Ловля рыбы с лодки в проводку: Ловля белой рыбы “в проводку” с лодки. Часть первая.

Ловля белой рыбы “в проводку” с лодки. Часть первая.


Этим способом ловлю с шести лет. И ничего еще более удивительного и захватывающего для себя не открыл. Это – лучшая часть моей рыбацкой судьбы, это яркие воспоминания и переживания, это восходы и закаты, дожди и зной, удачи и полные пролеты, поиск и непрекращающиеся эксперименты… Это – постоянное ожидание чуда, наконец! Думаю, что этим для рыбака все сказано.


Мне кажется, что, несмотря на увеличение общей массы любителей рыбной ловли, количество лодок, стоящих поперек реки, с каждым годом уменьшается. А если и обнаруживается такая, то обычно в ней находятся доночники или те, кто проверяет перемет. Причины этого понятны. Кроме возни с лодкой (а ловить лучше с резиновой лодки) необходимо масса всевозможных вещей: собственно сама снасть, подсачек, сетчатая кормушка с приличным запасом прикормки, якорь с длинной веревкой, глубомер, запасные оснастки на разные веса грузил, садок для рыбы… И сама рыбалка очень утомительна: вы все время находитесь в одной и той же позе, производя одни и те же монотонные движения. Даже одну утреннюю зорьку выдержать такой режим непросто, как бы не клевала рыба, а уж полный день отсидеть – и подавно. Так что желающим отдохнуть на рыбалке и набраться сил перед трудовой неделей я этот способ ловли не советую. Или чередуйте его с тем же фидером.


Не знаю, к какому виду современной поплавочной ловли можно отнести проводку с лодки. Наверное, ближе всего эта ловля к так называемому «ноттингемскому» способу, который очень подробно описал наш с Вами Л.П.Сабанеев. А в новейшей истории о нем кратко упомянул Сергей Сдобников в известной серии статей о ловле на Болонскую удочку. Еще, кое-что взято от так называемого способа ловли «на пробочку», опять-таки описанного у великого классика. На самом деле, думаю, что какая-то классификация тут совсем ни к чему. Начни я сейчас перечислять разных авторов и статьи, написанные о чем-то подобном, места никакого не хватит и каша в голове возникнет от всевозможных терминов и определений. Сам столько начитался об этой ловле всякого, что побыстрее забыл, и сосредоточился на собственном опыте. Единственное, что хотелось бы отметить: необходимо разделить ловлю впроводку с берега и с лодки. Это две большие разницы. Вот о ловле с берега я читал много чего, а о ловле с лодки пишут единицы. Поэтому вот Вам и мои «три копейки» в сокровищницу литературы о ловле рыбы.


Исторически народ ловит на дюралевый или стеклопластиковый спиннинг и «Невскую» или «Киевскую» катушку. Сам я тоже ловлю с инерционной катушкой. Ничего не имею против вышеназванных, только с «Киевской», на мой взгляд, нужно снимать подтормаживатель. Переоценить важность качества катушки невозможно. Она должна иметь абсолютно легкий ход и никаким образом не подтормаживаться от каких-то дефектов или попавшего песка. Недавно на одном из заводов Гомеля попытались наладить выпуск аналога «Невской», только под другим названием, но из восьми имеющихся в магазине не выбрал ни одной. Все имели бой шпули или какие-то задевания.


Не меньшее значение имеет в инерционной катушке для проводочной ловли диаметр барабана. В теории, чем он больше, тем лучше. Чем быстрее мы доставим оснастку к лодке, после дальнего холостого проплыва, тем быстрее пустим ее в следующую проводку, тем больше времени из отведенного нам на рыбалку крючок с наживкой будет караулить свою добычу, а не телепаться уныло за поплавком поверху – в сторону хозяина. У моего отца имеется самодельная дюралюминиевая катушка диаметром 300 (!) миллиметров. И он на нее ловил! Сам видел. Хотя, конечно, это явный перебор.


Сам уже лет двадцать пользуюсь катушкой, купленной в Севастополе, которая называется «Днепропетровская». Знают рабочие и инженеры этого города, что надо днепровскому рыболову! Диаметр барабана у нее 150мм, она необычайно легкая на ходу и имеет небольшую массу. Вот ее фото:


Вроде, что-то в Питере стали производить подобное. Или в Китае? Потому как видел всего одну катушку на рынке, но и она оказалась дефектная.


Об использовании безинерционной катушки. Сам никогда не пробовал. Из сферы предположений: для данного способа ловли она непригодна! Извините, Сергей Сдобников. Леска будет сходить пружиной, и если у лодки это может быть не критично, то уже в 15-20 метрах от самой размашистой подсечки толку не будет никакого. Можно, наверное, отключить стопор обратного хода, но прокрутить редуктор катушки силой течения… Надо огромный поплавок, но все равно леска будет сходить пружиной. И как тормозить при подсечке? Хотя поэкспериментировать стоит. В своей категоричности не очень уверен. И буду пробовать.


Поплавки по примеру отца делаю сам. Веретенообразной формы из плотного пенопласта. Сразу хочу предупредить: пенопласт впитывает воду. Если поначалу это кажется несущественным, то через 5-6 часов плотной рыбалки это становится заметно. Поплавок теряет свою грузоподъемность, и приходится заново подбирать грузила. Поэтому пропитываю его водонепроницаемым лаком, причем делаю это как минимум три раза. И еще чем-нибудь крашу.


Конечно же, поплавков можно накупить любой формы и грузоподъемности столько, сколько вам заблагорассудится. Но дайте, же побыть конструктором и рукодельником хотя бы там, где деньги можно и не платить. И получить удовольствие от резкого ныряния именно своего, «намоленного» в процессе доводки поплавка. Поплавок должен быть исключительно правильной формы, а сквозное отверстие под антенну и киль должно быть просверлено строго по оси тела поплавка. В противном случае при возвращении оснастки к лодке он будет крутиться сам и перекручивать леску. Правильнее всего делать его на токарном станке.



Практически всегда ловлю с использованием поплавка, показанного на снимке. Его грузоподъемность около 8 грамм, он легко заставляет вращаться катушку под действием течения в тех местах, где рыбачу: на реках Днепр, Сож, Березина и Припять. Конечно, подбирать поплавок и его огрузку необходимо исходя из местных условий ловли и силы течения. Высота данного поплавка 140мм, его пенопластового тела – 80мм, диаметр в самой широкой части – 14мм. Для антенны используется длинный стержень от шариковой ручки. Делаю несколько сменных головок разных цветов и меняю в зависимости от освещенности воды. Зачем головки? Проводки иногда делаю очень длинные, наверное, метров до шестидесяти, хотя очень редко. Если не рыба, то какая-нибудь коряжка клюнет обязательно, и на дистанции вдвое короче антеннка уже не видна, а головка маячит и маячит.


Леску пропускаю внутрь тела поплавка, затем вставляю антенну и еще стопорю ее двумя плотными кембриками: снизу и сверху тела. Поплавок ни в коем случае не должен съезжать вниз от частых подсечек. В противном случае вы будете постоянно терять «дно» и раз за разом перемеряться.


Почему-то предпочитаю тело поплавка светлых оттенков. Хотя были случаи, когда поплавок атаковали чайки, а жерех так забавляется достаточно часто, и не только с поплавком, но и с грузилом, обычно свежеотлитым. Однажды такой проказник забагрился за плавник, и был даже подтянут к лодке, но, конечно, не взят. В первую очередь из-за личной оторопелости, а также из-за огромного желания самого жереха жить дальше. Так он, наверное, и плавает в Соже с моим крючком под левым передним плавником, если браконьеры его плавучкой не зацепили или особо хитрый спиннингист не поймал.


Несмотря на то что к данной конфигурации поплавков я привык, а с этим конкретным уже и не помню, сколько рыбачу, такая конструкция не лишена недостатков. Самое неприятное –это то, что леска от частых резких подсечек начинает перерезать тело поплавка в месте ее выхода. Чтобы этого не происходило я и использую верхний кембрик. Но и он не вечен: со временем слетает, и в месте пропила поплавок начинает «пить воду». За состоянием этого кембрика надо внимательно следить. Второй недостаток – имеются затруднения при изменении глубины спуска. Если леска скользит легко – теряется глубина, я уже писал, а если очень туго, то леска растягивается и выходит из тела поплавка кольцами, а то и вообще может порваться. Золотую середину выбрать очень проблематично.


Вот, учитывая эти недостатки, теперь немного об экспериментах. В прошлом году мной были изготовлены поплавки для наружного (относительно пенопластового тела) продевания лески. С длинным металлическим килем и металлическим колечком сверху. Антенна на нем вклеена наглухо. Вот фото:



Он несколько похож на стандартный болонский поплавок. Только колечко для верхнего выхода лески не вклеено, а сделано заодно с металлическим килем. Фиксация поплавка к леске осуществляется кембриками на киле. Достоинства такой конструкции представляются в более легком перемещении поплавка по леске – надо только кембрик один снять – и сохранении целостности тела поплавка. А вот испытать я его не успел. Всерьез увлекся фидером, а лучшее проводочное время – июнь – ушло. Эксперименты дают лучший результат, когда рыбу нашел, она начала клевать, и ты точно в этом уверен. Тогда и можно браться за удочку с чем-то экспериментальным. Правда, в моем случае 99% экспериментов терпели неудачу. Может от добра добра не ищут? Но пробовать буду, и доложу! Также буду пробовать использование плоских поплавков и поплавков типа «крыло». Очень заманчиво увеличивать время проплыва приманки в полосе прикорма.


Грузила, как вы догадываетесь, отливаю сам вот такой формы:



Веса – различные, в диапазоне от 3 до 10 граммов. Больших весов ни разу не понадобилось. Самые ходовые – 6,5-8 граммов. В проволочные ушки методом «петля в петлю» завожу основную леску и поводок. А лучше – привязывать, чтобы на леске не было лишних узлов, которые способствуют запутыванию и перехлестам.


Делал подобные грузила и с вертлюжком, но понял, что от перекручивания поводка это особо не спасает, и отказался. Когда предсказуемо ловится некрупная густера и плотвичка, а зацепов нет, вообще ловлю без поводка и использую такие грузила.



При предварительной огрузке поплавка добиваюсь такого веса основного грузила, подпаска и крючка, чтобы над водой оставалась только головка, и то не вся. Тогда на водоеме с того момента, как поплавок начнет раскручивать катушку, его антенна покажется из воды. Имея полоску свинца или набор сменных подпасков, эту регулировку легко можно произвести и в лодке. Кроме основного грузила и подпаска на поводке никаких других грузил не использую. Рекомендации огружать оснастку несколькими дробинами разного веса отвергаю напрочь!


Удилище


За 40-летнюю историю ловли этим способом испытал огромное количество разнообразных удилищ. Периодически использую и обычный спиннинг, особенно при ловле с очень дальним отпуском поплавка, без применения кормушки. Но обычно использую вот такое телескопическое удилище, к которому пришел в результате многочисленных проб и ошибок.


За основу взят 4 метровый телескопический «Каскад». Нижнее колено снято. Общая длина удочки в рабочем состоянии – 3,50м, в транспортном – 1,25м. Пробовал ловить и более длинным удилищем, но честно – устаю. И при такой длине иногда при слишком азартной подсечке вместо рыбы достаю ее губу. На таком рычаге 50 граммовая плотвица, подсеченная на течении, кажется 300 граммовым подлещиком. Что уж тогда говорить про шесть метров! Но при сходе всегда можно развести руки, показывая товарищам, какую тащил. Удочка так отрабатывает, что поверят, если видели.


Длины в три с половиной метра вполне хватает для комфортной ловли на глубинах до 4 метров. А где глубже, лучше взяться за фидер.


Удилище сбалансировано таким образом, чтобы сместить центр тяжести к катушке. Для этого в комле удилища закреплен соответствующий груз. Вес его не знаю – в каждом конкретном случае надо подбирать.


Обратите внимание на кончик удочки. Двадцать лет назад мы и не слышали о болонских удилищах, а подобное расположение колец уже использовали. И дело здесь не только в разгрузке бланка, но и в защите от попадания поплавка между леской и удилищем и последующем захлесте. Расстояние между первым и вторым, а также между вторым и третьим пропускными кольцами должно быть меньше длины поплавка. Тогда вы избавитесь от многих неприятностей, потери времени и нервов. Высота пропускного кольца – не менее 20мм, что препятствует залипанию мокрой лески на бланк в сильный ветер. Пропускные кольца сделаны из булавок. Смешно? Ну и зря: советские булавки «ходят» долго. Вот эти – уже, наверное, лет десять. А имеющиеся в продаже спиннинговые кольца не подходят по высоте стойки, или их надо ставить значительно чаще.


На следующем от кончика колене удилища имеется скользящее кольцо, которое в рабочем положении располагается где-то посередине колена и служит для разгрузки бланка. Это жители Болоньи явно у меня подсмотрели лет двадцать назад!


Вне всяких сомнений, в рыболовных магазинах можно подобрать себе удилище более легкое и удобное, чем этот старый стеклопластиковый телескоп. Однажды на подобную удочку с какими то цифрами модульности «клюнул» и я сам. И попался. На третьей или четвертой размашистой подсечке полый углепластиковый кончик разлетелся на несколько частей, и мы с моей старой удочкой вернулись друг к другу к взаимной радости. Кончик должен быть стеклопластиковым!


Катушкодержатель на моей удочке – явно неудачный, из первых, появившихся в продаже. Что ни делал, а катушка люфтит и периодически выпадает, вот и прикрутил изолентой. Честное слово, заменю! Катушка от комля находится на расстоянии 40см – длины предплечья. Удобно при вываживании, и вообще рука так сильно не устает, если часами работать одной только кистью.


Леска


Особо излагать тут нечего. В качестве основной использую леску диаметром 0,2мм, в качестве поводка – 0,17мм. Покупаю по «ощущениям», что понравится, но не экономлю. Желательно, чтобы основная леска не вилась петлями после двух-трех перемещений поплавка. Совсем уж «резиновая» леска не подходит – все-таки бывают очень дальние подсечки. После каждой рыбалки отрезаю первые три-четыре метра и переоснащаюсь, и полностью ее заменяю раз в сезон. Привязывание одной лески к другой и прочие узелки на основной леске не допускаются: при задевании лески за узелок в процессе раскручивания катушки поплавок будет кивать.


Крючки


Тоже не требуют длительного описания. Основное правило – выбирать крючок по наживке – действует здесь, как закон Ома. Личные приоритеты, конечно есть. Для основной, наиболее универсальной наживки – опарыша – применяю киевские желтые крючки 5,5 по советской классификации. Ничего лучше еще не придумали! Периодически они тупятся и их нужно подтачивать, проверяя качество известным способом – «на ногте». Больше недостатков не знаю.


Мой учитель, опытнейший проводочник, говорил: «Два схода подряд – подточи крючок!». И это правило тоже действует как закон Ома. Кстати, и для зимней мормышечной ловли тоже. Есть у меня мормышки, изготовленные с этими и подобными крючками, но мнение об их превосходстве пока не сформировалось. Может быть, имеет смысл использовать мормышки в ветреную погоду при наличии волны? Пока точно ответить не могу – не достаточно личного опыта. Единственное, что уяснил точно, – начинают попадаться рыбы, за которыми мы не ехали: ерш и пескарь. Нет сомнений, что кто-то ловит таким способом на мормышку.


Поводки


Поводки использую длиной 30-35см. В 8-10см от крючка зажимаю подпасок. Подпасок должен быть из мягкого свинца, и должен с небольшим усилием перемещаться по леске. Неоднократно замечал, что при одной и той же глубине ловли перемещение подпаска в ту или иную сторону может кардинально изменить ситуацию. Классический случай: подпасок ближе к крючку – клюет густера; на десять сантиметров выше – клюет плотва, а между этими точками – вообще ничего не клюет.


Подпасок стараюсь защемить как можно более симметрично. Вес подпаска – 0,2-0,4 грамма, и он должен составлять грузоподъемность антенны поплавка или хотя бы ее большую часть – тогда можно контролировать движение крючка с приманкой относительно дна. Это очень важно при ловле «волочением». А именно таким способом наиболее вероятно попадание в улов действительно трофейного экземпляра.


При ловле на несимметричные наживки (опарыш, ручейник, веснянки, мотыль) поводок при быстром возвращении оснастки к лодке перекручивается. Отличный совет от Дмитрия Салапина: немного подержите поводок на весу, не торопитесь пускать оснастку в следующий проплыв. В противном случае, совсем скоро вы потеряете гораздо больше времени на постоянные распутывания. Если леска поводка «запомнила» кольца от перекручиваний и висит пружиной – натяните мокрый поводок в руках и подождите, пока он высохнет. На некоторое время поможет. Но лучше сменить поводок. Вообще полезно каждые два часа ловли поводок менять.


Во второй части расскажу о наживках, и приемах ловли. А пока: «ни чешуи Вам, ни хвоста» и начинайте готовиться к ловле с лодки.

Рыбалка в проводку на течении с берега

Ловля рыбы в проводку является одной из самых уловистых, позволяя использовать все преимущества обыкновенной поплавочной удочки, комбинируя их с различными техниками. Этот способ известен еще с давних времен и описывался в трудах Л.П. Сабанеева. На сегодня методика претерпела несколько усовершенствований и ее можно разделить на два основных вида:

  1. сравнительно недавно появившаяся ловля при помощи болонской удочки;
  2. классический способ с использованием обыкновенного глухого или скользящего поплавка.

В обоих случаях приманка не находится на одном месте, т.е., не является статичной, а движется в слоях воды под действием течения, что придает ее виду большую степень естественности. Вкупе с тем фактом, что снасть облавливает и большую площадь водоема шансы на успешную поимку мирной рыбы значительно возрастают.

Оснастка при ловле на болонессу

В отличие от широко распространенных методов, оснастка болонесса позволяет вести ловлю на значительно удаленных дистанциях в водоемах с большой глубиной. Так, например, при использовании удилища длиной всего 4 метра становится возможным вести проводку на удалении в 20 метров от берега в местах с глубиной до 3,5 метра. В случае увеличения размерности бланка до 5 – 8 метров дистанция заброса еще возрастает на 10-20 метров и становится равной 30-40 метров, при этом заглублять приманку можно уже до 7 метров.

Помимо основного требования к бланку, которое заключается в том, что его длина не должна быть меньше 4 метров, стоит помнить, что этот способ ловли требует всегда держать удилище в руках, поэтому оно должно быть максимально легким и сбалансированным.

Такими качествами обладают снасти, изготовленные из углепластика или композитных материалов. Катушки устанавливаются в зависимости от предпочтений рыболова, как инерционные, так и безинерционные. Естественно, что это также повлияет на технику проводки.

Снасть с безинерционной катушкой

На сегодня это самый популярный метод оснастки, потому что катушки этого типа отличаются целым рядом преимуществ:

  • широкий ассортимент, и, следовательно, большая доступность;
  • хорошая точность заброса при сравнительно простой технике;
  • большой выбор передаточных чисел и количества подшипников, позволяющий подобрать снасть с необходимой скоростью подмотки;
  • возможность использования сразу нескольких шпуль с леской нужного диаметра;
  • система фрикционного тормоза уменьшает вероятность обрыва снасти в случае засечки трофейного экземпляра.

Мнение эксперта

Александр Петрович

участник Чемпионата России по ловле на поплавочную удочку

Одним из существенных недостатков является то, что при использовании безинерционной катушки плавность стравливания лески должна регулироваться ее удержанием пальцем на кромке шпули. При таком методе достаточно сложно избежать задержек и достичь идеальной равномерности в проводке. Как следствие, потенциальная добыча насторожиться, поскольку рыба привыкла к тому, что ее корм плывет по течению плавно, без рывков.

Частичное решение этой проблемы достигается вследствие включения в технику ловли помощи удилищем. Делается это следующим образом:

  • бланк удилища смещается в сторону по направлению течения до тех пор, пока хлыстик не сместится на пару метров;
  • со шпули сматывается два метра лески, и удилище возвращается на исходную позицию;
  • по достижении натяжения операция повторяется необходимое количество раз.

Конечно, полностью избежать неравномерности проводки все же не удастся. А также следует принимать во внимание, что во время прохода поплавка над прикормленным местом, в котором наиболее вероятна поклевка, необходимо удерживать снасть в натянутом состоянии, чтобы была возможность провести уверенную подсечку.

Снасть с инерционной катушкой

Очень часто инерционные катушки позиционируют именно как «проводочные», что неудивительно, поскольку используя их можно реализовать качественную равномерную проводку без помощи бланка удилища. В отличие от безинерционной катушки, стравливание лески происходит с барабана, который придерживается пальцем с необходимым усилием. Это исключает рывки, и оснастка плывет по течению, образуя пологую дугу. В случае поклевки также удобно производить подсечку, причем делается это моментально без затрат времени на закрытие дуги механизма укладки лески.

Для рыбалки в проводку существуют различные катушки инерционного типа. Самая популярная и подходящая для этого типа ловли – «Нельма». Ее конструктивным преимуществом является барабан малой массы, при помощи которого можно использовать легкие оснастки. Оптимальный диаметр катушки составляет 10-12 см.

Скорость выборки лески из воды для инерционных катушек ниже, чем у безинерционной. Но для увеличения этого показателя можно использовать технику скоростной подмотки, которая работает, если на крючке нет рыбы.

Для этого необходимо:

  • удилищем произвести подтяжку всей оснастки и вернуть его в исходное положение;
  • быстро, пока снасть не успела натянуться течением, раскрутить барабан, который будет вращаться очень быстро, не испытывая сопротивление лески;
  • повторять до тех пор, пока леска не будет полностью выбрана.

Следует заметить, что для проводочной снасти инерционная катушка является лучшим выбором, поскольку она позволяет регулировать скорость движения снасти лишь усилием нажатия пальца, либо точной регулировкой механического тормоза. В последний случай торможение пальцем делается только в необходимый момент.

Некоторые тонкости

Поплавки для проводочной оснастки используются в форме капли, оборудованные достаточно длинным килем. В том случае, если рыбалка предполагает активное использование техники периодических удержаний барабана катушки, то оптимальным выбором станет поплавок «Carlusso Bolo». Его форма напоминает вогнутую ложку, вследствие чего во время резкой остановки поперечная сила течения воды действует на него минимально и он не движется в сторону берега. Леска выбирается по принципу, чем тоньше, тем лучше, поскольку необходимо минимизировать воздействие ветра и парусность снасти. Для этого нужно хорошо знать особенности водоема и размер предполагаемого трофея.

Береговая ловля в проводку

Как понятно из названия, облов водоема при таком методе осуществляется вдоль береговой линии. Значительную роль в площади доступной акватории будет определять длина выбранного удилища, причем следует еще раз упомянуть – выбор необходимо делать оптимальным, размер бланка не должен быть в ущерб его массе и балансу, поскольку комлевая часть будет всегда находится в руках. Традиционно выбор делается в пользу удилищ с длиной от пяти до семи метров. Наиболее широкий ассортимент в этом диапазоне представлены снасти для болонской оснастки, поэтому выбор придется делать, скорее всего, именно из них. Хорошо при себе уже сразу иметь катушку, чтобы установить ее на бланк для проверки соотношений баланса и удобства маневрирования.

При рыбалке в проводку на течении с берега дальний заброс вообще не требуется, поэтому, как уже упоминалось выше, лучше всего использовать обычную инерционную катушку. Ее главные преимущества заключаются в том, что при проводке леска не перекручивается, управляемость снасти возрастает в разы, вследствие высокой инерции подсечка получается моментальной. Положение удилища в процессе ловли выбирается таким образом, чтобы катушка располагалась в горизонтальном положении, смотря барабаном кверху. Для этого в нижней части ее придерживают указательным пальцем, при этом фалангу большого пальца кладут на обод барабана так, чтобы всегда быть готовым его прижать по необходимости.

Выше уже говорилось о выборе оптимального диаметра катушки, он составляет от 10 до 12 см. связано это с тем, что при использовании слишком маленького барабана инерция низкая и требуется прилагать гораздо больше усилий для его вращения. Это чревато увеличением массы оснастки и снижением ее чувствительности в целом. В противном случае слишком большая инерционность тоже плохо сказывается, приводя к неуправляемости снастью и частых сходах вследствие слишком мощной засечки, т.к. у рыбы просто-напросто рвется губа.

Очень хорошо при рыбалке в проводку на течении зарекомендовали себя старые катушки типа «Невская», производство которых, кстати, на сегодня восстановлено. Представители около 70-х годов выпуска, правда, лишены подшипников качения и имеют подножку не совместимую с современными катушкодержателями. Эти проблемы с легкостью устраняются, поскольку ножку можно подточить на наждачном круге, а в систему подшипников скольжения добавить специальную смазку, очень хорошо подойдет та, которую используют в ступице автомобиля (например, «Маннул» синего цвета). После точной настройки катушка будет работать должным образом очень продолжительное время.

Делается эти шаги следующим образом:

  • катушка разбирается, старая смазка полностью удаляется из всех механизмов;
  • на ось при помощи палочки наносится смазочный материал и равномерно растирается;
  • в отверстие барабана также вносится немного смазки;
  • барабан надевается на ось, после чего винтовой регулировкой производится подстройка локации барабана таким образом, чтобы на отпущенном тормозе стопор располагался в средней части паза и не соприкасался с осью.

После всех манипуляций если дунуть на поверхность барабана – он должен свободно вращаться.

В оснастке гораздо целесообразнее использовать поплавок с глухим креплением, поскольку глубина в зоне ловли с берега в большинстве случаев меньше длины удилища, такое решение позволит сделать всю снасть более управляемой. Также, благодаря малым глубинам при рыбалке в проводку, не требуется большой скорости погружения приманки, следовательно, поплавок можно использовать с малым показателем грузоподъемности, что увеличивает его чувствительность. Конечно, конкретные показатели имеют прямую зависимость от того, насколько точно настроена катушка, в среднем рекомендуется использовать в пределах 4 грамм.

Протяженность участка для облова зависит от конкретных прибрежных условий (растительность, состояние грунта и т.д.), а также от того, далеко ли протянется шлейф прикармливающей смеси. Следует внимательно изучить характер дна водоема и, по возможности, минимизировать количество препятствий на пути волочащегося по дну крючка, которые могут провоцировать зацепы и, как следствие, ложные поклевки.

Для того чтобы определить рельеф придонного грунта, можно воспользоваться проверенным методом:

  • не закрепляя поводок на микровертлюжке сдвинуть к нему грузила, а поплавок выставить на ориентировочное значение глубины;
    • произвести тестовую проводку;
  • в том случае, если снасть не зацепляла за неровности дна, необходимо увеличить глубину поплавка примерно на 10 см, в противном случае – уменьшить, и повторить второй пункт;
  • последовательными итерациями найти оптимальную глубину, при которой крючок будет проходить у дна, но не цеплять его;
  • грузила установить на свои места, к вертлюжку привязать поводок длиной не более полуметра, этого достаточно, чтобы компенсировать перепады высот дна.

Точка заброса приманки выбирается из соображений, чтобы после выполнения заброса снасть была в рабочем положении к моменту достижения этого места. Сама прикормка должна хорошо вымываться течением и полностью распределяться по облавливаемой площади. Шарики с прикормочной смесью забрасываются вручную по параболе, что достигается движением снизу вверх.

Проводочная ловля с лодки

Несомненно, наличие лодки дает рыболову большое преимущество и высокие шансы на успешный исход ловли. Это связано с тем, что появляется доступность к большинству мест водоема, которые невозможно обловить с берега. Обычно, если в распоряжении имеется плавсредство, то выход на нем на стремнину осуществляется с целью добыть трофейный экземпляр, для этого необходимо учесть некоторые особенности применяемых снастей.

Особенности используемых снастей

Для вываживания рыбы во время ловли с лодки однозначно потребуется подсачек. Очень важно правильно выбрать его размер, который напрямую зависит от длины удилища, в идеале они должны быть равны.

Т.е., как очевидно предположить, длина бланка должна находиться в пределах от 2 м до 3 м, подсачек таких размеров зачастую оборудуют поплавком, который не позволяет затонуть его головной части. Удилища с такими характеристиками в большом ассортименте представлены среди фидерных снастей, они удобны и дают уверенную подсечку, поэтому обращать внимание, в первую очередь, необходимо именно на них.
Вследствие использования короткого удилища, в оснастке необходимо применять скользящий поплавок с двумя точками фиксации. Причем скорость падения приманки на дно зависит прямо пропорционально от скорости течения, чем оно выше – тем быстрее снасть должна опускаться. Соответственно, масса удерживаемой огрузки поплавком при ловле в проводку с плавающего средства может равняться более 10 грамм.

Мнение эксперта

Александр Петрович

участник Чемпионата России по ловле на поплавочную удочку

Место ловли определяется таким образом, чтобы наживка или насадка проходила вдоль бровки, либо над границей ската ямы. Прикормка должна содержать мелкодисперсные частицы питательных элементов и осуществляется таким образом, чтобы ее облако могло выманить осторожную крупную рыбу из засады, и заставить ее подняться к границе препятствия.

Ловля также должна осуществляться на дистанции не менее 10 метров от борта лодки, поскольку трофейные экземпляры обычно отличаются аккуратностью и ближе просто-напросто не подойдут. Из этих соображений следует необходимость использования длинной и хорошо заметной антенны на поплавке. В том случае, если в течение проводки добыча не заинтересовалась приманкой, вся оснастка подводится на некоторое расстояние и этап ловли повторяется.

Как и в случае ловли с береговой линии необходимо контролировать натяжение лески для того, чтобы избежать возникновения петель и спутывания под силой течения воды. В противном случае, во время рывка удилищем при поклевке сила работы хлыстика уйдет не на засекание улова, а на выборку лишней лески из воды. Манипулирование достигается путем регулировки скорости вращения барабана катушки при помощи его полного или частичного торможения большим пальцем об обод в необходимый момент. Позиционировать лодку правильнее так, чтобы ее борт находился поперек течения, а с кормы и носа устанавливаются два якоря.

Прикормка производится таким образом, чтобы поплавочная снасть пересекала локацию заброса приманивающей смеси и продвигалась далее в ее шлейфе. Кстати, для скорейшего достижения прикормкой дна ее следует замешивать с суглинком в равных пропорциях, формируя неплотные комочки. В случае сильного течения якорь лучше установить либо с носа, либо с кормы, а закорм осуществлять с любой из этих точек.

Ловля в проводку – На рыбалке!

Главной отличительной особенностью ловли рыбы в проводку является возможность применения этого способа практически круглый год, благодаря чему данный способ снискал популярность. При его использовании ловятся практически любые карповые, также распространенным уловом являются уклейка и красноперка, плотва, лещ, язь, густера, голавль.

Что такое ловля в проводку

Исходя из термина «ловля в проводку», можно сделать вывод, что этот способ заключается в проведении насадки таким образом, чтобы она задевала дно, или даже волочилась по дну на поводке. Поплавок, плавающий в воде, является сигнализатором.
Перед началом рыбалки, но уже после выбора места — следует подкормить рыбу: прогнозируемый шлейф вдоль течения от вашей прикормки и будет дистанцией вашего прохождения. Для успешной ловли данным способом следует учитывать скорость течение, погоду и глубину.

Старайтесь осуществлять прикормку вдоль берега с тем расчетом, чтобы оснастка к началу сектора прикорма уже пришла в рабочее положение (можно использовать более тяжелые грузила), а сам шлейф был пошире.

Ловля в проводку эффективна тем, что двигающаяся наживка привлекает рыбу гораздо больше статичной. Рыбалка проводится вдоль берега либо по течению или с лодки.

Снасть для ловли в проводку

Для ловли в проводку прекрасно подойдет следующая снасть: обычное маховое удилище с глухой оснасткой и болонское с катушкодержателями и кольцами. На сегодняшний день подобные рыболовные снасти стали значительно легче благодаря использованию современных материалов, поэтому при ловле усталость будет подкрадываться значительно дольше.

Катушку лучше взять обычную инерционную, поскольку она меньше крутит леску и позволяет быстро подсечь рыбу. Старые советские катушки-барабаны — подойдут для ловли в проводку как нельзя лучше, а удочку с такой катушкой держать нужно барабанов в горизонтальной плоскости.

Глубину поплавка вначале лучше выставить ориентировочную, сдвинув всю огрузку к вертлюжку вниз (туда, куда прикрепится поводок в «боевом режиме»), а после пробной проводки уже подкорректировать: если за дно были зацепы, уменьшить на 10 см, если же огрузка прошла без зацепов — увеличить на 10 см.

Длину поводка выбирайте с допуском на неровности дна.

Болонское удилище

В выборе удилища следует полагаться на предпочтения рыболова. Наиболее явным преимуществом удилища с глухой оснасткой служит возможность контроля поплавка и лески, вследствие чего появляется возможность быстро подсекать рыбу при ловле в проводку.

Используя же болонское удилище с кольцами, можно дальше забрасывать насадку, более эффективно выуживать добычу, применяя катушку. Как правило, проволочные удилища обладают длиной 5-8 метров, и с использованием современных материалов управлять ими стало гораздо легче.

Для болонского удилища лучше всего подойдет катушка, обладающая большой емкостью и малым весом.

В катушках, изготовленных с использованием современных материалов, особое внимание, как правило, было уделено силам сцепления, а также безотказности качественной работы тормозного рычага и КПД работы придаточного механизма. Огромное внимание стоит уделить подбору катушек. При ее выборе надо учесть вес удилища, а так же размеры катушки должны соответствовать характеристикам лески.

Ловля в проводку с лодки

Лодка увеличивает эффективность ловли в проводку, в отличие от рыбалки с берега, поскольку практически все интересные рыбные места окажутся в вашем распоряжении. Разве что возьмите с собой подсадчик, поскольку шансы на крупный улов увеличиваются уже значительно.

Длина ручки подсадчика должна быть сравнима с длиной удилища, поскольку на лодке подобный набор наиболее удобен для одной руки — поэтому и удочка при ловле в проводку с лодки должна быть метра 2,5-3, не более, а оснастка — со скользящим поплавком на двух точках крепления.

Ловля в проводку – техника и советы для начинающих


Особенности ловли в проводку


Многие рыбаки, которые еще ни разу не ловили в проводку и ничего не знают об особенностях этого лова, на первой рыбалке могут разочароваться, так как, скорее всего, у них ничего не выйдет. Именно поэтому нужно немного ознакомиться с техникой ловли в проводку и ее особенностями.


Ловля в проводку чаще всего используется на реках, и таким методом можно выловить огромное разнообразие как хищных, так и не хищных рыб. Например, язя, леща, густеру, голавля, чехонь, щуку, окуня и т.д. Ловля в проводку приносит хороший результат, так как при этом способе приманка, которая наживлена на крючок, находится в постоянном естественном движении, а естественно передвигаясь в воде она привлекает рыбу, которая даже не подозревает, что за этой, казалось бы, безобидной приманкой скрывается крючок. Используя ловлю в проводку, вы можете рыбачить как с лодки, причала, моста, так и с берега.


Подбор удилища для рыбалки в проводку


Нет определенного четкого стандарта, каким должно быть удилище, которое будет пригодно для этого способа лова, так как все зависит от среды обитания и разновидности рыб, поэтому можно использовать удилища разной мощности, в соответствии с весом и силой предполагаемой рыбы. Например, для ловли голавля, язя, леща, нужно выбирать прочные удилища, оснащенные катушкой, диаметр лески от 0,2 до 0,35 мм, крючки так же должны быть острыми и прочными, подходящие номера, примерно от No7 до No8,5. Если вы отправляетесь за густерой, либо плотвой, то можно использовать удилище немного слабее, леска от 0,15 мм до 2,5 мм в диаметре, крючки так же достаточно маленькие, можно даже производить лов без катушки, а можно выбрать самую простую катушку.


Выбор места для рыбалки


Первой причиной, от которой будет зависеть успех вашей рыбалки, является правильный выбор места. При ловле в проводку необходимо выбирать места со средним течением, глубина которых от 1,5 до 2 метров, по возможности с чистым, гладким дном, отлично будет, если грунт на дне будет плотным. Если вы ловите с лодки, то направление будет зависеть от направления ветра, силы и направленности течения. Главное, заякорить лодку так, чтобы волна не била о ее борт, так как это распугает всю рыбу, и вы окажетесь без улова.


Техника ловли в проводку


Техника лова довольно проста, но требует четкости и определенной скорости, а этого можно добиться только со временем. Итак, крючок с приманкой забрасывается вверх по течению и отпускается плыть по течению на всю допустимую длину лески. В этом и состоит основная цель проводки, так как именно во время движения вы чувствуете толчок, который и есть поклевка, естественно, делаете четкую подсечку и вытаскиваете улов.


Но помните, что рыбе нужно дать еще несколько секунд после толчка, чтобы она надежно заглотила наживку, и тогда успех вам гарантирован, так как слишком ранняя подсечка может только испугать рыбу. Как только крючок с приманкой опустился по течению на всю длину лески, нужно осуществлять новый заброс. В зависимости от слоев обитания рыбы в воде можно выполнять проводку в различных слоях и получать прекрасный результат.

Три условия проводки отводного поводка – начинающим рыболовам

Хочется ответить на вопрос о проводке отводного поводка в разных условиях ловли. Рассмотрим разные ситуации при разных условиях.

Заброс против течения

Первые забросы против течения я начинаю с равномерного волочения. Что это дает? При равномерном волочение очень хорошо слышен рельеф дна, грузик отстукивает все неровности и препятствия. Хоршо слышно ракушечник, водоросли, мелкие бровочки. Грузик использую палочкой, вес подбираю по силе течения. Присутствие окуня слышно сразу, поклевки слышны как повисание тяжести на крючке так и «пулеметные очереди» смотря по размеру окуня.

Если результат нулевой начинаю подигровку кончиком удилища. Обычная серия из двух коротеньких рывочков и паузы. Паузу на течении можно держать смело до пяти секунд. Течение само играет приманкой вяло пошевеливая селиконочку.

Заброс по течению

Часто бывают ситуации когда окунь предпочитает дижание приманки по течению. Способ проводки в таком случае у меня только один мелкие потяжечки.

Течение помогает легкому грузу быстрее поймать дно, но и медленно простукать дно не дает. Поклевки слышны уже с запозданием поэтому очень важено качество вашего крючка.


Я пользуюсь овсетниками фирмы Decoy — качество супер, засекаемость отличная. При движении приманки по течению проще проходить места зацепов грузик активнее поднимается над дном обходя препятствия. Время проводки уменшается и сама проводка становится более активной и хаотичной.

Водоемы без течения

Чаще всего это водоемы с заиленным дном. Проводка только серии коротеньких рывочков и потяжек.

Обязательно хочу сказать о паузах. Паузы после каждой серии потяжек не меньше трех секунд, иногда и до шести, семи. Важно подобрать минимальный вес груза тогда меньше мешает ил и донный мусор.

Ловлю почти всегда с лодки, и проводки описал для ловли с лодки.

Сайт koleblo.ru/

Глоссарий по водному спорту

А

аэрация
Чтобы нагнетать воздух и кислород в колодцы, чтобы рыба или приманка оставались живыми. Также, чтобы нагнетать воздух под ходовую поверхность корпуса.

на корме
Кормовая часть лодки.

кормовая каюта
Спальные места под кормовой или задней частью лодки (иногда называемые средней кабиной, если они расположены под штурвалом).

алее
Сторона лодки или объекта, противоположная направлению ветра.

на высоте
Над палубой в такелаж.

алюминиевая рыбацкая лодка
Небольшой, легкий и прочный прицеп, изготовленный из алюминия, сварного или склепанного; обычно используется для пресноводной рыбалки.

мидель
Центральная часть лодки.

крепление
Место, предназначенное или подходящее для постановки на якорь.

Краска против обрастания
Специальная краска, наносимая на корпус лодки для предотвращения роста морской среды.

Попутный ветер
Направление и скорость ветра, ощущаемые в движущейся лодке.

сзади
Направление к корме или за ней.

поперек
Перпендикулярно средней линии лодки.

вес
Якорь на дне.

передаточное число
Соотношение оборотов оси буксирующего транспортного средства и его карданного вала или трансмиссии, e.грамм. 2,74: 1.

В

отступление
Маневрирование задним ходом при рыбалке в открытом море при попытке поймать рыбу.

залог
Удалить воду ведром или насосом. Также компонент, управляющий леской на спиннинговой катушке.

приманка
Площадка на рыбацкой лодке для приготовления наживки.

приманка
Отсек на рыбацкой лодке для удержания живой наживки, обычно с насосом для циркуляции воды и аэратором для подачи кислорода.

балласт
На днище лодки добавлен вес для улучшения устойчивости.

Лодка для окуня
Низкопрофильная лодка с подвесным мотором; как правило, не более 22 футов в длину и обычно оборудованы ящиками для удочек, разливочными деками с опорными сиденьями и живыми колодцами.

лодка
Низкопрофильная прибрежная рыбацкая лодка, предназначенная для использования в защищенных прибрежных водах; часто изготавливаются с закругленными краями.

пляжный катамаран
Небольшая и легкая парусная лодка длиной менее 25 футов, которую можно легко спустить на воду и поднять с пляжа.

балка
Измерение лодки в самом широком месте. Также передается сигнал радио, сонара или радара.

медведь
Чтобы отвернуться от ветра.

подшипник
Направление к объекту.

причал
Место для ночлега на лодке. Также лодочный слип.

трюмная
Самая низкая секция внутри корпуса лодки, где собирается вода.

верх бимини
Брезентовое покрытие руля или кокпита.

бит
Вертикальная стойка, выступающая над палубой для закрепления швартовки.

Рыболовное судно bluewater
Лодки среднего и большого размера с глубоким V-образным вырезом, подходящие для оффшорной рыбалки. Обычно они оснащены выносными опорами, ящиками для рыбы, алюминиевыми вышками, множеством электроники и большими топливными баками.

лук
Передняя часть лодки.

дужка
П-образный болт из нержавеющей стали на носовой части лодки, используемый для крепления буксирных тросов или крюков лебедки прицепа.

носовой упор
Резиновые блоки на прицепе лодки, в которые опирается шток лодки.

боурайдер
Небольшой катер с открытым носом для сидения.

бушприт
Лонжерон, выступающий вперед от носовой части парусника.

отрывной шнур
Трос аварийной безопасности на лодочном прицепе, который приводит в действие тормоза прицепа в случае, если прицеп отсоединяется от буксирующего транспортного средства во время движения.

зазор моста
Расстояние от ватерлинии до самой высокой точки лодки.

перегородка
Поперечная стенка в лодке, которая обычно несет вес и обеспечивает поддержку корпуса.

коек
Длинные секции лодочного прицепа с ковровым покрытием, выдерживающие вес лодки.

буй
Зафиксированный плавучий объект, служащий средством навигации. Также используется для обозначения места швартовки.

С

может буй
Цилиндрический навигационный буй с плоским верхом, обычно зеленого цвета.

опрокидывается
Перевернуть лодку.

шпиль
Лебедка, используемая для подъема тяжелых предметов, таких как якоря.

отброшено
Отстегнуть все стропы перед отъездом.

разливочная платформа
Приподнятая палуба, свободная от препятствий, используется рыболовами для забросов, часто оборудована стульями на пьедесталах.

катамаран
Лодка с двумя корпусами, моторная или парусная.

кавитация
Неэффективные карманы низкого давления на гребных винтах образуют пузырьки, которые схлопываются о лопасти, что приводит к преждевременному износу.

Центральный катер
Рыбацкая лодка с постом управления, расположенным на миделе, для максимального прохода по периметру лодки.

шверт
Килеподобное поворотное устройство, обычно в стволе, которое может опускаться или подниматься, чтобы действовать как киль.

канал
Судоходный участок водного пути.

картплоттер
Электронное навигационное устройство, отображающее карты для построения курса.

самописец
Электронный эхолот, записывающий данные о структуре дна на бумаге.

графики
Бумажные или электронные навигационные карты.

щека
Часть корпуса, где пересекаются днище и борта (может быть скругленной или наклонной).

стекловолокно рубленое
Нити стекловолокна разрезаются и одновременно смешиваются со смолой и наносятся на форму лодки с помощью измельчителя.

общение
Поместите рыбу или ее части в воду, чтобы привлечь дичь.

сцепка I класса
Сцепное устройство для прицепа грузоподъемностью до 2000 фунтов; доступны как крепление на бампер, ступенчатый бампер или крепление на бампер / раму.

сцепка класса II
Сцепное устройство для прицепа на раме с грузоподъемностью до 3500 фунтов.

сцепка III класса
Сцепное устройство для прицепа на раме с грузоподъемностью до 5000 фунтов.

сцепка IV класса
Сцепное устройство для прицепа на раме с грузоподъемностью до 10 000 фунтов.

шип
Оборудование на лодке или доке, к которому прикреплены тросы.

комингс
Поднятый край, как вокруг кабины или люка, для защиты от проникновения воды.

Пакет безопасности береговой охраны
Основное защитное снаряжение, требуемое федеральным законом, состоящее из личного плавсредства; метательное плавучее устройство; видимые сигналы бедствия; огнетушитель; и рог, свисток или колокольчик.

кабина
Место на палубе для экипажа лодки, как правило, утопленное.

КОЛРЕГОВ
Срок службы береговой охраны для правил дорожного движения; полное название – Международные правила предупреждения столкновений судов в море.

примерно
Для лавирования или изменения курса относительно ветра.

съезд
Вход с палубы в подпалубную каюту.

кабриолет
Рыболовная лодка с голубыми водами, как правило, более 35 футов в длину, с полноценным салоном для круизов, кабиной для борьбы с рыбой и многими другими функциями для морской рыбалки.

керновой материал
Любой из множества легких материалов, используемых между слоями стекловолокна для повышения прочности.

счетчик вращения
Действие двух пропеллеров, вращающихся в противоположных направлениях на одном валу.

муфта
Компонент на лодочном прицепе, который соединяется с шаровой опорой.

курс
Направление, в котором движется лодка.

крейсер
Лодка с ночлегом.

каюта
Жилые помещения на нижней палубе в носовой части для ночевки и хранения вещей.

лечение
Процесс отверждения пропитанных смолой стекловолоконных ламинатов.

шторы
Накладные передние и боковые кожухи, защищающие зону управления от непогоды.

D

кинжал
Килевидное устройство, которое вручную поднимается и опускается вертикально без использования шарнира.

балка
Небольшой кран, используемый для подъема лодки, шлюпки или другого объекта.

мертвый вперед
Непосредственно перед носом.

килеватость
Углы наклона корпуса V-образной формы, измеренные на транце глиссирующих катеров.

палубный катер
Моторный катер с тупым носом обычно отличается открытой палубой и просторными сиденьями для пассажиров.

глубокий V
Форма корпуса, характеризующаяся резкой килеватостью, обычно более 20 градусов.

эхолот
Электронный гидролокатор, отображающий глубину воды.

отклонение
Количество ошибок при отображении магнитного севера на компасе лодки, вызванных собственными магнитными помехами лодки.

дифференциальный GPS (DGPS)
Высокоточная система глобального позиционирования (GPS), которая использует дифференциальный радиомаяк и приемник для вычисления и исправления ошибок всех видимых спутников, отправляющих данные на обычное устройство GPS.

столовая
Небольшая обеденная зона, обычно состоящая из стола и передних сидений; его часто можно переоборудовать в спальное место.

шлюпка
Небольшая парусная лодка, часто участвующая в гонках, на которой можно плавать на пляже и за его пределами. Также тендер, гребной или оснащенный мотором, использовался для перехода к большему судну и обратно.

прямой привод
Конфигурация двигателя, в которой карданный вал проходит по прямой трансмиссии через днище корпуса.

рабочий объем
Вес воды, вытесняемой корпусом. Кроме того, это тип корпуса, который плавно вытесняет воду, в отличие от езды на ней.

водоизмещающий корпус
Форма корпуса, предназначенная для движения по воде, а не поверх нее, как глиссирующий корпус.

даунриггер
Устройство утяжеления на планшире, используемое для глубоководного троллинга.

тяга
Вертикальное расстояние, на которое лодка проникает в воду.

якорь
Морской якорь, похожий на парашют.

сухой вес
Вес лодки без топлива и пресной воды.

Катер с двойной консолью
Тип лодки с двумя приборными панелями, разделенными проходной по средней линии палубой, ведущей к носу.

E

АРБ
Акроним от слова “радиомаяк-указатель аварийного позиционирования”. Когда это электронное устройство активировано, оно передает радиосигнал с данными регистрации пользователя и информацией о местоположении в сеть спутников, которые помогают береговой охране в проведении аварийно-спасательных операций.

крейсер-экспресс
Круизный катер без палубного салона. Иногда называют круизером с солнечным мостом.

F

сажень
Измерение морской глубины равняется шести футам.

кранец
Цилиндрическая или круглая подушка, используемая для защиты бортов корпуса лодки, обычно используется, когда она пришвартована в доке.

получить
Чтобы очистить буй, точку земли или объект, не делая галсов.

стекловолокно
Стекловолокно либо рыхлое, либо тканое, армированное смолой и используемое в строительстве многих лодок.

кресло боевое
Фиксированное кресло, используемое для высаживания крупной дичи на рыбацкие лодки с голубой водой, оснащенное подставкой для ног, держателем удочки на кардане, ремнями безопасности и другим снаряжением для борьбы с рыбой.

киль плавника
Киль в форме плавника рыбы, который короче и глубже, чем киль в полный рост.

эхолот
Электронное устройство, использующее гидролокатор для поиска и отображения рыбы на мониторе.

исправить
Положение лодки, записанное в координатах или пеленгах.

под отбортовку
Пиротехническое устройство, используемое для обозначения бедствия. А также кривизна наружу бортов носовой части лодки.

плоскодонная лодка
Тип лодки или форма корпуса с очень малой килевой килем или без нее.

квартир лодка
Тип небольшого прибрежного морского рыболовного судна с умеренной килеватостью и осадкой, обычно оборудованный приподнятой на корме платформой, на которой гид толкает длинную шесту для бесшумного маневрирования лодки на мелководье при приливе.

подвесной мост
Поднятый пост управления на втором этаже, часто расположенный над основным постом управления.

вслед за морем
Волновой рисунок движется в том же направлении, что и лодка.

перед
Расположен в носовой части лодки.

фордек
Передняя часть главной палубы перед надстройкой.

непогода
Куртка, брюки и шляпа для использования в ненастную погоду.

учредитель
Тонуть.

четырехтактный двигатель
Двигатель внутреннего сгорания с бензиновым или дизельным двигателем, для завершения фазы которого требуется четыре цикла или тактов поршня.Также называется четырехтактным двигателем.

Сцепка рамная
Сцепное устройство крепится к раме тягача.

надводный борт
Расстояние по вертикали между ватерлинией и верхней частью борта корпуса.

закрутка
Скручивание или складывание паруса на его гике.

г

багор
Металлический стержень с крючком на конце, используемый для ловли рыбы. Также шест или лонжерон, удерживающий верхнюю часть четырехгранного паруса.

камбуз
Кухонная зона на лодке.

гелькоут
Комбинация смолы и пигмента, составляющая гладкое внешнее покрытие лодки из стекловолокна.

генератор
Другое название электрогенератора, работающего на газе или дизельном топливе.

уступить дорогу
Уступка другому трафику.

GPS
Акроним от Global Positioning System, спутниковая навигационная система, которая использует передаваемые сигналы и математическую триангуляцию для определения местоположения.

Полная допустимая нагрузка на ось (GAWR)
Максимальный вес, на который рассчитана ось.

номинальная полная комбинированная масса (GCWR)
Максимально допустимый вес полностью загруженного буксирующего автомобиля плюс его полностью загруженный прицеп, включая пассажиров и груз.

Расчетная полная масса прицепа (GTWR)
Максимально допустимый вес прицепа и груза в нем.

Полная масса автомобиля (GVWR)
Максимально допустимый вес полностью оборудованного буксирующего автомобиля, включая пассажиров и груз.

гункхолинг
Для исследования ручьев, бухт, болот или других мелководных участков у берега.

планшир
Верхний край борта лодки.

удлинитель
Также пишется jibe. Чтобы изменить курс лодки так, чтобы гик поворачивался в противоположную сторону.

H

капитан порта
Человек в гавани, отвечающий за якорные стоянки, причалы и портовое движение.

жесткая щека
Острый угол на пересечении борта и днища корпуса.

более
Полный поворот рулевого колеса или румпеля в одном направлении.

жесткий верх
Большая крыша из стеклопластика или площадка над рулем.

люк
Открытие колоды.

тягач
Поднять лодку с воды.

Труба водостока
Арматура на палубе или в планшире, через которую проходит якорь или док-тросы.

головка
Туалеты или комната, в которой они расположены.

верховья моря
Волны, идущие со стороны лодки.

товарная позиция
Направление лодки.

интервал
Поступательное движение лодки в воде.

подъем
Натянуть леску. Также бросить строчку.

подъем до
Установите паруса так, чтобы лодка не двигалась вперед, будь то во время шторма или в ситуации ожидания.

каблук
Для временного опрокидывания или наклона в сторону.

штурвал
Район лодки, где расположены органы управления.

катер высокопроизводительный
Тип лодки, способной двигаться на высоких скоростях, часто оснащенной высокой мощностью и экзотическими силовыми установками, иногда используемой для гонок.

сцепка
Металлический каркас буксирующего автомобиля, который используется для крепления прицепа.

шаровой шарнир
Шаровой элемент сцепного устройства, который вставляется в сцепное устройство прицепа.

накопительный бак
Резервуар для сточных вод.

плавучий дом
Большая лодка с плоским дном, квадратными бортами и похожими на дом характеристиками, такими как удобная мебель и жилые помещения.

корпус
Конструктивный корпус лодки, покоящийся в воде.

I

двигатель бортовой
Двигатель внутреннего сгорания, часто устанавливаемый на миделе, проходит через карданный вал через днище корпуса.

внутренний / внешний (I / O)
Смотри кормовую машину.

надувной
Может надуваться воздухом, как в спасательном плоту или в спасательном жилете.

надувная лодка
Тип лодки с воздушными камерами, в которые воздух нагнетается вручную или автоматически для обеспечения плавучести, некоторые из них имеют жесткое днище.

внутренний вкладыш
Гладкая формованная конструкция из стекловолокна, прилегающая к внутренней части корпуса.

инвертор
Устройство, которое меняет постоянный ток 12, 24 или 32 В (DC) от батареи на переменный ток 120 В (AC).

Дж

опорная плита
Монтажное устройство для подвесного мотора, которое позволяет операторам поднимать или опускать мотор в вертикальном направлении, тем самым контролируя глубину гребного винта в воде.

реактивный катер
Лодка приводится в движение двигателем с водяным насосом, который используется для создания тяги.

удлинитель
Смотрите насмешку.

К

киль
Самая нижняя часть или продольная осевая линия корпуса.

двигатель кикера
Небольшой вспомогательный подвесной мотор.

аварийный выключатель
Выключатель со шнуром, который автоматически отключает двигатель при отсоединении.

Воздушный змей
Техника, которая включает прикрепление лески к воздушному змею, чтобы поднести наживку на расстоянии от лодки.

узел
Скорость измеряется в морских милях в час.

л

ламинат
Однослойный материал, используемый в конструкции из многослойного стекловолокна.

широта
Географическое расстояние к северу или югу от экватора, выраженное в градусах и минутах.

опорная стойка
Вместо обычных сидений используются широкие подушки у руля.

ли
Направление, в котором дует ветер.

подветренная сторона
Сторона объекта, защищенная от ветра.

свобода действий
Боковое скольжение по ветру при движении вперед.

спасательный круг
Линии безопасности на палубе, за которые нужно ухватиться, чтобы не упасть за борт.

список
Постоянный наклон в одну сторону из-за неправильного распределения веса.

livewell
Отсек на рыбацкой лодке, предназначенный для хранения рыбы или наживки.

LOA
Общая длина; расстояние между самой передней частью лодки и самой кормовой частью.

шкафчик
Вещевой ящик с замком или без него.

долгота
Географическое расстояние к востоку или западу от нулевого меридиана, выраженное в градусах и минутах.

Loran C
Электронная навигационная система, которая измеряет разницу во времени приема радиосигналов от наземных передатчиков.

M

быстро
Чтобы обеспечить линию.

маринизация
Добавление судовых компонентов в автомобильные двигатели.

МАЙДЕЙ
Радиосигнал бедствия.

мидели
Расположение недалеко от центра лодки.

V-образный корпус модифицированный
Модификация корпуса с глубоким V-образным вырезом с килеватостью менее 20 градусов.

форма
Полая армированная полость, которая является зеркальным или обратным изображением лодки и в которую укладываются стекловолокно, гелевое покрытие и смола во время строительства композитного корпуса.

однокорпусный
Лодка с однокорпусным корпусом.

причал
Постоянные наземные снасти, прикрепленные к бую, к которому можно привязать лодки.

моторная яхта
Большой катер длиной более 40 футов с роскошными внутренними помещениями для дальних путешествий.

многокорпусный
Лодка с более чем одним корпусом, например катамаран или тримаран.

N

морская миля
Расстояние 6076.12 футов или 1852 метра, что примерно на 15 процентов длиннее статутной мили. Эквивалентно одной минуте широты на навигационной карте.

буй для монахинь
Конический навигационный буй, обычно красного цвета.

О

подвесной кронштейн
Поддержка устройство для монтажа подвесных двигателей, который проходит в кормовой части транца.

подвесной мотор
Двигатель внутреннего сгорания, установленный на транце, включает двигатель, карданный вал и гребной винт.

передняя передача
Нижний блок двигателя с кормовым приводом, в котором размещены ведущие шестерни и к которому крепится гребной винт.

выносная опора
Удилища предназначены для разведения лески и предотвращения ее спутывания во время троллинга.

за бортом
Через борт лодки в воду.

П

персональное плавучее устройство (ПФО)
Жилет или куртка безопасности, способная удержать человека на плаву.

гидроцикл (PWC)
Небольшое легкое судно, предназначенное для сидения или стояния с мотоциклетным рулем и дроссельной заслонкой, обычно с реактивным двигателем.

свай
Столб, вбитый в землю ниже ватерлинии для поддержки пирса, дока и т. Д.

лоцманская рубка
Полностью закрытый рулевой отсек.

шаг
Теоретическое расстояние, которое пропеллер может пройти за один оборот.А также подъем и опускание носа и кормы лодки.

корпус глиссирующий
Корпус лодки предназначен для плавания по воде, а не для того, чтобы пробиваться сквозь нее.

прогулочный катер
Отдых на лодках на небольших лодках, палубных катерах, понтонных лодках, боурайдерах и спортивных катерах.

участок
Спланировать курс навигации с помощью карты.

Платформа опроса
Небольшая приподнятая подставка на плоской лодке, используемая рыбаками для бесшумной ловли на мелководье и разведки рыбы.

понтонный катер
Тип лодки с плоской палубой, прикрепленной к герметичным плавучим трубам или бревнам.

порт
Левая сторона лодки, если смотреть на нос. Кроме того, имеется пристань для яхт или торговый док.

моторный катамаран
Многокорпусный катер с двумя одинаковыми корпусами, расположенными бок о бок.

крейсер
Моторная лодка с ночлегом, обычно до 40 футов в длину.

винт
Вращающееся многолопастное устройство, которое продвигает лодку по воде.

кафедра
Носовая палуба и перила на носу лодки.

PWC
См. Гидроцикл.

Q

квартал
Кормовой борт лодки от миделя до кормы.

расквартирование
Практика наведения носа лодки под углом 45 градусов к набегающим волнам.

квартал
Жилая и спальная зоны судна.

R

гонщик
Парусник, созданный в первую очередь для скорости и соревнований, с минимумом встроенных удобств.

гонщик / круизер
Быстрая парусная лодка с комфортабельными номерами.

радар
Электронное устройство, использующее высокочастотные радиоволны для обнаружения объектов и отображения их положения на мониторе.

диапазон
Расстояние, которое лодка может преодолеть с крейсерской скоростью на баке топлива. А также расстояние до объекта. И, наконец, во внутрибрежной навигации – набор из двух маркеров, которые, будучи выстроены один за другим, указывают на самую глубокую часть русла.

приемник
Часть сцепного устройства, которая принимает и удерживает штангу сцепного устройства или стойку.

прицепное устройство
Сцепное устройство со ствольной коробкой, с которой можно снимать штангу или стойку сцепного устройства.

смола
Жидкое вещество, используемое в конструкции из стеклопластика, которая в сочетании с катализатором связывает ламинатные материалы вместе.

обратная скобы
Сквозь наклонный вниз от корпуса скул, предназначенный для прямого распыления брызг в сторону от лодки.

RIB (жесткая надувная лодка)
Надувная лодка с жестким днищем.

ракетная установка
Устройство, разработанное для рыбацкой лодки, которое крепится болтами к полу кокпита или встроено в скамейку сиденья для удержания нескольких удочек.

держатель стержня
Устройство предназначено для безопасного и надежного удержания удочки в вертикальном или горизонтальном положении.

ездил
Леска, цепь, трос или любая их комбинация, используемая для соединения якоря с лодкой.

скиф с закругленными краями
Рыболовное судно, предназначенное для плавания в прибрежных водах, построено из простого цельного корпуса из стекловолокна без верхней палубы и отличается закругленными верхними краями без настоящих планширений.

роликовый прицеп
Прицеп с катками вместо спальных мест.

рубль
Защитный внешний бампер, который проходит вокруг лодки в месте соединения верхней палубы с корпусом.

руль направления
Подводный киль установлен под корпусом у кормы, управляющий рулевым управлением лодки.

малолитражка
Небольшое легкое прогулочное судно для пресной воды, предназначенное для дневного использования.

ходовые огни
Обязательные навигационные огни, которые судно использует в ночное время для указания местоположения и статуса.

S

предохранительные цепи
Установленные законом цепи, которые соединяют прицеп с тягачом в качестве меры безопасности в случае отсоединения сцепного устройства.

ремень безопасности
Ремень, который носит яхтсмен, прикреплен к лодке с помощью ремня, чтобы снизить вероятность падения за борт.

провисание
Для скольжения или отклонения от курса.

салон
Полноразмерная, хорошо оборудованная каюта на уровне главной палубы моторной яхты, кабриолета или мегаяхты, используемая для развлечений.

катер для морской рыбалки
Любая рыбацкая лодка, используемая в океане или прибрежных водах, которая специально оборудована для работы в суровых морских условиях.

объем
Отношение анкерного стержня к вертикальной глубине.

Скад
Бегать против ветра в непогоду.

шпигаты
Слив в лодке с гравитационным питанием, позволяющий воде стекать за борт.

крыло
Чтобы вырезать отверстия или открыть порты, чтобы намеренно впустить воду, чтобы лодка затонула.

скаттлбатт
Сплетни. Он назван так в честь бочки с водой, вокруг которой собирались моряки и пили.

морской якорь
Брезентовое устройство в форме конуса, которое используется для удержания лука против ветра и помогает безопасно пережить шторм. Также называется плавучим двигателем.

забортный клапан
Фитинг через корпус с клапаном между внутренней и внешней частью лодки.

мореходный

30 невероятно крутых водных видов спорта, которые вы должны попробовать

Глубокая синяя вода, прохладный ветерок, дующий в волосы, и острые ощущения от приключений, гонок или соревнований.С водными видами спорта никогда не бывает скучно. Вы получите удовольствие, испытаете прилив адреналина и получите от него удовольствие.

Знаете ли вы?

Хотя большинство людей считают водные виды спорта развлечением и развлечением, в наши дни проводятся соревнования почти по всем водным видам спорта. Некоторые соревнования даже имеют право на участие в Олимпийских играх.

Все так или иначе очарованы водой.Некоторым нравится спокойная и безмятежная голубая вода, а другим – бурные и бурные течения. Это делает его идеальным местом для занятий спортом, и сегодня существует широкий выбор водных видов спорта.

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Водные виды спорта полны приключений, веселья, активности и увлекательны. При занятиях водными видами спорта можно добиться как физических нагрузок, так и умственной стимуляции.Они предлагают визуальное удовольствие, мотивацию и приподнятое настроение. Водными видами спорта можно заниматься в воде, на воде или под водой. Ниже приведены некоторые водные виды спорта, в которых вы можете попробовать свои силы.

Соревновательные водные виды спорта

Соревновательные водные виды спорта могут быть индивидуальными или командными. Есть чемпионаты мира, Олимпийские игры и многие другие известные соревнования, которые проверяют спортсменов в различных видах спорта.

Индивидуальные водные виды спорта

Это определяется как индивидуальное выступление, которое позволяет выявить лучшие качества каждого соперника.Это требует большой физической силы, настойчивости, решимости, позитивного отношения и горячего желания преуспеть.

Плавание

Плавание, один из самых популярных водных видов спорта, существует уже много веков назад. Со временем он стал одним из самых распространенных видов отдыха. Соревнований по плаванию очень много, из которых чемпионаты мира по водным видам спорта и Олимпийские игры являются самыми престижными и регулируются Международной федерацией национальностей (FINA).Плавание – это спорт, который проверяет вашу физическую форму и выносливость.

Серфинг

Серфинг – это катание на доске для серфинга по переднему краю волны, которая в основном уносит вас к берегу. Существуют разные типы серфинга, которые зависят от длины доски для серфинга, ее дизайна, формы волны, на которой кататься, и стиля катания. Баланс играет решающую роль в поддержании осанки на различном оборудовании, которое можно использовать для серфинга.К ним относятся доски для серфинга, маты для серфинга, лонгборды, доски для серфинга стоя, лыжи для волн, наколенники или скимборды.

Виндсерфинг

Радикальная техника серфинга в сочетании с парусным ноу-хау и навыками – вот что такое виндсерфинг. Здесь используется доска для серфинга с парусом, закрепленным на подвижной мачте. Виндсерфер должен двигаться вместе с волнами, чтобы управлять доской, и в то же время управлять парусом в соответствии с ветром.Это вид спорта на поверхности воды, и здесь проводится множество соревнований, как местных, так и международных, а также олимпийские соревнования по этому виду спорта.

Гидроциклы

Водные лыжи – это, по сути, гонки над водным пространством на одноместном гидроцикле. Необычные трюки и трюки, такие как переворачивание и перепрыгивание через рампу, можно выполнять на гидроциклах для фристайла. Соревновательные гонки также проводятся между 10-20 гонщиками по установленной трассе.Хотя это событие еще не было признано олимпийским, недавно оно было включено в Азиатские пляжные игры.

Вейкбординг

Представьте себе серфинг, когда вас буксирует высокоскоростной катер. В двух словах, это вейкбординг. Доска здесь представляет собой специально разработанную доску с ластами и грузами, чтобы райдер мог управлять ею ногами. Этот вид спорта частично вдохновлен сноубордингом, и его часто проводят в небольших водоемах, таких как озера.Чемпионаты мира по вейкбордингу проводятся по вейкбордингу, и они также были частью X Games и Всемирных игр.

Водные лыжи

Хотите написать для нас? Что ж, мы ищем хороших писателей, которые хотят распространять информацию. Свяжитесь с нами, и мы поговорим …

Давайте работать вместе!

Другой вид водного спорта, водные лыжи, в основном катание на водных лыжах.Человек использует 2 лыжи или одну лыжи, чтобы скользить или скользить по поверхности воды, и его тянет за собой высокоскоростная моторная лодка с помощью лыжного троса или веревки. На соревновательной основе следуют шоу-водные лыжи и слалом, а также стандартные парные лыжи. Водные лыжи были частью всех крупных чемпионатов по водным видам спорта, включая Олимпийские игры, Всемирные игры и чемпионаты мира.

Триатлон

Триатлон – это тип забега, который обычно включает плавание, езду на велосипеде и бег на различные дистанции, идущие подряд.Это очень популярный вид спорта, который недавно был включен в Олимпийские игры. Серии Ironman и чемпионаты мира по футболу проводятся ежегодно. Это проверка вашей физической подготовки и выносливости.

Кайтсерфинг

Кайтсерфинг использует небольшую доску для серфинга или вейкборда, которую тянет кайт. Вам нужно будет пройти некоторое обучение, чтобы понять, как движется кайт и управлять его направлением.Необходимо соблюдать несколько правил и положений. Если вы будете их придерживаться, то это будет увлекательный вид спорта, и вы получите от него удовольствие.

Скимбординг

Опять настольный спорт, но с изюминкой. В отличие от серферов, которые начинают свой путь глубоко в волну, плывя в более глубокие части океана, скимбордеры начинают с пляжа, пробираясь с доской в ​​воду, омывающую предыдущие волны. Затем они ловят следующую волну обратно на пляж.Доска меньше доски для серфинга. Скимбордингом можно заниматься в озерах и реках, в отличие от серфинга, который требует большого водоема. Проводятся чемпионаты мира и соревнования по скимбордингу, такие как European Skimboard League, United Skim Tour и Skim USA, для определения чемпиона мира по профессиональному скимбордингу.

Бодибординг

Бодибординг – это вид спорта на поверхности воды, когда серфер катается на бодиборде на волне, которая несет его к берегу.Бодиборды, используемые для этого вида спорта, различаются в зависимости от характеристик гонщика в отношении стиля езды, роста и веса. Есть чемпионаты мира, которые проводятся для бодибордеров, и Майк Стюарт (Гавайи, США), 9-кратный рекордсмен, считается одним из лучших райдеров всех времен. Мировой тур Международной ассоциации бодибординга теперь определяет чемпиона.

Клифф Дайвинг

Дайвинг со скал – это одна из форм, когда дайверы прыгают со скал или камней в пресной или соленой воде.Забавно просто нырнуть с высокой скалы в спокойные воды внизу. Соревнования World Series Cliff Diving проводятся ежегодно. Высота, с которой дайверы ныряли в воду, составляла 85 футов – равнялась прыжку с восьмиэтажного здания! Заядлые ныряльщики со скал путешествуют по миру в поисках экзотических мест, чтобы испытать острые ощущения и невероятную активность.

Рыбалка (удочка)

Этот водный вид спорта может быть ленивым, расслабленным или неистовым и высококонкурентным.Есть разные виды рыбалки – от рыбалки на крупную дичь до ловли рыбы нахлыстом и глубоководной рыбалки. Требуемый вид и количество улова зависят от правил соревнований и района ловли (море, река или озеро).

Командные водные виды спорта

Следующие водные виды спорта предполагают командную работу, синхронизацию движений, равновесие, энергию и совместные усилия для достижения успеха и победы.

Водное поло

Этот вид спорта очень энергичный и включает в себя тренировку всего тела, так как игроки должны плавать и защищать мяч, а также пытаться забить в ворота соперника.Это больше похоже на гандбол в воде, чем на поло. Этот вид спорта очень напряженный и соревновательный, в игровом процессе задействовано множество стратегий и приемов. Есть множество соревнований, и это тоже очень старое олимпийское мероприятие.

Рафтинг

Любители острых ощущений и фанаты экстремальных видов спорта ценят этот динамичный водный вид спорта. Надувной плот должен перемещаться по довольно бурной или опасной воде командой из 4-12 человек.Этот вид спорта известен как досуг, идеальный вид спорта для отпуска и, в зависимости от местоположения и скорости течения воды, немного опасен. Веселее во время дождя, когда течение реки на пике.

Гребля

Гребля – это вид спорта, в котором спортсмены соревнуются в лодках по рекам, озерам или океанам, в зависимости от типа гонки. Сила спортсменов на лопастях лодки во время гребли работает против сил воды, чтобы продвинуть лодку вперед.В него играют как для соревнований, так и для отдыха, и он является одним из старейших видов спорта, включенных в Олимпийские игры.

Синхронное погружение

Ну что, сойди с доски и прыгни. На самом деле этот водный вид спорта немного сложнее. Существуют особые формы и правила прыжков и прыжков, и в некоторых случаях необходимо выполнять акробатические упражнения при падении. Прыжки в воду – это очень популярное олимпийское мероприятие с высокой конкуренцией.Это может быть соло или синхронно, когда 2 дайвера должны имитировать или выполнять противоположные формы ныряния, ныряя одновременно.

Синхронное плавание

Сочетание плавания, гимнастики и танцев, синхронное плавание – это элегантные синхронные движения в воде под музыку, играемую в фоновом режиме. Это требует большой гибкости, аэробной выносливости, силы, грации, точного выбора времени и чрезмерного контроля дыхания под водой.Олимпийские чемпионаты и чемпионаты мира не позволяют мужчинам участвовать в соревнованиях, однако существует множество других соревнований, в которых допускается участие пловцов-мужчин.

Парусный спорт

Чтобы быть более конкретным, путешествие по воде на судне или транспортном средстве с парусами можно назвать плаванием. Парусный спорт – это вид спорта с высокой конкуренцией, и многие соревнования, такие как чемпионат мира по парусному спорту, чемпионат мира по парусному спорту среди молодежи, мужчин и женщин, проводятся отдельно от Олимпийской парусной регаты.

Каякинг

Этот водный вид спорта, при котором небольшая лодка, называемая каяком, используется для передвижения по воде, может использоваться в реках, морях или озерах с бурной водой для различных целей, таких как отдых, экспедиция, туризм, приключения или соревнования. Каякинг по порогам и бурной воде опасен и требует многолетней практики. Каякинг является частью Олимпийских игр и одним из самых быстрорастущих видов активного отдыха.

Гребля на каноэ

Гребля на каноэ осуществляется на небольшой лодке, называемой каноэ, которая заострена с обоих концов. Это можно сделать индивидуально или с группой людей в реках, озерах или даже в аквапарках. Гребля на каноэ может быть расслабляющей или увлекательной, в зависимости от типа воды, которую вы выбираете. Гребля на каноэ – отличный вид спорта, он очень популярен и уже долгое время является частью Олимпийских игр.

Моторный катер

Если вы любите скорость и гонки, то этот спорт для вас.Тем не менее, вам нужно быть осторожным, так как гонки на лодках требуют от вас особого внимания к своему окружению. Эти моторные лодки развивают достаточно высокую скорость, чтобы вызвать у вас адреналин и насладиться острыми ощущениями от гонки. Катание на моторной лодке – это увлекательная и приятная поездка.

Яхтинг

С технической точки зрения, яхтинг – это плавание под парусом или катание на лодке на судне, которое называется «яхта». Эти суда или яхты предназначены для быстрого плавания и поэтому широко используются для гонок.Гонки на яхтах подчиняются строгим правилам. Проводится множество соревнований, причем Кубок Америки является старейшим, самым престижным и эксклюзивным мероприятием в яхтенных гонках.

Развлекательные водные виды спорта

Развлекательные водные виды спорта весело снимают стресс и помогают расслабиться, освежиться и восстановить силы. Они очень популярны и также являются основными достопримечательностями. Ниже перечислены некоторые из этих рекреационных водных видов спорта, которые используются для развлечения, удовольствия и удовольствия.

Снорклинг

Подводное плавание – это плавание на поверхности или в воде с маской для дайвинга, ластами и полой трубкой, называемой трубкой (трубка, которая помогает вам дышать под водой). Это популярное развлечение, которое привлекает своей простотой. Вы можете наблюдать за подводной жизнью и кораллами без какой-либо подготовки или оборудования, как при подводном плавании с аквалангом. Водные виды спорта, такие как подводный регби, подводная охота и подводный хоккей, проводятся с использованием оборудования для подводного плавания.

Подводная охота

Подводная охота – это древний метод ловли рыбы с использованием заостренных палок. Технологии изменили подводную охоту – теперь в ней используются подводные ружья или пращи с пневматическим приводом, а также различное снаряжение для дайвинга. Оригинальная техника заключается в том, чтобы задерживать дыхание под водой, чтобы поймать рыбу без наживки, она очень специфична и избирательна. Следовательно, это самый экологически чистый вид рыбалки.

Подводная фотография

Если вы любите фотографию, этот вид спорта станет для вас идеальным. Дайвинг в глубоких синих водах с фотоаппаратом предлагает изысканные, захватывающие и редкие фотографические моменты. Это часто выполняется во время подводного плавания с водонепроницаемой камерой и соответствующей настройкой освещения. Цифровые камеры радикально изменили многие аспекты подводной фотографии.

Водная аэробика

Водная аэробика – это форма упражнений, при которой аэробика выполняется на мелководье.Это полезно для всех, в том числе и для пожилых людей. Использование воды поддерживает тело и снижает риск травм мышц и суставов, предотвращает перегрев тела и является очень простой и безопасной формой упражнений. Это помогает укрепить мышцы, и это можно делать, даже если вы плохо плаваете.

Фридайвинг

Фридайвинг – это тренировка вашего тела для длительных погружений под водой без использования какого-либо оборудования для дайвинга.Все дело в том, чтобы задерживать дыхание под водой и исследовать мир под водой. Цель состоит в том, чтобы бросить вызов самому себе и проверить свои пределы, таким образом улучшая свои способности и расширяя свои пределы.

Парасейлинг

Водный парашют – это парашют, специально разработанный для буксировки за лодкой. Вы можете насладиться захватывающим видом на воду и горизонт во время веселой поездки. Коммерческие операции по парасейлингу проводятся по всему миру, и существует множество ассоциаций парасейлинга, которые также регулируют этот вид спорта.

Подводное плавание с аквалангом

Это тип подводного плавания с использованием акваланга, который обычно состоит из воздушного шланга, мундштука, регулятора, ремня безопасности, спинки и баллона с воздухом для дыхания под водой. Подводное плавание с аквалангом очень популярно и проводится по многим причинам, включая развлекательные, научные, коммерческие, профессиональные или общественные.

Лыжи босиком

Катание на водных лыжах ногами – это катание босиком.Равновесие играет решающую роль в этом виде спорта. Буксировать вместе с лодкой – это весело, а также это отличное хобби. Сегодня это один из самых популярных водных видов спорта.

Водные виды спорта доставляют удовольствие и расслабляют. Иногда они могут быть опасными или экстремальными, а иногда – динамичными и полными острых ощущений. Одно можно сказать наверняка, будь то для отдыха или соревнований, их привлекательность универсальна.

Нравится? Поделиться!

Лучшая цена на одиночное рыболовное судно – Выгодные предложения на одиночное рыболовное судно от глобальных продавцов одиночных рыболовных судов

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для одиночной рыболовной лодки.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта лучшая рыбацкая лодка станет одним из самых популярных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили свою одиночную рыболовную лодку на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе одной рыболовной лодки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress – отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово – просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны – и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести singl fishing boat по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Типы лодок: выбор правильного типа лодки

Существует так много различных типов лодок, что выбор подходящей лодки лично для вас может показаться трудным решением. Ответ на вопрос «какая лодка мне подходит» начинается с просмотра нашего «Поиска лодок», который поможет вам сузить выбор в зависимости от: какого типа деятельности вам нравится; сколько людей вы обычно выводите; размер интересующих вас лодок; тип двигателя, который вы предпочитаете; и хотите ли вы буксируемую лодку.Это поможет вам выбрать среди этих популярных вариантов …

Исследуйте искатель лодки

Типы лодок

Универсальные рыболовные лодки – Если вам нравится забрасывать все, от окуня до боуфа, вам нужна рыбацкая лодка с максимальной универсальностью.

Алюминиевые рыболовные лодки – Легкие, удобные в транспортировке и прочные алюминиевые рыболовные лодки невероятно популярны среди широкого круга рыболовов.

Bass Boats – Эти узкоспециализированные рыболовные снасти идеально подходят для охоты на окуня.

Bay Boats / Flats Boats – Эти типы лодок понравятся рыболовам, которые оттачивают свои навыки и оттачивают свои навыки.

Bowriders – Веселые поездки с семьей, водные виды спорта и поездки на пляж – все это в запасе, когда у вас есть боурайдер.

Круизеры с каютами – Если вы хотите путешествовать в роскоши, круизеры с каютами отвечают всем требованиям.

Центральные консоли – Рыболовы в морской воде особенно любят гибкость при рыбалке, которую обеспечивает центральная консоль.

Cuddy Cabins – Катера с каютами Cuddy позволяют наслаждаться свежим воздухом и солнцем, в то же время обеспечивая некоторое укрытие, когда вам это нужно.

Deck Boats – Максимальное увеличение внутреннего объема и количества сидячих мест – вот в чем суть этих лодок, поэтому вы можете пригласить на борт большую команду.

Лодки – Нужна ли вам транспортировка от дока до швартовки или мини-лодка, чтобы окунуться в грязь, шлюпка справится с этой задачей.

Fish-and-Ski – Вы рыболов, который также увлекается водными лыжами и вейкбордингом? Тогда это может быть правильным выбором для вас.

Высокопроизводительные лодки – Если вы чувствуете потребность в скорости, высокопроизводительную лодку невозможно превзойти.

Надувные лодки – Если у вас есть особая потребность в надувной лодке или вам просто нужен гидроцикл, который можно сдуть и уложить под диваном, есть множество надувных лодок на выбор.

Реактивные катера – Спортивный, без винта – что не нравится?

Моторные яхты / моторные круизеры – Если вам нужна лодка, которая доставит вас прямо в круг роскоши, моторная яхта / круизер – лучший выбор.

Многокорпусные моторные лодки – Некоторые яхтсмены считают, что два корпуса лучше, чем один, и их лучший выбор – это катера с несколькими корпусами.

Персональные гидроциклы (PWC) – Получите гидроцикл, и вам лучше приготовиться к серьезному приливу адреналина.

Понтонные лодки – Современные понтонные лодки – это намного больше, чем просто баржи для вечеринок.

Парусники – Станьте единым целым с водным миром и обуздайте ветер с новой парусной лодкой.

Ski Boats / Wake Boats – Если вам нравятся водные виды спорта, то вечеринка начнется с катания на лыжах, вейк-лодке или катере для серфинга.

Sportfishing Yachts – Немногие рыбалки могут быть столь же интенсивными, как охота на крупную спортивную рыбу, и некоторые лодки так же идеально подходят для решения этой задачи, как яхты для спортивной рыбалки.

Траулеры – Если вы уверены, что половина приключений заключается в том, чтобы добраться туда, траулер идеально подойдет для путешествия.

Walkarounds – Рыбалка, выходные и круизы могут быть смешаны, если у вас есть прогулочная лодка.

Водный туризм

Естественно, большая часть того, что делает лодку идеальной для вас и вашей семьи, зависит от того, как вы будете ее использовать. Имейте в виду, что некоторые лодки более специализированы, чем другие, и могут идеально подходить для одного вида деятельности, но совершенно не подходить для другого. С другой стороны, существует также множество моделей, которые должны быть более универсальными по своей природе. Некоторые из более специализированных мероприятий, для улучшения которых предназначены некоторые лодки, включают:

Узнайте подробности о других соображениях, которые необходимо учитывать при выборе подходящей лодки, в нашем Руководстве для покупателя лодок.Мы охватываем все аспекты, начиная от бюджета и финансов и заканчивая типом транспортного средства, которое вам может понадобиться для буксировки лодки, потому что наша миссия – сделать так, чтобы вы в конечном итоге стали счастливым яхтсменом.

Читать дальше: Работа с дилером лодок


Вам также может понравиться:

Катание на лодках в Теннесси

Навигация по водным путям

Теннесси использует единую систему буев и маркеров, которая является стандартной в Соединенных Штатах. Эти буи и маркеры установлены для вашей помощи и безопасности.Помимо письменных сообщений на буях, существует множество цветов, форм и символов, которые помогают распознать конкретный буев. Найдите минутку, чтобы изучить схему, показывающую, как можно использовать буи.

Средства навигационные

A. Флаг дайвера: должен использоваться каждый раз, когда дайвер находится в воде. Лодки не должны приближаться к флагу ближе чем на 50 футов и должны двигаться с низкой скоростью без следа в пределах 200 футов.

B. Флаг «Альфа»: означает, что судно занято водолазными работами или ограничено в возможности навигации.Лодочники должны проявлять особую осторожность, им рекомендуется искать флаг, опущенный водолазами.

C. Швартовые буи: означает якорный буй. Это единственный буй, к которому лодка может привязать или закрепить.

D. Маркерный буй Красного пролива: двигаясь вверх по течению, вы должны проходить слева от этого буя, поскольку он отмечает правую сторону канала.

E. Зеленый (или черный) буй-указатель канала: двигаясь вверх по течению, вы должны проходить справа от этого буя, поскольку он отмечает левую сторону канала.

F. Junction Buoy (КРАСНЫЙ НАД ЗЕЛЕНЫМ): означает, что два канала сходятся вместе, и вы проходите слева от буя, когда идете вверх по течению.

G. Junction Buoy (ЗЕЛЕНЫЙ НАД КРАСНЫМ): означает, что два канала сходятся, и вы должны проходить справа от буя, когда идете вверх по течению.

H. Буй, запрещающий доступ к лодкам: обозначает зону для купания, зону возле плотины или любую зону, где использование лодок запрещено.

I. Опасный буй: обозначает препятствие, паромный кабель или любую область, где лодки не должны плавать или должны проявлять особую осторожность.

J. Информационный буй: используется для передачи информации. Слова, напечатанные черным цветом (обычно внутри рамки), сообщают названия мест, расстояния, стрелки направления, наличие припасов, бензина и т.д. ни катания на лыжах, ни рыбалки.

L. Дневной знак прохода (КРАСНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который используется так же, как буй маркера канала. В этом случае он отмечает правую сторону канала при движении вверх по течению.

М. Дневной знак прохождения (ЗЕЛЕНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который используется так же, как буй для обозначения канала. В этом случае он отмечает левую сторону канала при движении вверх по течению.

N. Дневной знак пересечения пролива (КРАСНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, который означает, что канал пересекает правый берег на левый, когда вы движетесь вверх по течению.

О. Дневной знак пересечения пролива (ЗЕЛЕНЫЙ): Знак, установленный на столбах в воде или на берегу, что означает, что канал пересекает левый берег на правый, когда вы движетесь вверх по течению.

Установка частных вспомогательных средств, маркеров или платформ

Разрешение на установку частных вспомогательных средств, указателей или буев на общественных водных путях группами, отдельными лицами и муниципалитетами, помимо федерального правительства, должно быть получено путем письменного запроса на имя исполнительного директора Агентства ресурсов дикой природы Теннесси.

Швартовка или крепление плавсредства к любому бую или маркеру, кроме швартовного буя, запрещены, кроме как в случае крайней необходимости.

Запрещается извлечение любого буя или маркера неуполномоченным персоналом.

Прыжки с трамплина и трассы слалома могут быть организованы на общественной воде только с разрешения исполнительного директора Агентства ресурсов дикой природы.

Великобритания арестовала 72 человека на рыболовецком судне в рамках расследования дела о незаконном ввозе людей Reuters

ЛОНДОН (Рейтер) – Национальное агентство по борьбе с преступностью Великобритании (NCA) сообщило в среду, что 72 человека были арестованы после того, как рыбацкая лодка была перехвачена у восточного побережья Англии, что привело к расследованию незаконного ввоза людей.

Агентство, занимающееся борьбой с организованной преступностью, во вторник вечером перехватило 30-метровую лодку у побережья Грейт-Ярмута в Восточной Англии после того, как она вышла из района Остенде в Бельгии.

Трое членов экипажа, гражданин Латвии и два гражданина Украины, были арестованы по подозрению в содействии нелегальной иммиграции. Остальные 69 человек, все граждане Албании, были арестованы по подозрению в нарушении иммиграционных правил.

«Это был явно серьезный инцидент и серьезная попытка нарушения пограничного контроля Великобритании», – сказал Крейг Нейлор, заместитель директора NCA по расследованиям.«Мы полны решимости сделать все возможное, чтобы разрушить и ликвидировать сети, занимающиеся незаконным ввозом людей, и не дать им использовать мигрантов для получения прибыли».

Заявление об ограничении ответственности: Fusion Media напоминает вам, что данные, содержащиеся на этом веб-сайте, не обязательно являются точными и актуальными в реальном времени. Все CFD (акции, индексы, фьючерсы) и цены Forex предоставляются не биржами, а маркет-мейкерами, поэтому цены могут быть неточными и могут отличаться от фактических рыночных цен, то есть цены являются ориентировочными и не подходят для торговых целей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

2021 © Все права защищены.