядок свое снаряжение, следить за условиями или просто расслабляться на воде.Многие устройства также имеют функцию остановки на месте, которая удерживает ваше судно на месте, используя двигатель для изменения положения судна, если течение пытается увести вашу лодку.

Эхолот для эхолота

Эхолоты очень похожи на устройства GPS, но они также обладают преимуществом подводного сонара. Используя насадки для датчиков, эти устройства могут посылать несколько импульсов сонара через воду, обнаруживая рыбу и подводный рельеф, давая вам кристально четкое представление о том, что находится под вашим корпусом.Эхолоты незаменимы для рыбаков.

Возможности подключения и совместимость

Хотя некоторые двигатели имеют возможность подключения к Wi-Fi, мы в основном имеем в виду возможность подключения в том смысле, что это двигатель, который может подключаться к другим морским устройствам. Некоторые бренды, такие как Garmin, предлагают полную совместимость с большей частью своего ассортимента. Так, например, можно было бы подключить троллинговый мотор к эхолоту. Некоторые моторы подключаются к устройствам GPS, а другие могут подключаться к некоторым телефонным приложениям.Если вам нравятся технологии и возможности подключения, на эти функции стоит обратить внимание.

Другие вещи, на которые следует обратить внимание

Размещение и развертывание

Поскольку троллинговые двигатели необходимо использовать, стоит посмотреть, насколько легко их опустить в воду. Некоторые из них имеют подпружиненные функции, которые упрощают развертывание, а также позволяют легко поднимать и убирать двигатель. Многие современные двигатели даже имеют функции усилителя и педали, которые делают всю работу за вас.Это не имеет большого значения, но следует помнить об этом.

Переносимость

Если у вас есть несколько лодок, или вы хотите использовать каяк на определенном озере, другое каноэ на вашей любимой реке и любите использовать понтонную лодку для прибрежной рыбалки, тогда вам может быть лучше купить один троллинговый мотор, который вы можете использовать. для всех троих. Обратите внимание на компактные двигатели, которые легко транспортировать – это может сэкономить вам много денег в долгосрочной перспективе!

Поставка запасных частей

Обеспечение легкодоступности запасных частей для вашего двигателя – еще одна важная вещь, которую необходимо учитывать.Более крупные, уважаемые бренды часто продают товары по более высокой цене, но они также обычно имеют отличное обслуживание клиентов с доступом к огромной сети запчастей. Неизвестные бренды могут продавать качественные устройства дешевле, но если что-то пойдет не так или потребуется замена детали, у вас может остаться несколько практических вариантов.

Выбрасывать идеально исправный двигатель из-за того, что вы не можете найти новый гребной винт, было бы настоящим позором и пустой тратой денег. Всегда читайте разделы обзоров и комментариев в Интернете, чтобы узнать об опыте клиентов по поставкам запчастей и обслуживанию клиентов.

Вкратце: какой троллинговый мотор самый лучший?

Не существует универсального троллингового двигателя, который понравился бы всем. То, что идеально подходит одним рыбакам, использующим один тип лодки, будет совершенно неправильным для другого. Но если вы будете следовать нашему руководству по покупке, читать другие обзоры и проводить исследования, вы обязательно найдете то, что идеально подходит для ваших нужд. Однако, если вам нужно немного больше вдохновения, есть несколько выдающихся продуктов, которые, по нашему мнению, следует выделить.Вот наши лучших из лучших :

Лучшим троллинговым мотором для лодочников с ограниченным бюджетом будет троллинговый мотор Watersnake ASP Salt Water Transom Mount. Он идеально подходит для самых разных мероприятий и типов лодок, и у него очень низкая цена. Он легкий, удобный для транспортировки и простой в установке. Хотя ему не хватает расширенных функций, он отлично подходит для беспроблемного троллинга и даже имеет годовую гарантию. Идеально подходит для бюджетного троллинга.

С другой стороны, мы должны выбрать мотор Garmin Force Foot Steer в качестве премиального выбора.Это дорого, но вы получаете много за свои деньги. Вы получаете не только очень мощный, но тихий и незаметный двигатель, но и целый набор продвинутой электроники Garmin, включая GPS, эхолот и возможности дистанционного управления. Дорогое, но серьезное оборудование.

Наконец, если бы нам нужно было выбрать наш фаворит, лучший троллинговый мотор в целом, то мы бы выбрали троллинговый мотор Black Haswing 12V Bow Mount. Это небольшой и компактный двигатель на 12 вольт, который развивает тягу до 55 фунтов.Он обладает рядом интересных функций, включая беспроводное управление, круиз-контроль, совместимость с морской и пресной водой, а также двухлетнюю гарантию производителя. Цена тоже очень разумная – это не бюджетный продукт, но и цена не завышена. В целом это наш любимый продукт.

8 вариантов электрических подвесных двигателей, обладающих мощностью

Мы выбираем 8 лучших моторов для троллинга, у которых достаточно электроэнергии, чтобы преодолеть набегающий прилив, не нарушая банк

Итак, вы ищете подвесной двигатель с электроприводом, чтобы кататься на лодке по гавани.Кто бы не хотел, чтобы у вас на транце висел модный Torqeedo? Но при цене от 1450 фунтов стерлингов, скорее всего, этого нет в бюджете. Однако надежной альтернативой является надежный троллинговый двигатель за небольшую часть стоимости. При ценах от 100 фунтов стерлингов лучшие двигатели для троллинга легкие, надежные и, если вы заплатите немного больше, очень хорошо построены.

Но какой купить? С более чем 40 предложениями и такими назойливыми брендами, как Fayelong и Flyhero, U-BCOO и Caroute, отделить хорошее от плохого и уродливого может оказаться сложной задачей.Помните, что многие моторы, которые вы увидите в рекламе, будут нацелены на рыбаков, которые хотят медленно подкрасться к снуку, а не пробить набегающий прилив. Здесь важна мощность.

И, говоря о мощности, знайте, что когда дело доходит до троллинговых двигателей, они оцениваются в фунтах тяги, а не в лошадиных силах. Они могут начать с 18 фунтов, но загрузите лодку экипажем и припасами, и вы никуда не денетесь. Сделайте тягу не менее 45 фунтов – лучше 55 – и у вас будет запас мощности, когда она вам понадобится.

Также, глядя на цены, помните, что вам нужно будет добавить стоимость 12-вольтовой батареи. В отличие от этого навороченного Torqeedo с защелкивающимся аккумулятором, для троллейбусов нужен отдельный аккумулятор для сока. Бюджет от 80 до 120 фунтов на хороший. И мы рекомендуем использовать морскую аккумуляторную батарею глубокого разряда на 105 ампер-час, которая обеспечит вам необходимый диапазон. Извините, эта дешевка Halfords не подойдет.

Вам также понадобится троллинговый двигатель, предназначенный для морской воды, а не для пресной, и с креплением на транце, а не на носу.Итак, какие электрические троллинговые двигатели должны быть в вашем списке желаний?

Лучшие троллинговые двигатели, доступные прямо сейчас

Троллинговый двигатель Minn Kota Riptide 45 SC

Трудно превзойти этот прочный и надежный троллер от компании, которая, по сути, изобрела троллинговый двигатель и производит их с 1934 года. Доступны размеры от 45-фунтовой версии с валом 91 см до мускулистого 112-фунтового троллера фаворитом по-прежнему остается Riptide 45 SC начального уровня с тяговым усилием 45 фунтов.

Имея пять скоростей переднего хода и три заднего хода, телескопический румпель на 15 см, прочный композитный вал с гарантией на весь срок службы и полную двухлетнюю гарантию – это отличный баланс между производительностью и стоимостью. И ледяная белая отделка. Нам также нравится умная технология Digital Maximiser, которая помогает продлить срок службы батареи.

Объявленная цена: £ 454.99

Купить сейчас на Amazon (Великобритания)

Купить сейчас на Amazon (США)

Купите сейчас на eBay (Великобритания)

Купите сейчас на eBay (США)

Для каждого продукта есть ссылка «Купить сейчас».Если вы нажмете на это, мы можем получить небольшую сумму от продавца при покупке товара. Это не влияет на сумму, которую вы платите.

Троллинговый двигатель Newport Vessels X-Series 55

Электрический троллер этой калифорнийской компании обладает весом в 55 фунтов, но при этом весит всего 10,4 кг. Для нас, что отличает его от других, так это его рукоятка румпеля с углом наклона 30 градусов (она также удлиняется на 15 см), а также большой трехлопастной упор и, что нам больше всего нравится, 10-точечный светодиодный индикатор заряда батареи.

Он также оснащен прочным композитным валом и пятью передними и тремя задними скоростями. Компания считает, что с восьмифутовым надземным ремешком, 55 будет развивать максимальную скорость 4 мили в час, в зависимости от веса лодки. X-серия также полностью устойчива к соленой воде и имеет двухлетнюю гарантию. Еще один плюс; Стойка с тремя лопастями диаметром 25 см сделана из прочного армированного стекловолокном нейлона, а не из дешевого пластика.

Объявленная цена: $ 229 / £ 175

Купить сейчас на Amazon (США)

Купите сейчас на eBay (США)

Троллинговый мотор Bison Neraus 55

Самый продаваемый электрический троллинговый двигатель на Amazon UK прямо сейчас, американский Bison Neraus 55 – это все о цене.Цена составляет 159,99 фунтов стерлингов с бесплатной запасной опорой, добавленной для хорошей меры, и ее трудно превзойти, особенно потому, что она предназначена для соленой воды. И у него есть все типичные особенности троллингового двигателя, такие как композитный вал и транцевый кронштейн, светодиодный индикатор уровня заряда батареи, пять передних и три задних скорости, а также двухлетняя гарантия в сервисном центре Bison в Великобритании.

Несмотря на приемлемую цену, на Amazon UK есть 5-звездочные обзоры, в которых хвалят надежную производительность и бесшумную работу. Конечно, если вам нужно больше мощности, всегда есть 68-фунтовая версия.

Объявленная цена: £ 159.99

Купить сейчас на Amazon (Великобритания)

Купите сейчас на eBay (Великобритания)

Двигатель малого хода Motorguide R3 Digital 55

MotorGuide является частью американской корпорации Brunswick Corporation, которой принадлежит Mercury Marine, и уже более полувека разрабатывает троллинговые двигатели. Их большое внимание уделяется разработке троллей для серьезных рыболовных машин, и они тесно сотрудничают с Lowrance, интегрируя высокотехнологичные гидролокаторы и технологию картплоттеров в троллинговые двигатели.Серьезные вещи.

Для более скромных применений, таких как толкание надводных лодок и лодок, у них есть высококачественные цифровые серии R3 и R5 для морской воды, устанавливаемые на транце. Да, они дорогие, но построены из алюминиевого сплава и нержавеющей стали с трехслойной защитой от коррозии. Нам нравится 55-фунтовое подруливающее устройство R3 с валом 91 см, которое стоит около 280 фунтов стерлингов, что по-прежнему является отличной ценой.

Объявленная цена: £ 280/400 $

Купить сейчас на Amazon (США)

Купите сейчас на eBay (США)

Троллинговый двигатель Haswing Osapian 55

Многообещающий китайский производитель троллинговых моторов Haswing предлагает все, от 30-фунтового подруливающего устройства за 119 фунтов стерлингов до конкурирующего с Torqeedo подвесного двигателя с литий-ионным соком за внушительные 1240 фунтов стерлингов.Для охотников за ценными бумагами нам нравятся простые лакомства Osapian 55 стоимостью около 147 фунтов стерлингов. При весе всего 8,2 кг он вмещает 55 фунтов, имеет пять передних и три задних передачи, а также пятиуровневый светодиодный индикатор заряда батареи.

Литой алюминиевый приводной вал не будет таким прочным, как композитные версии, а пластиковая крышка головки определенно хрупкая. Но у основания мотора есть прочное ребро для защиты стойки, а румпель выдвигается на 35 см и красиво наклоняется.По деньгам это сложно превзойти.

Объявленная цена: £ 147/240 $

Купить сейчас на Amazon (Великобритания)

Купите сейчас на eBay (США)

Троллинговый мотор Watersnake Venom SXW

Назовите это тихим громом из-под земли. Этот австралийский троллер для морской воды из Данденонга, Виктория, поставляется с тяговыми двигателями на 34, 44 и 54 фунта и валами 66, 76 или 91 см. Все они работают от отдельной 12-вольтовой аккумуляторной батареи и работают с пятью передними и тремя задними скоростями.

В их конструкции много прочных композитов, включая шахту, и окрашена в белый цвет для холодильника. Мы выбрали бы крутящий, но сверхтихий 54-фунтовый Venom с его трехлопастным винтом, телескопическим румпелем и цифровым вольтметром на крышке головки блока цилиндров. Справедливая цена на динкум около 317 фунтов стерлингов.

Купить сейчас на Amazon (Великобритания)

Купи сейчас на eBay

троллинговый мотор EP Carry

Большинство троллинговых моторов выглядят одинаково, верно? Та же голова ромбовидной формы, тощий стержень, подводная капсула с подпоркой на конце и провода, ведущие к отдельной свинцово-кислотной батарее.Сделанный в США EP Carry потрясает мир, больше походя на традиционный подвесной двигатель с традиционным кожухом и длинным румпелем.

Да, еще есть отдельный аккумулятор, но вот литий-ионный блок в мягком футляре весом всего 2,9 кг. Суммарный вес двигателя и аккумулятора составляет всего 9,5 кг. Подключите его быстрое зарядное устройство, и оно восстановит заряд батареи менее чем за пять часов. По словам производителей PropEle, он может легко вытолкнуть что-то вроде трехметровой лодки Walker Bay RIB на высоту более 3.5 узлов. Прямо сейчас он доступен только в США по цене 1600 долларов – примерно 1220 фунтов стерлингов, – хотя они с радостью отправят его вам.

Купите сейчас на electricpaddle.com

Троллинговый двигатель Torqeedo Travel 1003

Да, это дорого – от 1449 фунтов стерлингов, но для того, чтобы привести в действие ваш RIB без лишних хлопот, этот Torqeedo Travel 1003 немецкого производства по-прежнему является Золотым стандартом электрических подвесных двигателей. С тяговым усилием в 68 фунтов – что примерно соответствует 3-сильному бензиновому подвесному двигателю – он разгонит надземную лодку приличных размеров со скоростью около пяти узлов на полном газу.Увеличьте скорость до трех узлов, и он должен проработать три с половиной часа без подзарядки.

И это такой прекрасный образец дизайна со встроенной высокопроизводительной литий-ионной батареей и характерной серой и оранжевой цветовой гаммой. Базовая версия поставляется с аккумулятором на 530 Втч, хотя примерно за 250 фунтов стерлингов вы можете получить больший аккумулятор на 915 Втч для дополнительного диапазона.

Купить сейчас на BHG Marine

Купить сейчас на Force 4

Передовые электрические троллинговые двигатели

Systems запускает эти новые модели, Garmin Force (3199 долларов США.99) и Lowrance Ghost (2999 долларов) имеют ряд общих черт. Оба используют бесщеточные двигатели, могут работать от 24- или 36-вольтовых систем, включают внутренний GPS, имеют встроенные и модернизируемые преобразователи для эхолота, имеют подъемник с помощью двойных газовых стоек и могут управляться с помощью ножной педали или многофункционального дисплеи (МФУ), с которыми они интегрированы. Оба заявляют о существенном выигрыше в энергоэффективности по сравнению с существующими электрическими двигателями троллига, и оба также предназначены только для использования с пресной водой.

Версия

Garmin Force не только выиграла награду ICAST New Product Showcase за лучший лодочный аксессуар, но и была признана победителем конкурса Best of Show из всех представленных на выставке продуктов. А его интеграция с системами Garmin, принадлежащими Johnson Outdoors), способствует расширению своего присутствия на рынке электрических троллинговых двигателей для морской воды. Фактически, они, кажется, стремятся вывести рынок морской воды на совершенно новый уровень.

Электродвигатели для троллинга уже давно используются рыболовами в морской воде на юге, особенно на равнинах и в заливе, управляющих лодками с относительно низкорасположенными носами при мелководном рыболовстве.Но за последние несколько лет их использование значительно расширилось, особенно в регионах Средней и Северной Атлантики, где рыболовы, как правило, используют более крупные лодки с более высокими носами на более открытых водных путях. Преимущество возможности виртуального закрепления GPS («Стоянка на месте» на языке Минн Кота) с точки зрения рыболова является огромным преимуществом. Он удерживает лодку на месте независимо от ветра, волн и течений (конечно, с некоторыми ограничениями). Это означает, что после того, как горячая точка была обнаружена, меньше времени на рыбалку теряется из-за постоянного дрейфа и изменения положения лодки между забросами.

Однако длина вала всегда была ограничивающим фактором. Мало того, что для размещения более высоких носов требуется большая длина, но и из-за морских условий в открытых водах, где используются эти лодки – по сравнению с водохранилищами, озерами и защищенными мелководьями, где традиционно использовались электродвигатели – гораздо больший шаг и крен необходимо принять во внимание. Чтобы удержать лодку, покачивающуюся в неспокойном море, штанга должна выдерживать как высоту носа над ватерлинией, так и все подъемы и опускания, которые она совершает в волнах.

На выставке ICAST Минн Кота представила новую модель Riptide Terrova с потрясающей длиной стержня 87 дюймов. Это на целых 15 дюймов длиннее, чем его 72-дюймовый вал, который ранее был связан с 72-дюймовым двигателем MotorGuide как самая длинная длина вала, доступная на рынке от крупного производителя продукции. (Бутик-производитель троллинговых двигателей Rhodan предлагает двигатель с длиной вала 84 дюйма). Минн Кота говорит, что с помощью этой более длинной штанги лодки с центральной консолью до высоты от 28 до 30 футов и весом 10 000 фунтов можно надежно зафиксировать на месте.

Троллинговые моторы: аксессуары и снаряжение для пресноводной рыбалки

Троллинговый двигатель – это небольшой электродвигатель, расположенный на носу или корме (иногда на обоих), который используется для бесшумного перемещения рыболовной лодки по воде, чтобы не спугнуть рыбу.

Рейтинги

Двигатели малого хода доступны в конфигурациях на 12 В, 12/24 В, 24 В и 36 В. Более высокое напряжение означает больший электродвигатель, что означает более полезную мощность на гребном винте.

В отличие от подвесного двигателя, выходная мощность троллингового двигателя измеряется в фунтах тяги , а не в лошадиных силах. Чем выше тяга в фунтах, тем мощнее троллинговый двигатель.

Таким образом, троллинговый двигатель на 36 вольт, рассчитанный на тягу в 100 фунтов, намного сильнее, чем троллинговый двигатель на 12 вольт с тяговым усилием в 40 фунтов.

Мощность: больше значит лучше

Выбирая троллинговый двигатель, выбирайте агрегат с максимальной мощностью.Гораздо лучше иметь дополнительную мощность и не нуждаться в ней, чем иметь больше мощности – и не иметь ее.

Вообще говоря, на каждые 400 фунтов веса вашей лодки требуется около 5 фунтов тяги от двигателя малого хода, чтобы привести ее в движение.

Аккумуляторы

Двигатель малого хода использует электричество для выработки энергии; это электричество поступает от батарей на вашей лодке. В дополнение к батарее для запуска двигателя вашей лодки, запланируйте как минимум еще одну батарею глубокого разряда для троллингового двигателя.

Не используйте одну и ту же батарею для запуска двигателя и для питания троллингового двигателя. Почему? После долгого дня рыбалки троллинговый мотор разряжает большую часть батареи. Когда придет время идти домой, вы поверните ключ зажигания и обнаружите, что двигатель не запускается, потому что вы разрядили аккумулятор.

Если вы используете троллинговый двигатель с более высоким напряжением или если вы будете использовать троллинговый двигатель в течение нескольких часов, вам следует серьезно подумать о нескольких батареях глубокого цикла, чтобы удовлетворить ненасытный электрический аппетит вашего троллингового двигателя.

Длина вала

Расстояние от носа / транца лодки определяет длину вала троллингового двигателя:

Рулевое управление

Вы можете управлять троллинговым двигателем вручную с помощью рукоятки румпеля или ногой, с помощью ножной педали или с помощью устройства дистанционного управления. Выбор зависит от вашей лодки и ваших личных предпочтений.

  • Электродвигатели румпеля проще всего установить и снять, поскольку они крепятся к лодке с помощью пары винтов с накатанной головкой.Вы также можете установить троллинговый двигатель с румпелем на носу, корме или на обоих, если хотите.
  • Для троллинговых двигателей с ножным управлением требуется складной монтажный кронштейн на носу – мы никогда не видели, чтобы двигатель с ножным управлением располагался где-либо еще на лодке. Большинство педалей управления используют механические тросы для перемещения троллингового мотора: надавите носком вниз, чтобы повернуть мотор (и лодку) в одну сторону, качните пяткой назад на педали, чтобы повернуть мотор в противоположном направлении. Теперь вы можете управлять многими новыми троллинговыми двигателями с помощью небольших устройств дистанционного управления, которые различаются по размеру от устройства открывания гаражных ворот до небольшого автомобильного дистанционного брелока блокировки и разблокировки, который помещается на цепочку для ключей.

Если вы предпочитаете ловить рыбу, а не управлять лодкой, вы можете приобрести троллинговый мотор, который управляет лодкой без вашей помощи – высокотехнологичный автопилот для серьезного, хорошо финансируемого рыболова. Очень круто.

Заключительный комментарий

Моторы для троллинга

– это не троллинг, а средство, позволяющее вам ловить рыбу.

Подробнее о морской и пресной воде рыболовные принадлежности

Какие троллинговые моторы на 2021 год самые лучшие?

Premier Angler – ресурс и бренд для пресноводной рыбалки, написанный, редактируемый, курируемый и созданный любителями рыбалки для любителей рыбной ловли.Мы также участвуем в партнерской программе Bass Pro Shops. Некоторые ссылки на этой странице могут направить вас на сайт Bass Pro Shops. Если вы совершите покупку по одной из этих ссылок, мы можем получить небольшую комиссию.

История троллинговых двигателей

Очень ранняя модель троллингового мотора Минн Кота (фото с eBay)

В детстве меня всегда интересовали троллинговые моторы. Во время рыбалки на довольно небольшом озере в Огайо все наши лодки (понтоны и рыбацкие лодки) были ограничены до 9 баллов.Мотор мощностью 9 л.с. В то время как мне нравится летать по озеру (или, по крайней мере, двигаться так быстро, как мы могли бы с довольно маленьким двигателем), мы потратили много времени на водный троллинг. Это был отличный способ поймать немного хорошего мускуса, судака, сома и т. Д.

Но что меня удивило, так это то, что мы почти никогда не использовали наш троллинговый мотор, когда ловили рыбу троллингом…

В детстве меня всегда смущали троллинговые двигатели, и я считал их странной и неуловимой технологией – Почему люди использовали троллинговые двигатели? Какую пользу они принесли? Стоит ли иметь троллинговые моторы? У некоторых других рыболовов были старые модели, но я никогда особо не видел, чтобы кто-нибудь ими пользовался.

Однако в последние годы я понял, насколько на самом деле универсальны и практичны эти двигатели. Есть веская причина, по которой опытные рыболовы используют их уже более века.

В середине 1890-х годов журнал Scientific American опубликовал статью, в которой освещалась ранняя модель с батарейным питанием, которая работала так же, как электрическое весло.

Однако в середине 1930-х изобретатель по имени О.Г. Шмидт разработал первый настоящий электрический троллинговый двигатель. Добавив вал и пропеллер к стартеру от Ford Model A, он смог создать предшественника современного троллингового двигателя.

Дело в том, что компания Шмидта находилась на границе Миннесоты и Северной Дакоты, отсюда и название Minn Kota – подробнее об этом позже.

Старый троллинговый мотор Minn Kota 35 (фото с eBay)

С годами двигатели для троллинга выпускаются как с ручным, так и с ножным управлением. Они также используются как для традиционного троллинга (часто устанавливаемого на транце лодки), так и в качестве вспомогательного двигателя рулевого управления, ориентированного на точность (часто устанавливаемого на носу).

Новые модели, как правило, электрические, тогда как некоторые старые двигатели работают на газе.

Выбор подходящего троллингового мотора для вашей лодки

Теперь главный вопрос, который вы можете задать: « какой троллинговый мотор лучше всего подходит для моей лодки?

Ответ, как всегда: это зависит

При выборе лучшего троллингового мотора для вашей конкретной лодки и целевой породы необходимо учитывать несколько факторов:

Мощность (фунты тяги): Зависит от Размер и стиль вашей лодки

В то время как большинство людей думают о бензиновых подвесных моторах (которые классифицируются по мощности), электрические троллинговые моторы классифицируются по их фунтам на тягу .

Это измерение в сочетании с напряжением двигателя (12 В, 24 В и 26 В) определит, насколько быстро и точно ваша лодка будет двигаться по воде.

Тем не менее, вы хотите убедиться, что вы выбрали правильный троллинговый мотор, соответствующий длине и весу вашей лодки. Как правило, вам понадобится примерно 2 фунта. тяги на каждые 100 фунтов. веса лодки. Тем не менее, добавление чуть большей тяги, чем минимальное, – неплохая идея. И наоборот, вам не нужно бросать мощный троллинговый мотор с 100 фунтами.тяги на 12-футовой лодке Джона.

* Важно помнить, что вес лодки также включает всех пассажиров, оборудование и т. Д.

Для упрощения процесса в таблице ниже предлагается минимальное значение тяги фунтов на фунт веса лодки .

08

0

Вес лодки (фунты) Фунты осевого усилия (мин.)
1,500 30
2000 40
3,000 60
3,500 70
4,000 80
5,000 100+

Выбирая лодку, вы подберете подходящую длину и вес уметь поддерживать постоянную крейсерскую скорость и навигационный курс.Для более продвинутых троллинговых двигателей вы также сможете использовать точечную блокировку, что позволяет избежать использования якорей в большинстве случаев. Для рыболовов, ловящих краппи и чувствительные виды, это может быть настоящим благословением, поскольку снижает риск возможного отпугивания рыбы.

Сколько стоит новый троллинговый мотор: сколько вы готовы потратить?

Рыбалка – определенно недешевое занятие – по крайней мере, не для тех, кто просматривает статью о покупке лучших троллинговых моторов.В любой год средний рыболов в Соединенных Штатах тратит около тысячи долларов на рыболовные снасти и аксессуары. Это среднее значение определенно искажено теми из нас, кто обычно тратит несколько тысяч (или больше) в течение этого периода времени.

В качестве доказательства рассмотрим турнир по судаку 2019 года на озере Дьявола в Северной Дакоте, где средний рыболов потратил примерно 1400 долларов во время мероприятия.

Когда дело доходит до покупки лучшего троллингового мотора для наших лодок, по крайней мере в большинстве случаев, стоимость рыбной ловли продолжает расти.

К счастью, для рыболовов, которые ищут простой, меньший, удобный и экономичный троллинговый мотор, который можно использовать в паре с более легкой и короткой окунной лодкой (скажем, в диапазоне 14–16 футов), на рынке есть несколько очень доступных моделей, например, троллинговый мотор Minn Kota Endura C2 с измерителем заряда батареи.

Однако для тех, у кого есть более тяжелые или длинные рыболовные лодки, стоимость неизбежно возрастет. Однако добавление функций (таких как GPS, Bluetooth и возможности автопилота) может обойтись вам в несколько тысяч долларов.

Если вы планируете вывести свою рыбалку на новый уровень и хотите соединить Garmin Livescope со своим троллинговым мотором – популярным выбором является пресноводный троллинговый мотор Garmin Force – то вы рассчитываете на значительные вложения.

Однако, прежде чем тратить тысячи долларов, обязательно проведите исследование. Определите, какой тип троллингового мотора лучше всего подходит для вашей лодки, предпочитаемого вами вида и водоемов, на которых вы регулярно ловите рыбу.

Какие троллинговые моторы на 2021 год самые лучшие?

Как упоминалось выше, выбор лучшего троллингового мотора для вашей лодки требует некоторых исследований и планирования.Однако ниже вы найдете множество вариантов, которые, вероятно, упростят ваш поиск.

Троллинговый мотор Minn Kota Terrova Bow Mount с Bluetooth и I-Pilot Link US2.

Это самая продвинутая и современная Terrova на сегодняшний день, и она поставляется с довольно впечатляющим оборудованием внутри и снаружи. Возможность Bluetooth в этом устройстве действительно улучшает игру, будучи чрезвычайно удобной для пользователя. Вы можете загрузить приложение i-Pilot на iOS и Android для получения последних обновлений на свой смартфон.

Вы можете записывать и воспроизводить маршруты, которые вы проложили в течение дня, или использовать круиз-контроль, чтобы перейти к предыдущей точке доступа с помощью функции i-Track. Функция точечной фиксации избавляет от необходимости бросать якорь каждый раз, когда вы останавливаетесь, чтобы ловить рыбу на месте, буквально одним нажатием кнопки точечной фиксации либо на самом устройстве, либо на пульте дистанционного управления, она удерживает вас в одном и том же месте даже в некоторых местах. более грубая вода.

Беспроводной пульт дистанционного управления с сенсорным экраном позволяет свободно перемещаться по лодке, не нажимая педаль на носу.Minn Kota Terrova i-Pilot Link US2 имеет все функции, которые ищет заядлый рыболов, не нарушая при этом денег.

  • Bluetooth Ready
  • Настраиваемый беспроводной пульт дистанционного управления с сенсорным экраном, способный выполнять несколько функций
  • Lift-Assist
  • Одношаговое складывание с рычагом развертывания
  • Нажмите, чтобы проверить измеритель заряда батареи
  • Тихий / мощный
  • Digital Maximizer
  • Производители 2- Ограниченная гарантия на год

MotorGuide X3 Ножной троллинговый мотор с ножным креплением

Компания MotorGuide разработала отличный троллинговый двигатель с ножным управлением на носовой опоре X3, который обеспечивает отличный троллинговый двигатель с низким и средним диапазоном оборотов.Для рыболовов, которые ищут доступную модель, которая предлагает контроль, точность и бесшумную навигацию, X3, безусловно, заслуживает внимания.

Эта модель оснащена патентованным рулевым управлением с переменным передаточным числом, , которое дает рыболовам невероятный контроль при рулевом управлении. Имея модели с тяговым усилием 45 и 55 фунтов на тягу, это подходящая модель для лодок в диапазоне 2100–2700 фунтов.

  • Точность рулевого управления и контроля
  • Запатентованное рулевое управление с переменным передаточным числом
  • Бесшумно при движении по воде
  • Регулировка высоты и снятие упрощаются
  • Предлагает пять различных скоростей для расширенной работы
  • Долговечность и надежность
  • Удобство для пользователя
  • A Гарантия на 2 года от производителя.

Minn Kota Endura C2 Троллинговый двигатель с транцевым креплением и кронштейном для фиксации рычага

Оснащенный функциями, но не по высокой цене, Minn Kota Endura C2, установленный на транце, является отличным вариантом для обычного рыболова с меньшей и легкой рыболовной лодкой.Обладая тягой в 36 фунтов, Endura C2 эффективен для приводов лодок в диапазоне от 1200 до 1800 фунтов.

Долговечный за свою цену, вал Endura «прочнее стали», что делает его отличным (и доступным) вариантом троллингового мотора для рыболовов, которые хотят преодолевать различные препятствия.

  • Регулируемое эргономичное рулевое управление
  • Композитный вал, практически неразрушимый
  • Монтажный кронштейн с надежным фиксатором уровня
  • Счетчик заряда, встроенный в двигатель

Minn Kota Endura Max Transom-Mount Trolling Motor

Более дорогая модель по сравнению с Endura C2, троллинговый мотор Endura Max с креплением на транце Минн Кота по-прежнему остается очень доступным вариантом для рыболовов, которым нужен надежный продукт от уважаемой марки.

Доступен в вариантах с тяговым усилием 40, 45 и 55 фунтов на тягу, стоимость будет соответствующим образом скорректирована. Тем не менее, эта модернизированная модель Endura будет обеспечивать рулевое управление и контроль для лодок весом от 1800 до 2700 фунтов.

В двигателе также используется технология Minn Kota Digital Maximizer , которая позволяет ему работать до пяти раз дольше, чем многие другие батареи на рынке.

Пресноводный троллинговый мотор Lowrance Ghost

Мотор для троллинга Ghost – самый тихий мотор для малого хода на рынке, и он по-прежнему впечатляет.Благодаря новейшему бесщеточному двигателю и двигательной технологии Ghost дает пользователю максимальную тягу и самое продолжительное время работы по сравнению с любым другим троллинговым мотором. Этим устройством можно управлять не только с передней ножной педали, но и с Lowrance HDS LIVE, HDS Carbon и Elite Ti2 (не входят в комплект).

Разъемное крепление на 360 градусов автоматически перестраивается, если вы соприкасаетесь с конструкцией внизу во время движения. Этот троллинговый двигатель рассчитан на потребителя благодаря его высокой совместимости практически со всеми настройками лодки.

  • Самый тихий троллинговый мотор в своем классе
  • Программируемая ножная педаль
  • Увеличение времени работы на 60% без зарядки
  • Усилие на 25% больше
  • Точное крепление
  • Индикатор уровня заряда батареи
  • Крепление с возможностью отрыва на 360 градусов
  • Работает с 24 В и 36 В Системы
  • Совместим с большинством лодок
  • Встроенный стабилизатор поперечной устойчивости

Пресноводный троллинговый двигатель Garmin Force

Пресноводный троллинговый мотор Garmin Force признан лучшим в своем классе среди троллинговых моторов.С такой уважаемой и опытной компанией, как Garmin, это неудивительно. Мощный, эффективный и чрезвычайно тихий делают Force очень привлекательным. Эта модель включает в себя традиционный гидролокатор CHIRP с широким диапазоном измерений, а также встроенный сонар сверхвысокой четкости, обеспечивающий четкое изображение. Некоторые другие замечательные функции – это ножная педаль дистанционного управления и полноцветный пульт дистанционного управления, который позволяет пользователю перемещаться с помощью простых жестов. Этот троллинговый двигатель совместим с несколькими различными эхолотами Garmin, а также с популярной системой датчиков Garmin Panoptix Livescope.

  • Бесшумное рулевое управление и работа
  • Фиксатор якоря, который удерживает вас в одном месте во время рыбалки
  • Беспроводная ножная педаль
  • Ручной пульт дистанционного управления
  • Широкоугольный CHIRP Traditional plus Ultra-High Definition ClearVu и SideVu
  • Самый мощный троллинговый двигатель в мире свой класс

MotorGuide Tour Pro Bow-Mount Trolling Motor с функцией определения местоположения

MotorGuide Tour Pro – это очень надежный и простой в использовании продукт.Совместимый с эхолотами Lowrance, Garmin и Humminbird, это единственный троллинговый двигатель, который обеспечивает единственный в отрасли настоящий тросовый управляемый автомобиль с GPS-якорем.

Система блокировки бульдога позволяет пользователю быстро складывать и развертывать устройство. Винт Tour Pro также превосходит остальных в своем классе, обеспечивая большую мощность и эффективность на 30%.

Являясь самым передовым двигателем для троллинга на рынке, при этом оставаясь легким и универсальным, Motorguide Tour Pro Bow-Mount незаменим при поиске нового двигателя для троллинга.

  • Только настоящий канатный поворот с GPS-якорем
  • Легкая конструкция
  • Система опор с отрывом на 360 градусов
  • Высокоэффективная опора
  • Подключается к традиционному гидролокатору и эхолоту высокого разрешения
  • Система фиксации Bulldog

Minn Kota Maxxum Bow Mount Троллинговый мотор

Троллинговый мотор Maxxum от Минн Кота имеет титул самого прочного лукового крепления в мире. Функция отрыва на 360 градусов обеспечивает безопасность и долговечность в случае столкновения с предметом во время использования.Он автоматически вернется к своему исходному пути. Клин без сорняков отталкивает сорняки, не снижая мощности.

Несмотря на то, что Maxxum не оснащен некоторыми передовыми технологиями, присущими некоторым троллинговым двигателям более высокого класса, он будет служить в качестве функционального и эффективного троллингового двигателя среднего уровня как для обычных, так и для профессиональных рыболовов.

  • Неразрушимый композитный вал
  • Самая прочная в мире система крепления на носу
  • Обтекаемая ножная педаль
  • Стойка без сорняков отталкивает сорняки, обеспечивая при этом постоянную мощность
  • Обеспечивает до 5 раз больше времени работы без подзарядки

Электрический Троллинговые моторы

Что искать

Носовые двигатели

Установленные на носу двигатели удобны, если вы ловите рыбу преимущественно в открытом луковом райдере или на носовой палубе окуня.Чтобы предотвратить повреждение от заземления, подпружиненное крепление, такое как BowGuard 360 от Minn Kota, позволяет двигателю отклоняться в сторону при ударе. На очень малых судах или легких парусных лодках троллинговый двигатель часто используется как вспомогательный двигатель и устанавливается на транце, где он приводится в действие румпелем.

Моторы для установки на транец

Двигатели

, устанавливаемые на транец, оснащены кронштейнами, которые регулируются под разными углами и высотой, поэтому вал двигателя погружается на нужную глубину.

Пресная вода против соленой

Двигатели

для морской воды защищены от коррозии и имеют улучшенные уплотнения механических и электрических компонентов.

Длина вала

Стандартная длина вала составляет 42 дюйма (106,7 см). Чтобы определить длину, подходящую для вашей лодки, измерьте расстояние от места крепления вала на палубе или транце до воды. Затем добавьте 40 см (для MotorGuide) или 51 см (для Минн Кота) и выберите следующее ближайшее измерение.Мы рекомендуем использовать более длинные валы для работы в неспокойной воде, чтобы опора оставалась примерно на 15 см ниже поверхности, когда лодка качается и катится. Отрегулируйте вертикальное положение двигателя с помощью регулировки на креплении.

Тяга

Двигатели малого хода рассчитаны на тягу в фунтах. Как правило, от 32,5 кг до 34 кг. тяги примерно равняется одной лошадиной силе или 746 Вт электрической мощности. Типичный двигатель 12 В, который потребляет 60 А, потребляет около 720 Вт. Уравнение мощности простое: чем выше напряжение, тем выше тяга.Двигатели для троллинга предлагаются в версиях на 12 В, 12/24 В, 24 В и 36 В, причем самые мощные из них имеют вес более 45 кг. тяги, достаточно мощной, чтобы перемещать тяжелые суда, такие как понтонные лодки. Максимальное усилие при различных напряжениях составляет примерно 12 В / 25 кг. и 24 В / 36 кг.

Правильный размер

Больше – почти всегда лучше. Большим лодкам нужно больше энергии, но мы рекомендуем вам учитывать волну, ветер и течение при выборе троллингового мотора. Использование более сильной стороны имеет свои преимущества, потому что более мощные двигатели работают более эффективно на более низких скоростях и обеспечивают защиту от ветра, волн и течения.Рекомендуем 2,3кг. тяги на каждые 99 кг полной массы судна.

Потребляемая мощность

Подумайте о размере вашей лодки, о том, какую емкость аккумулятора вы можете безопасно установить, чтобы удовлетворить потребности в энергии троллингового двигателя, и сможете ли вы заряжать аккумуляторы во время движения. Проверьте схему усилителя моделей, которые вы имеете в виду. Модель на 24 В с весом 24,5 кг. тяги может потреблять только 28А, в то время как модель 12В с 20кг.тяги может тянуть 36А. Эмпирическое правило гласит, что для более крупных двигателей требуется большая емкость аккумулятора, и если вы ловите рыбу от рассвета до темноты на лодке длиной 4,8 м и более, вам, вероятно, понадобится 24 В.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.