Как правильно хранить зимой лодку пвх видео: чем смазать лодку пвх на хранение

чем смазать лодку пвх на хранение

чем смазать лодку пвх на хранение

 
Для просмотра нажмите на картинку
 
 

 
 
Читать далее
 
 
Смотреть видео
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
чем смазать лодку пвх на хранение

Уход за лодкой ПВХ
Хранение лодки зимой, летом: из ПВХ, резиновой, алюминиевой, моторной
Правильный уход за лодкой
Как хранить лодку ПВХ
Как хранить лодку ПВХ зимой
Как правильно хранить надувную лодку пвх зимой и летом (Инструкция, советы)
Правила хранения лодки ПВХ в зимний период
Хранение ПВХ лодки зимой. Три основных правила.

Скоростные катушки оборудуются двойной рукоятью. Выбирая колебалку на щуку, приобретайте приманку известной, проверенной временем фирмы, продукция которой будет отличаться качеством и надежностью. Мы не знали, где находимся, к какой земле нас прибило, остров это или материк, обитаемая земля или нет. Транцы, специально разработанные для регулировки высоты положения двигателя. Для его изготовления требуется.
Это вариант сторожка несложен в изготовлении. Дополнительно могут пригодиться различные защитные приспособления перчатки, маска, очки, которые позволяют выполнить работу не только качественно, но и безопасно для исполнителя. Приобрести якорный рым сегодня можно нескольких видов. Сеня в магазине выбираю мобилу.
Вес четырехтактника тоже больше. Посмотреть на игру, исправность деталей. От дополнительных деталек не откажусь.
Для такой ловли требуется поплавочная снасть. В последнем случае очень поможет предварительное просверливание по контуру в нескольких местах.
Как хранить лодку ПВХ зимой? Подготовка лодки из ПВХ к сезонному хранению в зимний период практически ничем не отличается от летнего хранения. Однако здесь необходимо помнить, что лодка не будет использоваться в течение длительного времени (до полугода), а поэтому с особенной тщательностью необходимо подготовить лодку к хранению. Как сохранить лодку ПВХ зимой. Нужно ли пересыпать ПВХ материал тальком или смазывать чем-то перед тем, как сложить лодку, как это делают с резиновыми изделиями? В этом нет никакой необходимости.
Любое плавательное средство нуждается в должном уходе. Если лодку хранить неправильно, она быстро придет в негодность. После каждого сезона следует тщательно отмыть лодку в надутом виде от песка, ила, травы и прочих загрязнений.
Без дилетантских мифов и фантазий. В последнее время – много видео и статей об этом. Или дают нелепые советы – по зимнему хранению лодок из ПВХ. Фото из “Яндекс картинки”. Зимой, не прикасаться к замёрзшей лодке. При отрицательных температурах, ткань ПВХ становится хрупкой. Категорически нельзя, в это время, подвергать лодку механическим воздействиям. В противной случае – замёрзшая ткань, может просто – сломаться на.
Уход за лодкой ПВХ можно назвать более простым и надёжным, чем за надувной лодкой из прорезиненной ткани. Это связано с прочностью и долговечностью материалов, из которых делают ПВХ лодки.
Чтобы ваша надувная лодка прослужила вам максимально долго, о ней нужно заботиться. Наши консультанты подготовили обзор, раскрывающий важные нюансы зимнего и летнего ухода за лодками ПВХ: ухоженное плавсредство не только радует глаз, но и отвечает критериям безопасности. Что общего у рыболова-профессионала, любителя поохотиться на уток и предпочитающего отдых на воде туриста-экстремала? Верно: для каждого из них надувная лодка ПВХ является не роскошью, но средством передвижения. Решившим влиться в их дружные ряды стоит знать: просто купить лодку для этого недос.
Как хранить лодку ПВХ в зимний период. Подготовка ПВХ лодки к зимнему хранению. 5 простых советов + опыт подписчиков! – ПВХ лодки, лодочные моторы.
Все категории Лодки ПВХ Гребные лодки пвх Лодки пвх под Мотор Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки длиной Лодки. Для того чтобы обеспечить оборудованию правильное хранение, нужно: Тщательно вымыть лодку с обеих сторон. Необходимо удалить остатки чешуи и песка.
Правила хранения лодок ПВХ зимой: где и как можно хранить ПВХ лодку в зимний период, как защитить от мышей, как укладывать лодку. Особенности консервации лодок на зиму. Перед подготовкой к хранению, важно определиться с местом, где ваша ПВХ лодка будет зимовать. Самых популярных вариантов два: либо в каком-то помещении (гараж, подсобка), которое позволяет хранить лодку в надутом состоянии, либо в кладовке, в сложенном состоянии. Способы хранения лодки ПВХ. В первом случае опытные рыбаки советуют подвесить накачанную лодку на стропах к потолку или стропилам или оставить ее в таком положении до весны, предварительно немного подпустив баллоны с воздухом.
Если держать в холодном месте, материал может потрескаться уже при °C и ниже. Лучший вариант хранения – оставить плавсредство в надутом состоянии и подвесить под самый потолок. Если места нет, изделие ПВХ сдувают и аккуратно складывают баллоны, двигаясь от краев к центру. Летом можно поставить в хозяйственное помещение или оставить на улице, но только под навесом, без доступа солнца.
Можно ли хранить ПВХ лодку зимой на улице? Поливинилхлорид — материал выносливый и долговечный. Он стойко переносит высокие летние температуры и % влажность. Хранение лодки можно организовать и на улице, но это должно быть сухое место, расположенное в тени. Но лучше все же использовать гараж или подсобку. Если она используется часто, не стоит сдувать ее полностью, лучше частично снизить давление в баллонах.

Сиденья могут перемещаться внутри кокпита в зависимости от ваших нужд, а на транце прикреплены специальные прокладки в месте установки двигателя, которые повышают изностойкость. Спектакль не говорит нам, что такое хорошо, а, что такое плохо. Способы построения теоретического чертежа общие для любого судна, в том числе и для плоскодонки, поэтому принципы его построения должен знать каждый корабел. Спасибо также за конкурс, в котором получил накладки и гермомешки. Снасти для ловли кефали в большинстве регионов стандартные.
В этих местах запах стоит ужасный. Это может привести к обрывам тем более при сильных зацепах крючком и сходам рыбы. Он устойчивее к агрессивной среде, чем резина, не подвержен воздействию плесени и грибка, удобно складывается. Для этого нужно взять баллон в форме цилиндра и поместить туда змеевик.
Скумбрия обычно не всем приходится по вкусу, из- за специфического морского запаха. Он чуть более сложный в исполнении, но, если придерживаться одинаковой длины стежков, получится эффект ровной машинной строчки, да и сам шов будет намного крепче. Это одновременно дает высокую мощность и бесшумность работы. Регулируемый кивок, предназначенный для ловли со скользящей оснасткой на мормышку.
Если тебе надо, чтоб убрали, нужно идти и просить. Первый секрет приготовления мягкой и пластичной насадки кроется в подборе сухого гороха.
Итак, это объемная искусственная приманка, которая по форме напоминает настоящую рыбку. Взял спиннинг, катушку и приманки, сотрудники уточнили детали и подсказали какие приманки лучше для наших жарких мест.

Как хранить надувную лодку пвх зимой — Ловись рыбка

Надувные лодки ПВХ пользуются высоким спросом из-за мобильности и надежности. Сохранить все их свойства в календарную зиму проще в местах с теплым климатом.

Если лодка будет храниться в регионе с сильными морозами, то неплохо узнать о способах ее правильной консервации до весны.

Подготовка к хранению

Существует два способа хранения лодки – спущенной и накаченной. Они различны по условиям нахождения плавсредства, но их объединяют подготовительные действия. С их помощью удастся привести лодку в состояние, вполне пригодное для сохранения структурных параметров ПВХ.

В число предварительных мероприятий входят следующие:

  • Удаление вручную всех посторонних предметов, включая остатки хлеба, иного прикорма, водорослей или остатков рыб.
  • Промывка корпуса изнутри и снаружи проточной водой.
  • Вытирание лодки насухо чистой ветошью.
  • Демонтаж всех навесных элементов (сиденья, весла, уключины) при их наличии.

Места жировых загрязнений стоит протирать теплой водой с хозяйственным мылом или синтетическим моющим средством.

Любые нефтесодержащие продукты использовать для чистки можно, но не желательно.

Если имеется место утечки воздуха, то необходимо его отремонтировать до зимы, а не весной. Особенно это важно при хранении в помещении без отопления.

Лучшим способом вытереть лодку ПВХ будет ее проветривание на свежем воздухе.

Условия хранения

Наиболее предпочтительным считается держать лодку в накаченном состоянии. Температура хранения указана в руководстве по эксплуатации и возможно подбирается индивидуально к каждой модели. Общим является предпочтение положительных температур (от +5˚C до + 30˚C) и умеренной влажности (50 – 80%) в месте размещения лодки на зиму.

Квартира, частный дом, отапливаемый гараж, теплый сарай будут правильным решением по размещению лодки на зиму. Сырой подвал или металлический бокс для авто подойдет только в крайнем случае. Размещать в них лодку лучше накачанной.

Упаковка лодки

Правильно свернуть сдутую лодку – залог ее гарантированного хранения. Перед выполнением этой процедуры можно посыпать ее тальком. Самым опасным в сложенном варианте хранения является сильная деформация материала в местах сгиба. Поэтому лучшим способом свернуть лодку в рулон будет заводской. Если инструкция утеряна, то нелишним будет подстраховаться: укладывать материал лодки так, чтобы места сгиба приходились на максимально толстые его части.

Сворачивать лодку надо на чистой, ровной и сухой поверхности. В полевых условиях для этого подойдет расстеленный на земле рулон плотного целлофана. Во время сворачивания лодки все клапана необходимо открыть для удаления воздуха.

Хранение надутой лодки

К достоинствам этого способа относятся сохранение заданной геометрии корпуса, отсутствие складок в местах изгиба при сворачивании лодки. Также накаченный воздухом корпус проще контролировать на целостность, на появление вероятных микротрещин от прошедшего сезона.

Хранить накаченную лодку лучше подвешенной, чтобы она не касалась стен или иных предметов. Давление в ней необходимо создать лишь достаточное для придания корпусу его формы.

Если она хранится в уличных гаражах, особенно металлических, то в период оттепели стоит проверить на лодке наличие конденсата: эту влагу первый мороз превратит в разрушительный для ПВХ лед.

Вот хорошее видео приспособления для хранения пвх лодки зимой в гараже под потолком:

Действия перед первым применением после хранения

Лодки из ПВХ внешне схожи с резиновыми, но имеют серьезные отличия. Одним из главных является эластичность. Резина более податлива, а ПВХ практически не меняет своих размеров. Особенно это заметно при сильной жаре или прямом летнем солнце: резиновая лодка может ослабнуть, в то время как упругость лодки ПВХ не изменится. Но этот плюс поливинилхлорида может стать и минусом: вероятны его повреждения при неправильной подготовке к накачиванию.

Если лодка хранилась свернутая в рулон и в тепле, то никаких проблем быть не должно. Важно лишь не сразу накачать ее до максимального давления, а с предварительным контрольным промежутком.

При хранении лодки в помещении без отопления ее необходимо обязательно прогреть до комнатной температуры несколько часов. После этого возможно ее накачивание, но также с промежуточной тестовой остановкой.

Лодка из ПВХ, в отличие от резиновой, не предназначена для хранения на морозе. Идеальным местом для этого будет любое отапливаемое помещение с нормальной влажностью. Избежать деформации поможет хранение лодки ПВХ в накаченном состоянии, с давлением воздуха в полтора – два раза меньше рабочего.

Источник: yach.su

Как складывать лодку ПВХ для хранения

Хранение лодки ПВХ в гараже позволяет не складывать ее. Как считается это наиболее удачный вариант, так как в таком случае нет перегибов и риск повреждения минимален. Однако важно знать, как правильно хранить лодку ПВХ в гараже. Просто оставить плавательное средство на полу не самая лучшая идея. При таком хранении лодка не только может контактировать с пролитыми на пол растворителями, маслом или бензином, но и оказывается доступной для мышей и крыс. Бывалые рыболовы рекомендуют подвешивать надувнушку на широких лентах к потолку гаража и хранить ее в наполовину надутом состоянии – так не только отсутствуют перегибы, на которых могут возникать повреждения, но и грызуны оказываются не в состоянии до нее добраться.

Однако не у всех есть такая возможность. Как хранить ПВХ лодку зимой, если нет гаража или другого помещения, где ее можно оставить разложенной? Многим приходится все же складывать свои плавсредства для зимнего хранения. Для этого необходимо выпустить весь воздух, после чего ознакомившись с инструкцией (некоторые производители указывают схемы правильного складывания своих лодок) сложить лодку. Во время складывания не следует слишком сильно давить и заталкивать материал в упаковку, так как во время этого возможны повреждения поливинилхлоридной ткани.

Особенности хранения плавательных средств из резины

Хранение резиновой лодки несколько отличается от тех действий, которые необходимы при подготовке к зиме изделий из поливинилхлорида. Главная проблема заключается в том, что резина хуже переносит низкие температуры, а также очень уязвима в местах изгибов. Поэтому такие изделия и требуют больше внимания – периодически их желательно раскладывать, надувать, а после заново складывать, и при этом следить, чтобы изгибы на этот раз приходились на другие участки. Делать это необходимо при комнатной температуре, так как при ноле градусов и ниже возможно повреждение материала, теряющего в таких условиях эластичность. Также резиновые надувнушки настоятельно рекомендуют посыпать тальком как снаружи, так и изнутри.

Учитывая больший вес резиновых плавсредств, а также проблемы с правильными условиями хранения, приводят к тому, что поливинилхлоридные изделия приобретают все большую популярность.

Что делать с мотором

Нередко надувные плавсредства оснащены моторами, ведь некоторые виды рыбалки, к примеру троллинг, без этого невозможны. Двигатель также нуждается в определенном обслуживании для того, чтобы без проблем перенести зимний период. Необходимо уделить внимание:

  • заливке консерванта;
  • карбюратору;
  • редуктору;
  • гребному валу и винту.

В процессе осмотра выявляются возможные повреждения, которые перед консервацией необходимо устранить. Особенно часто страдают гребной вал и винт. Сколы, трещины или деформации при невозможности устранения собственными силами могут привести к необходимости покупки нового винта, так как будучи поврежденным, он не только менее эффективно выполняет свою функцию, но может привести в негодность подшипники и сальники редуктора.

Если при осмотре гребного вала никакие проблемы не выявляются, то достаточно просто покрыть его консервирующей смазкой. Но в случае, если обнаруживаются биения вала, ремонт не стоит откладывать к новому сезону.

Некоторые рыболовы считают, что для защиты мотора изнутри достаточно масла входящего в топливную смесь. Однако при хранении оно быстро стекает вниз и перестает выполнять эту функцию. Поэтому специалисты рекомендуют в конце сезона подготовку к консервации на зимний период начинать с подачи специального консерванта в систему питания мотора – таким образом, она равномерно распределится по всем внутренним элементам двигателя.

В продаже можно найти консервант в форме аэрозоля – это один из наиболее удобных вариантов для обработки двигателя.

Источник: fishelovka.com

Что нужно знать о ПВХ лодках

В теплое время года с хранением лодок из ПВХ не возникает проблем. Они хорошо реагируют на высокие показатели влажности и температуры. Однако постоянно держать их под прямыми солнечными лучами всё-таки нельзя. Также, необходимо запомнить и то, что ПВХ, в отличие от резины, не тянется. Хоть ПВХ и прочнее, в процессе накачки лодки не старайтесь превысить рекомендуемые параметры. Принято считать оптимальными показателями давления 185 мм ртутного столбика или 0,25 килограммов на сантиметр квадратный.

ПВХ материалу не страшны и низкие температуры, но в случае, когда температура воздуха опускается ниже отметки в -10 градусов Цельсия, материал становится хрупким и может порваться в местах сгибов даже при минимальном воздействии (вы, к примеру, решите переместить лодку с места на место). Так что, как видите, хранение лодки из ПВХ зимой требует особых навыков.

Изделия, выполненные из ПВХ материала, обожают грызуны. Этот момент стоит учесть, когда вы будете выбирать место, для хранения лодки. Доступ туда грызунам должен быть закрыт.

В остальном в холодное время года лодку из ПВХ можно хранить в закрытом, сухом помещении – в гараже, кладовке, сарае, летней кухне или на остекленном балконе. Главное, чтобы температура была не ниже -10° C, но и не превышала верхнюю границу +45° C.

Что касается привычки многих укладывать лодку из ПВХ в ящик и ставить под диваном или кроватью, размещать в жилом помещении, то специалисты не рекомендуют так поступать. Несмотря на всю безопасность материала, он всё-таки выделяет в воздух вредные для человеческого организма вещества, и вдыхание таких паров может негативно отразиться на вашем здоровье.

Нужно ли пересыпать ПВХ материал тальком или смазывать чем-то перед тем, как сложить лодку, как это делают с резиновыми изделиями? В этом нет никакой необходимости. Более того, избегайте контакта ПВХ материала с растворителем, маслами, силиконом или бензином и даже с парами этих веществ.

Правильное хранение лодки ПВХ зимой

Узнав об общих особенностях ПВХ материала и изделий из них, поиски ответа на вопрос о том, как правильно хранить лодку ПВХ зимой, не будут слишком долгими. Главное – правильно подготовить лодку к зимнему периоду.

Конечно же, её необходимо хорошо помыть и высушить. Уделите внимание местам стыков бортов с днищем, используйте для этого губку или мягкую щетку, мыльный раствор (можно развести обыкновенное средство для посуды). Во время мытья лодки вы не только уничтожите запахи, которые могут привлечь грызунов, но и сможете обнаружить проколы и мелкие повреждения на поверхности плавсредства. Их стоит выделить маркером – и вернуться к ним, чтобы потом заделать. Когда лодка высохнет (сушим её в надутом виде и не под солнцем, а в тени), можно будет приступать к ремонту. Оставлять его на весну – не лучшее решение, так как за зиму проколы могут увеличиться, и заклеивать их будет сложнее.

Займитесь также и всеми лодочными аксессуарами – веслами, носом, сиденьем – их тоже хорошо моем и сушим, и при наличии повреждений – ремонтируем. Хранить их в зимний период лучше отдельно от лодки.

Если у вас большое и просторное помещение, в котором вы собираетесь хранить лодку зимой, то её можно слегка подкачать и подвесить на ленты или широкие доски. Важно, чтобы лодка не касалась предметов или стен.

Однако не у всех нас есть такое просторное помещение в распоряжении, поэтому чаще хранение лодки происходит в спущенном виде. Очень важно перед тем, как упаковать лодку, правильно её сложить. Чтобы вам было удобнее, уложите её на ровную поверхность, вывинтите клапаны и выпустите из баллонов воздух, начиная с удаленных мест, постепенно приближаясь к выпускным отверстиям. Уложите баллоны с боков на днище лодки, таким образом, чтобы они плотно прилегали к краям транца. После этого плавсредство аккуратно сворачивается в рулон и помещается в мешок или особый чехол. Избегайте в процессе сворачивания перегибов.

Если производитель лодки в инструкции к ней предлагает свою схему сворачивания – к ней стоит прислушаться.

Обращайте внимание, чтобы на лодку в свернутом виде не оказывалось дополнительное наружное давление, сама же полка, на которой лежит лодка, не имела выступов, углов. Не стоит класть поверх лодки другие вещи, или располагать вплотную к ней сами лодочные принадлежности. Допускается, на случай ограниченного пространства для хранения, укладка штабелем.

Температура хранения лодки ПВХ нам уже известна, однако, хотелось бы обратить внимание, что если в помещении плюсовая температура, то хотя бы 1 раз в 2 месяца лодку стоит разворачивать, оставлять на некоторое время, чтобы она распрямилась, а потом вновь сворачивать. Если же в помещении температура ниже нуля, то до весны трогать и разворачивать лодку не стоит. В результате низких температур ПВХ материал становится очень хрупким и может сломаться.

Чтобы защитить лодку от грызунов, используйте специальные средства для борьбы с этими паразитами, рассыпав их по периметру упаковки, в которой хранится лодка. Сыпать сами препараты на лодку – нельзя, так как химические вещества из состава отравы могут агрессивно воздействовать на ПВХ материал.

Подготовка лодки к эксплуатации

Если вы соблюдали вышеприведенные рекомендации по хранению лодки из ПВХ в зимний период, то весной вы не столкнётесь с неприятным открытием, что материал испортился. Но, даже если с лодкой всё в порядке, её стоит правильно подготовить к эксплуатации. Не торопитесь доставать её из чехла, особенно, если хранили лодку в помещении, где температура ниже нуля. Пускай лодка нагреется до температуры в помещении.

После того, как материал прогреется, лодку раскладывают на ровной поверхности, давая возможность ПВХ материалу расправиться, и только спустя несколько часов начинают накачивать. После того, как лодка надута, её оставляют в таком состоянии на несколько часов. Если проверка показала, что с лодкой всё в порядке – её спускают, и используют при необходимости.

При соблюдении правил хранения лодки из ПВХ материала, вы можете пользоваться ей на протяжении многих лет.

Источник: www.shvartov.ru

Как хранить ПВХ лодку зимой

11 Фев 2018
Опубликовано в Лодки | Просмотров: 314

Загрузка…

Рыбалка для многих сегодня превратилась в своеобразный образ жизни. Все чаще для этого применяются надувные лодки.

Конструкции такого типа позволяют быстро перемещаться по озеру в место с оптимальными для ловли характеристиками.

Подготовительные мероприятия

Лодки из ПВХ отличаются компактностью и прочностью, что позволяет их хранить даже в бытовых помещениях. Чтобы такая конструкция прослужила долго и качественно, ее следует правильно хранить зимой. В первую очередь следует правильно подготовить изделие к этому периоду. Сделать это просто, следуя таким простым правилам:

  1. В первую очередь, следует очистить лодку от песка и грязи. Для этого используйте только мягкие щетки. Уделяйте внимание труднодоступным местам, где и скапливается вся грязь.
  2. Если во время обработки вы обнаружили различные повреждения, их следует исправить. Устраняются проколы или отверстия с помощью специального клея и заплаток.
  3. Сушка лодки осуществляется только в тени. При этом ее желательно накачать, чтобы на ней не было складок. Чем лучше вы высушите лодку, тем меньше риска, что на ней появится плесень и т.д.

Условия хранения

Технология хранения лодки в зимний период относительно простая, требующая соблюдения таких правил:

  1. Зимой лодку лучше подвешивать к потолку в слегка накачанном состоянии. Это не позволит образоваться на материале складкам, а также предотвратит от повреждения грызунами.
  2. Хранение лучше осуществлять только в теплом месте. Не допускается, чтобы температура в помещении опускалась ниже -10 градусов или были частые перепады ее.
  3. Располагайте лодку в чистом и проветриваемом помещении. Если она храниться в сложенном виде, тогда периодически нужно раскладывать ее. Это нужно, чтобы на поверхности не образовались слишком сильные складки, которые затем сложно удалить.
  4. Обязательно следите за грызунами. Они очень быстро повреждают ПВХ. Поэтому лучше полностью исключить их наличие.
  5. Располагайте лодку на ровной поверхности. Если вы ее сложили, а затем сверху еще поставили дополнительный груз, то это может привести к деформации различных элементов. Исправить такие недочеты в последовательности может быть просто невозможно.

Хранение ПВХ лодки — это довольно простое занятие, требующее только качественного места и правильной подготовки.

Еще по теме:

Твитнуть

10 советов о том, как хранить надувную лодку зимой — BestInflatableBoats.org

Замерзшее озеро и прохладная погода, что еще остается делать с лодкой? В это время года ваша поездка, вероятно, сделает перерыв в воде. Знать, как хранить надувную лодку зимой, на самом деле не так сложно, как хранить лодку с жестким корпусом. Это всего лишь несколько простых шагов, выполнение которых обеспечит качество вашего судна до следующего рыболовного сезона.

1.Не используйте растворители

Лучше всего чистить надувную лодку перед хранением, но никогда не используйте абразивные растворители, такие как отбеливатель или толуол. Также не рекомендуется чистить лодку щеткой из стальной шерсти. Это гарантированный способ соскоблить слой тканевого материала и сделать вашу лодку тоньше. Просто используйте мягкое мыло и воду, затем дайте ей высохнуть.

Такие химикаты также повредят клей на лодке, и последнее, что вы заметите, это то, что детали отвалятся и к следующему сезону потребуют ремонта.

2. Пожалуйста, не используйте мойки высокого давления

Даже если у вас самая толстая надувная лодка Hypalon в городе, никогда не мойте ее под давлением. Стиральные машины могут удалить даже самую глубокую и стойкую грязь с поверхности. Просто подумайте о том ущербе, который он может нанести вашей лодке. Если у вас есть ракушки, которые вы хотите удалить перед зимним хранением, просто используйте жесткую щетку (не стальную!) и дайте ей высохнуть. В какой-то момент ракушки отвалятся, когда они высохнут и будут храниться в течение зимнего сезона.

3. Как хранить надувную лодку зимой: выберите сухое место

Зима – разрушительный месяц для лодок, если вы выбрали влажное место для его хранения. Убедитесь, что в месте хранения нет протечек труб или каких-либо источников влаги. Как только материал лодки намокнет и замерзнет, ​​он легко сломается, если вы потянете его неосторожно.

Чистота – это другое. Грызуны любят грызть ткань и пластик, поэтому убедитесь, что в вашем хранилище нет аттрактантов этого вредителя.

4. Надуйте его!

Постоянно ведутся споры о том, следует ли хранить лодку в надутом, полунадутом или вакуумном состоянии. На самом деле это вопрос выбора и удобства. Если у вас есть место дома, действительно здорово держать лодку надутой и время от времени накачивать ее, чтобы поддерживать форму зимой. С другой стороны, наполовину накачав его, вы сэкономите немного места, но все же растянете материал вашего сосуда.

Если вы действительно не можете позволить себе большой объем, вы можете полностью сдуть его, свернуть и поставить на чистый пластиковый контейнер.

5. Вставьте трубы рамы внутрь

Некоторые надувные лодки и лодки с каркасом из труб имеют тенденцию накапливать воду внутри. Если вы оставите это снаружи, просто накрытым брезентом, ждите разрыва трубы через несколько дней. Вода замерзнет, ​​превратится в лед, расширится и бац! Если у вас есть место, занесите его в дом или хорошо высушите. Вот как хранить надувную лодку зимой.

Остерегайтесь также расплавленного льда, так как он может накапливаться на трубах рамы и снова замерзать.Хорошо, если ваша лодка самоочищается, но если нет, просто постарайтесь закрепить трубы.

6. Используйте УФ-защиту 303

Чтобы ваша лодка не потускнела, не треснула и не откололась, используйте УФ-защиту 303. Покройте всю лодку сверху донизу, включая клапаны и кокпит. Помимо предотвращения повреждений, это позволит лодке оставаться смазанной и менее склонной к усадке. Вы должны сделать это, особенно если вы оставляете свой сосуд снаружи на холоде и под прямыми солнечными лучами.

Это защитное средство также отталкивает любые пятна, а также пыль и ворсинки.

7. Накрыть УФ-брезентом

Одним из основных шагов, которые вы можете предпринять, является обеспечение надлежащего покрытия вашей лодки. Это самое простое движение, которое вы можете сделать, чтобы увернуться от попадания снега прямо в ваше судно. Используйте толстый брезент и убедитесь, что вы хорошо привязываете его к трейлеру или поверхности, на которой вы храните свою лодку. Вы просто не можете позволить сильному ветру сорвать его.

В любом случае, я не рекомендую вам “душить” лодку УФ брезентом.Поддерживайте небольшие дыхательные отверстия или пространства.

8. Держите его подальше от пола

Вы даете вредителю возможность жевать вашу лодку, если ставите ее на пол. Не прислоняйте его к стене. Это общие пути грызунов, о которых вы даже не подозреваете, что они действительно есть в вашем доме. И когда воздух полностью отсутствует, ваша лодка становится мягким материалом, который можно разорвать. Это также может быть идеальным гнездом на зиму. В конце сезона сюрпризом станет дюжина крошечных детенышей грызунов, отдыхающих на вашей лодке.Итак, знайте, как хранить надувную лодку зимой.

9. Не кладите в сарай

С глаз долой, из сердца вон. Запомните это высказывание, потому что оно верно, когда речь идет о хранении лодки зимой. Хранение не означает, что вы собираетесь выключить его, а затем снова включить, как только сойдет снег. Вы должны время от времени проверять свою лодку, чтобы убедиться, что она не стала темницей для вредителей.

10. Отапливаемое помещение нет-нет

Одним из преимуществ зимы является то, что она не вызывает дефляции и вздутия лодки.Вам не нужно бояться чрезмерного надувания из-за снижения температуры. Итак, что это значит для вашего хранилища? Никогда не выбирайте отапливаемое помещение. Если у вас нет другого выбора, кроме как принести его в свой отапливаемый дом, обязательно проверяйте его каждый раз.

Если вы знаете, как хранить надувную лодку зимой, ваша поездка прослужит долгие годы. Шаги просты, и вам нужно всего лишь немного внимания, чтобы бережно хранить вашу лодку в морозный сезон. У вас есть что добавить? Комментарий ниже!

Как хранить надувной SUP зимой?

Когда приближается зима и температура начинает падать, вам может быть интересно, как лучше хранить надувной SUP.Варианты межсезонного хранения довольно просты, но есть некоторые рекомендации. Надувной SUP намного проще хранить, чем традиционный, поскольку он поставляется с собственным футляром для переноски и может быть сдут, чтобы поместиться в меньших местах для хранения.

Очистка вашего надувного SUP для зимнего хранения

Обязательно промойте его пресной водой, чтобы удалить грязь, песок, грязь или соль. Обязательно избегайте сильных химикатов и растворителей. Вы также захотите, чтобы доска высохла, прежде чем полностью убрать ее.

Где хранить надувной SUP

Размышляя над вариантами хранения, следует помнить о нескольких вещах при хранении доски для серфинга на зиму.

  • Солнечный свет: ультрафиолетовые лучи, исходящие от солнечного света, могут повредить доску для серфинга и вызвать обесцвечивание.
  • Влажность. Влажная среда может способствовать росту плесени и плесени и даже повредить часть материала iSUP.
  • Экстремальная жара: Экстремальные температуры, вызванные источником тепла или солнцем, могут повредить материалы доски для сапсерфинга.

Как правило, существует два варианта хранения доски для сапсерфинга: в помещении или на открытом воздухе. Самое простое решение для хранения — держать его в помещении. Если у вас есть iSUP, то в помещении будет намного проще, так как вы можете сдуть его и хранить в меньшем пространстве. Если вы держите его снаружи, вам необходимо принять дополнительные меры предосторожности, чтобы защитить доску для сапсерфинга от непогоды. Убедитесь, что он находится в затененном месте, вдали от тепла и ультрафиолетовых лучей, и защитите его от дождя или снега.

Различные способы хранения надувной доски для серфинга с веслом

Существует три основных способа хранения iSUP, каждый из которых имеет свои преимущества.

1. Как буррито: этот метод включает скатывание сдутой доски, как буррито. Для того, чтобы это сделать, нужно убедиться, что весь воздух был выдавлен. Вы можете использовать ту же технику, что и при хранении надувного матраса: свернуть и разгладить его по частям. Когда доска свернута в плотный рулон, ее можно хранить.

2. Сумка. Ваша доска для сапсерфинга Dunnrite поставляется с сумкой для переноски. Вы можете использовать ту же технику вращения и сглаживания, чтобы сдуть доску. Вы должны быть как можно тщательнее, поскольку чем меньше вы сделаете доску, тем легче будет застегнуть ее в сумке. Ваша сумка должна соответствовать вашему iSUP, а также всем аксессуарам.

3. Храните iSUP в полунадутом виде: если у вас есть место, вы можете хранить доску для серфинга стоя в надутом состоянии. Тем не менее, рекомендуется выпустить немного воздуха, чтобы немного снизить PSI.Нет смысла оставлять SUP надутым с полным давлением, когда вы его не используете. Время от времени давая швам перерыв от полного надувания, вы сохраните свой надувной SUP в лучшей форме. Когда вы храните свой SUP таким образом, когда вы собираетесь использовать его в следующий раз, вам нужно будет только долить воздух, а не надувать его с нуля.

Можно ли оставлять стоячий падлборд надутым?

Если вы храните надувную доску для серфинга в помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры, вы можете оставить iSUP надутым. Вы можете делать это бесконечно, но если вы хотите продлить срок службы доски, то лучше всего периодически сдувать ее.

Другие советы по хранению iSUP

Вы хотите хранить iSUP в легкодоступном месте. Вы не хотите, чтобы его было так трудно достать, что вы не сможете использовать его весной. Качественная доска для сапсерфинга — это инвестиция, поэтому вы также должны принять меры, чтобы защитить доску для сапсерфинга от кражи. Держите его максимально скрытым от глаз.Когда вы тщательно заботитесь о своем iSUP, вы можете увеличить его долговечность.

советов – Хайсайд

ЗАЩИТА ВАШЕГО HYSIDE

Мы рекомендуем 303 Protectant для вашего HYSIDE. Подобно солнцезащитному крему для вашей лодки, он защищает от ультрафиолетовых лучей и, кажется, работает как покрытие, которое не позволяет грязи прилипать так сильно, как если бы ее не было.

Первоначально предназначенный компанией American Propeller Co для защиты резиновых и виниловых деталей самолетов от высокогорного ультрафиолетового излучения, он идеально подходит для защиты надувных лодок.Учитывая, что Hypalon используется для покрытия силовых проводов и резервуаров, он обладает невероятной стойкостью к ультрафиолетовому излучению. Мы обнаружили, что 303 помогает уменьшить выцветание пигмента, оставляет слой, который легче очистить от грязи, и продлевает срок службы лодки.

Рекомендуется применять 303 перед тем, как поставить лодки на зимнее хранение. Помимо того, что лодочки будут готовы к использованию весной и летом, он может смягчить участки, образующие складки на некоторых тканях.

303 вступает в реакцию с водой, поэтому после нанесения полируйте до высыхания, чтобы уменьшить эффект скользкости.Количество заявок в год может варьироваться, поэтому, чтобы определить, не пора ли еще одну заявку, потрите 303 на лодочке размером с бейсбольный мяч. Если это вернет цвет в заметной степени, то пришло время для другого применения.


ХРАНЕНИЕ HYSIDE
УДАЛЕНИЕ ВОДЫ

Предотвращение попадания влаги во время хранения значительно увеличит срок службы вашей лодки.

Со временем влага внутри трубок может разрушить клеевые швы, поэтому ее необходимо своевременно удалять.Очевидными признаками скопившейся влаги является звук, когда она плещется или трется о две стороны сдутой трубки, и если она кажется скользкой/слизистой внутри, возможно, у вас внутри старая влага (часть плановой проверки).

Снятие клапана с камеры — это первый шаг в его очистке. Используйте шкив или поверните лодку в нужное положение и привяжите ее. Цель состоит в том, чтобы расположить лодку так, чтобы вы могли собрать лишнюю воду в бассейн, а затем использовать магазинный пылесос со шлангом на улице под солнечным светом.Затем прикрепите 1/2-дюймовый кусок шланга из ПВХ к концу шланга и воткните его в камеру, используйте его, чтобы удалить всю оставшуюся скопившуюся воду. Для определения остаточной влаги в трубках поверните

перевернуть лодку и поставить ее на солнце (черное дно нагревается на солнце)

Используя ту же трубу из ПВХ, измените направление потока воздуха на пылесос и направьте воздух на пол. Горячий воздух будет циркулировать и испарять его, пока он полностью не высохнет.

КАТАЕМ СВОЙ HYSIDE
КАЧАТЬ ЛОДКУ ОЧЕНЬ ПРОСТО.
  1. Разложите лодку на ровной поверхности и спустите воздух, сняв все ремни и оборудование.
  2. Начните сгибать по длине и сгибайте внутрь к середине.
  3. В зависимости от размера вашей лодки и того, насколько туго вы хотите свернуть ее для хранения (упаковать ее для поездки или просто убрать в шкаф на зиму), будет определено, складывать ли лодку втрое или только пополам.
  4. После того, как вы сложили лодку вдоль к центру, начните скручивать ее с конца, противоположного клапанам в полу (это позволит воздуху выходить во время скручивания) и раскатывайте, пока не получится симпатичный маленький резиновый буррито.
  5. Кулачковый ремешок оттуда и готово!
КРАТКОВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ

Протрите, частично сдуйте воздух (1 PSI) и накройте брезентом. Если это невозможно, полностью сдуйте лодку и убедитесь, что она сухая и чистая, прежде чем скатывать и убирать на хранение. Если вы планируете хранить надувную лодку на прицепе, убедитесь, что в лодке нет изгибов или перегибов.

ДОЛГОСРОЧНОЕ ХРАНЕНИЕ

После окончания сезона смойте всю грязь и грязь и дайте лодке ПОЛНОСТЬЮ высохнуть на воздухе.

Влага может попасть в трубы и пол, поэтому обязательно дайте ей полностью высохнуть на воздухе!

Храните лодку в сухом, чистом виде и, желательно, 303’d. Храните лодку в прохладном, сухом месте, защищенном от солнечного света. В идеале лучше всего хранить лодку частично надутой, но если места недостаточно, вы определенно можете свернуть ее настолько туго, насколько это необходимо. Не хранить непосредственно на бетоне! Влага и плесень попадут на лодку и вызовут необратимое окрашивание. Положите поддон или что-то среднее, чтобы уменьшить передачу влаги.Храните надувные игрушки над землей, в недоступном для грызунов месте, так как они любят прогрызать отверстия и гнездиться в надувном материале.

ТРАНСПОРТИРОВКА HYSIDE

Преимущество нашего материала Hypalon в том, что его легче сворачивать, чем другие ткани для лодок, он легче и с меньшей вероятностью будет поврежден при транспортировке. Тем не менее, при транспортировке лодки необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

СТАНДАРТНЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Поскольку основной проблемой надувных лодок являются проколы, важно защитить их от острых предметов.Будьте осторожны при транспортировке ножей, рыболовных крючков и других предметов, которые могут проколоть кожу надувной лодки. Следите за острыми металлическими предметами или ветками при движении по воде, а также избегайте волочения лодки по камням и мусору при посадке на берег.

Даже тупые предметы, такие как весла, веревки или холодильники, могут вызвать истирание и повреждение материала покрытия, если их тереть в течение длительного периода времени.

Перед прокаткой убедитесь, что все крышки клапанов завинчены.Сверните лодку как можно плотнее, закрепите ее ремнями и упакуйте в коробку наименьшего размера (при транспортировке). Это позволит избежать повреждений во время транспортировки и сэкономить на доставке, если вы отправляете его. Если лодка слишком велика для коробки, оберните лодку брезентом, парусиной или сумкой HYSIDE Boat. Не загружайте на лодку другое оборудование, которое потенциально может изнашиваться на вашей лодке.

Известно, что перемещение лодок наносит больше вреда, чем их использование на реке, если только не осуществляется тщательный контроль. Использование ручек в качестве креплений, абразивные веревки, трущиеся о трубы, и, что самое главное, бросание лодок на землю!

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ВАШЕГО HYSIDE

Поскольку время идет, и ваша лодка обожжена солнцем и различными приключениями, через которые вы прошли, вот несколько советов, чтобы вернуть ваш HYSIDE к жизни:

ЗОНЫ ИЗНОСА

Области, которые были истираны до такой степени, что видна ткань, могут быть окрашены краской Gaco Hypalon. Не используйте эту технику, чтобы попытаться остановить утечку воздуха (это не сработает). Это средство от случайных царапин. На места постоянного износа следует нанести прокладку или уретановое покрытие. В некоторых ситуациях вы можете устранить причину, если она возникла из-за неправильной буксировки или волочения лодок. Чтобы нанести краску, сначала очистите поверхность МЭК с помощью ткани. Затем нанесите тонкие слои краски, используя тот же процесс, что и при склеивании: кисть с короткой щетиной и несколько тонких слоев.

УДАЛЕНИЕ ОТСУТСТВУЮЩИХ РЕЗЬБ

В процессе старения лодки концы нейлоновой основы всегда будут изнашиваться. Вы можете отрезать концы ножницами, а затем закончить их, взмахнув тепловой пушкой над обрезанным участком. Этот шаг не только убирает их из поля зрения, но и снижает вероятность изнашивания в будущем.

Если шовная лента, основание ручки или D-образного кольца сильно изношены, вы можете обрезать потертые края, а затем с помощью инструмента Dremel скосить края, а затем прошить их с помощью фена. Чтобы завершить это, используйте немного краски Gaco, чтобы подкрасить область, затем нанесите на нее 303 Protectant, чтобы вернуть блеск.

Полное руководство по уходу за лодкой

Лодки нуждаются в обслуживании. Узнайте, как от EZ Dock

Как и наши автомобили, наши лодки нуждаются в регулярном техническом обслуживании для бесперебойной и безопасной работы. При надлежащем уходе за лодкой и ее содержании вы можете рассчитывать на то, что ваше судно прослужит долго и оставит много воспоминаний, независимо от того, плывете ли вы на лодке по озерам, рекам или морям.

Основное техническое обслуживание лодки выходит за рамки визуального осмотра вашей лодки каждый раз, когда вы отправляетесь в путь. Вы также захотите ухаживать за своей лодкой после каждой прогулки, а также следовать графику регулярного технического обслуживания. К счастью, многие задачи, связанные с техническим обслуживанием, по силам большинству владельцев лодок и не требуют присутствия механика. Однако, если вы обнаружите, что вам нужна помощь или капитальный ремонт, мы рекомендуем обратиться к профессионалам, чтобы вы могли безопасно наслаждаться своей лодкой. А пока позвольте нам помочь вам максимально использовать вашу лодку.

В этом руководстве по уходу за лодкой мы рассмотрим основы. Мы покажем вам, как обслуживать лодку, поделимся советами по чистке лодки, ответим на распространенные вопросы и многое другое. Когда вы хорошо заботитесь о своей лодке, вы можете наслаждаться днем ​​воды и неба в любое время.

Прочитайте полное руководство ниже или перейдите к определенному разделу:

 

способов ухода за лодкой

Вообще говоря, техническое обслуживание лодки заключается в поддержании ее в чистоте и смазке.Точно так же, как вы не будете водить машину без моторного масла, вы не захотите брать лодку на прогулку без надлежащего уровня жидкости. Точно так же вы, вероятно, знаете, что погода и мусор могут со временем повредить внешний вид вашего автомобиля. Тот же принцип применим и к лодкам. Например, судно из стекловолокна с грязным внешним видом станет меловым, если вы не будете регулярно его мыть и натирать воском.

Чтобы помочь вам сохранить вашу лодку в отличной форме, в следующем разделе мы покажем вам, как чистить лодку. Мы также рассмотрим надлежащие варианты хранения и техническое обслуживание лодочного мотора.

1. Очистите снаружи

Очень важно содержать судно в чистоте по нескольким причинам, помимо демонстрации его красоты. Во-первых, содержание вашей лодки в чистоте помогает предотвратить распространение инвазивных видов. Вы никогда не знаете, какое растение или животное попало на вашу лодку, поэтому очень важно каждый раз чистить лодку, чтобы защитить наши водные пути.

Во-вторых, содержание лодки в чистоте защищает конструкцию лодки, сохраняя неповрежденной отделку. Со временем морская соль начнет разрушаться, вызывая ссадины и царапины, удаление которых может быть дорогостоящим.

Наконец, чистая лодка работает лучше. Грязный корпус может увеличить расходы на топливо на целых 30 %.

Старайтесь чистить лодку на суше, чтобы по возможности не загрязнять воду. Если вам нужно почистить лодку в воде, используйте безопасные средства и избегайте токсичных веществ. Независимо от того, где вы чистите свою лодку, вам нужно будет ополоснуть ее свежей чистой водой, чтобы удалить соль.

Не знаете, с чего начать процесс очистки Вот несколько дополнительных советов по очистке для различных типов материалов для лодок.

  • Стекловолокно:  Большинство лодок из стекловолокна имеют глянцевое гелевое покрытие, которое защищает стекловолокно от соли, солнца и других погодных условий. Вы можете сказать, что отделка гелькоутом требует внимания, когда она приобретает известковый вид. Чтобы сохранить вашу лодку из стекловолокна в хорошем состоянии, обязательно покрывайте ее воском или полируйте воском, предназначенным для защиты гелькоута. Старайтесь наносить слой воска два раза в сезон, предпочтительно весной и перед тем, как поставить лодку на зиму. Помимо время от времени натирайте лодку воском, обязательно смывайте грязь и соль после каждой прогулки.Используйте мыло, предназначенное для лодок, и нежную щетку или губку.
  • Холст:  Холст — это общий термин, используемый для описания тканей, используемых в кокпитах, чехлах и других частях лодки. Надлежащий уход сохранит внешний вид холста и поможет материалу прослужить дольше, сохранив его гидроизоляционные свойства. Холст можно чистить с помощью легкой щетки, мягкого мыла и пресной воды. Если на вашем холсте окна из поливинилхлорида (ПВХ), никогда не чистите ПВХ средствами на основе аммиака.Аммиак со временем повредит материал, поэтому лучше чистить прозрачный ПВХ специальным чистящим средством.
  • Обивка:  Скорее всего, сиденья в вашей лодке покрыты винилом, так как винил прочный и легко чистится. Регулярно протирайте и чистите сиденья в лодке, чтобы предотвратить накопление грязи, плесени и грибка. Смочите губку мягким мыльным раствором, протрите сиденья, сотрите остатки мыла чистой влажной тканью, затем протрите сиденья чистой мягкой тканью. Если возможно, держите виниловые сиденья накрытыми или храните их между прогулками.
  • Изделия из дерева:  Хотя древесина, как правило, менее распространена в современных лодках, старые лодки могут иметь деревянные поручни, ступеньки, палубы или другие части лодки. Обычно эти деревянные компоненты представляют собой тик, прочную тропическую твердую древесину. Время от времени чистите тик самым мягким чистящим средством, предназначенным для тика. Используя щетку с мягкой щетиной, слегка потрите тик поперек волокон, чтобы сохранить его в отличном состоянии.

2. Правильно храните лодку

Надлежащее хранение имеет решающее значение для защиты вашей лодки от повреждений, связанных с погодными условиями, особенно зимой.Смысл в том, чтобы не допустить попадания на лодку льда, снега и дождя, и в то же время обеспечить доступ воздуха, чтобы не образовывалась плесень. Вы также захотите подготовить свою лодку к неделям бездействия, чтобы она функционировала должным образом, когда придет время снова отправляться в плавание. Вот несколько вариантов хранения, которые следует учитывать.

  • На открытом воздухе:  Хранение на открытом воздухе является популярным методом, позволяющим владельцам лодок хранить парусники с поднятыми мачтами. Для хранения на открытом воздухе требуется надлежащее покрытие для защиты вашей лодки от непогоды.Лучший способ держать вашу лодку на открытом воздухе — это нанять профессионала, который упакует вашу лодку в термоусадочную пленку. Надлежащая термоусадочная упаковка гарантирует, что ваша лодка останется закрытой и в то же время вентилируемой. Вы можете накрыть лодку самостоятельно, накинув брезент на деревянную раму и положив его на лодку.
  • В помещении: Хранение в помещении — отличный вариант, поскольку он защищает вашу лодку от непогоды и солнца. Если у вас нет места для хранения лодки в гараже, подумайте об аренде хранилища на зиму. Вы также можете рассмотреть возможность хранения в сухом виде. Если вы храните свою лодку в сухом хранилище, вы будете хранить свою лодку на стеллаже в крытом здании — просто выберите безопасное здание.
  • На воде:  Во многих гаванях круглый год можно хранить лодки на воде. Барботеры или антиобледенители, которые поднимают теплую воду со дна на поверхность, могут защитить вашу лодку от льда. Хранение вашей лодки на воде может быть практичным вариантом, если у вас есть большое судно и глубокая вода.

После того, как вы решили, где хранить свою лодку, следуйте этим советам, чтобы подготовить ее к хранению. Вы уменьшите объем работы, которую вам нужно будет сделать, когда придет время отплыть:

  • Как следует почистите лодку.
  • Замените треснувшие шланги.
  • Смажьте отверстия для свечей зажигания.
  • Замените встроенные топливные фильтры.
  • Заполните бак не менее чем на 90% и добавьте в топливо антибактериальные стабилизаторы.
  • Отсоедините аккумулятор и храните его в прохладном проветриваемом месте.
  • Уберите всю еду, ковры и электронику.
  • Очистите гребной винт и вал и осмотрите их на наличие повреждений.
  • Нанесите смазку на вал.
  • Откройте сливные пробки, чтобы слить осадки.
  • Оставьте водопроводные краны и клапаны открытыми.
  • Если на лодке есть холодильник, держите дверцу открытой.
  • Промойте двигатель, водяные трубопроводы и водяные баки пресной водой, чтобы удалить соль.
  • Долейте антифриз.

3.Приоритет обслуживания лодочного двигателя

Вам не нужно быть механиком, чтобы обслуживать мотор вашей лодки. Принимая превентивные меры, вы можете сохранить двигатель в рабочем состоянии в течение длительного времени и сохранить ценность своей лодки. Прежде чем выполнять техническое обслуживание двигателя, рекомендуется сначала ознакомиться с рекомендациями производителя. С учетом сказанного, вот несколько общих советов по уходу за подвесным мотором перед каждой поездкой:

  • Убедитесь в наличии топлива и в том, что вентиляция топливного бака открыта.
  • Убедитесь, что винтовые хомуты крепления двигателя затянуты и надежно закреплены.
  • Убедитесь, что в водозаборнике нет мусора.
  • Проверьте гребной винт на наличие зацепившейся лески и чрезмерного скопления масла.

После каждой поездки, независимо от того, путешествуете ли вы по соленой или пресной воде, вам необходимо промыть двигатель, чтобы удалить песок, грязь и другой мусор. Чтобы сделать это правильно, выполните следующие действия:

  • Купите «наушники» или насадку для промывки двигателя.
  • Наденьте наушники на водозаборник и подсоедините садовый шланг.
  • Запустите двигатель и дайте водяному насосу поработать.
  • Пока вы чистите двигатель, убедитесь, что водяной насос имеет хороший поток, тщательно измеряя температуру водяного потока.
  • Вода не должна быть горячей, а подача должна быть сильной.
  • Если водяной насос не работает должным образом, заглушите двигатель и вставьте кусок проволоки в расходомерную трубку, чтобы удалить мусор.
  • Перезапустите двигатель и повторно проверьте подачу  если подача по-прежнему слабая, пора заменить водяной насос.
  • После промывки двигателя отсоедините топливопровод.
  • Дайте двигателю сжечь все топливо в карбюраторе.
  • Выключите ключ и выключатель аккумулятора.
  • Протрите все и побрызгайте антикоррозийным средством.
  • Замените кожух и протрите его.
  • Между поездками надевайте на мотор брезентовый или пластиковый чехол.

Вот еще несколько советов по обслуживанию лодок, которые следует регулярно применять:

  • При необходимости замените свечи зажигания.
  • Регулярно проверяйте наличие воды в топливе.
  • Следите за уровнем масла в двигателе.
  • Проверьте топливопроводы на наличие трещин и износа.
  • Проверьте износ гребного винта и ремней двигателя и при необходимости замените их.
  • Замените поврежденные топливные шланги.
  • Проверьте грушу топливного бака на наличие трещин.
  • Осмотрите хомуты на наличие ржавчины.
  • Убедитесь, что вентиляционное отверстие бака не засорено.

Техническое обслуживание морских судов

Соль ускоряет коррозию, поэтому особенно важно соблюдать правила технического обслуживания, если вы берете лодку в соленую воду.Есть две важные задачи, которые вы должны выполнить после того, как ваша лодка подвергнется воздействию морской воды. Постарайтесь сделать следующее как можно скорее после контакта с соленой водой или, по крайней мере, в течение 24 часов.

  • Очистите лодку:  Вымойте лодку пресной водой, чтобы удалить остатки соли и защитить ее отделку. Вы также можете очистить сиденья водой с мылом, чтобы удалить соль и грязь. Если соль остается на вашей лодке слишком долго, она может вызвать коррозию металлических компонентов.
  • Промойте двигатель:  Как можно скорее промойте двигатель пресной водой.Это предотвратит коррозию внутри двигателя и предотвратит скопление соли в нижнем блоке.

Если у вас есть подвесной мотор, промойте его, используя приведенные выше советы по обслуживанию двигателя. Если у вас есть стационарный лодочный двигатель, вы можете легко промыть мотор, выполнив следующие действия и используя промывочное устройство для встроенного мотора:

  • Подсоедините шланг к промывочному устройству двигателя.
  • Поместите промывочную жидкость над водозаборным отверстием.
  • Включите двигатель.
  • Дайте воде прокачиваться через двигатель, когда он работает на холостом ходу.
  • Смотри, как выходит вода.
  • Как только вода станет чистой, вы будете знать, что ваш двигатель чист.
  • Выключите двигатель и подачу воды, снимите шланг.

Контрольный список технического обслуживания лодки

Мы уже многое рассказали о том, как обслуживать лодку, от подготовки лодки к хранению до промывки двигателя. Чтобы еще больше сузить круг вопросов, мы составили этот базовый контрольный список технического обслуживания лодки. Проверяйте пункты из этого списка как можно чаще, и вы будете наслаждаться душевным спокойствием на протяжении всего путешествия.

  • Двигатель: Периодически осматривайте двигатель и проверяйте шланги на наличие трещин, которые следует немедленно заменить. Ищите коррозию и убедитесь, что подвесной мотор надежно закреплен.
  • Гребной винт: Гребной винт имеет решающее значение для производительности и экономии топлива. Если у вас есть подвесной или кормовой двигатель, вы всегда должны проверять гребной винт перед спуском на воду. Убедитесь, что гайка гребного винта надежно закреплена, и при необходимости затяните ее с помощью торцового ключа.Ищите любые повреждения, такие как небольшие вмятины, которые могут привести к сжиганию дополнительного топлива. Пару раз в год снимайте гребной винт, чтобы смазать вал и убедиться, что вокруг него ничего не намоталось.
  • Аккумулятор: Аккумулятор вашего катера — это сердце вашего катера. Без аккумулятора двигатель не запустится, а электрические компоненты не будут работать. Заботьтесь о своей батарее и проверяйте ее не реже одного раза в год или чаще во время лодочного сезона. Обратите внимание, что батареи со временем естественным образом разлагаются, так что этим нельзя пренебрегать.Проверьте заряд батареи с помощью цифрового мультиметра и проверьте соединения на наличие коррозии. При необходимости используйте проволочную щетку для очистки разъемов.
  • Трюмная помпа: Трюмная помпа — это нижняя часть лодки, которая собирает лишнюю воду, а трюмная помпа — это часть, удаляющая воду из трюма. Если трюмный насос не работает, ваша лодка может утонуть. Чтобы ваша лодка оставалась на плаву, проверяйте шланги насоса на наличие мусора, который может вызвать засорение. Кроме того, рассмотрите возможность добавления резервной трюмной помпы.
  • Электрические линии:  Электрические линии должны быть в хорошем состоянии, чтобы электрическая система на судне работала и работала, а изношенные линии могут представлять опасность пожара. Чтобы предотвратить износ электрических линий, держите их в чистоте и используйте цифровой мультиметр, чтобы убедиться, что все работает правильно.
  • Масло и фильтр:  Соблюдайте график замены масла и масляного фильтра. Несвоевременная замена масла может привести к повреждению деталей двигателя. Чтобы заменить масло, дайте двигателю поработать около семи минут, затем выключите его.Далее подставьте емкость под сливную пробку. Снимите сливную пробку и ослабьте винт выше. Дайте маслу стечь в течение примерно 30 минут. Тем временем поменяйте масляный фильтр. После того, как масло вытечет, установите на место сливную пробку и затяните винт. Залейте в двигатель подходящее масло.
  • Уровни других жидкостей:  Чтобы убедиться, что ваша лодка работает нормально, не забывайте периодически проверять уровни других жидкостей, таких как жидкость гидроусилителя руля и охлаждающая жидкость.
  • Корпус:  Осмотрите корпус и найдите трещины или вздутия. Убедитесь, что сливные пробки на месте.

График технического обслуживания лодки

Чтобы обеспечить надлежащий уход за лодкой круглый год, рекомендуется придерживаться графика. Придерживаясь графика обслуживания, вы с меньшей вероятностью забудете о важных задачах. Этот график обслуживания от Ассоциации владельцев лодок США – хорошее начало.

1. Каждый раз, когда вы используете свою лодку

Перед запуском обязательно выполните следующие задачи:

  • Проверить масло и при необходимости долить.
  • Проверьте гребной винт на наличие повреждений.
  • Проверить движение рулевого управления.
  • Проверить корпус на наличие повреждений и при необходимости отремонтировать.
  • Помыть корпус и палубу.
  • Проверить трюмный насос.
  • Проверьте заряд аккумулятора.
  • Убедитесь, что электрические системы работают нормально.
  • Проверить системы пожаротушения.

2.

Каждые 20 часов

После 20 часов использования выполните следующие действия по обслуживанию:

  • Проверьте нижний блок на наличие воды и при необходимости долейте масло.
  • Обработайте топливо декарбонизатором.
  • Проверьте правильность оборотов двигателя.
  • Очистите и защитите внутреннюю часть.

3. Каждые 50 часов

Через каждые 50 часов использования добавляйте следующие пункты в свой список дел:

  • Проверить топливопроводы на износ.
  • Проверьте уровень жидкости в системе рулевого управления и найдите утечки.
  • Воск и полировка корпуса и палубы.
  • Очистите трюмный насос.

4. Каждые 100 часов

После 100 часов плавания обязательно сделайте следующее:

  • Смажьте точки смазки.
  • Проверьте жидкость гидроусилителя дифферента и наклона и при необходимости долейте.
  • Затяните все доступные болты и крепления.
  • Краска для подкрашивания.
  • Проверить опоры двигателя.
  • Заменить крыльчатку водяного насоса.
  • Замените масляный и топливный фильтры.
  • Проверить носовую и кормовую проушины на надежность крепления.
  • Проверьте притирочную планку на наличие повреждений.
  • Попросите профессионального механика осмотреть вашу лодку.

Часто задаваемые вопросы

Прежде чем мы закончим наше руководство по техническому обслуживанию лодок, ответим на несколько часто задаваемых вопросов, которые помогут вам начать свои приключения на лодке.

1. Как подготовить лодку к лету?

Как правило, после того, как вы достанете лодку из хранилища и подготовитесь к летнему веселью, вам потребуется провести тщательную проверку технического обслуживания. Вот краткий список основных задач, которые необходимо выполнить.

  • Очистка:  Вымойте и нанесите воск на лодку.
  • Опорожнение трюмной помпы:  Откачайте всю воду из талого снега или дождя.
  • Зарядка аккумулятора: Убедитесь, что аккумулятор сильно заряжен.
  • Проведите проверку безопасности:  Проверьте все фары, звуковой сигнал и защитное оборудование.Замените батареи в датчиках дыма и датчиках угарного газа.
  • Замените масло и проверьте уровни жидкостей:  Замените масло после зимы и проверьте уровни других жидкостей.
  • Проверить регистрацию:  Убедитесь, что ваша регистрация актуальна и наклейка на месте.
  • Вставьте сливную пробку обратно:  Не забудьте вставить сливную пробку, если вы вынимали ее зимой.

2. Какие расходные материалы мне нужны для обслуживания лодки?

Вы можете обойтись всего несколькими расходными материалами и инструментами, чтобы попрактиковаться в обслуживании лодки.В противном случае вам, возможно, придется найти инструменты для конкретных проектов или более сложного ремонта. Вот некоторые предметы, которые нужно иметь под рукой:

  • Инструменты, такие как плоскогубцы, разводной ключ и отвертка, для мелкого ремонта
  • Щетка с длинной ручкой или распылитель для мытья лодки
  • Мыло для лодок
  • Антикоррозионное средство для смазки движущихся частей
  • Цифровой мультиметр
  • Устройство для промывки двигателя
  • Маленькая проволочная щетка для очистки

3.Нужно ли менять моторное масло каждый год?

Специалисты рекомендуют менять масло в лодочном бензиновом двигателе раз в год или каждые 100 часов. Замена масла продлевает срок службы вашего двигателя, поэтому вы можете менять его чаще, чем рекомендует производитель.

Если у вас дизельный двигатель, меняйте масло каждые 50 часов или реже.

4. Как содержать рыбацкую лодку?

Если вы используете лодку для морской рыбалки, вам нужно будет мыть ее после каждого использования, чтобы удалить соль.Вы также захотите регулярно менять масло и проверять пропеллер на наличие лески. Несколько раз в течение сезона снимайте пропеллер и следите за тем, чтобы леска не намоталась на вал. Если вы найдете леску, попросите дилера осмотреть коробку передач. Леска может стать причиной течи в корпусе редуктора.

Шаг на борт с EZ Dock

Надлежащее техническое обслуживание лодок позволит вашему судну работать лучше и дольше, и, что наиболее важно, обеспечит безопасное плавание на лодке для вас, ваших друзей и вашей семьи.Когда придет время отправиться в путешествие на лодке, вам понадобится безопасный способ подняться на борт для вас и ваших спутников. Надежный и простой в использовании док или система лодочного подъемника позволит каждому чувствовать себя комфортно, садясь на вашу лодку.

Если вы ищете плавучий док премиум-класса по отличной цене, обратитесь к нам в EZ Dock. Наши плавучие доки идеально подходят для семейного лодочника и обеспечивают легкий доступ к лодке, независимо от того, готовы ли вы к плаванию или вам нужно выполнить техническое обслуживание лодки. Наши доки просты в обслуживании и, в отличие от деревянных или металлических доков, не имеют сколов и ржавчины.Чтобы узнать больше о наших высококачественных и долговечных доках для вашего прибрежного имущества или бизнеса, свяжитесь с ближайшим дистрибьютором EZ Dock уже сегодня!

Просмотреть порты EZ Dock Boat

Запросить цену

Как правильно ухаживать за надувным каяком

Прочный, легкий и простой в хранении надувной каяк делает владение каяком выгодным для гребцов, у которых может не быть места для хранения жесткого каяка или средств для его транспортировки.

Возможность упаковки в некоторых случаях до размеров большого спортивного мешка делает надувные байдарки уникально портативными, в то время как достижения в их строительных материалах и технологиях развеяли многие из негативных предположений, которые люди делают об их долговечности и полезности для «настоящего плавания». каякинг».

Как и за любым каяком, за надувным каяком нужно ухаживать, чтобы поддерживать его в первозданном состоянии и получать от него максимум удовольствия. Уход за надувным каяком немного отличается от ухода за жестким каяком, поэтому мы составили это простое и понятное руководство по поддержанию вашего надувного каяка в идеальном состоянии.

Когда вы надуваете свой каяк

Накачка большинства надувных каяков — простая и понятная процедура, занимающая от трех до пяти минут. Однако, если все сделать неправильно, вы можете повредить клапаны вашего каяка или даже внутренние перегородки, известные как «перегородки», которые отделяют воздушные камеры.

Помните об этих примечаниях, когда надуваете каяк.

  • Очистка клапанов : Уделите время очистке клапанов от песка или грязи, так как посторонние предметы могут заблокировать клапан во время надувания и привести к его разрыву.
  • Комната для роста : Обязательно очистите зону, в которой вы планируете надувать каяк, от всего, что может пробить корпус.
  • Давление воздуха : Если ваш каяк не поставляется с насосом, обязательно приобретите насос со встроенным манометром. Все надувные каяки имеют максимальное давление воздуха, до которого их можно надуть, и превышение этого давления может повредить ваш каяк, даже разорвав его внутренние перегородки. Если эти перегородки повреждены, их практически невозможно отремонтировать, и это значительно повлияет на характеристики вашего каяка.
  • Приступайте к гребле: После того, как каяк будет надут, лучше как можно скорее спустить его на воду. Если оставить каяк под прямыми солнечными лучами или на горячем асфальте или бетоне, воздух внутри каяка расширится, что может привести к разрыву перегородок.

Чтобы узнать больше о том, как надуть каяк, посмотрите это видео: 

Когда вы закончите пользоваться каяком

Удобство надувного каяка означает, что часто возникает соблазн быстро сложить его и упаковать после использования. К сожалению, это может привести к повреждению вашего надувного каяка, особенно если вы занимались каякингом в морской воде. Выполните следующие действия после гребли:

  • Удалите весь мусор : После того, как вы закончите использовать каяк, всегда полезно очистить его от любого мусора, включая песок, грязь, водоросли или что-либо, что попало в каяк от вас, например солнцезащитный крем. Песок, даже в небольших количествах, может испортить поверхность вашего надувного каяка, лишив его защиты от ультрафиолета и увеличив вероятность возникновения течи.
  • Прополощите каяк : После удаления мусора вам нужно будет смыть все остатки, оставленные водой, сполоснув каяк. Это предотвратит ряд вещей, которые могут сократить срок службы вашего надувного каяка. Во время чистки надувного каяка не забудьте закрыть все клапаны, чтобы предотвратить попадание воды в каяк, так как это может спровоцировать рост плесени и грибка внутри каяка. Ополаскивание каяка может предотвратить эрозию солей, если вы занимались морским каякингом. Это также может предотвратить повреждение от любых химических веществ в воде, которым мог подвергнуться ваш каяк. Реки, в частности, могут содержать дизельное топливо, мазут, промышленные и сельскохозяйственные химикаты, которые, если их не смыть, значительно сократят срок службы вашего каяка.
  • Сушка каяка : Сушка каяка после использования и очистки предотвратит рост плесени и грибка на внешней обшивке каяка. Плесень и грибок не только выглядят неприглядно, но и портят кожу вашего каяка, истончая ее и делая ее более восприимчивой к проколам.

Чтобы лучше понять, как чистить каяк, посмотрите это видео: 

При хранении каяка

После того, как ваш надувной каяк будет промыт, очищен и высушен, вам необходимо правильно его сложить и хранить, чтобы предотвратить его повреждение. Хотя упаковать надувной каяк значительно проще, чем хранить полноразмерный жесткий каяк, есть несколько приемов, которые вы можете использовать, чтобы ваш каяк оставался в отличном состоянии даже во время хранения.

  • Не храните каяк в надутом состоянии : Хранение каяка в надутом состоянии в течение длительного времени может привести к повреждению клапанов и дополнительной нагрузке на кожу каяка. Изменения температуры также могут привести к тому, что воздух в вашем каяке расширится, что может привести к разрыву одной из его внутренних перегородок.
  • Скатывание/складывание каяка : Сворачивайте каяк немного по-разному каждый раз, когда вы его храните. Сворачивание или складывание каяка каждый раз, когда вы его убираете, приводит к образованию швов на обшивке каяка.Со временем эти швы могут образовать слабые места на корпусе каяка, где вы, скорее всего, получите прокол.
  • Хранение каяка : Храните его в прохладном, сухом месте, чтобы предотвратить рост плесени или грибка. Если вы храните каяк на улице, в сарае или надворной постройке, обязательно накройте его брезентом или подобным покрытием, чтобы предотвратить случайное падение на него мусора. Если есть вероятность того, что рядом с вашими каяками обитают животные, например крысы или мыши, храните их в герметичном контейнере, чтобы они не повредили его.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как сдувать, сворачивать и хранить каяк: 

Оставаться накачанным

Надувные каяки

— это удобный вариант для содержания и хранения каяка, если у вас нет места для размещения полноразмерной жесткой лодки.

Их можно легко упаковать и хранить, не занимая много места, и вам не нужно беспокоиться о логистике транспортировки каяка на воду, поскольку он достаточно мал, чтобы поместиться в багажнике вашего автомобиля.

Надувные каяки также чрезвычайно практичны, когда речь идет о каякинге с минимальной подготовкой. Быстро и легко надуваясь, они позволяют вам выйти на воду, когда вы почувствуете необходимость.

Однако, как и все каяки, надувные каяки нуждаются в некотором уходе, чтобы поддерживать их в отличном состоянии. Если вы будете следовать нашему простому руководству и правильно чистить, сушить и хранить свой каяк, вы сможете наслаждаться его удобством, не беспокоясь о протечке.

С удовольствием Как правильно ухаживать за надувным каяком ? Поделитесь им с друзьями, чтобы они тоже могли отправиться в путешествие на байдарках.

Поделиться на Pinterest

Автор: Питер Солсбери Пит является владельцем KayakHelp.com. Родившийся и выросший в Кливленде, штат Огайо, он занимался каякингом, рыбалкой, парусным спортом и участвовал в приключениях на свежем воздухе вокруг Великих озер. Когда он не на воде, он катается на лыжах в горах, читает свои любимые книги и проводит время со своей семьей.

Налог с продаж и использования лодок, внедорожников для отдыха и снегоходов

Если резиденту или нерезиденту штата Массачусетс необходимо зарегистрировать лодку, снегоход или любое другое внедорожное транспортное средство для отдыха, они должны предъявить доказательство уплаты (форма ST-6) налога с продаж или использования штата Массачусетс в качестве части процесса подачи заявки.

В случае освобождения необходимо представить доказательство освобождения (форма ST-6E).

Глава 64H и Глава 64I Общих законов штата Массачусетс гласят, что налог с продаж и использования уплачивается в следующих случаях:

  • Автомобили
  • Прицепы
  • Лодки (включая зарегистрированные лодки)
  • Внедорожники для отдыха и
  • Снегоходы.

В соответствии с главой 64H и главой 64I налог с продаж и использования уплачивается до 20-го числа месяца, следующего за покупкой, использованием, хранением или другим потреблением в Массачусетсе.

Если вы совершаете покупку за пределами штата Массачусетс и привозите ее в штат Массачусетс в течение 6 месяцев для использования, хранения или иного потребления, налог на использование уплачивается до 20-го числа месяца, следующего за месяцем, когда ваша покупка въехала в штат Массачусетс.

Например, если вы купили лодку в Нью-Гэмпшире 1 января и привезли ее в Массачусетс 30 июня того же года, налог на пользование нужно будет уплатить до 20 июля.

Правило 6 месяцев может быть оспорено в зависимости от фактов и обстоятельств конкретной покупки, и может взиматься налог на использование, если лодка доставлена ​​в Массачусетс более чем через 6 месяцев после ее покупки за пределами штата.См. Директиву 87-3.

Обратите внимание:

Общие законы: Глава 64H и Глава 64I также применяются к :

  • Лодки, задокументированные Береговой охраной США 
  • Лодки, купленные/зарегистрированные в другом штате, которые были доставлены в Массачусетс для использования в течение 6 месяцев.

Имейте в виду:

  • Собственность не обязательно должна использоваться исключительно или даже преимущественно в Массачусетсе, чтобы считаться купленной для использования в Содружестве.Посетите Директиву 87-3 для получения дополнительной информации.
  • Как правило, если вы платите налог с продаж в размере 6,25 % или более другому штату, вам не нужно платить налог на использование в штате Массачусетс. См. TIR 03-1 для получения дополнительной информации.
  • Если вы заплатили налог с продаж в размере менее 6,25% другому штату и зарегистрировали свою покупку в этом штате, вы должны будете заплатить разницу Массачусетсу, если ваша покупка будет доставлена ​​в Массачусетс для использования в течение 6 месяцев.

Полное руководство: лучшие пакрафты 2021 года

Главная » Вода » Полное руководство: лучшие пакрафты 2021 года

Пакрафтинг сейчас в моде, и это правильно.В течение 15 лет мы тестировали практически все пакрафты на рынке. Независимо от того, боретесь ли вы с бурной водой или наслаждаетесь ленивым плаванием, это руководство поможет вам как можно скорее оказаться на воде.

Пакрафт, проще говоря, это надувная лодка , которую можно свернуть и положить в рюкзак для переноски на значительные расстояния. Исторически сложилось так, что эти упакованные лодки использовались для более экстремальных приключений на велосипедах и плотах, но в последние годы они приобрели более широкую базу поклонников.

Отправляетесь ли вы в мега-приключенческую гонку или просто ищете лодку, подходящую для квартиры, вам подойдет пакрафт.Они справляются со всеми типами воды, компактны и веселы.

При тестировании мы учитывали следующие характеристики: простота использования, вес/габариты в упаковке, долговечность, способность грести и цена/качество. Мы также отдавали предпочтение лодкам, которые легко доступны в Северной Америке.

Если вам нужна дополнительная помощь в выборе упаковщика, обязательно ознакомьтесь с нашим подробным руководством покупателя в конце этой статьи.

Лучшие пакрафты 2021 года

Лучший пакетный крафт: Alpacka Expedition

The Alpacka Expedition (1500–2100 долларов США) — это современное воплощение оригинального пакрафта Alpacka, выпущенного еще в 2000 году.Теперь он отличается 20-летними улучшениями и четким акцентом на большую дикую местность, которая является сердцем спорта.

В стандартную комплектацию входит полка для опрыскивания белой водой и внутреннее хранилище с водонепроницаемым застежкой-молнией TiZip. А новый «раллийный» корпус обеспечивает лодке потрясающие характеристики как на плоской, так и на бурной воде.

Лодка обеспечивает почти идеальный баланс между весом и функциональностью. Он достаточно легкий и компактный, чтобы брать его с собой в дальние путешествия, и в то же время идеально подходит почти для всех видов серьезного гребли.В нем отсутствуют некоторые навороты конкретных лодок для бурной воды, но многие из этих опций (набедренные ремни и опора для ног) могут быть добавлены.

Нам понравилась съемная дека WW, которая позволяла нам оставаться почти такими же сухими, как и стандартная дека с брызгами в большой воде. Это позволило использовать открытую конфигурацию лодки с достаточным пространством для ребенка (или собаки) в ленивые дни на озере. Он доступен в трех размерах.

  • Вес : 8 фунтов. 3 унции (со съемной палубой для бурной воды)
  • Допустимая нагрузка : 350 фунтов.
  • Pros : Подходит для любого типа воды, внутреннее хранилище, душевая кабина, три размера
  • Минусы : Тяжелее, чем у некоторых, недоступно в качестве самовывоза

См. Экспедицию Альпака

Лучший бюджетный пакет: Kokopelli XPD (749 долларов)

XPD — новейший упаковщик Kokopelli. В течение нескольких недель этим летом мы тестировали арендованный плот для заплывов по бурной воде класса III на небольшом ручье в Вайоминге и на рыбалке на реке Снейк. Это сработало очень хорошо для обоих, и мы были благодарны за дополнительное давление воздуха и долговечность, когда мы ехали по камням и бревнам.

Kokopelli разработал XPD с использованием армированного ПВХ 1000d. По сравнению с легкими плотами этот материал больше похож на коммерческую лодку для рафтинга. Он должен быть универсальным и выдерживать интенсивное использование. И вы должны получить больше пробега от XPD, чем от некоторых более легких плотов в этом списке.

Он значительно крупнее (и тяжелее), чем плоты Rogue Lite и Twain , которые мы использовали.Материал также позволяет надувать плот до более высокого значения PSI (3 против 1,5). Мы обнаружили, что из-за дополнительного воздуха мы сидели выше в воде, чем Rogue Lite от Kokopelli, что было предпочтительнее.

Этот плот весом 13 фунтов можно спрятать в рюкзаке или спортивной сумке и легко донести до воды, и он идеально подходит для более коротких подходов. Вы можете нести его на несколько миль, но если это ваше основное использование, вам следует выбрать более легкий плот.

Kokopelli включает насос Nano Barrel (дополнительно 2 фунта.) с XPD, который нужен для надувания пакрафта. Это хорошо спроектированный насос, который складывается до определенной степени для удобства упаковки. Однако он не такой легкий и компактный, как другие варианты.

Kokopelli утверждает, что вы можете надуть плот с помощью Feather Pump или надувного мешка . Однако PSI не будет таким высоким, и они не входят в комплект поставки плота. Надувать и настраивать легко, если вы использовали пакрафт; если нет, то все равно довольно просто.

Одной из наших любимых функций является потрясающая новая система клапанов GRI Push Push.Нажимная кнопка намного проще, чем нажимно-поворотный клапан на некоторых лодках, так как при отсоединении насоса не происходит потерь воздуха.

При полном надувании до 3 фунтов на квадратный дюйм место, где вы сидите, довольно уютное. Трое наших тестировщиков были мужчинами и женщинами среднего или меньшего роста со спортивным телосложением. Если вы крупный человек или у вас более широкие бедра, это может быть тесное сжатие. Сброс небольшого давления воздуха поможет сделать его просторнее.

В целом, если вам не нужна сверхлегкая лодка и вы хотите попробовать пакрафт, XPD — хороший выбор.Если провести аналогию, то это пакрафт для кемпинга, а не для пешего туризма.

Это дешевле, чем другие плоты в списке, но мы признаем, что 750 долларов + все еще огромные инвестиции в снаряжение. Он создан для нескольких типов воды, создан для приключений и должен прослужить долго.

  • Вес : 13 фунтов.
  • Грузоподъемность : 300 фунтов.
  • Плюсы : Отлично подходит для рек и озер, очень прочный и стабильный, относительно низкая стоимость
  • Минусы : Более тяжелый вес ограничивает возможности упаковки, для надувания требуется более тяжелый насос

См. Kokopelli XPD

Лучший пакрафт Whitewater: Alpacka Gnarwhal

Гребля по Гранд-Каньону на пакрафте? Это твоя лодка. Gnarwhal (1500–2175 долларов США) — это одновременно и самый производительный, и самый щадящий пакрафт, на котором мы когда-либо гребли. Черт возьми, это может быть даже лучшая одиночная лодка любого типа, на которой мы плыли по бурной воде.

Крупнотоннажный Gnarwhal может быть сконфигурирован как самоходная или палубная лодка. И оба варианта стандартно поставляются с исключительным четырехточечным набедренным ремнем Alpacka, задним ремнем из бурной воды и опорой для ног. В довершение всего большой приклад оснащен TiZip для внутреннего хранения. И он включает в себя две специальные сухие сумки, которые крепятся внутри для хранения вашего снаряжения.

В бурной воде очень большой объем лодки делает ее отличной для новичков практически в любой воде. Опытные яхтсмены найдут его пригодным для технических крутых ручьев и больших объемов воды класса IV/V. Он может бороздить волны, сражаться (вместе с опытным гребцом) и пробиваться сквозь ямы монстров.

  • Вес : 7,9 фунта. (размер средний, самоотлив)
  • Грузоподъемность : 450 фунтов.
  • Плюсы : Стабильный и щадящий, огромный грузоподъемность, комплексная сборка WW
  • Минусы : Тяжелее, дает новичкам ложное представление о своих способностях

Увидеть гнарвала-альпаку

Самый прочный пакет: Kokopelli Recon ($899)

Хочешь покататься по своей любимой каменистой реке? Тогда вам нужен Recon ($899).Эта лодка не легкая. При весе 19 фунтов это не та лодка, с которой можно ходить в походы. Но недостаток легкости компенсируется прочностью.

Этот плохой мальчик, изготовленный из армированного ПВХ плотностью 1000 ден, может легко врезаться в камни и прыгать по рекам с малым течением. А поскольку ПВХ можно надуть до более высокого давления в фунтах на квадратный дюйм, Recon превосходно заряжается через отверстия. Если вы когда-либо мечтали о мини-плоте для бурной воды, то это он.

Новинка 2020 года, Recon имеет улучшенную заднюю ленту из ЭВА (в комплекте с удобным карманом для перекуса) и усиленные дренажные отверстия для предотвращения разрывов на палках и камнях. Он также поставляется в комплекте с набедренными ремнями и усиленными D-образными кольцами. В общем, это лодка-бомбардировщик, созданная для того, чтобы выдержать все испытания. Доступен с хранилищем TiZip или без него.

  • Вес : 18 фунтов.
  • Нагрузка Вместимость : 300 фунтов.
  • Плюсы : Отличная маневренность, сверхпрочный
  • Минусы : Тяжелый

См. Kokopelli Recon

Лучший легкий упаковщик: Alpacka Scout

В 3.Alpacka Scout весом 25 фунтов ($595-745) является флагманом легких пакрафтов. Разобранная до самых основ, лодка настолько мала, что вы почти всегда можете найти для нее место в своем рюкзаке. Лучше всего то, что он обеспечивает беспрепятственный доступ к отдаленным горным озерам, ручьям и каньонам, которые иначе вы бы никогда не исследовали. Он имеет простую конструкцию «открытой лодки», без брызговика или опций самослива.

Несмотря на то, что Scout предназначен для приключений, которые больше склоняются к ровной или плавно движущейся воде, он достаточно крепок, чтобы справиться с гораздо большим количеством задач.Мы регулярно использовали Scout далеко за пределами технических возможностей в отдаленных экспедициях, которые включают в себя мили по бурной воде класса 3 и 4 — иногда с двумя людьми на лодку. (Я почти уверен, что Alpacka официально не одобрила бы это использование!)

Scout также можно оснастить TiZip и надувным сиденьем за небольшую дополнительную плату. Мы настоятельно рекомендуем оба варианта, если вы планируете использовать его для бурной воды.

Недостатком является то, что Scout выпускается только в одном размере. Вероятно, это будет неудобно для людей на большей стороне спектра.Он также оснащен только двумя точками крепления, хотя можно добавить больше.

Помимо Scout в этой категории есть много других отличных лодок. В частности, 5,2-фунтовый. Kokopelli Rogue Lite (899 долларов США) может похвастаться надувным сиденьем и чрезвычайно прочной конструкцией как для плоской, так и для слабой бурной воды — и больше места, чем разведчик.

  • Вес : 3 фунта 4 унции.
  • Допустимая нагрузка : 250 фунтов.
  • Плюсы : Отличная маневренность, быстрое надувание, малый вес, имеется TiZip
  • Минусы : Мало точек крепления, небольшой размер, медленнее гребка, чем у некоторых моделей

См. Alpacka Scout

Упаковка Rogue в рулонах размером с бумажное полотенце

Kokopelli Rogue, представленный сегодня на Kickstarter, имеет усиленный кевларом пол и весит менее пяти фунтов в облегченной конфигурации.Подробнее…

Лучший двойной пакет: Alpacka Forager

The Forager (1750-2450 долларов США) — это кульминация желания создать двухместную лодку весом менее 15 фунтов, способную процветать в самых больших в мире бурных водах и экспедициях. Благодаря 16 точкам крепления, встроенному самоспуску, TiZip для внутреннего хранения и дуге «волнолом» (мое имя для этого) Forager готов к любым приключениям, которые вы можете себе представить.

Несмотря на огромные размеры, он упаковывается в скромный рулон размером 20 x 10 дюймов, который поместится в приличный экспедиционный рюкзак.Лодка немного медлительна по сравнению со многими другими двухместными лодками, которые мы тестировали (Alpacka Gnu и Kokopelli Twain). Но легко грести веслами для каяков (для длинных участков плоской воды) или веслами для каноэ (для более интенсивного контроля бурной воды).

  • Вес : 13 фунтов 7 унций.
  • Грузоподъемность : 1000 фунтов.
  • Плюсы : Огромная грузоподъемность, много места, выдерживает бурную воду
  • Минусы : Тяжелее большинства, медлительны на плоской воде

См. Alpacka Forager

Что такое пакрафтинг?

Проще говоря, пакрафт — это надувная лодка, которую можно свернуть и положить в рюкзак.Эти лодки обычно весят около 5-10 фунтов, занимают лишь часть места в вашем рюкзаке и обычно надуваются с помощью минималистского «надувного мешка» вместо насоса.

В частности, пакрафты достаточно долговечны, чтобы выдержать некоторый уровень жесткого и удаленного использования, когда отказ оборудования менее возможен. Они гораздо более долговечны, чем виниловые лодки или игрушки для бассейна аналогичной формы, которые широко и дешево доступны в крупных магазинах.

15 лет испытаний пакрафтов

Все началось в 2005 году.С приближением экспедиции в далекий Цирк Непроходимых я спал в лучшем случае беспокойно. Большая часть нашего финансирования провалилась, и поездка на вертолете по 7000 долларов на человека, необходимая для достижения башен, теперь была невозможна с нашим грязным бюджетом.

Телефон зазвонил в 2 часа ночи, и возбуждение в голосе моего брата-близнеца вырвало меня из моего маргинального сна. «Я нашел ответ!» — воскликнул он. «Это новая вещь, называемая пакрафтом».

Последовавшая за этим экспедиция стала одним из первых спусков по ныне ставшей классической реке Литл-Наханни, первым в истории спуском на пакрафте и первым восхождением на Башню Цветка Лотоса без использования воздуха для доступа к Цирку.

Автор Джейсон Мэгнесс тестирует пакрафты со своей женой Челси.

С тех пор, как я впервые познакомился, пакрафт изменил мое отношение к природе сильнее, чем любое другое снаряжение. С 80-х годов и с появлением катания на горных велосипедах ни одно уличное снаряжение не оказывало такого большого влияния на то, как мы исследуем нашу дикую природу. Реки и озера больше не нуждаются в доступе к дорогам, чтобы ими можно было наслаждаться.

За последние 20 лет пакрафт (как и первые дни катания на горных велосипедах) превратился из одной утилитарной конструкции в бесчисленное множество специализированных.Они охватывают всю гамму: от сверхлегких судов весом менее 2 фунтов до лодок класса V, предназначенных для бурной воды, до конструкций для двух человек, которые могут нести более 1000 фунтов.

С той первой поездки в 2005 году мы с женой использовали почти каждый из них. И мы поставили перед собой задачу раздвинуть границы каждой конструкции, чтобы иметь довольно четкое представление о том, с чем эти лодки могут справиться (и с чем они не могут).

Анатомия пакрафта

Материал

Первые лодки, вдохновившие пакрафт, были сделаны из ПВХ и винила.И вы все еще можете получить лодки менее чем за 50 баксов, которые легкие, плавучие и выглядят как пакрафт. Но они также легко прокалываются, что приводит к незапланированной дефляции.

Большинство современных пакрафтов изготавливаются из ткани с полиуретановым покрытием. Однако существуют огромные различия в качестве разных тканей, которые называются одним и тем же.

Не каждая пряжа плотностью 210 денье одинакова, и она не соткана по одним и тем же спецификациям на каждом производственном предприятии. Alpacka Raft производит и покрывает всю свою ткань в США.S. Это приводит к высочайшей консистенции, долговечности и устойчивости к ультрафиолетовому излучению среди всех плотов, которые мы пробовали.

Настройка инфляции

Большинство современных пакрафтов избегают использования насоса и вместо этого используют сверхлегкий мешок для надувания, который выглядит как силиконовый мешок для мусора. Сумка привинчивается к лодке одним концом. Затем вы зачерпываете воздух, чтобы заполнить мешок, закручиваете крышку и выталкиваете весь этот объем воздуха в лодку.

Большинство лодок также имеют односторонний клапан для подкачки воды.Мы бы не рекомендовали для серьезного использования какую-либо лодку, которая не имеет этой функции одностороннего движения.

Сиденья

Конфигурация сиденья сильно различается. Но для любого весла продолжительностью более 30 минут очень важно иметь приличное сиденье, в котором ваши бедра будут выше ног. Спинка или спинка также необходимы, чтобы помочь создать устойчивое и здоровое положение для гребли.

Набедренные ремни

Набедренные ремни необходимы для любого серьезного бурения класса IV и выше.Они позволяют развивать навыки управления лодкой, необходимые для технического маневрирования. Они также позволяют опытным пользователям надежно выполнять «эскимо-ролл».

Хранение снаряжения

В ходе нашей первой экспедиции мы привязывали 40-фунтовые рюкзаки к носу лодки, а еще один 20-фунтовый сухой мешок с альпинистским снаряжением лежал у наших ног. Видимость была ограничена, а стесненное положение ног было нежелательным. Когда лодка перевернулась, ее было трудно исправить. И почти все немного намокло, независимо от того, сколько сухих мешков было упаковано.

Наличие внутреннего хранилища с помощью TiZip стало важным шагом вперед в пакрафтинге, когда Alpacka представила его в 2012 году. Он сохраняет снаряжение сухим, фактически улучшает управление лодкой и делает длительные экспедиции намного более разумными.

На данный момент TiZip хорошо зарекомендовали себя. Хотя они требуют немного больше внимания и немного усложняют упаковку, они того стоят для большинства пользователей и были приняты в качестве стандартного варианта почти для всех крупных брендов.

Крылья и юбки

Крылья и юбки прошли долгий путь с момента появления оригинального стиля в начале 2000-х годов.Ранний стиль в основном скользил по лодке в целом, и их склонность соскальзывать в неподходящее время привела к тому, что ранние гребцы прозвали их «презервативами пакрафт». К счастью, современные аэрозольные юбки намного надежнее своих предшественников.

Юбки в первую очередь предназначены для бурной воды, чтобы не допустить проникновения воды. Большинство лодок для бурной воды доступны либо как самочерпящиеся, либо как палубные (лодки с юбкой). Конструкции аналогичны: кусок трубы P-Tex используется для создания выступа (комингса) вокруг кабины, вокруг которого закрепляется юбка.

По сути, это пакрафт-версия того, что вы видите в каждой реке, где плавают каяки с жестким корпусом. В случае опрокидывания юбку можно отстегнуть с помощью петли в передней части лодки.

Некоторые более универсальные пакрафты имеют палубу в стиле круизера, которая крепится только с помощью липучки и при желании может быть полностью удалена для создания открытой лодки. Эти колоды просты, но не пропускают около 70% воды. В бурной воде лодка с крейсерской палубой в конечном итоге наполняется, и ее необходимо опорожнять, чтобы сохранить контроль и способность грести.

Как выбрать пакрафт

Уайтуотер против Флатуотера

Купите пакет, который подходит для вашего наиболее распространенного сценария использования. Если вы планируете кататься исключительно по озерам, заливам и более спокойным рекам, то лучше всего подойдет любая открытая модель лодки. Они проще, легче и дешевле. И они прекрасно справятся, если вы время от времени проявляете амбиции с каким-нибудь классом II.

Пакрафтинг Granite Creek на пакрафте Kokopelli XPD.

Хотите больше времени проводить на реках и меньше на озерах? Простая лодка с самозагрузкой или палубная лодка (классическая серия Alpacka, Kokopelli Rogue) справляется с небольшим количеством воды класса II/III, но при этом остается легкой и достаточно маленькой, чтобы взять на себя практически любое путешествие.

Если вы планируете проводить большую часть времени, играя среди водоворотов, ям и волн, купите лодку, которая создана именно для этого. Alpacka Classic, Alpacka Expedition или Kokopelli Nirvana сослужат вам хорошую службу.

В качестве чистокровного бурноводного зверя мы рекомендуем Gnarwhal или Wolverine, которые готовы отправиться на вечеринку со всеми вашими друзьями в жестком панцире класса IV, но их можно упаковать в места, куда они никогда не повезут свои байдарки. Kokopelli Recon также может занять эту нишу в качестве бюджетного варианта, но за то, что вы экономите в долларах, вы платите весом.

Обработка

Не буду врать и говорить, что пакрафты отлично справляются. К ним нужно привыкнуть, и поначалу они много виляют для большинства начинающих гребцов. Но с некоторой практикой лодки могут грести довольно прямо с приличной скоростью.

Как правило, маленькие сверхлегкие лодки будут самыми медленными. Самосборщики будут чуть более вялыми как по скорости, так и по отзывчивости, чем лодки без дырок в полу. А вот с полной лодкой (если вас захлестывает волна) гораздо хуже.

Лодки с односторонним клапаном для надувания обеспечивают большее давление в трубках. А это означает лучшую управляемость. Возможность получить плотную лодку, пожалуй, важнее любой особенности конструкции корпуса.

Наконец, управление лодкой лучше, если вы хорошо сидите и чувствуете себя в лодке комфортно. Убедитесь, что вы получаете лодку по размеру для вас. Слишком маленькая лодка, и вы будете сидеть ниже в воде и вам будет теснее на более длинных веслах. В бурной воде слишком маленькая лодка легче переворачивается.Слишком большой, и будет сложно эффективно маневрировать лодкой, и вы потратите на это много дополнительной энергии.

Размер и вес проката

Весовик во мне любит считать унции, но на самом деле выбирать пакрафт по весу – плохая идея. Выберите лодку, которая соответствует вашим навыкам гребли и сценариям использования, и вы адаптируетесь к ее размеру и весу.

Тем не менее, для более удаленных и длительных случаев использования стоит учитывать размер и вес упаковки. При хорошей технике размер рулона можно значительно уменьшить.И почти все одиночные плоты, которые мы использовали, можно сжать достаточно, чтобы поместить в 40-литровый рюкзак (или привязать к рулю велосипеда), оставив достаточно места.

Если вас действительно беспокоит вес, выделите дополнительные 10 минут, чтобы высушить его. Разница в весе качения мокрой лодки и сухой может достигать нескольких килограммов!

Джейсон и Челси Мэгнесс преодолевают бурную воду на двойном плоту.

Грузоподъемность

Обратите внимание на грузоподъемность. Если вы приблизитесь к нему (или превысите), вы значительно повлияете на производительность.«Максимальная нагрузка» большинства лодок — это общий предел веса гребца и снаряжения, который позволяет лодке иметь хорошие, стабильные характеристики управляемости в идеальных условиях.

Превышение этого значения не означает, что лодка утонет. Я катал Alpacka Scout (предел 250 фунтов) с двумя взрослыми и снаряжением (более 300 фунтов) в неидеальных условиях так много раз, что сбился со счета.

Но опять же, я использовал весло из углеродного волокна, чтобы выкопать снежную пещеру на верхних склонах горы Ренье, и это было довольно тяжело для моего весла. Короче говоря, грузоподъемность является рекомендацией, и большинство лодок способны, по крайней мере, плавать больше.

Прочность

Как правило, пакрафты крепкие, но более легкие лодки, как правило, менее долговечны. Так что будьте немного осторожнее с пакрафтом. Если ваша лодка оснащена TiZip, это одно из самых простых мест для утечек. Итак, убедитесь, что вы научились ухаживать за ним и держать его без песка.

Менее дорогие лодки (как указано в разделе «Материалы») могут быть изготовлены из полиуретановой ткани, которую легче разорвать, стереть и расслоить, чем некоторые более дорогие лодки.Мы рекомендуем придерживаться более известных брендов, которые имеют хорошее обслуживание клиентов и гордятся своим мастерством.

Насадки Packraft Pro

  1. Закалите свою лодку. Он должен быть красивым и прочным, и после того, как вы войдете в воду, вам потребуется хотя бы один раз долить. Более жесткая лодка гребет намного лучше, чем мягкая. И меньше вероятность протечек из-за истирания о камни или контакта с острыми палками. Соблюдайте осторожность, чтобы не оставлять лодку на солнце, когда она находится под полным давлением.Это может привести к повреждению и утечкам из-за избыточного давления. Большинство производителей рекомендуют максимальное давление 1,5-2,5 фунта на квадратный дюйм.
  2. Научитесь ремонтировать лодку в полевых условиях. Большинство лодок поставляются с небольшим ремонтным комплектом, который может устранить большинство утечек или незначительных повреждений в течение нескольких минут. Небольшие утечки являются обычным явлением при агрессивном использовании и не вызывают беспокойства, если вы понимаете, как их исправить. В дополнение к ремонтному комплекту у нас есть небольшой кусочек ленты Tyvek (намотанной на ось лопасти), которая устранит почти все проблемы на достаточно долгое время, чтобы завершить вашу поездку и сделать более надежный ремонт.Что касается лодок с TiZip, один профессионал сравнивает это с уходом за губами: «Я никогда не пользуюсь бальзамом для губ и возвращаюсь из каждой поездки с воспаленными и потрескавшимися губами, которые заживают неделю. Моя жена очень прилежна и никогда не сталкивалась с такой проблемой». Грузовой флай такой же. Молния не заживает, если ее не смазывать. Легкая, частая смазка является ключом!
  3. Замедлить ход весла. Посмотрите на опытное весло — оно выглядит легким. Меньшее количество гребков с более глубоким проникновением лопасти и плавной мощностью лучше, чем отчаянные удары по поверхности.Потратьте время, чтобы попрактиковаться в своих ударах в более идеальных условиях, чтобы они стали автоматическими и легкими. Это будет иметь огромное значение для вашего удовольствия, поскольку ваши миссии увеличиваются по продолжительности.

Лучшие сухие сумки 2021 года

Мы протестировали и рассмотрели лучшие сухие сумки 2021 года, в том числе YETI Panga 75 Dry Duffel и лучшие модели от SealLine, NRS и других. Подробнее…

«За задним двором»: переправа на велосипеде по реке Потомак

Бренд NRS, специализирующийся на гребных веслах, только что опубликовал свой последний короткометражный художественный фильм, в котором рассказывается о двух друзьях, которые сплавляются на велосипеде по реке Потомак.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.