Как сделать петлю затягивающуюся: Узел Non-Slip Knot (незатягивающаяся петля)

Типы узлов

Умение завязывать узлы может пригодиться в разных ситуациях – бытовых, походных, профессиональных. Такой навык полезен для рыболовов и охотников. А людям, связанным в своей профессии или увлечении с морем или альпинизмом, это умение просто необходимо.
Разные виды узлов предназначены для разных целей. Иногда нужно создать затягивающуюся или не затягивающуюся петлю. А иногда необходимо соединить вместе несколько веревок, которые могут быть одинаковыми или иметь разный диаметр. А в некоторых ситуациях необходимо привязать веревку к какому-либо объекту

Конечно, как и любое занятие, завязывание узлов требует опыта. В данном случае мало купить веревку, необходимо научиться ее правильно завязывать на практике. Поэтому если уверенности в правильности вязки того или иного узла нет, лучше не использовать его. Рассмотрим основные веревочные узлы.

Простой узел

Такой узел необходим для объединения между собой нескольких веревок. Также он может препятствовать распусканию веревки путем завязывания его на конце. Данный узел самый простой из всех. Он небольшой, но может затянуться так, что распутать его бывает непросто. Он ослабляет прочность троса из-за сильного изгиба, но это не мешает его популярности.

Прямой/Рифовый узел

Данный узел соединяет веревки одной толщины. При попытке связывания разных веревок повышается риск разрыва. Это связано с тем, что толстая веревка будет рваться от тонкой. В древнем Египте узел носил имя Гераклового. Именно им по легенде Геракл завязывал львиную шкуру у себя на груди. Рифовый узел имеет 4 разновидности вязки. Можно ограничиться знанием лишь одного из вариантов. На концах должны быть контрольные узлы.

Узел Хантера / Охотничий

В 20 веке англичанин Эдвард Хантер придумал узел, прекрасно держащийся на любой веревке, ленте или леске. Он представляет собой сочетание 2-х простых узлов, завязывающихся на концах. Открытие было сенсационным. Данный узел особенно хорош для мягких тросов.

Встречная восьмерка / Фламандский узел

Данный узел появился в древности. Он связывает 2 веревки между собой. Узел отличается надежностью, при этом, на прочность веревки он почти не влияет. На конце первой веревки завязывают восьмерку. Далее ходовой конец второй веревки должен повторить каждый изгиб первого узла. Затем он пропускается в сторону коренного конца. В итоге узел затягивается. Фламандский узел несложно развязывается при необходимости. Узел Грейпвайн
Данный узел объединяет веревки одной толщины. Показатель, обозначающий потерю прочности веревки в данном случае составляет всего 5%. Это наименьшая величина по сравнению с другими видами узлов. Также здесь не нужны контрольные узлы. Даже без них Грейпвайн является вполне надежным.

Штык

Данный узел является не затягивающейся петлей. Он выдерживает нагрузку, направленную в любую сторону. Еще одно достоинство «штыка» в том, что он без труда развязывается в любых обстоятельствах. Необходимо 1,5 раза обернуть веревку вокруг объекта. Затем нужно ввести ходовой конец сверху коренного конца. Далее необходимо завести его вниз. Затем он пропускается из-под коренного конца в полученную петлю. Таким образом, получается шлаг. После затягивания и организации второго шлага необходимо сделать контрольный узел. Пиратский Узел Данный вид узлов характеризуется надежностью. Главное – его правильно выполнение. В таком случае он без труда развязывается. Он подходит для временного закрепления. Также такой узел хорош при спуске, так как он позволяет возвращать веревку обратно. Это обеспечивается путем вытягивания ходового конца. Схватывающий узел Прусика Данный узел в основном используется как страховка во время движения вверх или вниз по веревке. При возможном срыве при снижении узел затягивается. Это позволяет предотвратить падение. Что касается подъема, узел будет подтягиваться снизу вверх. Затягиваясь под нагрузкой, он будет удерживать человека. Название узел получил в честь своего изобретателя Карла Прусика. Узел отлично показывает себя в альпинизме и занятиях горным туризмом. Однако не рекомендуется использоваться его на влажной и покрытой льдом веревке.

Австрийский проводник / Альпийская бабочка

Данный узел используется тогда, когда требуется сделать петлю в центре веревки. Это бывает необходимо для создания закрепления страховки. Также такой узел пригодится, когда бывает необходимо отделить потертую часть веревки. Булинь / Беседочный узел
Этот простой и надежный узел появился давно, и по сей день он очень популярен. Узел завязывается на конце веревки. При этом он становится петлей, которая не затягивается. Данный узел широко распространен у моряков, альпинистов и людей, занимающихся туризмом. Удобно еще и то, что этот узел можно научиться завязывать одной рукой, что может быть полезным в некоторых ситуациях.

Заячьи уши / Двойной проводник

Данный узел похож на двойной булинь. Он представляет собой две петли, которые не затягиваются. В данном случае контрольные узлы не нужны, однако после серьезной нагрузки узел развязать непросто. Чаще он используется альпинистами.

Нужна помощь в выборе веревки? Позвоните нам!

Отыетим на ваши вопросы по телефонам:

+7 (495) 923-26-93, 8-925-999-00-42

Мир бусин. Как завязать скользящий узел на браслете

Скользящие узлы используются как несложный способ сделать размер украшения регулируемым. Обычно их используют в браслетах и ​​бусах, изготовленных на основе шнуров разных видов, типа кожаных или волоконных. Лучше всего получаются регулируемые украшения, если в качестве основы используют волокнистый шнур из конопли, хлопка, пропитанного воском, либо китайский плетеный корд. Шнурки диаметром больше 1 мм применять лучше всего, поскольку на более тонких кордах узелки получаются слишком маленькие, а это ухудшает их скольжение, да и браться за них неудобно.

Есть ряд разных видов узлов, применяемых при создании бижутерии. Несколько квадратных узлов из техники макраме зачастую используется вместо замка для браслетов, однако такие плетеные элементы со временем растягиваются, ослабевают либо развязываются. Поэтому мы предлагаем использовать более надежный круглый узелок, с техникой выполнения которого вы познакомитесь в этом уроке. Он превосходно работает, если протянуть концы браслета через его катушку, как изображено на фото. Он отличается от варианта с регулируемым квадратным узлом, выполненного в технике макраме.

Как завязать скользящий узел на браслете  

Чтобы поупражняться в завязывании этого элемента, вам потребуются два отрезка веревки. Базовый отрезок, вокруг которого будет завязываться узел (изображен на снимке черным), и отрезок, из которого будет завязываться узел (изображен коричневым на снимке).

Для завязывания узелка вам нужно взять не меньше 10 см корда толщиной 1 мм или около 15 см шнура толщиной 2 мм. Количество это является приблизительным, возможно вы используете немного меньше, но этой длины точно хватит. Слишком большая длина может затруднить завязывание узелка, поскольку его будет труднее удерживать в процессе плетения.

Пошаговая инструкция

1. Перед тем, как сделать регулируемый скользящий узел в качестве замка на браслете, положите узелковый отрезок поверх базового. Расположив узелок в 3-5 сантиметрах от конца отрезка, сделайте петлю. Придерживайте петельку указательным и большим пальцами, прижимая ее одновременно к базовому отрезку. Для последующих шагов вам будет нужно использовать тот из них, который на снимке направлен вниз.

2. Заверните три свободные петли. Обмотайте узловой отрезок вокруг базового и хвостика узла не меньше трех раз. Постарайтесь, чтобы петли вышли одинаковыми и прямыми, не накладываясь друг на друга.

     

3. Вставьте конец браслета в петли. Удерживая их на месте (сделать это, возможно, будет довольно сложно), протяните конец шнура через все петельки.

Этот шаг будет намного проще выполнить на более жестком шнурке, аналогичном изображенному на фотографии кожаному шнурку диаметром 2 миллиметра. Использование гибкого шнурка усложняет прохождение через центральные петли. В таком случае просто наберитесь терпения.

4. Вытяните конец корда сквозь первую петельку. Как только он пройдет через все свободные петли, протяните его сквозь первую петельку, которую вы до сих пор зажимали). Такое продевание поможет зафиксировать катушку узла на одном месте. Затем протяните хвост сквозь все петли.

5. Отрегулируйте катушку. Аккуратно натяните катушку, отрегулировав длину украшения подтягиванием каждого из концов браслета. Последняя петля, сквозь которую вы продели корд, потянет его внутрь катушек. Осторожно отрегулируйте катушки так, чтобы они остались ровными, а затем захватите базовый корд.

6. Продолжайте затягивать катушку. Признаком, что узел стал достаточно тугим, служит тот момент, когда двигать базовый шнур все еще возможно, но делать это уже не так легко. Сила трения должна быть такой, чтобы она могла удерживать украшение в одном размере, однако не настолько большой, чтобы было трудно регулировать его длину, когда вам нужно будет, например, снять украшение. Плетение тренировочного узла даст вам возможность почувствовать, какую натяжку следует делать. Учтите, что если вы чересчур сильно затянете узел, потом, возможно, будет трудно сделать снова его слабее, поэтому со всей тщательностью отрегулируйте его.

7. Расправьте катушки, чтобы они не пересекались друг с другом и были расположены ровно в ряд. После этого – обрежьте концы корда. Только оставьте небольшой хвостик, чтобы плетение не распустилось. Теперь вы знаете, как сделать затягивающийся узел на своем браслете. Для большей надежности можно нанести на него немного клея с помощью зубочистки.

Применение двойных скользящих узлов в регулируемых браслетах или бусах

Лучше всего этот элемент работает в качестве регулируемого замочка, в котором используются оба конца корда, на котором собран браслет или бусы. Для этого вам будет нужно сделать два скользящих узла – на двух концах основы украшения. (см. фото).

Регулировка

Для увеличения длины браслета или бус, сдвиньте катушки ближе одна к другой. А для уменьшения – отодвиньте их друг от друга. И в первом, и во втором случае вы будете перемещать одну катушку, что повлечет за собой образование складки шнура между катушками, поэтому следом надо переместить вторую катушку для регулировки и выравнивания натяжения шнурков.

Прикрепите к браслету подвеску либо брелок, который будут перемещаться вдоль шнурка. Это облегчит вам центрирование катушек и придаст дополнительное очарование украшению.

Этот регулируемый замок можно применять для любых браслетов и бус, собранных на шнурках.

 

Хитроумные узлы пригодятся не только туристам

Хитроумные узлы пригодятся не только туристам

Узлы





Узлы можно подразделить на узлы для связывания веревок, узлы для привязывания веревок к чему-либо, затягивающиеся и незатягивающиеся петли. Здесь представлены несколько наиболее употребимых и интересных узлов. Очень часто одни узел имеет несколько названий – это может вызывать некоторую путаницу, но важно не столько помнить все названия узла, а уметь им пользоваться.

Узлы для связывания веревок



Шкотовый узел





Свое название он получил от слова “шкот” – снасть, которой управляют парусом, растягивая его один нижний угол, если он косой, и одновременно за два, если он прямой и подвешен к рею. Шкоты носят названия того паруса, к которому они прикрепляются. Например, фока-шкот и грота-шкот – снасти, с помощью которых ставятся нижние паруса – фок и грот соответственно. Марса-шкоты служат для постановки марселей, кливер-шкоты вытягивают назад шкотовый угол кливера, а фока-стаксель-шкоты вытягивают назад шкотовый угол фока-стакселя и т.д. В парусном флоте этот узел применялся тогда, когда надо было ввязать снасть, в огон паруса, серединой, как например, марса-лисель-шкот.

Шкотовый узел прост и очень легко развязывается, но вполне оправдывает свое назначение – надежно держит шкот в кренгельсе паруса. Сильно затягиваясь, он не портит троса. Принцип этого узла заключается в том, что тонкий ходовой конец проходит под коренным и при тяге прижимается им в петле, образованной более толстым тросом. Применяя шкотовый узел, всегда следует помнить о том, что он надежно держит только тогда, когда на трос приложена тяга. Этот узел вяжут почти так же, как и прямой, но его ходовой конец пропускают не рядом с коренным, а под него. Шкотовый узел лучше всего применять для крепления троса к готовой петле, кренгельсу или коушу.

Применять шкотовый узел на синтетическом тросе не рекомендуется, так как он скользит и может выхлестнуться из петли. Для большей надежности шкотовый узел вяжут со шлагом. В этом случае он похож на брамшкотовый узел; разница в том, что его шлаг делают выше петли на коренной части троса вокруг сплесня. Шкотовый узел является составным элементом некоторых видов плетеных рыболовных сетей.

Брамшкотовый узел



Так же как и шкотовый узел, свое название он получил от наименования снасти – брамшкот, которой растягивают шкотовые узлы нижней кромки прямого паруса при постановке брамселей. Если шкотовым узлом завязывают одинарные шкоты нижних парусов, то брамшкотовым узлом завязывают брамшкоты и бом-брам-шкоты, брам-фалы и бом-брам-фалы, а также брам-гитовы. Брамшкотовый узел надежнее шкотового, потому что не сразу развязывается, когда прекращается тяга на трос. От шкотового узла он отличается тем, что петлю (или кренгельс) обносят ходовым концом не один, а два раза и под коренной конец пропускают также дважды.

Во времена парусного флота брамшкотовый узел находил широкое применение при работе со снастями. Он применялся тогда, когда нужно было какую-нибудь снасть взять концом в огон, например брам-шкоты и брам-гитовы. Обычно им завязывались брам-гинцы в брам-фал и гинцы в топенант нижних реев. Брамшкотовый узел надежен также для связывания двух тросов разной толщины. Он хорошо держит на синтетических тросах равной толщины.

Встречная восьмерка (Фламандский узел)




Это один из древнейших морских узлов, который применяли на кораблях для соединения двух тросов, как тонких, так и толстых. Фактически это та же восьмерка, завязанная двумя концами. существует два способа вязки этого узла. Сначала на конце одного из связываемых вместе тросов сделайте восьмерку. Навстречу выходу из нее ходового конца введите ходовой конец второго троса и повторите фигуру 8, завязанную на первом тросе. После этого, ухватившись за каждые два конца, слева и справа, равномерно начинайте затягивать узел, стараясь сохранить его форму. Для окончательной затяжки узла тяните за коренные концы тросов (см.рис.). Чтобы соединить два троса фламандским узлом вторым способом, ходовые концы связываемых тросов положите параллельно навстречу один другому так, чтобы они примерно по длине одного метра касались друг друга.

На этом месте двумя сложенными вместе тросами завяжите восьмерку. При этом вам придется обносить вокруг и продевать в петлю вместе с коротким ходовым концом одного из тросов и длинный коренной. Именно в этом и состоит неудобство второго способа вязки фламандского узла. Соединение двух тросов фламандским узлом считается очень прочным. Этот узел, даже будучи сильно затянут, не портит трос, и его сравнительно легко развязать. Кроме того, он обладает превосходным качеством – не скользит в надежно держит на синтетической рыболовной леске.

Охотничий узел




В наше время изобрести новый узел – дело почти невероятное, так как за пять тысячелетий их придумано не более 500 штук. Поэтому не случайно изобретение английским врачом-пенсионером Эдвардом Хантером в 1979 году нового узла вызвало в морских кругах многих стран своего рода сенсацию. Британские патентоведы, выдавая Хайтеру патент на его изобретение, признали, что узел действительно новый. Более того, он отлично держит на всех тросах, включая самые тонкие синтетические лески.

По существу охотничий узел представляет собой удачное сплетение двух простых узлов, завязанных на концах тросов. Доктор Хантер не преследовал цель придумать новый узел, а завязал его совершенно случайно. Поскольку фамилия Хантер в переводе с английского означает “охотник”, у нас этот узел назвали охотничьим.

Рыбацкий узел




В России этот узел издавна имел три названия – лесовый, рыбацкий и английский. В Англии его называют английским, в Америке – речным или водницким узлом. Он представляет собой комбинацию двух простых узлов, завязываемых ходовыми концами вокруг чужих коренных концов. Чтобы связать два троса рыбацким узлом, нужно положить их навстречу друг другу и одним концом сделать простой узел, а второй конец пропустить через его петлю и вокруг коренного конца другого троса и тоже завязать простой узел.

Потом нужно сдвинуть обе петли навстречу друг другу, чтобы они сошлись вместе, и затянуть узел. Рыбацкий узел, несмотря на его простоту, безбоязненно можно применять для связывания двух тросов примерно одинаковой толщины. При сильной тяге он так крепко затягивается, что практически его уже не развязать. Он широко применяется рыболовами для связывания лески (не синтетической) и для крепления к леске поводков.

Grape Vine


Етот узел завязывается почти так же, как рыбацкий: только вокруг каждого конца делается не один оборот конца другой веревки,а два. При этом ходовой конец подсовывается срузу под два оборота. Этот узел после нагружения развязать невозможно. Альпинисты используют его для завязывания замкнутых петель.

Узлы для привязывания веревок к чему либо




Качельный узел




При устройстве своими силами качелей выбор троса и узла, которым этот трос будет прикреплен к перекладине, имеет большое значение. От этого в основном и зависит надежность вашего самодельного сооружения.

Если вы надумаете сделать на даче или во дворе своего дома качели, не ищите другой узел.

Глухая петля



Иногда его называют бирочным узлом, так как им очень удобно пользоваться для связывания вместе ключей, для хранения шайб и других предметов, имеющих отверстие, а также для обтягивания горловины мешка при его завязывании.

Констриктор




“Боа констриктор” – это зоологическое название удава по-латыни. Такие змеи, как удав, питон и анаконда, как известно, убивают свою жертву, сжимая ее тремя петлями своего тела. Узел, известный во всем мире под этим названием, является одним из самых сильно затягивающихся узлов. В то же время он считается и одним из наиболее трудно развязываемых узлов. Как правило, его даже не развязывают, он служит один раз. “Констриктор” хорошо затягивается, если он завязан на круглых, не имеющих острых углов предметах; в этом случае он незаменим. Это очень полезный и важный для нашего быта узел. С его помощью можно, например, очень туго завязать мешок, вентиль камеры футбольного мяча, обжать протекающий резиновый шланг, затянуть свернутый ковер, мешок, ватное одеяло, связать руку хулигану; наложить на раненую конечность жгут и многое другое.

С помощью этого удивительного узла можно поднять тушу убитого медведя, не попортив его шкуры. Для этого надо взять драек или короткую прочную палку, вложить се в пасть зверя, за его клыки, и завязать пасть с палкой “констриктором”. Его концы прикрепить к гаку или грузовому шкентелю. Профессиональные такелажники с помощью “констриктора” накладывают временные марки на стальной трос в тех местах, где его нужно перерубить. Этим самым они предотвращают саморасплетение троса до наложения постоянных проволочных марок.

Мельничный узел




Среди множества хитроумных узлов для завязывания мешков этот узел считается одним из наиболее распространенных. В принципе это та же восьмерка, во вторую петлю которой пропущен сложенный вдвое ходовой конец. Узел очень удобен тем, что его можно туго затянуть и быстро развязать, дернув за ходовой конец.

Мокрый полуштык



Многие узлы, когда они намокнут, трудно развязать. Нередко случается, что в буквальном смысле слова концы приходится рубить. Именно для такой ситуации моряки и придумали узел с названием “мокрый полуштык”. Его применяют для крепления фалиней и швартовов за кнехты, палы и битенги. Он рассчитан для сильной тяги и быстрой отдачи. Как бы сильно узел ни затянулся и при этом намок, его всегда можно быстро отдать.

Ведерный узел



Представьте себе, что альпинисту нужно спуститься по веревке с высоты вниз. Он идет один, и у него всего одна веревка, которая ему еще потребуется. Что сделать, чтобы, спустившись с высоты, унести с собой веревку? Очень просто: веревку нужно закрепить ведерным узлом, спуститься по ее коренному концу и рывком за длинный ходовой конец развязать узел, завязанный наверху. С помощью этого “дистанционно развязываемого” узла можно опустить из окна дома, например, ведро с водой, поставить его на землю и снова поднять веревку наверх.

Затягивающиеся петли




Пьяный узел



Этот узел на Руси испокон веков назывался “пьяным”: видимо, его применяли для усмирения не в меру разгулявшихся людей, надевая петли на запястья рук за спиной и связывая концы на груди.

Скользящая восьмерка



Основанный на принципе восьмерки этот узел относится к разряду надежных, сильно затягивающихся петель. Он обладает свойством плавно и равномерно затягиваться при тяге за коренной конец.

Если вместо восьмерки завязывать простой узел, то получится палаточный узел, чуть менее надежный.

Затягивающаяся удавка (узел Линча)




Этот узел так же называют эшафотным, или “висельным” узлом. Но несмотря на это, он находит и другое применение в морском деле. Его используют при временном креплении троса за плавающие в воде предметы или при накидывании и креплении троса за какой-либо предмет на берегу. Этот узел имеет преимущество даже перед таким хорошим узлом, как удавка с полуштыками (см. рис. 65), в том, что ходовой конец троса не может выскользнуть из петли, и потому затягивающаяся удавка считается надежнее.

На парусниках этим узлом крепили коренные концы марса-шкотов и марса-гитовых и других снастей в тех случаях, когда нужно было иметь эти концы готовыми к отдаче.

Чтобы завязать этот узел, трос укладывают в виде двух одинаковых по размеру петель. Обе петли обносят несколько раз ходовым концом троса, после чего этот конец пропускают в петлю, обращенную к коренной части троса, и, вытягивая крайнюю петлю, зажимают в ней. Затягивающуюся удавку всегда можно без труда развязать, если потянуть за коренную часть троса.

Этот мрачный узел можно неплохо использовать в морском деле двояким образом. Во-первых, по схеме его вязки удобно хранить в виде компактной бухты трос. Сделав этот узел без петли на ходовом конце бросательного конца, вы получите отличную легкость. Если он вам покажется недостаточно тяжелым, перед применением опустите его в воду.

Незатягивающиеся петли



Булинь (Беседочный узел)




Люди, не знакомые с морской терминологией, могут подумать, что название “беседочный узел” происходит от глагола “беседовать” или от существительного “беседка”. В нашем морском языке название этого узла произошло от “беседки”, но не от обычной, а от морской беседки, которая представляет собой небольшую деревянную доску – платформу, служащую для подъема человека на мачту или опускания за борт судна при покрасочных или иных работах. Эта доска с помощью тросов крепится к подъемному тросу особым узлом, который и получил название беседочный узел. Второе его название булинь. Оно произошло от английского термина “булинь”, обозначающего снасть, которой оттягивают наостренную боковую шкаторину нижнего прямого паруса. Эта снасть вяжется к шкаторине паруса “булиневым узлом” (The Bowline Knol), или просто “булинем”.

На этом узле есть смысл остановиться поподробнее. Действительно, он вызывает восхищение у тех, кто имеет дело с тросами и вязкой узлов. Это один из древнейших и самых удивительных узлов, когда-либо придуманных человеком. Археологи свидетельствуют, что беседочный узел был известен древним египтянам и финикийцам за 3000 лет до нашей эры. В английской морской технической литературе его часто именуют “королем узлов” (King of Knols). Далеко не каждый морской узел сравнится с ним в количестве положительных свойств, которыми он обладает. С учетом сферы его применения и отличных качеств беседочный узел по праву удостоен в огромной династии морских и не морских узлов королевского титула. По внешнему виду он похож на ткацкий узел, но его ходовой конец идет не в петлю другого конца, а в петлю своего коренного конца.

Беседочный узел, несмотря на изумительную компактность, содержит в себе одновременно элементы простого узла, полу-штыка, ткацкого и прямого узлов. Элементы всех этих узлов в определенном сочетании дают беседочному узлу право называться универсальным. Он удивительно просто вяжется, даже при сильной тяге никогда не затягивается “намертво”, не портит трос, никогда не скользит вдоль троса, сам не развязывается, но его легко развязать, когда это нужно.

Основное назначение беседочного узла – это обвязка человека тросом под мышками как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт или в задымленном помещении во время пожара на борту судна. В незатягивающуюся петлю этого узла можно вставить беседку. Завязанная беседочным узлом петля на швартове надежно служит вместо огона. Этот узел с успехом можно применить для связывания двух тросов любого диаметра или для связывания толстого растительного троса со стальным (в этом случае тросы соединяются петлями, а узлы вяжутся на своих коренных концах). Из всех способов связывания двух тросов из различного материала (например, пенька и сталь, дакрон и манила) соединение с помощью двух беседочных узлов петлями будет самым надежным. Кроме того, из беседочного узла можно сделать надежную затягивающуюся петлю (см. рис. 85). Его можно применять для швартовки и для крепления троса к гаку беседочный узел также можно без опасения применить для временного укорачивания троса или в случае, когда требуется исключить износившийся кусок троса из работы, связав узел так, чтобы этот кусок приходился на петлю.

Существует много способов вязки беседочного узла. Вашему вниманию предлагается самый рациональный и наиболее простой.

В жизни всегда может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей талии. Это нужно уметь делать одной рукой одним непрерывным движением кисти, в темноте, за 2—3 секунды. Научиться этому совсем не трудно.

Возьмите коренной конец троса в левую руку, правой обнесите ходовой конец сзади себя вокруг своей талии. В правую кисть возьмите ходовой конец и, отступя от его края примерно 10 сантиметров, зажмите его в кулаке. В левую кисть возьмите коренной конец и вытяните левую руку вперед. Теперь, имея коренной конец троса слегка натянутым, правой кистью с зажатым в ней ходовым концом обогните коренной конец троса сверху вниз на себя и вверх от себя. Старайтесь сделать такое движение кистью, чтобы она целиком не попала в петлю. Далее ходовой конец обнесите вокруг натянутого коренного конца влево и перехватите его большим и указательным пальцами правой руки. Вытаскивая правую кисть из петли, одновременно просовывайте ходовой конец в малую петлю. Держа правой кистью ходовой конец, левой потяните за коренной конец. Узел завязан вокруг вашей талии по схеме рис. 76. Проделав это несколько раз подряд, вы научитесь завязывать беседочный узел на себе в темноте или с закрытыми глазами.

Представьте такую ситуацию: вы оказались за бортом судна в воде, вам бросили с палубы конец, по которому вы не сможете подняться наверх, потому что он скользкий. Завязав вокруг своей талии беседочный узел и передвинув образовавшуюся петлю под мышки, вы можете гарантировать, что вас благополучно вытащат из воды на палубу. Этот великолепный узел не раз спасал жизнь морякам. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части троса.

Хонда




Археологические находки свидетельствуют, что этот способ завязывания петли один из древнейших. Еще задолго до нашей эры люди на разных континентах Земли таким способом прикрепляли тетиву к луку.

Дополнительный узел на конце ходового троса служит стопором, который при натяжении не позволяет ему выскользнуть из петли узла.

“Хонда” — это американское название такой петли. До сих пор ею пользуются для вязки лассо ковбои Мексики и южных штатов США.

Фламандская петля (проводник восьмерка)



Завязанная восьмеркой на сложенном вдвое тросе, она представляет собой прочную и легко развязываемую петлю на конце троса. Фламандская петля пригодна для вязки как на толстых, так и на тонких тросах. Она почти нс ослабляет прочность троса, Применяется для крепления струн музыкальных инструментов и для других целей.

Ездовая петля (Узел Среднего)



Ездовая петля рассчитана на тягу в любом направлении и может быть завязана в середине троса. Она прочна и надежна.

Совершенная петля



Узел, которым вяжется эта неподвижная петля на конце троса, прост, надежен не скользит даже на самой тонкой синтетической леске. Совершенная петля очень популярна за рубежом у рыболовов.

На главную






Узлы – немного теории – Про узлы.ру

Приветствуем Вас на сайте Про узлы.Ру! У нас вы всегда найдете узел подходящий для решения ваших задач. Как правильно завязать, какой узел можно быстро развязать, какой узел наиболее прочен, ответы на эти и другие вопросы связанные с использованием веревки вы найдете на нашем сайте.

Узлы – немного теории.
Издавна узлы применялись для скрепления, стягивания и перевязывания различных инструментов, крючков и других приспособлений. Узлы имеют давнюю историю и интересны своим практическим применением. Правильный и крепкий узел – лучший метод для соединения чего либо с помощью верёвки, лески, бечевки, при помощи переплетения или связывания. Соединение узлом может состоять из одного или нескольких отрезков верёвки разной длины, разного диаметра или других подобных элементов, сплетённых так, что они либо соединены между собой, или соединены с другим элементом крепления. Узлы различаются по возможности применения, к примеру, предмет привязывается различными методами для его перемещения в различных плоскостях какими либо механизмами.

Варианты применения узлов:
Узлы применяют если требуется связать две верёвки или лесы одной толщины из однородного материала, или различной толщины из разных материалов. С помощью узла можно сделать петлю на верёвке различной конфигурации, например затягивающуюся петлю (удавка),  затягивающуюся петлю, альпинистскую страховку и тд. и тп. Также узлы можно квалифицировать по возможности быстрой разъемности, существуют быстроразвязывающиеся (типа бантик), развязывающиеся дистанционно, например, один из концов веревки держит нагрузку, а если потянуть за второй конец, то узел легко развяжется. Быстроразвязывающиеся узлы типа булинь, либо узлы которые после затяжки очень трудно развязать. Узлы можно квалифицировать по надёжности. Многие узлы имеют тенденцию к саморазвязыванию, либо портят (перетирают) верёвку.

Во времена использования парусных судов считалось, что простой узел снижает прочность верёвки в 1.5-3 раза. Моряки и альпинисты при связывании канатов такие узлы не используют. Эти узлы в экстремальных ситуациях унесли немало человеческих жизней.

Рыболовные узлы: Очень важное значение при ловле рыбы имеют рыболовные узлы. Прочный узел является важным моментом определяющим успешное вываживание рыбы в различных условиях, будь то река или море. Узлы применяются для привязывания к леске или плетенке крючков, вертлюжков, мушек, карабинов, застежек, грузил, заводных колец, искусственных приманок, а также для привязывания лески к леске или к катушке. Рыболов должен уделить особое внимание узлам, чтобы понимать каким образом завязываются узлы, и какие узлы лучше использовать в различных ситуациях. При связывании узлов необходимо следовать основным принципам: узел нужно затягивать с постоянным и равномерным усилием, использовать леску с небольшим запасом, узел должен быть достаточно тугим, не обрезать оставшийся кончик плетенки или лески очень близко к узлу.

Узлы схватывающего типа – это как правило подвижные узлы, которые часто применяют альпинисты и спелеологи. Такие узлы предназначены для фиксации каната или веревки при срыве, также они могут применяться и для верхней страховки или самостраховки на вертикальной поверхности как при спуске, так и при подъеме. Как правило узлы схватывающего типа вяжутся замкнутыми петлями. При освобождении схватывающих узлов нужно тщательно расправить узел, иначе возможно проскальзывание узла, что опасно, потому что энергия выделяющаяся при трении, может разрушить структуру шнура. Часто бывает так, что подплавленный репшнур можно разрезать только ножом, или при мощном рывке схватывающий узел разрушает оплетку основной веревки. Возможность проскальзывания таких узлов зависит от разности диаметров основной верёвки и репшнура. Чем разница больше, тем более качественно выполняет свои функции схватывающий узел. На проскальзывание в большей степени влияет материал и конструкция веревок. Также нужно заметить, что схватывающие узлы не предназначены под динамический рывок.

Основные схватывающие узлы, такие как Австрийский схватывающий узел, Бахмана или Прусик используются наиболее часто. Еще один тип узлов применяемых чаще в альпинизме – это амортизирующие узлы. Узлы такого типа вяжутся на веревке соединяющую дополнительную точку крепления (страховки) с основной, и чаще используются в том случае, когда разрушается основное крепление и нагрузку на дополнительное крепление избежать нельзя. Назначение таких узлов поглощение части энергии при падении, что естественно уменьшает нагрузку на основную веревку, так и на дополнительное крепление. Применение таких узлов часто необходимо при работе с веревками диаметром 9 мм и более, с признаками небольшого износа, а также при недостаточно надежной точки крепления. Амортизирующие узлы как правило вяжутся не туго, при этом обычно оставляют небольшую петлю длиной около 25 см. Обычно при использовании амортизирующих узлов возможно снижение динамической нагрузки до 45%.

В качестве амортизирующих узлов применяются: восьмёрка, девятка, австрийский проводник, альпийская бабочка, обычный проводник. Узлы других типов для таких целей не используют, потому что они не дают такого эффекта амортизации и при резком рывке сразу стягиваются, и свободная верёвка не может проходить через основной узел.

Словарь морских терминов →

Затягивающиеся петли – Будь подготовлен! — ЖЖ

Бегущий простой узел

Это самый простой узел, образующий затягивающуюся петлю. При тяге за коренной конец петля затягивается, но ее можно увеличить в размере,потянув за ходовой конец в сторону, от петли. Узел можно завязать в любой части веревки. С его помощью можно затянуть мешок, связать тюк,прикрепить к чему-нибудь трос, зачалить лодку за сваю.

Скользящая восьмерка

Основанный на принципе восьмерки этот узел относится к разряду надежных, сильно затягивающихся петель. Он обладает свойством плавно и равномерно затягиваться при тяге за коренной конец.

Скользящая глухая петля

Этот простой и прочный узел может служить в повседневной жизни для затягивания различных тюков и свертков при их упаковке. Вязка узла предельно проста и не требует каких-либо комментариев.

Бегущий булинь

Бегущий булинь – это тот же беседочный узел с маленькой петлей, в которую пропущен коренной конец. Он основан на принципе лассо. Действует бегущий булинь безотказно. В морском деле его применяют для вылавливания плавающих бревен и топляков, им ищут и поднимают оставленные на дне адмиралтейские якоря.

Силковый узел

Этот узел позаимствован из незамысловатой техники птицеловов. Силки,сделанные из конского волоса или самой тонкой нейлоновой лески, с помощью такого узла действуют безотказно. Силковый узел считается одним из наиболее плавно и легко затягивающихся узлов.

Эшафотный узел

Его название говорит о его назначении. Это один из старинных узлов,выработанный многовековой практикой смертной казни через повешение.Однако, несмотря на свое мрачное предназначение, его с успехом можно применять для многих других целей. Например, для временного крепления троса за разные предметы.

Затягивающаяся удавка

Этот узел также называют эшафотным или “висельным” узлом. Но несмотря на это, он находит и другое применение в морском деле. Его используют при временном креплении троса за плавающие в воде предметы или при накидывании и креплении троса за какой-либо предмет на берегу. Этот узел имеет преимущество даже перед таким хорошим узлом, как удавка с полуштыками, в том, что ходовой конец троса не может выскользнуть из петли, и потому затягивающаяся удавка считается надежнее. На парусниках этим узлом крепили коренные концы марса-шкотов и марса-гитовых и других снастей в случаях, когда нужно было иметь эти концы готовыми к отдаче.Чтобы завязать этот узел, трос укладывают в виде двух одинаковых по размеру петель. Обе петли обносят несколько раз ходовым концом троса,после чего этот конец пропускают в петлю, обращенную к коренной части троса, и, вытягивая крайнюю петлю, зажимают в ней. Затягивающуюся удавку всегда можно без труда развязать, если потянуть за коренную часть троса. Этот мрачный узел можно неплохо использовать в морском деле двояким образом. Во-первых, по схеме его вязки удобно хранить, ввиде компактной бухты трос. Сделав этот узел без петли на ходовом конце бросательного конца, вы получите отличную тяжесть. Если он вам покажется недостаточно тяжелым, перед применением опустите его в воду.

Пьяный узел

В этом разделе узлов, имеются узлы с двумя затягивающимися петлями. Когда тянут одновременно за ходовой и коренной концы, петли затягиваются.Этот узел на Руси испокон веков назывался “пьяным”, видимо, его применяли для усмирения не в меру разгулявшихся людей, надевая петли на запястья рук за спиной и связывая концы на груди.

Кандальный узел

Он очень схож с “пьяным” узлом. Его название на английском языке обозначает “наручники”. Узел может служить для тех же целей. Несмотря на внешнее сходство с “пьяным”, это два разных узла. Во всяком, случае,не развязывая их и не вынимая концов из центральной петли, один узел превратить в другой невозможно. Некоторые моряки называют этот узел двойным топовым узлом, так как, иногда он применяется аналогично топовому узлу.

Книга морских узлов Л.Н. Скрягин.

Введение

к содержанию

Светлой памяти Инны
Александровны Скрягиной посвящается

Мы ежедневно
вяжем узлы. Можно сказать, с них начи­нается наш день: мы завязываем шнурки
ботинок, галсту­ки, кушаки. Отправляясь в дорогу, затягиваем веревкой вещи и
снова вяжем узлы. Когда мы едем отдыхать, нас опять преследуют узлы — на
вещевых мешках, палатках, волейбольных сетках, рыболовных снастях.

Одним
словом, веревка (шнур, канат) была и остается важным средством в руках
человека. В наши дни даже в космосе люди не смогли обойтись без веревки (это
был осо­бый синтетический трос): она применялась в виде страхо­вочного фала при
выходе космонавтов из корабля в косми­ческое пространство. Для каких бы нужд ни
применялась веревка, она немыслима без узлов, сделанных на ней хит­роумных
переплетений, связок и петель. Как только мы берем в руки веревку, мы тут же
начинаем думать, как ее завязать.

Существует
немало профессий, работа в которых связа­на с вязкой узлов. Возьмите, к
примеру, ткача, сапожника, портного. Умение завязывать узлы для них — операция
ис­ключительной важности, и они выполняют ее великолепно.

Без умения
вязать узлы немыслимо себе представить профессионального  моряка,  
рыбака,   горноспасателя,
спортсмена-скалолаза и дельтапланериста, строителя, монтажника-высотника,
такелажника, пожарного. Эти профес­сии требуют умения вязать особые,
необходимые для них узлы. Людей этих профессий видно сразу уже по тому, как они
в руки берут веревку.

Два слова о ловкости,
которую проявляют умельцы при вязке узлов. Как утверждает «Книга рекордов
мира», изда­ваемая ежегодно английской пивоваренной фирмой «Гин­несс», по
скорости вязки узлов чемпионом является некий Клинтон Бэйли, американец из
города Пасифик-Сити в штате Орегон. В апреле 1977 года на соревнованиях лиги любителей
вязки узлов он за 8,1 секунды завязал шесть узлов — прямой, шкотовый, «баранью
ногу» (колышку), выбленочный, беседочный и штык с двумя шлагами.

Но, как это
ни удивительно, девять из десяти сегодняш­них жителей, не имеющих отношения к
перечисленным выше профессиям, в умении вязать узлы совсем неопытны, в этом
деле они более наивны, чем первобытные люди. Они в лучшем случае знают три узла
и умеют завязывать (хотя и не всегда надежно и красиво) шнурки ботинок, галстук
и бант. Но вот попроси их прочно связать две ве­ревки, привязать веревку к
столбу или сделать на веревке затягивающуюся петлю, они этого надежно сделать
не су­меют. Почему? Да потому, что в каждом из трех отдельных случаев они
пытаются применить один и тот же узел, который запомнили еще в детстве:
пол-узла и еще пол­узла. Завязанный таким образом узел слаб и даже опасен.
Надежность его нисколько не увеличивается, если добавляют еще один полуузел
сверху двух.

Нередко мы
тщетно пытаемся привязать собаку (едва не удушив ее), если у нас нет под рукой
ошейника. Оказав­шись на воде, мы не умеем прикрепить лодку к свае или рыму на
причале, не знаем, как надежнее прикрепить к тросу якорь…

Большинство
из нас не умеет завязывать простой и на­дежный узел, который в случае
необходимости можно было бы легко и быстро развязать. А когда люди видят
надежно завязанный, но не знакомый им узел, они восклицают: «О! Завязано
морским узлом!»

Однако в
наше время технический прогресс на флоте свел к минимуму потребность в узлах и
во всевозможных ручных поделках на тросе. Матрос современного торгового судна
или военного корабля в своей работе обходится десятком (может быть двумя)
узлов. Почему же моряки так беспечно отбросили и забыли наследие прошлого?
Почему оказались забытыми узлы, которые еще могут неплохо по­служить им, как и
рыбакам, горноспасателям, альпинис­там, строителям, пожарным, яхтсменам и
туристам?

Среди
пожелтевших, хрупких страниц старинных морских книг живут забытые нами морские
узлы. Их при­чудливые названия режут слух и даже сбивают с толку на­шего
морского современника. Но в этих узлах таится муд­рость многих предыдущих
поколений моряков всех стран, эти узлы воплощают в себе сочетание здравого
смысла, простоты и надежности.

Просматривая
старинные отечественные руководства по морскому делу и сравнивая их с нашими
современными учебниками и пособиями по эксплуатации морского торго­вого флота,
невольно замечаешь, что незамысловатый ог­раниченный перечень морских узлов в
них не меняется и их схемы и рисунки уже более столетия «кочуют» из книги в
книгу. Многие эти схемы и рисунки воспроизведены с ис­кажением и даже с
ошибками, а некоторые рекомендации по применению узлов уже давно устарели в
связи с внедре­нием в эксплуатацию синтетических тросов и вводом но­вых норм и
требований по безопасности судовых работ.

Задумав
написать эту книгу, автор отобрал из своей коллекции почти полторы сотни
наиболее интересных и полезных для применения в морском деле и в быту узлов.
Около ста из них ни разу не были опубликованы в отечест­венной литературе.
Очевидно, они заинтересуют не только моряков и рыбаков, но и яхтсменов, альпинистов,
строите­лей, пожарных и людей других профессий, чья деятель­ность связана с
применением веревок и тросов. Наверняка многие из этих узлов понравятся
рыболовам-любителям.

Меня часто
спрашивают, как я начал собирать коллек­цию узлов?

… Страсть
к коллекционированию у меня проявилась еще в детстве. Мой отец, дед, прадед и
прапрадед были кадровыми офицерами Российского военно-морского флота, и в доме,
где я жил, хранилось множество интереснейших вещей, связанных с историей флота,
судостроения и море­плавания. В дедовских сундуках, помимо истлевших морс­ких
мундиров, потускневших от времени эполетов и корти­ков, находились старинные
морские карты, атласы, лоции, в шкафах — сотни книг о море и кораблях.
Мальчишкой я начал собирать различные изображения парусных кораблей, якорей,
маяков, морских узлов, носовых фигур парус­ников.

Интерес к узлам у меня вызвал отец, который тогда
служил боцманом на эсминце «Ленин» и в свое время на Балтике считался отличным
такелажником. Он оснащал первые советские учебные парусные суда. До школы я
умел пользоваться десятком морских узлов, нередко вызы­вая недоумение матери и
бабушки.

В военно-морском училище я с
увлечением занимался такелажным делом и в свободное от занятий время плел маты,
вязал кнопы и оплетки для бутылок. Преподаватель кафедры морской практики и
такелажных работ В. П. Цюсевич, который служил мичманом еще в царском флоте,
был большим знатоком вязки узлов и, видя мой интерес к этому делу, показал мне,
помимо учебной программы, ми­нимум которой предусматривал умение вязать 36
узлов, способы вязки еще примерно 50 узлов. С тех пор, попол­няя свою
коллекцию, я стал зарисовывать схему всякого не известного мне узла,
встретившегося в пособиях по таке­лажному делу, атласах морских узлов, старых
отечествен­ных и иностранных учебниках по морской практике.

Нередко
приходилось видеть новые узлы и другие спосо­бы вязки уже известных узлов во
время плаваний.

В 1966 году
судьба свела меня с замечательным таке­лажником, большим мастером своего дела
Георгием Калакатронисом — боцманом греческого теплохода «Эфтихия», на котором я
год плавал гарантийным представителем Все­союзного объединения «Судоимпорт».
Поскольку за рубе­жом моряки знания вязки узлов стараются держать в сек­рете
(особенно от своих коллег по судну), боцман «Эфтйхии», поняв, что я хочу
зарисовать схемы некоторых уз­лов, сначала сказал, что он «все давным-давно
позабыл». Когда я сам показал вязку нескольких не известных ему узлов,
Калакатронис предложил, как говорят торговые мо­ряки, «чендж» — обмен «узел за
узел». Этот необычный обмен происходил при закрытых дверях каюты, так как
боцман оговорил условие: «чтобы не видела команда». Я показал греку полтора
десятка узлов, вязать которые меня научили мичман В. П. Цюсевич и позже В. М.
Грязнов — в свое время преподаватель такелажного дела Ленинградс­кого высшего
инженерного морского училища имени адми­рала С. О. Макарова, один из авторов
атласа «Судовые та­келажные работы». Особенно греку понравился калмыцкий узел.
За него я получил не менее полезный и оригиналь­ный узел, который в этой книге
назван «пожарной лестни­цей».

Моя коллекция узлов продолжала пополняться, но
очень медленно. После “Эфтихии” в 1968—1969 годах мне довелось год
проплавать на кувейтском теплоходе «Ал Сабахиа», побывать во многих портах
Европы, Африки и стран Среднего Востока. Во время плаваний «Ал Сабахии» нередко
приходилось встречаться с нашими и зарубежными моряками. Естественно, что я не
упускал возможности за­рисовать не известный мне узел и научиться его вязать.
Так в мой альбом морских узлов попало еще несколь­ко схем.

 

Позже,
работая три года в порту Басра, я почти каждый день общался с советскими и
иностранными рыбаками. К коллекции прибавилось еще два десятка узлов, которые
мне не встретились ни в одной из просмотренных книг.

К 1978 году
удалось собрать более 500 морских узлов и дать им описание. Но через год я
прекратил свои поиски и «охоту» за новыми узлами. Сделал это не потому, что не
было свободного времени или из-за того, что исчерпал все возможности для сбора
новой информации, а в связи с тем, что совершенно случайно стал обладателем
такой коллек­ции узлов, о которой даже и не предполагал.

В 1979 году
во время служебной командировки в Индию в одном из книжных магазинов Калькутты
я случайно ку­пил книгу, на обложке которой было написано «3800 уз­лов». Эта
книга, объемом 620 страниц, в переводе с анг­лийского называется «Книга Ашлея
по узлам». Впервые она вышла в свет в 1944 году в Нью-Йорке. Ее автор —
американец Клиффорд Ашлей, бывший моряк торгового флота и художник-маринист —
долгие годы, как и я, соби­рал рисунки, схемы и фотографии различных узлов. В
поле его зрения попала не только вязка морских узлов, но и все виды такелажных
работ, в том числе изготовление сплесней, огонов, кнопов, мусингов, бензелей,
найтовов, марок, матов, сетей и пр. При этом Ашлей исследовал тонкости как
судовых такелажных работ, так и всех других видов работ с тросами, канатами и
нитями, выполняемых людьми разных профессий — ткачами, портными, скорняками, са­пожниками,
кружевницами, вышивальщицами и т. д. Не оставил он без внимания и такелажный
инструмент, при­меняемый при работе с тросами — свайки, драйки, киянки,
мушкели, берды, иглы и пр. За одиннадцать лет он нарисо­вал 7000 изображений,
которые дают понятие о 3800 уз­лах, приспособлениях, инструментах и такелажных
из­делиях.

Хотя книга Ашлея — своего рода энциклопедия таке­лажного
дела и наиболее подробная из всех книг, когда-либо изданных на эту тему,
морские узлы в ней не выделе­ны в особый раздел и их функции не разграничены.
По приблизительным подсчетам в этом издании около 700 раз­личных узлов, в
разное время придуманных людьми. В списке литературы, который приводит автор
этой замеча­тельной книги, более 200 использованных источников, но среди них
нет ни одной ссылки на нашу литературу. В книге нет и таких узлов, которыми
пользуются наши моря­ки, как калмыцкий, казачий, шлюпочный и буксирный.

Позже в
Лондоне, в публичной библиотеке Британского национального музея, мне удалось
разыскать еще две ог­ромные книги по узлам — «Энциклопедию узлов и декора­тивных
плетений» авторов Раула Грамо и Джека Хенсела, изданную в США в 1939 и 1942
годах, и «Искусство вязки узлов и сплесней», написанную Сайрусом Лоренсом Даем
в 1947 году.

Несколько
слов о названиях узлов. Многие названия морских узлов попали в наш морской язык
из английского и французского языков еще в середине XVIII века. Во вре­мена
парусного флота русские моряки пользовались при­мерно сотней различных узлов,
которые имели конкретные наименования. В наше время число названий морских уз­лов,
которые находят применение на флоте, не превышает 40. Названия морских узлов,
применяемые в различных странах, как правило, английские, причем многие узлы
имеют одновременно два-три, а некоторые пять—семь на­званий.

В английском
языке термин «узел» издавна обозначал­ся, в отличие от русского языка, тремя
разными существи­тельными: “knot”,
“bend” и “hitch”. Первое обозначает пе­реплетение или связывание
ходового конца с коренным, а также и утолщение на конце троса; второе —
переплетение ходовых концов двух разных тросов для связывания их в один; третье
— прикрепление ходового конца троса к какому-либо предмету, например к мачте,
рею, скобе, рыму или к другому тросу.

Однако за
последние полтора века в английском языке значения этих трех существительных
смешались и они ста­ли взаимозаменяемыми. Например, русское название узла
«рыбацкий штык» в современном английском языке будет соответствовать
равнозначно “anchor knot”, “fisherman’s
bend” и “bucket
hitch”.

Перевод названий некоторых узлов с английского на
русский язык нередко вызывает затруднения, и иногда они становятся
невыразительными, длинными и труднозапоми­нающимися. Нескольким узлам, названия
которых на анг­лийском языке не выражают какого-либо конкретного смысла в их
характеристике, автор придумал и привел в книге свои названия, такие, как
«дубовый», «водяной», «тещин», «кинжальный», «змеиный», «лиановый», «щу­чий»,
«олимпийский», «акулий», «лососевый», «тунцовый» и «роликовый». На английском
языке эти узлы имеют опи­сательные наименования, например «узел для
привязывания рыболовного крючка для ловли лосося» (поэтому в книге он получил
название «лососевый узел») и т. п.

В своих
рассуждениях об узлах автор, по возможности, старался не отступать от норм
отечественной морской лек­сики и терминологии. Правда, в отдельных случаях он
употреблял вместо термина «трос» («канат») существитель­ное «веревка», что,
конечно, режет слух моряков. Это можно объяснить тем, что в тех местах текста,
где действи­тельно фигурирует веревка, а не трос, при использовании последнего
термина смысл бы исказился.

Знать узел и
уметь быстро его вязать — две разные вещи. Вязка узлов — дело сугубо
индивидуальное. Один и тот же узел разные люди вяжут по-разному. Например,
прямой узел можно завязать тремя способами и двумя спо­собами развязать. Не
имеет никакого значения, как вязали тот или иной узел, главное — результат:
узел завязан быстро и абсолютно правильно.

Способы вязки узлов в этой книге показаны в виде
схем, состоящих из двух-трех позиций (если узел простой, то из одной позиции, а
сложный — из четырех) и стрелок, указывающих движение троса при вязке. Половина
узлов представлена, помимо схем, изометрическими рисунками, дающими понятие,
как должен выглядеть завязанный узел и как его применять. Текстовое объяснение
процесса вязки узлов в большинстве из описаний отсутствует. Это сделано
умышленно по двум причинам: движение концов троса указано стрелками и ясно без
слов, а главное, по мнению автора, чтение текста и одновременная вязка узла с
рассмотрением схемы требуют от читателя большого напря­жения. Практика
показывает, что такие наставления, как, например, «берут в левую руку ходовой
конец троса, правой накладывают сверху коренной конец на хо­довой, делают
вокруг ходового конца шлаг против часовой стрелки, этот шлаг заводят влево
внутрь петли» и т. п. (Ф. Г. Алексеевский. Такелажные работы. М.: Речной
транспорт, 1962), очень сковывают действия чита­теля в процессе самообучения
вязки узла.

Чтобы самому научиться по этой книге вязать узел,
сначала следует понять его схему и принцип. После этого нужно повторить схему
на веревке, завязывая узел «в лоб» (т. е. руководствуясь стрелками на схеме),
чтобы добиться полного соответствия с последней позицией схемы. Проделав это
несколько раз подряд, запомнив схему и поняв принцип узла, читатель сам найдет
для себя наиболее рациональный способ его вязки.

Любой из
представленных в книге узлов только тогда станет полезным средством в руках
читателя, когда послед­ний будет уметь завязывать его по памяти буквально с за­крытыми
глазами, быстро и четко, с полным соответствием схеме. Если человек точно не
помнит, как нужно правиль­но завязывать тот или иной узел, и представляет его
лишь в общих чертах, то лучше такой узел не вязать совсем.

Чтобы самому
с помощью этой книги научиться вязать узлы, нужно немного терпения и два метра
мягкой (но не рыхлой) веревки. Лучше всего для этой цели использовать кусок
бельевой веревки или эластичный резиновый жгут от детской скакалки. Учиться
вязать узлы удобнее всего, по­ложив веревку на какую-нибудь горизонтальную
поверх­ность — стол, стоящий рядом стул или на пол.

В первую
очередь следует обратить внимание на узлы, помеченные значком А. В книге таких
узлов двадцать. Это самые универсальные и самые надежные из всех когда-либо
придуманных людьми узлов. И самый лучший из них — булинь (беседочный узел) —
«король узлов».

Несколько
слов о прочности узлов. Относительная проч­ность узла при разрыве обычно
выражается в процентах и определяется делением силы, потребной на то, чтобы ра­зорвать
веревку с узлом, на силу, которую нужно прило­жить, чтобы разорвать ту же
веревку без узла. Узлы, как правило, слабее затягивающихся петель, которые, в
свою очередь, слабее штыков. Например, прочность шкотового узла составляет 50
%, беседочного — 60 % и удавки со шлагом — 75—80 % прочности веревки без узла.
Следует помнить, что обрыв веревки зависит от радиуса кривой, по которой
завязана самая малая петля узла.

Чтобы
читателю было легче ориентироваться в описании узлов с их концами,
многочисленными переплетениями, открытыми и закрытыми петлями, обносами,
шлагами и штыками, его вниманию предлагается схема (см. 2-ю и 3-ю страницы
обложки) и толкование восьми основных по­нятий и терминов, которыми оперирует
автор:


коренной
конец
конец троса, закрепленный непод­вижно или не
используемый при вязке узла; противополо­жен ходовому концу;


ходовой
конец
незакрепленный свободный конец тро­са, которым
начинают движение при вязке узла;


петля
(открытая
) — ходовой (или коренной) конец троса, изогнутый вдвое
таким образом, что не перекрещи­вается с самим собой;


колышка
(закрытая петля)
петля, сделанная ходо­вым или коренным концом троса
так, что трос перекрещи­вается сам с собой;


полуузел
одинарный
перехлест двух разных концов одного и того же троса или двух концов разных
тросов. Это первая половина прямого или бабьего узла;


обнос

обхват
тросом какого-либо предмета (бревна, столба, другого троса, кольца, рыма,
скобы, гака и пр.), сделанный таким образом, что оба конца троса не перекре­щиваются;


шлаг
полный
оборот (на 360 градусов) каната вокруг какого-либо предмета (бревна, столба,
другого троса, коль­ца, рыма, скобы, гака и пр.), сделанный так, что после
этого конец троса направлен в противоположную сторону;


полуштык
обнос
тросом какого-либо предмета (брев­на, столба, другого троса, кольца, рыма,
скобы, гака и пр.) с последующим перекрещиванием тросом своего конца под прямым
углом, без его пропускания в образовавшуюся за­крытую петлю (не путать с
названием узла «простой полуштык»).

Для
облегчения пользования книгой в конце ее поме­щен перечень некоторых морских
выражений и терминов, а также алфавитный указатель узлов.

Автор
считает своим прямым долгом выразить искрен­нюю благодарность Б. О. Кузьмину за
помощь в подготовке эскизов иллюстраций к этой книге.

Все
критические замечания и предложения читателей будут приняты автором с должным
вниманием и благодар­ностью.

К содержанию

См. также: карабинные узлы,
узлы с анимацией

 


Комментариев нет – Ваш будет первым!

Рыболовные узлы. Морские узлы Узел совершенная петля

Дубовая петля (рис. 66). Это самая простая петля из всех существующих незатягивающихся петель. Она вяжется простым узлом на конце троса, сложенного вдвое. Дубовая петля прочна и безопасна, но сильно ослабляет трос, перегибая его. В отличие от дубового узла, она может быть применена на синтетическом тросе. Существенный ее недостаток состоит в том, что узел на конце троса сильно затягивается и петлю очень трудно развязать.

Рис. 66. Дубовая петля Рис. 67. Жилковая петля

Жилковая петля (рис. 67). Если, завязывая дубовую петлю, сложенным вдвое ходовым концом сделать дополнительный шлаг, то получится петля, которую развязать будет уже чуть-чуть легче (здесь и далее на схемах крестом обозначена рабочая петля). Она применяется для тонких рыболовных лесок.

Фламандская петля (рис. 68). Завязанная восьмеркой на сложенном вдвое тросе, она представляет собой прочную и легко развязываемую петлю на конце троса. Фламандская петля пригодна для вязки как на толстых, так и на тонких тросах. Она почти нс ослабляет прочность троса, Применяется для крепления струн музыкальных инструментов и для других целей.

“Хонда” (рис. 69). Археологические находки свидетельствуют, что этот способ завязывания петли один из древнейших. Еще задолго до нашей эры люди на разных континентах Земли таким способом прикрепляли тетиву к луку.

Риc. 68. Фламандская петля Рис. 69. “Хонда”

Дополнительный узел на конце ходового троса служит стопором, который при натяжении не позволяет ему выскользнуть из петли узла.

“Хонда” – это американское название такой петли. До сих пор ею пользуются для вязки лассо ковбои Мексики и южных штатов США.

Эскимосская петля (рис. 70). Этой петлей эскимосы пользовались для прикрепления тетивы к луку. Официальное название этой петли “эскимосский узел для тетивы лука”. Она обладает немаловажным для этой цели свойством: ее размер можно изменять после того как узел уже завязан.

При натяжении за коренной конец троса петля остается неподвижной.

Совершенная петля (рис. 71). Узел, которым вяжется эта неподвижная петля на конце троса, прост, надежен не скользит даже на самой тонкой синтетической леске. Совершенная петля очень популярна за рубежом у рыболовов.

Рис. 70. Эскимосская петля Рис. 71. Совершенная петля

Рыбацкая петля (рис. 72). Нередко ее называют английской петлей или рыбацким огоном. Ее можно завязать как на конце, так и на середине троса. При затягивании узлы нужно сблизить. Эта петля широко применяется рыболовами. Моряки используют ее вместо фабричного огона при обрыве швартовного троса и в тех случаях, когда необходимо надежно закрепить трос за какой-либо предмет.

Рис. 72. Рыбацкая петля

Бурлацкая петля (рис. 73). Английские моряки называют ее упряжковой петлей или пушкарским узлом. Видимо, моряки заимствовали ее у артиллеристов, которые применяли этот узел в тех случаях, когда на крутых горных дорогах или на бездорожье им приходилось в упряжку впрягать дополнительных лошадей или солдат. Эту петлю можно сделать как на конце троса, так и на его середине. Бурлацкая петля рассчитана на приложение тяги в любую сторону. Она легко завязывается и надежно держит. Правда, перед тем как к петле будет приложена нагрузка, ее следует крепко затянуть руками, так как при резкой тяге она имеет тенденцию переворачиваться и некоторое время скользит вдоль троса. Несколько завязанных таким образом петель помогут вытащить застрявший в грязи автомобиль, позволят подняться на высоту или спуститься с отвесной скалы.

Рис. 73. Бурлацкая петля

Ездовая петля (рис. 74). Так же, как и бурлацкая, ездовая петля рассчитана на тягу в любом направлении и может быть завязана в середине троса. Она вяжется более сложным способом, чем бурлацкая петля, но зато более прочна и надежна.

“Травяная” петля (рис. 75). Это еще одна разновидность незатягивающейся одинарной петли. Ее вязку следует начинать с простого узла. Свое название она получила от названия узла, которому она соответствует.

Рис. 74. Ездовая петля Рис. 75. “Травяная” петля

Беседочный узел (рис. 76). Люди, не знакомые с морской терминологией, могут подумать, что название “беседочный узел” происходит от глагола “беседовать” или от существительного “беседка”. В нашем морском языке название этого узла произошло от “беседки”, но не от обычной, а от морской беседки, которая представляет собой небольшую деревянную доску – платформу, служащую для подъема человека на мачту или опускания за борт судна при покрасочных или иных работах. Эта доска с помощью тросов крепится к подъемному тросу особым узлом, который и получил название беседочный узел. Второе его название булинь. Оно произошло от английского термина “булинь”, обозначающего снасть, которой оттягивают наостренную боковую шкаторину нижнего прямого паруса. Эта снасть вяжется к шкаторине паруса “булиневым узлом” (The Bowline Knol), или просто “булинем”.

На этом узле есть смысл остановиться поподробнее. Действительно, он вызывает восхищение у тех, кто имеет дело с тросами и вязкой узлов. Это один из древнейших и самых удивительных узлов, когда-либо придуманных человеком. Археологи свидетельствуют, что беседочный узел был известен древним египтянам и финикийцам за 3000 лет до нашей эры. В английской морской технической литературе его часто именуют “королем узлов” (King of Knols). Далеко не каждый морской узел сравнится с ним в количестве положительных свойств, которыми он обладает. С учетом сферы его применения и отличных качеств беседочный узел по праву удостоен в огромной династии морских и не морских узлов королевского титула. По внешнему виду он похож на ткацкий узел, но его ходовой конец идет не в петлю другого конца, а в петлю своего коренного конца.

Беседочный узел, несмотря на изумительную компактность, содержит в себе одновременно элементы простого узла, полу-штыка, ткацкого и прямого узлов. Элементы всех этих узлов в определенном сочетании дают беседочному узлу право называться универсальным. Он удивительно просто вяжется, даже при сильной тяге никогда не затягивается “намертво”, не портит трос, никогда не скользит вдоль троса, сам не развязывается, но его легко развязать, когда это нужно.

Основное назначение беседочного узла – это обвязка человека тросом под мышками как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт или в задымленном помещении во время пожара на борту судна. В незатягивающуюся петлю этого узла можно вставить беседку. Завязанная беседочным узлом петля на швартове надежно служит вместо огона. Этот узел с успехом можно применить для связывания двух тросов любого диаметра или для связывания толстого растительного троса со стальным (в этом случае тросы соединяются петлями, а узлы вяжутся на своих коренных концах). Из всех способов связывания двух тросов из различного материала (например, пенька и сталь, дакрон и манила) соединение с помощью двух беседочных узлов петлями будет самым надежным. Кроме того, из беседочного узла можно сделать надежную затягивающуюся петлю (см. рис. 85). Его можно применять для швартовки и для крепления троса к гаку беседочный узел также можно без опасения применить для временного укорачивания троса или в случае, когда требуется исключить износившийся кусок троса из работы, связав узел так, чтобы этот кусок приходился на петлю.

Существует много способов вязки беседочного узла. Вниманию читателя предлагается самый рациональный и наиболее простой.

В жизни всегда может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей талии. Это нужно уметь делать одной рукой одним непрерывным движением кисти, в темноте, за 2-3 секунды. Научиться этому совсем не трудно.

Возьмите коренной конец троса в левую руку, правой обнесите ходовой конец сзади себя вокруг своей талии. В правую кисть возьмите ходовой конец и, отступя от его края примерно 10 сантиметров, зажмите его в кулаке. В левую кисть возьмите коренной конец и вытяните левую руку вперед. Теперь, имея коренной конец троса слегка натянутым, правой кистью с зажатым в ней ходовым концом обогните коренной конец троса сверху вниз на себя и вверх от себя. Старайтесь сделать такое движение кистью, чтобы она целиком не попала в петлю. Далее ходовой конец обнесите вокруг натянутого коренного конца влево и перехватите его большим и указательным пальцами правой руки. Вытаскивая правую кисть из петли, одновременно просовывайте ходовой конец в малую петлю. Держа правой кистью ходовой конец, левой потяните за коренной конец. Узел завязан вокруг вашей талии по схеме рис. 76. Проделав это несколько раз подряд, вы научитесь завязывать беседочный узел на себе в темноте или с закрытыми глазами.

Представьте такую ситуацию: вы оказались за бортом судна в воде, вам бросили с палубы конец, по которому вы не сможете подняться наверх, потому что он скользкий. Завязав вокруг своей талии беседочный узел и передвинув образовавшуюся петлю под мышки, вы можете гарантировать, что вас благополучно вытащат из воды на палубу. Этот великолепный узел не раз спасал жизнь морякам. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части троса.

А
Рис. 76. Беседочной узел

Двойной беседочный узел (рис. 77). Этот узел, имеющий две незатягивающиеся петли, применяется вместо беседки для подъема человека на высоту, для подъема или опускания человека, потерявшего сознание, и в других случаях. При вязке узла одна из петель делается почти в два раза меньше другой. В одной петле человек сидит, вторая петля обхватывает его туловище под мышками. Это позволяет ему, поднявшись на высоту, работать двумя руками.

В морской практике существует несколько способов завязывания двойного беседочного узла. Объясним наиболее постой. Узел вяжется сложенным вдвое тросом. После ввода ходового конца (в виде петли) в малую петлю узла гот конец нужно немного вытянуть и, обнеся вокруг большой петли, поместить в верхнюю часть узла. Держа одной рукой за коренную часть троса, другой рукой потянуть за правую сторону большой двойной петли. После этого узел затянется и будет готов к использованию.

Рис. 77. Двойной беседочный узел

Боцманский узел (рис. 78). Этот старинный морской узел иногда называют “испанским беседочным”. Он так же, как и двойной беседочный, служит для подъема человека наверх или для опускании его с высоты.

Пользуясь боцманским узлом, в каждую из его двух петель просовывают ногу и рукой держатся за трос. Этим узлом можно поднять (или опустить с высоты) потерявшего сознание человека. Чтобы он не вывалился из двух петель, на его груди дополнительно завязывают ходовым концом троса один или два полуштыка.

Рис. 78. Боцманский узел (испанский беседочный)

Французский топовый узел (рис. 79). Петли этого узла а топах мачт парусных кораблей служили для крепления бакштагов, которые ввязывали в них шкотовым узлом свободные концы узла связывали прямым узлом и таким образом получали третью петлю, которую использовали для крепления штага. Один узел одновременно крепил три части стоячего такелажа.

Топовый узел (рис. 80). Он также применялся на топах мачт парусных кораблей вместо бугелей с обухами (кованых колец со скобами) для крепления бакштагов и штага. Этим узлом пользовались для крепления временных оттяжек при установке мачт и забивке свай,

По-английски название этого узла “Shamrock Knot”, что обозначает трилистник (заячья капуста или кислица), который является эмблемой Ирландии. Узел можно применить на берегу для крепления флагштоков и антенных мачт, деревьев-саженцев и пр. Если у вас есть кувшин, горлышко которого имеет более-менее большой выступ, с помощью топового узла можете сделать к нему удобную ручку.

Но лучше всего, как убедился автор книги, этим узлом пользоваться для переноски арбузов и крупных дынь. Ведь когда-то на военных парусных кораблях его использовали для переноски ядер. Из куска любого троса длиной 3 метра получается надежная корзинка для самого крупного арбуза. При этом узел не стоит до конца затягивать, а три его петли нужно связать двумя свободными концами. Из четырех известных способов вязки этого топового узла показанный на схеме считается лучшим.

Рис. 79. Французский готовый узел Рис. 80. Топовый узел

“Южный Крест” (рис. 81). Такое романтическое название этому узлу дали моряки далекого прошлого. Иногда его называют “морским крестом”. По своей сущности это тоже топовый узел, но другого способа вязки и принципа. Если вытянуть три петли узла, то он по форме окажется крестом (отсюда и название). Этот узел применялся раньше для тех же целей, что и топовый узел.

Рис. 81. “Южный Крест”

Дубовая петля
(рис. 66). Это самая простая петля из всех существующих незатягивающихся петель. Она вяжется простым узлом на конце троса, сложенного вдвое. Дубовая петля прочна и безопасна, но сильно ослабляет трос, перегибая его. В отличие от дубового узла, она может быть применена на синтетическом тросе. Существенный ее недостаток состоит в том, что узел на конце троса сильно затягивается и петлю очень трудно развязать.

Рис. 66. Дубовая петля

Жилковая петля
(рис. 67). Если, завязывая дубовую петлю, сложенным вдвое ходовым концом сделать дополнительный шлаг, то получится петля, которую развязать будет уже чуть-чуть легче (здесь и далее на схемах крестом обозначена рабочая петля).

Она применяется для тонких рыболовных лесок.

Рис. 67. Жилковая петля

Фламандская петля
(рис. 68). Завязанная восьмеркой на сложенном вдвое тросе, она представляет собой прочную и легко развязываемую петлю на конце троса. Фламандская петля пригодна для вязки как на толстых, так и на тонких тросах. Она почти нс ослабляет прочность троса, Применяется для крепления струн музыкальных инструментов и для других целей.

Риc. 68. Фламандская петля

“Хонда”
(рис. 69). Археологические находки свидетельствуют, что этот способ завязывания петли один из древнейших. Еще задолго до нашей эры люди на разных континентах Земли таким способом прикрепляли тетиву к луку.

Дополнительный узел на конце ходового троса служит стопором, который при натяжении не позволяет ему выскользнуть из петли узла.

“Хонда” – это американское название такой петли. До сих пор ею пользуются для вязки лассо ковбои Мексики и южных штатов США.

Рис. 69. “Хонда”

Эскимосская петля
(рис. 70). Этой петлей эскимосы пользовались для прикрепления тетивы к луку. Официальное название этой петли «эскимосский узел для тетивы лука».
Она обладает немаловажным для этой цели свойством: ее размер можно изменять после того как узел уже завязан.

При натяжении за коренной конец троса петля остается неподвижной.

Рис. 70. Эскимосская петля

Совершенная петля
(рис. 71). Узел, которым вяжется эта неподвижная петля на конце троса, прост, надежен не скользит даже на самой тонкой синтетической леске. Совершенная петля очень популярна за рубежом у рыболовов.

Рис. 71. Совершенная петля

Рыбацкая петля
(рис. 72). Нередко ее называют английской петлей
или рыбацким огоном
. Ее можно завязать как на конце, так и на середине троса. При затягивании узлы нужно сблизить. Эта петля широко применяется рыболовами. Моряки используют ее вместо фабричного огона при обрыве швартовного троса и в тех случаях, когда необходимо надежно закрепить трос за какой-либо предмет.

Рис. 72. Рыбацкая петля

Бурлацкая петля
(рис. 73). Английские моряки называют ее упряжковой петлей
или пушкарским узлом
. Видимо, моряки заимствовали ее у артиллеристов, которые применяли этот узел в тех случаях, когда на крутых горных дорогах или на бездорожье им приходилось в упряжку впрягать дополнительных лошадей или солдат. Эту петлю можно сделать как на конце троса, так и на его середине. Бурлацкая петля рассчитана на приложение тяги в любую сторону. Она легко завязывается и надежно держит. Правда, перед тем как к петле будет приложена нагрузка, ее следует крепко затянуть руками, так как при резкой тяге она имеет тенденцию переворачиваться и некоторое время скользит вдоль троса. Несколько завязанных таким образом петель помогут вытащить застрявший в грязи автомобиль, позволят подняться на высоту или спуститься с отвесной скалы.

Рис. 73. Бурлацкая петля

Ездовая петля
(рис. 74). Так же, как и бурлацкая, ездовая петля рассчитана на тягу в любом направлении и может быть завязана в середине троса. Она вяжется более сложным способом, чем бурлацкая петля, но зато более прочна и надежна.

Рис. 74. Ездовая петля

“Травяная” петля
(рис. 75). Это еще одна разновидность незатягивающейся одинарной петли. Ее вязку следует начинать с простого узла. Свое название она получила от названия узла, которому она соответствует.

Рис. 75. “Травяная” петля

Беседочный узел
(рис. 76). Люди, не знакомые с морской терминологией, могут подумать, что название “беседочный узел” происходит от глагола “беседовать” или от существительного “беседка”. В нашем морском языке название этого узла произошло от “беседки”, но не от обычной, а от морской беседки, которая представляет собой небольшую деревянную доску – платформу, служащую для подъема человека на мачту или опускания за борт судна при покрасочных или иных работах. Эта доска с помощью тросов крепится к подъемному тросу особым узлом, который и получил название беседочный узел. Второе его название булинь
. Оно произошло от английского термина “булинь”, обозначающего снасть, которой оттягивают наостренную боковую шкаторину нижнего прямого паруса. Эта снасть вяжется к шкаторине паруса “булиневым узлом” (The Bowline Knol), или просто “булинем”.

На этом узле есть смысл остановиться поподробнее. Действительно, он вызывает восхищение у тех, кто имеет дело с тросами и вязкой узлов. Это один из древнейших и самых удивительных узлов, когда-либо придуманных человеком. Археологи свидетельствуют, что беседочный узел был известен древним египтянам и финикийцам за 3000 лет до нашей эры. В английской морской технической литературе его часто именуют “королем узлов”
(king of knols). Далеко не каждый морской узел сравнится с ним в количестве положительных свойств, которыми он обладает. С учетом сферы его применения и отличных качеств беседочный узел по праву удостоен в огромной династии морских и не морских узлов королевского титула. По внешнему виду он похож на ткацкий узел, но его ходовой конец идет не в петлю другого конца, а в петлю своего коренного конца.

Беседочный узел, несмотря на изумительную компактность, содержит в себе одновременно элементы простого узла, полу-штыка, ткацкого и прямого узлов. Элементы всех этих узлов в определенном сочетании дают беседочному узлу право называться универсальным. Он удивительно просто вяжется, даже при сильной тяге никогда не затягивается “намертво”, не портит трос, никогда не скользит вдоль троса, сам не развязывается, но его легко развязать, когда это нужно.

Основное назначение беседочного узла – это обвязка человека тросом под мышками как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт или в задымленном помещении во время пожара на борту судна. В незатягивающуюся петлю этого узла можно вставить беседку. Завязанная беседочным узлом петля на швартове надежно служит вместо огона. Этот узел с успехом можно применить для связывания двух тросов любого диаметра или для связывания толстого растительного троса со стальным (в этом случае тросы соединяются петлями, а узлы вяжутся на своих коренных концах). Из всех способов связывания двух тросов из различного материала (например, пенька и сталь, дакрон и манила) соединение с помощью двух беседочных узлов петлями будет самым надежным. Кроме того, из беседочного узла можно сделать надежную затягивающуюся петлю (см. рис. 85). Его можно применять для швартовки и для крепления троса к гаку беседочный узел также можно без опасения применить для временного укорачивания троса или в случае, когда требуется исключить износившийся кусок троса из работы, связав узел так, чтобы этот кусок приходился на петлю.

Существует много способов вязки беседочного узла. Вниманию читателя предлагается самый рациональный и наиболее простой.

В жизни всегда может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей талии. Это нужно уметь делать одной рукой одним непрерывным движением кисти, в темноте, за 2–3 секунды. Научиться этому совсем не трудно.

Возьмите коренной конец троса в левую руку, правой обнесите ходовой конец сзади себя вокруг своей талии. В правую кисть возьмите ходовой конец и, отступя от его края примерно 10 сантиметров, зажмите его в кулаке. В левую кисть возьмите коренной конец и вытяните левую руку вперед. Теперь, имея коренной конец троса слегка натянутым, правой кистью с зажатым в ней ходовым концом обогните коренной конец троса сверху вниз на себя и вверх от себя. Старайтесь сделать такое движение кистью, чтобы она целиком не попала в петлю. Далее ходовой конец обнесите вокруг натянутого коренного конца влево и перехватите его большим и указательным пальцами правой руки. Вытаскивая правую кисть из петли, одновременно просовывайте ходовой конец в малую петлю. Держа правой кистью ходовой конец, левой потяните за коренной конец. Узел завязан вокруг вашей талии по схеме рис. 76. Проделав это несколько раз подряд, вы научитесь завязывать беседочный узел на себе в темноте или с закрытыми глазами.

Представьте такую ситуацию: вы оказались за бортом судна в воде, вам бросили с палубы конец, по которому вы не сможете подняться наверх, потому что он скользкий. Завязав вокруг своей талии беседочный узел и передвинув образовавшуюся петлю под мышки, вы можете гарантировать, что вас благополучно вытащат из воды на палубу. Этот великолепный узел не раз спасал жизнь морякам. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части троса.

Рис. 76. Беседочной узел

Двойной беседочный
узел
(рис. 77). Этот узел, имеющий две незатягивающиеся петли, применяется вместо беседки для подъема человека на высоту, для подъема или опускания человека, потерявшего сознание, и в других случаях. При вязке узла одна из петель делается почти в два раза меньше другой. В одной петле человек сидит, вторая петля обхватывает его туловище под мышками. Это позволяет ему, поднявшись на высоту, работать двумя руками.

В морской практике существует несколько способов завязывания двойного беседочного узла. Объясним наиболее постой. Узел вяжется сложенным вдвое тросом. После ввода ходового конца (в виде петли) в малую петлю узла гот конец нужно немного вытянуть и, обнеся вокруг большой петли, поместить в верхнюю часть узла. Держа одной рукой за коренную часть троса, другой рукой потянуть за правую сторону большой двойной петли. После этого узел затянется и будет готов к использованию.

Рис. 77. Двойной беседочный узел

Боцманский
узел
(рис. 78). Этот старинный морской узел иногда называют “испанским беседочным”.
Он так же, как и двойной беседочный, служит дляподъема человека наверх или для опускании его с высоты.

Пользуясь боцманским узлом, в каждую из его двух петель просовывают ногу и рукой держатся за трос. Этим узлом можно поднять (или опустить с высоты) потерявшего сознание человека. Чтобы он не вывалился из двух петель, на его груди дополнительно завязывают ходовым концом троса один или два полуштыка.

Рис. 78. Боцманский узел (испанский беседочный)

Французский топовый узел
(рис. 79). Петли этого узла а топах мачт парусных кораблей служили для крепления бакштагов, которые ввязывали в них шкотовым узлом свободные концы узла связывали прямым узлом и таким образом получали третью петлю, которую использовали для крепления штага. Один узел одновременно крепил три части стоячего такелажа.

Рис. 79. Французский готовый узел

Топовый
узел
(рис. 80). Он также применялся на топах мачт парусных кораблей вместо бугелей с обухами (кованых колец со скобами) для крепления бакштагов и штага. Этим узлом пользовались для крепления временных оттяжек при установке мачт и забивке свай,

По-английски название этого узла “Shamrock Knot”, что обозначает трилистник (заячья капуста или кислица), который является эмблемой Ирландии. Узел можно применить на берегу для крепления флагштоков и антенных мачт, деревьев-саженцев и пр. Если у вас есть кувшин, горлышко которого имеет более-менее большой выступ, с помощью топового узла можете сделать к нему удобную ручку.

Но лучше всего, как убедился автор книги, этим узлом пользоваться для переноски арбузов и крупных дынь. Ведь когда-то на военных парусных кораблях его использовали для переноски ядер. Из куска любого троса длиной 3 метра получается надежная корзинка для самого крупного арбуза. При этом узел не стоит до конца затягивать, а три его петли нужно связать двумя свободными концами. Из четырех известных способов вязки этого топового узла показанный на схеме считается лучшим.

Рис.80. Топовый узел

“Южный Крест”
(рис. 81). Такое романтическое название этому узлу дали моряки далекого прошлого. Иногда его называют “морским крестом”.
По своей сущности это тоже топовый узел, но другого способа вязки и принципа. Если вытянуть три петли узла, то он по форме окажется крестом (отсюда и название). Этот узел применялся раньше для тех же целей, что и топовый узел.

Рис. 81. «Южный Крест»

По
материалам книги
Льва Скрябина
“Морские узлы”


5. Незатягивающиеся петли.

Дубовая петля

(рис. 66). Это самая простая петля из всех существующих незатягивающихся
петель. Она вяжется простым узлом на конце троса, сложенного вдвое.
Дубовая петля прочна и безопасна, но сильно ослабляет трос, перегибая
его. В отличие от дубового узла, она может быть применена на
синтетическом тросе. Существенный ее недостаток состоит в том, что узел
на конце троса сильно затягивается и петлю очень трудно развязать.

Жилковая петля

(рис. 67). Если, завязывая дубовую петлю, сложенным вдвое ходовым концом
сделать дополнительный шлаг, то получится петля, которую развязать будет
уже чуть-чуть легче (здесь и далее на схемах крестом обозначена
рабочая петля).

Она применяется для тонких рыболовных лесок.

Фламандская
петля
(рис. 68). Завязанная восьмеркой на сложенном вдвое тросе, она
представляет собой прочную и легко развязываемую петлю на конце троса.
Фламандская петля пригодна для вязки как на толстых, так и на тонких
тросах. Она почти нс ослабляет прочность троса, Применяется для
крепления струн музыкальных инструментов и для других целей.

“Хонда”

(рис. 69). Археологические находки свидетельствуют, что этот способ
завязывания петли один из древнейших. Еще задолго до нашей эры люди на
разных континентах Земли таким способом прикрепляли тетиву к луку.

Дополнительный
узел на конце ходового троса служит стопором, который при натяжении не
позволяет ему выскользнуть из петли узла.

“Хонда” – это
американское название такой петли. До сих пор ею пользуются для вязки
лассо ковбои Мексики и южных штатов США.

Эскимосская
петля
(рис. 70). Этой петлей эскимосы пользовались для прикрепления
тетивы к луку. Официальное название этой петли “эскимосский узел для
тетивы лука”.
Она обладает немаловажным для этой цели свойством: ее
размер можно изменять после того как узел уже завязан.

При натяжении за
коренной конец троса петля остается неподвижной.

Совершенная
петля
(рис. 71). Узел, которым вяжется эта неподвижная петля на
конце троса, прост, надежен не скользит даже на самой тонкой
синтетической леске. Совершенная петля очень популярна за рубежом у
рыболовов.

Рыбацкая петля

(рис. 72). Нередко ее называют английской петлей
или рыбацким
огоном
. Ее можно завязать как на конце, так и на середине троса. При
затягивании узлы нужно сблизить. Эта петля широко применяется
рыболовами. Моряки используют ее вместо фабричного огона при обрыве
швартовного троса и в тех случаях, когда необходимо надежно закрепить
трос за какой-либо предмет.

Рис. 72. Рыбацкая петля

Бурлацкая петля

(рис. 73). Английские моряки называют ее упряжковой петлей
или
пушкарским узлом
. Видимо, моряки заимствовали ее у артиллеристов,
которые применяли этот узел в тех случаях, когда на крутых горных
дорогах или на бездорожье им приходилось в упряжку впрягать
дополнительных лошадей или солдат. Эту петлю можно сделать как на конце
троса, так и на его середине. Бурлацкая петля рассчитана на приложение
тяги в любую сторону. Она легко завязывается и надежно держит. Правда,
перед тем как к петле будет приложена нагрузка, ее следует крепко
затянуть руками, так как при резкой тяге она имеет тенденцию
переворачиваться и некоторое время скользит вдоль троса. Несколько
завязанных таким образом петель помогут вытащить застрявший в грязи
автомобиль, позволят подняться на высоту или спуститься с отвесной
скалы.

Ездовая петля

(рис. 74). Так же, как и бурлацкая, ездовая петля рассчитана на тягу в
любом направлении и может быть завязана в середине троса. Она вяжется
более сложным способом, чем бурлацкая петля, но зато более прочна и
надежна.

“Травяная”
петля
(рис. 75). Это еще одна разновидность незатягивающейся
одинарной петли. Ее вязку следует начинать с простого узла. Свое
название она получила от названия узла, которому она соответствует.

Беседочный узел

(рис. 76). Люди, не знакомые с морской терминологией, могут подумать,
что название “беседочный узел” происходит от глагола “беседовать” или от
существительного “беседка”. В нашем морском языке название этого узла
произошло от “беседки”, но не от обычной, а от морской беседки, которая
представляет собой небольшую деревянную доску – платформу, служащую для
подъема человека на мачту или опускания за борт судна при покрасочных
или иных работах. Эта доска с помощью тросов крепится к подъемному тросу
особым узлом, который и получил название беседочный узел. Второе его
название булинь
. Оно произошло от английского термина “булинь”,
обозначающего снасть, которой оттягивают наостренную боковую шкаторину
нижнего прямого паруса. Эта снасть вяжется к шкаторине паруса “булиневым
узлом” (The Bowline Knol), или просто “булинем”.

На этом узле есть
смысл остановиться поподробнее. Действительно, он вызывает восхищение у
тех, кто имеет дело с тросами и вязкой узлов. Это один из древнейших и
самых удивительных узлов, когда-либо придуманных человеком. Археологи
свидетельствуют, что беседочный узел был известен древним египтянам и
финикийцам за 3000 лет до нашей эры. В английской морской технической
литературе его часто именуют “королем узлов”
(King of Knols).
Далеко не каждый морской узел сравнится с ним в количестве положительных
свойств, которыми он обладает. С учетом сферы его применения и отличных
качеств беседочный узел по праву удостоен в огромной династии морских и
не морских узлов королевского титула. По внешнему виду он похож на
ткацкий узел, но его ходовой конец идет не в петлю другого конца, а в петлю своего
коренного конца.

Беседочный узел,
несмотря на изумительную компактность, содержит в себе одновременно
элементы простого узла, полу-штыка, ткацкого и прямого узлов. Элементы
всех этих узлов в определенном сочетании дают беседочному узлу право
называться универсальным. Он удивительно просто вяжется, даже при
сильной тяге никогда не затягивается “намертво”, не портит трос, никогда
не скользит вдоль троса, сам не развязывается, но его легко развязать,
когда это нужно.

Основное
назначение беседочного узла – это обвязка человека тросом под мышками
как средство страховки при подъеме на высоту, опускании за борт или в
задымленном помещении во время пожара на борту судна. В незатягивающуюся
петлю этого узла можно вставить беседку. Завязанная беседочным узлом
петля на швартове надежно служит вместо огона. Этот узел с успехом можно
применить для связывания двух тросов любого диаметра или для связывания
толстого растительного троса со стальным (в этом случае тросы
соединяются петлями, а узлы вяжутся на своих коренных
концах). Из всех способов связывания двух тросов из различного материала
(например, пенька и сталь, дакрон и манила) соединение с помощью двух
беседочных узлов петлями будет самым надежным. Кроме того, из
беседочного узла можно сделать надежную
затягивающуюся петлю (см. рис. 85). Его можно применять для швартовки и
для крепления троса к гаку беседочный узел также можно без опасения
применить для временного укорачивания троса или в случае, когда
требуется исключить износившийся кусок троса из работы, связав узел так,
чтобы этот кусок приходился на петлю.

Существует много
способов вязки беседочного узла. Вниманию читателя предлагается самый
рациональный и наиболее простой.

В жизни всегда
может пригодиться умение быстро завязать беседочный узел вокруг своей
талии. Это нужно уметь делать одной рукой одним непрерывным движением
кисти, в темноте, за 2-3 секунды. Научиться этому совсем не трудно.

Возьмите коренной
конец троса в левую руку, правой обнесите ходовой конец сзади себя
вокруг своей талии. В правую кисть возьмите ходовой конец и, отступя от
его края примерно 10 сантиметров, зажмите его в кулаке. В левую кисть
возьмите коренной конец и вытяните левую руку вперед. Теперь, имея
коренной конец троса слегка натянутым, правой кистью с зажатым в ней
ходовым концом обогните коренной конец троса сверху вниз на себя и вверх
от себя. Старайтесь сделать такое движение кистью, чтобы она целиком не
попала в петлю. Далее ходовой конец обнесите вокруг натянутого коренного
конца влево и перехватите его большим и
указательным пальцами правой руки. Вытаскивая правую кисть из петли,
одновременно просовывайте ходовой конец в малую петлю. Держа правой
кистью ходовой конец, левой потяните за коренной конец. Узел завязан
вокруг вашей талии по схеме рис. 76. Проделав это несколько раз подряд,
вы научитесь завязывать беседочный узел на себе в темноте или с
закрытыми глазами.

Представьте такую
ситуацию: вы оказались за бортом судна в воде, вам бросили с палубы
конец, по которому вы не сможете подняться наверх, потому что он
скользкий. Завязав вокруг своей талии беседочный узел и передвинув
образовавшуюся петлю под мышки, вы можете гарантировать, что вас
благополучно вытащат из воды на палубу. Этот великолепный узел не раз
спасал жизнь морякам. Чтобы развязать беседочный узел, достаточно
немного сдвинуть петлю ходового конца вдоль ослабленной коренной части
троса.

А

Рис. 76. Беседочной узел

Двойной
беседочный

узел
(рис. 77). Этот узел, имеющий две незатягивающиеся петли,
применяется вместо беседки для подъема человека на высоту, для подъема
или опускания человека, потерявшего сознание, и в других случаях. При
вязке узла одна из петель делается почти в два раза меньше другой. В
одной петле человек сидит, вторая петля обхватывает его туловище под
мышками. Это позволяет ему, поднявшись на высоту, работать двумя руками.

В морской практике
существует несколько способов завязывания двойного беседочного узла.
Объясним наиболее постой. Узел вяжется сложенным вдвое тросом. После
ввода ходового конца (в виде петли) в малую петлю узла гот конец нужно
немного вытянуть и, обнеся вокруг большой петли, поместить в верхнюю
часть узла. Держа одной рукой за коренную часть троса, другой рукой
потянуть за правую сторону большой двойной петли. После этого узел
затянется и будет готов к использованию.

Рис. 77. Двойной беседочный узел

Боцманский
узел
(рис.
78). Этот старинный морской узел иногда называют “испанским
беседочным”.
Он так же, как и двойной беседочный, служит для подъема человека
наверх или для опускании его с высоты.

Пользуясь
боцманским узлом, в каждую из его двух петель просовывают ногу и рукой
держатся за трос. Этим узлом можно поднять (или опустить с высоты)
потерявшего сознание человека. Чтобы он не вывалился из двух петель, на
его груди дополнительно завязывают ходовым концом троса один или два
полуштыка.

Рис. 78. Боцманский узел (испанский беседочный)

Французский
топовый узел
(рис. 79). Петли этого узла а топах мачт парусных
кораблей служили для крепления бакштагов, которые ввязывали в них
шкотовым узлом свободные концы узла связывали прямым узлом и таким
образом получали третью петлю, которую использовали для крепления штага.
Один узел одновременно крепил три части стоячего такелажа.

Топовый
узел
(рис.
80). Он также применялся на топах мачт парусных кораблей вместо бугелей
с обухами (кованых колец со скобами) для крепления бакштагов и штага.
Этим узлом пользовались для крепления временных оттяжек при установке
мачт и забивке свай,

По-английски
название этого узла “Shamrock Knot”, что обозначает трилистник (заячья
капуста или кислица), который является эмблемой Ирландии. Узел можно
применить на берегу для крепления флагштоков и антенных мачт,
деревьев-саженцев и пр. Если у вас есть кувшин, горлышко которого имеет
более-менее большой выступ, с помощью топового узла можете сделать к
нему удобную ручку.

Но лучше всего,
как убедился автор книги, этим узлом пользоваться для переноски арбузов
и крупных дынь. Ведь когда-то на военных парусных кораблях его
использовали для переноски ядер. Из куска любого троса длиной 3 метра
получается надежная корзинка для самого крупного арбуза. При этом узел
не стоит до конца затягивать, а три его петли нужно связать двумя
свободными концами. Из четырех известных способов вязки этого топового
узла показанный на схеме считается лучшим.

“Южный
Крест”
(рис. 81). Такое романтическое название этому узлу дали
моряки далекого прошлого. Иногда его называют “морским крестом”.

По своей сущности это тоже топовый узел, но другого способа вязки и
принципа.

Если вытянуть три петли узла, то
он по форме окажется крестом (отсюда и название). Этот узел применялся
раньше для тех же целей, что и топовый узел.

Рис. 81. “Южный Крест”

Применение:
Совершенная петля – это самый простой способ формирования маленькой петли на конце конусного подлеска (лидера) или поводка, который идеально ляжет в одну линию с коренным концом. Обычно узел используется для соединения Совершенной петли на конце нахлыстового шнура с Совершенной петлей на конусном подлеске (лидере), такое соединение называется способом «петля-в-петлю».

Свойства совершенной петли

Как завязать:
Узел легче всего завязывать на руке. Держите первую петлю большим и указательным пальцами. Сделайте оборот вокруг указательного и большого пальцев, а затем вокруг двух петель. Проденьте второй виток через первый, при этом петля должна пересечь и обхватить конец.

Завязывание Совершенной петли

1. Сформируйте петлю на конце верёвки/лески.
2. Сформируйте вторую петлю и положите её поверх первой, а конец верёвки/лески заправьте под коренной конец.
3. Пропустите конец верёвки/лески между двумя петлями.
4. Пропустите верхнюю петлю через нижнюю.
5. Смажьте и затяните узел, подтягивая конец верёвки/лески и основную петлю и подрежьте конец.

Альтернативы использования:
Узел также может быть завязан на мушку или блесну, при этом свободный конец должен пройти вдоль пути, показанного выше на изображении номер 9.
Преимущества:
Узел Совершенная петля образует надежную петлю, которая лежит в одной плоскости с коренным концом.

Как завязать пять узлов, которые вам когда-либо понадобятся

Существует миллион различных узлов для выполнения миллиона различных действий. Но эти пять простых в освоении, легко завязываются и выполняют 99 процентов работ, для которых вам когда-либо понадобится веревка. Сделать это может каждый, вот как.

Завязывание узлов всегда было одним из моих самых плохих навыков. Я думаю, что на самом деле я заработал значок за заслуги на липучке еще в бойскаутах. Поэтому, когда дело доходит до их использования, мне нужны простые, легкие и надежные устройства, способные выполнять настоящую работу в самых разных задачах.Это пять узлов, которые я выучил и на которые полагаюсь. Они помогают мне пройти почти через все.

Надлежащая практика завязывания узлов

Чем больше узлов вы завязываете на веревке, леске или веревке, тем больше вы снижаете ее прочность. И правильный узел не будет соскальзывать или развязываться, когда вы этого не хотите, но его все равно можно легко изменить, отрегулировать или развязать. Вот почему так важно научиться использовать правильный узел для работы.

Вы бы не подумали, что такая простая вещь, как завязывание узла, может быть опасной, но в зависимости от того, для чего вы в конечном итоге будете ее использовать, оборванная веревка или соскользнувший узел могут кого-то ранить или убить.Или ваш груз может просто слететь с крыши вашего автомобиля. Чтобы этого не произошло, вам нужно практиковаться; используйте только тот узел, в котором вы уверены.

Чтобы получить максимальную отдачу от завязывания узлов, вам также понадобится чистая, сухая веревка соответствующей прочности, размера и эластичности для работы. Если вы не уверены, сколько может выдержать веревка, не доверяйте ей свою жизнь.

Когда вы завязываете узел, важно следить за тем, чтобы леска не перекручивалась и не перекручивалась, а также старалась сохранять натяжение даже на протяжении всей ее сборки. Это будет проще всего сделать на плоской поверхности, как вы видите здесь, сохраняя узел расправленным и плоским, вы можете наблюдать за его формой и регулировать длину его отдельных частей по мере того, как вы возитесь с ним.

Не думайте, что вы можете просто посмотреть одну из этих картинок, а затем полагаться на эти знания в следующий раз, когда будете на улице или стоите на стоянке дома с кучей бревен. Практикуйте их дома, практикуйте их в полевых условиях на некритических работах и, только когда вы будете уверены в них, начните полагаться на них, а не на этот удобный комплект на липучке.

Боулин-сцепка

Нужно кого-то спасти? Бросьте им шнур для лука, который никогда не соскользнет и не затянется. Это позволяет избежать травм и дает им надежную петлю, чтобы схватить, вступить или просунуть руки. Линии банта также отлично подходят для ручек, опять же потому, что петля никогда не соскользнет. Его также невероятно быстро и просто завязать даже холодными, мокрыми, трясущимися руками.

Создайте петлю, пропустив рабочий конец лески поверх ее тела. Кролик вылезает из норы, оббегает ствол дерева сзади и спрыгивает вниз.Затяните его до нужного размера для петли, и все готово. Легкий.

Две полупетли

Хотите привязать к чему-нибудь веревку? Вот как вы это делаете. Используйте две половинки, чтобы привязать брезент или гамак прочным, быстрым и надежным соединением.

Протяните леску за деревом/шестом/ветвью, сделайте петлю, над телом, затем проденьте. Закручивайте его снова и снова и туго затягивайте. Это никуда не денется.

Tautline Hitch

Хотите привязать веревку к чему-либо, но иметь возможность изменять ее длину? Подумайте о растяжке для палатки или подобном.Это самый простой способ сделать это, и узел будет удерживать свое место на леске, пока на нем остается натяжение.

Наденьте рабочий конец лески на ее тело. Проденьте его сзади, со стороны петли. Перекиньте ее через петлю, затем опуститесь на тело. Оберните его вокруг тела и протяните. Затяните его, и он выдержит любое заданное вами натяжение.

Как вариант, вы можете привязать отдельную веревку тем же узлом, таким образом, добавляя один или несколько отрезков веревки к другому таким образом, чтобы они удерживали свое место под натяжением, но позволяли вам скользить в этом положении вверх и вниз по основной линии.

Восьмерка

Традиционный квадратный или прямой узел настолько туго завязывается при натяжении, что вам часто приходится прибегать к перерезанию веревки, а не к развязыванию узла. Восьмерка позволяет легко надежно привязать веревку к карабину или подобному предмету, но легко развязать ее даже после сильного натяжения. Этот используется на парусных лодках и, как следствие, в скалолазании, но вы можете использовать его везде, где хотите что-то прикрепить к веревке.

Есть две версии.В первом (см. выше) вы привязываете веревку к чему-то замкнутой петлей, через которую должна пройти веревка . Это выглядит немного сложно, так как вы пропускаете веревку обратно через себя после прохождения точки привязки, но хитрость заключается в том, чтобы просто следовать восьмерке назад. Трудно сфотографировать, но легко сделать, если один раз разобраться.

Второй вариант проще и предполагает, что вы прикрепляете к чему-либо зажим, например карабин. Вы можете завязать это с закрытыми глазами, что является своего рода идеей: это чертовски просто и невозможно забыть.И он сохраняет 85 процентов прочности веревки при завязывании.

Сцепка дальнобойщика

Вы когда-нибудь задумывались, как люди крепко привязывают вещи к крыше своей машины? Это позволит вам ехать домой с матрасом на крыше, и его не сдует. Он делает это, давая вам простое механическое преимущество, которое позволяет вам туго натянуть веревку, а затем позволяет быстро и легко связать ее, пока она еще туго натянута. Как только вы разберетесь с этим, моток паракорда, хранящийся в вашем багажнике, позволит вам тащить практически все, что угодно. Его также можно использовать, чтобы крепко связать что-либо практически в любом месте. Нужно сжать пенопластовый рулон и прикрепить его к рюкзаку? Вот как. Пожалуйста.

Создайте петлю в виде восьмерки на линии с большим количеством оставшейся длины для работы. Проденьте рабочий конец вокруг фиксированной точки закрепки через только что сделанную петлю и затяните его так сильно, как вам нужно. Свободной рукой повисните на верхней части петли, чтобы сохранить натяжение. Затем вы в основном просто создаете две половинки, чтобы связать его.

Какие ваши любимые узлы?

IndefinitelyWild — это новая публикация о приключенческих путешествиях на природе, транспортных средствах и снаряжении, которые доставляют нас туда, и людях, которых мы встречаем по пути. Следуйте за нами на Facebook , Twitter и Instagram .

Петлевые узлы для ловли рыбы среднего уровня

Узел рыболовной петли используется для того, чтобы леска или поводок не мешали работе приманки, например, с искусственными приманками, которые «плавают» вперед и назад.

РЫБОЛОВНАЯ ПЕТЛЯ ХИРУРГА 

Хирургический узел (или двойной хирургический узел) для приманок требует больше лески, чем большинство других. Он может показаться громоздким, но отлично подходит для создания быстрых и прочных петель в конце линий и выносок для соединения с другими петлями.

Чтобы узнать, как сделать этот тип узла рыболовной петли, выполните следующие три шага:

Рыбацкие узлы: как завязать Surgeons Loop Knot

  1. Сложите конец лески
  2. Используя обе нити, завяжите двойной узел
  3. Аккуратно потяните за оба конца, а также за среднюю петлю

ВОСЬМЕРКА РЫБОЛОВНАЯ ПЕТЛЯ 

Узлы петли лески в виде восьмерки легко завязываются и часто используются на леске с несколькими крючками.Используйте этот простой петлевой узел, чтобы сделать петлю в середине вашей лески, чтобы прикрепить крючок или другую оснастку. Чтобы завязать узел в виде восьмерки, необходимо выполнить три шага:

Рыбацкие узлы: как завязать петлю в виде восьмерки

  1. Сложите леску вдвое, чтобы получилась петля длиной от 6 до 8 дюймов.
  2. Создайте вторую петлю, проведя начальную петлю под линиями стояния.
  3. Оберните начальную петлю вокруг стоячих линий, а затем протяните ее через вторую петлю.
  4. Затяните узел, потянув за оба конца, а затем обрежьте конец с биркой.

ИН-ЛАЙН КАПЕЛЬНИК

Используйте этот петлевой узел для приманок, чтобы сделать петлю в середине вашей лески, чтобы прикрепить крючок или другую оснастку. Этот петлевой узел для ловли нахлыстом часто используется на леске с несколькими крючками. Научиться плести этот рыболовный узел легко:

РЫБАЦКИЕ УЗЛЫ: как завязать узел «петля-капельница»

  1. Сложите леску на себя, чтобы в нужном месте образовалась петля.Пропустите леску с одной стороны петли через и вокруг.
  2. Перекрутите две перекрывающиеся части лески четыре или пять раз, удерживая петлю открытой пальцем.
  3. Протяните петлю через этот центральный виток. Протолкните нижнюю часть оригинальной петли вверх через центральное отверстие, созданное из витков.
  4. Плотно затяните. Потяните оба конца в противоположных направлениях и сдвиньте катушки вместе, оставляя петлю открытой.

Теперь, когда вы научились завязывать рыболовные узлы, такие как петлевые узлы и узлы для соединения лески, вы готовы соорудить рыболовную снасть на конце своей лески.

Как завязать скользящий узел

Банджи-шнуры, храповые ремни и хомуты для радиатора — все это прекрасно, но если вы действительно хотите что-то закрепить, знание нескольких узлов может выручить вас из множества неприятных ситуаций. И если вам нужен узел, который будет подстраиваться под нужный вам размер и крепко держать вещи, скользящий узел — отличный инструмент.

Технически этот узел известен как «скользящая петля», так как он затягивается, когда вы тяните за него, но мы полагаем, что это, вероятно, то, что вы ищете.Вот как это сделать самостоятельно:

Как завязать скользящий узел

1. Возьмите конец веревки и отогните его примерно на фут назад, параллельно остальной части веревки. Конец, который вы сгибаете, называется рабочим концом. Противоположный конец – стоячий конец. Веревка, не связанная узлом, веревка, на которой ваш рабочий конец теперь тоже параллелен, является опорной частью

2. Сделайте петлю, пропустив рабочий конец через себя и над стоячей частью

3. Потяните рабочий конец конец через нижнюю часть петли, которую вы создали, чтобы она обернулась вокруг себя и стоящей части.

4. Повторите шаг 3, со вторым витком со стороны стоячих концов первого

5. Затяните узел, потянув рабочий конец параллельно стоячим частям на себя.

6. Чтобы сделать скользящую петлю больше, возьмитесь за узел и потяните за петлю, чтобы втянуть большую часть стоячей части в петлю узла

7. Чтобы уменьшить скользящую петлю, возьмитесь за узел и потяните за стоящую часть .

💡 Если вы хотите завязать скользящий узел вокруг чего-то, через что вы не можете просто сдвинуть узел, сделайте первый шаг вокруг этого объекта.например, палка или шест

Как завязать булинь

Издательство QAI

Однако бывают случаи, когда скользящий узел — это именно то, что вам не нужно. Если вы хотите, чтобы узел тянул что-то к вам или к вашему якорю в перетягивании каната, скользящий узел будет ужасно сжиматься.

Для подобных ситуаций вам понадобится петельчатый узел, который не скользит, называемый булинь.

1. Держите веревку в одной руке, рабочий конец свисает перед собой

2.Сделайте небольшую петлю, сложив рабочий конец на себя так, чтобы небольшая петля была с левой стороны, а рабочий конец проходил над стоячей частью слева направо.

3. Пропустите рабочий конец вверх через нижнюю часть петли, но под опорной частью и вправо.

4. Сложите рабочий конец над стоячей частью и протяните его вниз в петлю

5. Затяните узел, потянув за рабочий конец, удерживая за стоячую часть

💡Чтобы сделать большую петлю для булиня, удерживайте ваша рука дальше от рабочего конца веревки

Джеймс Линч
Редактор полей
Джеймс Линч — полевой редактор журнала Popular Mechanic, который ищет истории в США.С.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

25 типов узлов: необходимые навыки для любого приключения

Любите ли вы путешествовать пешком, лазать, грести или ходить под парусом, в какой-то момент вам понадобится знать один или два узла. Действительно, завязывание узлов является важным навыком для любого типа приключений на открытом воздухе, потому что оно позволяет вам делать все, от установки палатки в кемпинге до спуска со скалы после подъема.

Но завязывание узлов также является очень сложным навыком для изучения, особенно если вы новичок в этом деле. К счастью, мы здесь, чтобы помочь.

В этом руководстве по узлам мы познакомим вас с 25 типами узлов, которые вам нужно знать перед вашим следующим великим приключением.

Для каждого узла мы расскажем вам о преимуществах и недостатках этого метода и шаг за шагом объясним, что вам нужно сделать, чтобы завязать качественный узел. Таким образом, вы можете с уверенностью отправиться в приключение и знать, что вы настоящий мастер вязания узлов.

Внимание! Безопасность при завязывании узлов

Завязывание узлов — это проверенное временем занятие, которое требует часов практики, чтобы по-настоящему овладеть им. Многие из узлов, которые мы обсуждаем в этом руководстве, можно использовать для самых разных целей, от натяжения брезента в кемпинге до привязывания парусника к причалу.

Во многих случаях узел не является серьезной проблемой управления рисками. Например, если узел на оттяжке вашей палатки развяжется, скорее всего, это не конец света.Однако в других ситуациях правильно завязанный узел необходим для вашего благополучия. Например, узел, которым вы привязываетесь к веревке во время скалолазания, отвечает за вашу защиту при падении.

Если вы читаете эту статью, чтобы изучить узлы, которые вы будете использовать в ситуациях, не связанных с жизнью или смертью, или просто потому, что вы считаете себя мастером завязывания узлов, то не стесняйтесь завязывать узлы так, как вам хотелось бы. как.

Но если вы здесь, чтобы научиться вязать узлы для скалолазания или в любой другой ситуации, когда ваш узел является важным средством безопасности, то, пожалуйста, будьте осторожны со своими новыми навыками. Это руководство предназначено для того, чтобы помочь вам учиться, но оно не может заменить профессиональные инструкции и опыт . Если вы собираетесь заниматься скалолазанием, подумайте о том, чтобы нанять квалифицированного гида или инструктора, который покажет вам веревки

.

25 типов узлов, которые вам нужно знать

Поделитесь этим изображением на своем сайте
  
Инфографика "Типы узлов" от Outforia

В этом разделе мы познакомим вас с 25 популярными типами узлов. Узлы в этом руководстве можно использовать в самых разных сферах деятельности, поэтому в этой статье обязательно найдется что-то полезное в вашей жизни.

Когда вы будете читать эту статью, будет полезно иметь под рукой кусок веревки или шнура, чтобы вы могли практиковать свои новые навыки.Шнур толщиной от 5 до 9 мм (от 0,19 до 0,35 дюйма) обычно лучше всего подходит для отработки навыков завязывания узлов, но все, что у вас есть, лучше, чем ничего.

Имейте в виду, что почти каждый узел можно завязать разными способами. Тем не менее, мы не можем научить вас всем методам завязывания узлов в этой статье. Итак, мы выбрали для вас по одному методу завязывания каждого из этих узлов.

И последнее, прежде чем мы углубимся в наш список из 25 типов узлов: есть несколько терминов, которые вам нужно знать, чтобы максимально использовать это руководство.В частности, вам нужно знать пять фраз:

  • Рабочий конец — Конец веревки, шнура, лески или лямки, который используется для завязывания узла.
  • Подставка — Конец веревки, шнура, лески или лямки, который вы не используете для завязывания узла. Некоторые люди называют это отстающим концом или свободным концом веревки.
  • Bight – Bight – U-образный изгиб каната.
  • Петля – Петля представляет собой U-образный изгиб веревки, в котором две нити веревки пересекаются друг с другом.Если пряди не пересекаются, это бухта.
  • Хвост — Хвост узла — это длина веревки, оставшаяся на рабочем конце после того, как вы завязываете узел. Некоторые люди называют это лишней веревкой. Обратите внимание, что количество хвостов, которые вы видите на наших фотографиях узлов, как правило, недостаточно для фактического завязывания узлов, но это было необходимо для качества фотографии. Всегда оставляйте достаточный хвост на конце каждого узла.

Оставив в стороне эти ключевые термины для завязывания узлов, давайте обратим внимание на 25 типов узлов, которые вам необходимо знать:

1.

Квадратный узел

Применение: Связывание двух концов веревки или троса вместе в ненесущих условиях. Не использовать, когда важна безопасность.

Плюсы:

  • Быстро и легко завязывается
  • Легко развязывается после нагрузки
  • Основа для многих других подобных узлов

Минусы:  

  • Легко расстегивается
  • Может выйти из строя при больших нагрузках

Один из наиболее часто завязываемых узлов в мире, квадратный узел — это узел, который многие из нас используют, когда завязывают шнурки на ботинках.Фактически, мы используем вариант квадратного узла, который также называется рифовым узлом, для многих вещей на открытом воздухе, в том числе для рифления паруса на парусной лодке (отсюда и название).

Основным преимуществом квадратного узла является то, что его легко завязывать и развязывать. Однако легкость, с которой этот узел можно развязать, также является одним из его ключевых недостатков. Квадратный узел очень быстро выходит из строя при больших нагрузках, поэтому никогда не следует использовать его, если речь идет о безопасности . Скорее, квадратный узел предназначен для ситуаций, когда вам нужно связать вместе два конца веревки.

Чтобы завязать квадратный узел:

  1. Держите два конца веревки — по одному в каждой руке. Прядь в правой руке — это веревка A. Прядь в левой руке — это веревка B.
  2. Перекиньте веревку A через веревку B. Теперь веревка A должна быть в левой руке.
  3. Снова перекиньте веревку A через веревку B. Теперь веревка А должна быть в вашей правой руке.
  4. Затяните веревку A и веревку B, чтобы образовался квадратный узел.

2. Плоский узел

Применение: Завязывание простого узла на любой веревке или лямке.Используется для образования многих других узлов в так называемой «серии узлов сверху».

Плюсы:

  • Очень просто завязать
  • Необходимый навык для образования десятков других узлов
  • Отлично подходит для использования в плетении

Минусы:  

  • Менее надежен, чем многие другие варианты
  • Может быть трудно развязать после загрузки

Возможно, самый простой узел, прямой узел — это еще один узел, который вы, вероятно, завязывали бесчисленное количество раз в своей жизни, даже если вы не знали, как он называется.

Верхний узел обычно используется как то, что мы называем « стопорным узлом », который предотвращает проскальзывание веревки через карабин, втулку или любое другое оборудование. Однако обратите внимание, что есть много лучших стопорных узлов, в том числе двойной стопорный узел, если вы не используете лямки.

Одним из преимуществ изучения прямого узла в начале вашей карьеры в вязании узлов является то, что он является основой для множества других узлов.Таким образом, изучение этого узла хорошо подготовит вас к будущим усилиям по завязыванию.

Для завязывания прямого узла:

  1. Держите рабочий конец веревки одной рукой
  2. Сделайте петлю с помощью рабочего конца веревки.
  3. Пропустите рабочий конец веревки через петлю
  4. Потяните за рабочий и стоячий концы веревки, чтобы сформировать прямой узел.

3. Узел «восьмерка»

Применение: Более надежная альтернатива узлу «вверх». Очень популярен в скалолазании и парусном спорте.

Плюсы:

  • Легко и просто завязывается
  • Легко проверяется на правильность техники
  • Легко развязывается после нагрузки
  • Основа многих других узлов

Минусы:  

  • Для связывания требуется больше веревки, чем для привязывания сверху
  • Может «перевернуться» и выйти из строя при использовании в качестве стопорного узла
  • Не подходит для использования в лямках

Еще один фантастический стопорный узел, метко названный узлом «восьмерка», пользуется популярностью среди альпинистов во всем мире.На самом деле, это один из первых узлов, которые изучают альпинисты, потому что он является частью сквозного узла в виде восьмерки, который считается одним из лучших узлов для привязывания к веревке, если он правильно завязан.

Основное преимущество восьмерки по сравнению с оверхендом заключается в том, что восьмерку легче развязать, даже после того, как она подверглась очень большим нагрузкам. Восьмерка также спроектирована таким образом, чтобы затягиваться сама по себе, поэтому вероятность того, что она расстегнется, снижается, когда она связана с соответствующим количеством хвостов.

На самом деле у восьмерки есть только два недостатка. Во-первых, для его завязывания требуется больше веревки, чем для прямого узла. Он также может «перевернуться» при использовании в качестве стопорного узла. Это не очень распространено, особенно если оставить не менее 30 см свободного пространства между узлом и концом веревки. Тем не менее, этот тип отказа является реальной проблемой.

Кроме того, имейте в виду, что хотя вы и можете связать восьмерку лямками, делать это не идеально. Если вы работаете с лямками, рассмотрите вместо этого простой узел.

Для завязывания узла восьмерка:

  1. Держите рабочий конец веревки одной рукой
  2. Сделайте петлю с помощью рабочего конца веревки.
  3. Возьмите рабочий конец веревки и проденьте его вокруг задней стороны стоячего конца.
  4. Пропустите рабочий конец веревки через петлю, созданную на шаге 2. Это должно придать веревке форму восьмерки.
  5. Затяните рабочий и стоячий концы веревки, чтобы получился узел «восьмерка».

4. Гвоздичное сцепное устройство

Использование: Прикрепление веревки или троса к столбу, карабину, дереву или любому другому объекту. Очень популярен в скалолазании и парусном спорте.

Плюсы:

  • Легко развязывается после загрузки
  • Множество способов завязывания
  • Может использоваться в условиях нагрузки (с осторожностью)

Минусы:  

  • Может быть ошибочно принят за другие сцепки
  • Известно, что в определенных ситуациях они могут проскальзывать

Важный навык для любого любителя активного отдыха, зубчатая сцепка используется для всего: от привязки кранцев на парусной лодке до крепления растяжек палатки к дереву. Его можно завязать разными способами, в зависимости от личных предпочтений и ситуации.

Самое большое преимущество зубчатой ​​сцепки заключается в том, что ее легко развязать даже после загрузки. Его также можно использовать в ситуациях с нагрузкой, например, при скалолазании и альпинизме, но с осторожностью. При правильном завязывании и с большим количеством хвостов на обоих концах (например, 60 см или более) гвоздиковая сцепка является одним из самых универсальных инструментов в вашем наборе инструментов для завязывания узлов.

Однако имейте в виду, что зубчатая сцепка может быть опасной, если ее неправильно использовать.Если зубчатая сцепка привязана к очень гладкому предмету (например, к металлическому шесту), он может «соскользнуть» и привести к выходу из строя сцепки. Кроме того, если вы завяжете узел с гвоздиком вокруг очень большого предмета, он также может соскользнуть. Однако это обычно не происходит с карабинами, если сцепка завязана правильно.

Для того, чтобы завязать узел вокруг предмета:

  1. Оберните рабочий конец веревки вокруг предмета.
  2. Скрестите рабочий конец веревки вокруг стоячего конца один раз, чтобы образовалась петля.
  3. Оберните рабочий конец вокруг объекта во второй раз, чтобы создать вторую петлю.
  4. Проденьте рабочий конец через вторую петлю, созданную на шаге 3.
  5. Плотно потяните за рабочий и стоячий конец веревки, чтобы получилась зубчатая сцепка.

5. Двойной стопорный узел

Применение: Создание надежного стопорного узла на конце веревки или лески. Предпочтительнее прямого узла из-за его дополнительной массы и надежности.

Плюсы:

  • Простой стопорный узел для большинства ситуаций
  • Можно комбинировать для создания изгиба
  • Обеспечивает больший объем, чем
  • Надежно затягивается сам по себе

Минусы:  

  • Очень трудно развязать после нагружения
  • Не подходит для использования с лямками

Как следует из названия, двойной стопорный узел сверху — это стопорный узел. На самом деле это один из самых надежных стопорных узлов, потому что он имеет значительно больший объем, чем его родственник, прямой узел. Этот дополнительный объем помогает предотвратить скольжение двойного стопорного узла через карабины, втулки и другие подобные предметы для дополнительной безопасности.

Кроме того, двойной стопорный узел затягивает сам себя. Если вы снабдите его достаточным хвостом (не менее 10 дюймов/25 см; чем больше, тем лучше), он вряд ли расстегнется под нагрузкой.На самом деле, двойной узел сверху настолько надежен, что его часто используют в качестве дополнительного узла для булинь, чтобы булинь не развязался.

Один из основных недостатков двойного стопорного узла заключается в том, что его очень и очень трудно развязать после того, как он сильно нагружен. Повторяющиеся тяжелые нагрузки на один из этих узлов практически невозможно развязать, поэтому будьте осторожны при использовании этого узла в таких ситуациях. Также обратите внимание, что этот узел не идеален для лямок. Если вы хотите использовать лямки, лучше всего использовать прямой узел.

Для завязывания двойного стопорного узла:

  1. Сделайте петлю на куске веревки.
  2. Вставьте рабочий конец в петлю, которую вы сделали в шаге 1.
  3. Вставьте рабочий конец в ту же петлю еще раз.
  4. Потяните за рабочий и стоячий концы веревки, чтобы завязать двойной стопорный узел.

6. Двойная излучина рыбака

Использование: Соединение двух веревок одинакового размера вместе

Плюсы:

  • Простой способ закрепить две веревки в несущих ситуациях
  • Затягивается для дополнительной безопасности
  • Популярный вариант для создания петель Prusik для лазания

Минусы:  

  • Очень трудно развязать после загрузки
  • Хвосты должны быть оставлены очень длинными, чтобы предотвратить обрыв
  • Дополнительные меры предосторожности, необходимые для скользких волокон веревки (Dyneema и т. )

Двойной изгиб рыбака ( также называемый изгибом виноградной лозы ) — это один из самых популярных способов соединения двух концов веревки одинакового диаметра для несущих нагрузок, таких как лазание.

Этот узел (технически изгиб, подробнее об этом позже) настолько популярен, потому что он затягивается сам на себя, что помогает предотвратить его развязывание. Как ни странно, эта особенность двойного рыбака также является одним из его подводных камней, поскольку этот узел может быть невозможно развязать после того, как он будет подвергаться многократным сильным нагрузкам.

Глядя на фотографию, это не обязательно очевидно, но двойной рыбацкий узел фактически представляет собой два двойных узла, расположенных друг над другом. Этот узел можно использовать на любой веревке. Но учтите, что вам может понадобиться тройной или даже четверной рыбацкий узел при работе с очень скользкими волокнами веревки, такими как кевлар, дайнема и спектр.

Наконец, хотя этот узел исключительно популярен для использования с петлями Прусика в альпинизме, при этом необходимо соблюдать меры предосторожности. Хвосты двойных рыбаков должны быть не менее 4 дюймов (10 см) в длину, но чем длиннее, тем лучше. Слишком короткие хвосты могут привести к поломке узла.

Чтобы завязать двойной рыбацкий узел:

  1. Держите два конца веревки — по одному в каждой руке. Прядь в правой руке — это веревка А. Прядь в левой руке — это веревка В.
  2. Возьмите рабочий конец веревки А и завяжите двойной узел вокруг стоячего конца веревки В.Не забудьте оставить не менее 4 дюймов (10 см) хвоста.
  3. Возьмите рабочий конец веревки B и завяжите двойной узел вокруг стоячего конца веревки A. Обязательно оставьте хвост не менее 4 дюймов (10 см).
  4. Потяните за стоящие концы каждой веревки, чтобы создать двойной рыбацкий узел.

7. Боулин

Использование: Создание петли на конце веревки. Очень популярен в парусном спорте, имеет ограниченную функциональность в скалолазании.

Плюсы:

  • Очень легко развязать после загрузки
  • Легко регулируемый размер петли
  • Десятки способов завязывания
  • Не сползает и не завязывается под нагрузкой

Минусы:  

  • Может развязаться без нагрузки
  • Легко завязать неправильно
  • Невозможно развязать или отрегулировать под нагрузкой

Боулин (произносится как BOH-lynn) — один из самых известных узлов в мире. Он уже давно используется в морских целях, отсюда и название булинь, которое представляет собой сочетание слов «лук» (что означает носовая часть судна) и «линь» (имеется в виду сама веревка).

Булини — популярный узел для парусного спорта, так как их можно использовать для привязывания веревки к причалу или к любому столбу. Они также имеют ограниченную функциональность при скалолазании, например, при установке анкерных креплений. Однако использование булиня для привязывания к скалолазной веревке вызывает споры, и его должны делать только опытные альпинисты.

Основным преимуществом булинь является то, что его очень легко развязать после загрузки. Однако он не может развязаться под нагрузкой и даже может развязаться, если не загружен. Поэтому в ситуациях, несущих нагрузку, булинь всегда следует завязывать стопорным узлом (предпочтительно двойным оверхендом) на хвосте.

Существуют десятки способов завязывания булинь, поэтому мы не можем обсуждать их все здесь. Имейте в виду, что есть также десятки способов неправильно завязать булинь , поэтому следует позаботиться о том, чтобы научиться правильно завязывать этот узел.

Чтобы связать булинь:

  1. Сделайте небольшую петлю на рабочем конце веревки примерно в 30 см от конца веревки.
  2. Проденьте рабочий конец веревки в петлю.
  3. Оберните рабочий конец веревки позади стойки и веревки.
  4. Пропустите рабочий конец веревки через петлю, которую вы сделали на шаге 2.
  5. Привяжите двойной конец веревки к рабочему концу веревки. Двойной оверхенд должен охватывать вокруг основной петли булинь.
  6. Потяните за рабочий и стоячий концы веревки, чтобы создать булинь.

8. Водяной узел

Применение: Соединение двух частей лямки или веревки вместе. Идеальный узел для соединения двух частей лямки.

Плюсы:

  • Легко завязывается
  • Идеально подходит для использования в лямках
  • Требуется минимум веревки для завязывания

Минусы:  

  • Очень трудно развязать после нагружения
  • Требуется очень длинные хвосты

Водяной узел (на самом деле изгиб) также называется кольцевым изгибом и является одним из узлов в серии прямых узлов. По сути, водяной узел — это вариант прямого узла, но с несколькими дополнительными шагами.

Основным преимуществом водяного узла является то, что он идеально подходит для соединения двух концов лямки. Это создает относительно низкопрофильный узел, который с меньшей вероятностью зацепится за камни, если он сделан из лямки.

Обратите внимание, что этот узел требует большого количества хвоста (минимум 1 фут/30 см). Это потому, что хвосты этого узла, как известно, скользят через сам узел после повторных нагрузок.Требуется частая проверка водяного узла при использовании в несущих ситуациях.

Один из лучших способов описать водяной узел — это завершение сверху. На самом деле, вы завязываете этот узел, создавая узел на одном конце лямки, а затем используя другой конец лямки, чтобы повторно проследить путь этого первоначального узла.

Чтобы завязать водяной узел:

  1. Держите два конца веревки или ремня — по одному в каждой руке. Прядь в правой руке — это веревка А. Прядь в левой руке — это веревка Б.
  2. Завяжите узел на веревке А. Не затягивайте узел.
  3. Возьмите рабочий конец веревки B и проденьте его через прямой узел в веревке A. 
  4. Используйте рабочий конец веревки B, чтобы повторно проследить путь прямого узла в веревке B, точно следуя пути узла .
  5. Потяните за рабочий и стоячий концы обеих веревок, чтобы создать водяной узел.

9. Прусик Сцепка

Использование: Создание трения вокруг руды или нескольких нитей веревки с помощью куска шнура.Традиционно используется для подъема по веревке. Сейчас используется в основном для увеличения трения в веревочной системе.

Плюсы:

  • Может загружаться в двух направлениях
  • Относительно легко проверить правильность техники
  • Обеспечивает отличное трение

Минусы:  

  • Трудно расстегнуть под нагрузкой
  • Не подходит для использования с лямками

Названная в честь немецкого врача Карла Прусика, который впервые предложил использовать ее в 1930-х годах, сцепка Прусика является популярной фрикционной сцепкой среди альпинистов. Традиционно он использовался для подъема по канату, однако с тех пор его использование при подъеме по канату было заменено усовершенствованными устройствами для подъема.

В настоящее время прусик достаточно популярен в качестве резервной фрикционной сцепки для спуска. Его также можно использовать для приложения трения к веревочной системе, например, для создания одностороннего шкива.

Большое преимущество Прусика перед другими фрикционными сцепками заключается в том, что его можно нагружать сверху или снизу. Многие другие фрикционные сцепки могут быть нагружены только с одного направления.Но прусик почти невозможно выпустить под большой нагрузкой.

Если вы хотите связать прусик, вам понадобится кусок шнура (завязанный на стропе), чтобы связать сцепку, и еще одна веревка, чтобы обвязать сцепку. Между этими двумя тросами должна быть значительная разница в диаметре, при этом шнур должен быть не менее чем на 3 мм тоньше, чем другой канат. Также учтите, что лямки не подходят для привязывания прусика.

Связать прусик:

  1. Держите отрезок стропа в одной руке.
  2. Проденьте петлю вокруг веревки.
  3. Протяните отрезок шнура через внутреннюю часть ремня.
  4. Повторите шаги 2 и 3 всего 3 раза. При необходимости вы можете добавить больше петель для дополнительного трения.
  5. Потяните за гайку, чтобы затянуть сцепку Прусика. Дерните бухту в любом направлении, чтобы проверить возможности трения узла. Если прусик не обеспечивает достаточного трения, добавьте к сцепке дополнительные петли.

10. Клеймхейст

Использование: Создание трения вокруг веревки.Идеально подходит для использования с лямками. Также можно использовать со шнуром.

Плюсы:

  • Легко ослабляется под нагрузкой
  • Можно завязать лямкой
  • Обеспечивает отличное трение

Минусы:  

  • Можно нагружать только в одном направлении

Во многих отношениях узел Kleimheist похож на узел Prusik. Как и Prusik, Kleimheist представляет собой фрикционную сцепку, что означает, что он может обеспечивать трение по веревке для подъема по веревке и для создания односторонних шкивов.

Основное различие между Kleimheist и prusik заключается в том, что Kleimheist является однонаправленным. Это означает, что вы можете загрузить Kleimheist только с одного направления. Если вы загрузите Kleimheist с неправильного направления, он не обеспечит такого же уровня трения. Плюс Кляймхейст, в отличие от Прусика, может отпускать под нагрузкой.

Кроме того, Kleimheist считается одним из лучших фрикционных сцепных устройств для использования со стропами. Хотя он также эффективен при использовании со шнуром, Kleimheist не имеет себе равных при создании фрикционной сцепки на основе лямки.

Если вы хотите связать Kleimheist, вам понадобится кусок шнура или лямки (завязанной на стропе), чтобы связать сцепку, и еще одна веревка, чтобы обвязать сцепку. Между этими двумя тросами должна быть значительная разница в диаметре, если вы используете шнур, причем шнур должен быть как минимум на 3 мм тоньше, чем другая веревка.

Чтобы завязать кляймхейст:

  1. Держите петлю пращи в одной руке.
  2. Проденьте конец вокруг задней части веревки.
  3. Оберните стропу вокруг веревки не менее 3 раз, перемещая вверх веревку.
  4. Протяните другой конец стропы вверх через прорезь.
  5. Потяните строп в направлении предполагаемой нагрузки (в данном случае вниз), чтобы создать клеймхейст. Если Kleimheist не обеспечивает достаточного трения, оберните строп вокруг веревки еще 2–3 раза.

11. Альпийская бабочка

Использование: Создание петли в середине веревки. Популярен для привязывания альпиниста к середине веревки.

Плюсы:

  • Позволяет создавать петлю посередине веревки
  • Может загружаться с 3 направлений
  • Множество способов завязывания
  • Не переворачивается при большой нагрузке
  • Относительно легко развязывается после загрузки

Минусы:  

Альпийская бабочка — один из самых полезных, но недооцененных узлов в нашем списке. Хотя есть ряд других узлов, которые легче завязать и которые могут выполнять многие функции альпийской бабочки, в большинстве ситуаций они просто не так хороши.

Хотя этот узел можно использовать для многих целей, его основная цель — создать петлю посередине веревки. Затем эту петлю можно использовать для привязки, если вы лазите, или для изоляции поврежденного участка веревки.

В отличие от большинства других вариантов, альпийская бабочка может загружаться с трех сторон: с любого конца и с самой петли.Кроме того, альпийская бабочка может подвергаться большим нагрузкам, не переворачиваясь и не ломаясь.

Имейте в виду, что этот узел может быть сложным для завязывания. Не помогает и то, что существуют десятки способов завязать этот узел. Здесь мы обсудим один способ, но если он вам не подходит, знайте, что у вас есть другие методы на выбор.

Мы также опишем выбранный нами метод, как если бы вы завязывали узел правой рукой. Вы также можете использовать этот метод, если вы левша, но вам нужно будет соответствующим образом скорректировать наши направления.

Чтобы связать альпийскую бабочку:

  1. Возьмитесь за рабочий конец веревки правой рукой. Обратите внимание, что рабочий конец — это просто часть середины выбранной вами веревки.
  2. Держите левую руку перед собой ладонью вверх.
  3. Дважды оберните рабочий конец веревки вокруг пальцев, начиная с правой стороны руки и двигаясь влево. Рабочий конец веревки должен заканчиваться на левой стороне левой руки.На вашей ладони должен образоваться крест со стоячим концом веревки.
  4. Возьмитесь за верхнюю часть двух петель, которые вы создали вокруг левой руки.
  5. Потяните эту петлю вниз к ладони.
  6. Проденьте петлю вверх за перекрещивающимися нитями на ладони. Теперь петля должна быть направлена ​​вверх к вашим пальцам.
  7. Потяните петлю вверх, чтобы затянуть узел и создать альпийскую бабочку.

12. Изгиб листа

Применение: Соединение двух веревок разного размера.Относительно популярен в парусном спорте. Полезно, хотя и реже, во многих других занятиях на свежем воздухе.

Плюсы:

  • Может надежно соединять веревки разных размеров
  • Полезно для создания грузовой сети

Минусы:  

  • Нельзя завязывать под нагрузкой

Изгиб листа, также известный как узел ткача , является одним из лучших способов соединения двух веревок разного размера. Хотя его также можно использовать для соединения веревок одинакового размера, он не имеет себе равных по способности эффективно соединять две веревки разного размера.

Изгиб листа выдерживает довольно большие нагрузки; однако следует позаботиться о том, чтобы обеспечить очень длинные хвосты, если изгиб листа будет использоваться в ситуациях, несущих нагрузку. Обратите внимание, что этот узел нельзя завязать, если одна или обе веревки натянуты.

Если вы решите связать изгиб листа, имейте в виду, что вам может понадобиться использовать двойной изгиб листа, если между двумя вашими веревками очень большая разница в размерах. Двойной изгиб листа завязывается точно так же, как обычный изгиб листа, но со второй петлей вокруг большей веревки.

Чтобы связать изгиб листа:

  1. Сделайте прогиб в более толстой из двух веревок.
  2. Пропустите рабочий конец более тонкой веревки через петлю, которую вы сделали в шаге 1.
  3. Оберните рабочий конец более тонкой веревки вокруг задней стороны стоячего конца более толстой веревки.
  4. Пропустите рабочий конец более тонкой веревки под себя.
  5. Повторите шаги 3 и 4 при создании изгиба двойного листа.
  6. Натяните все нити, чтобы получился изгиб листа.

13. Европейский узел смерти

Применение: Соединение двух веревок одинакового диаметра вместе. Обычно используется для спуска по двум веревкам.

Плюсы:

  • Легко завязывается
  • Относительно легко развязывается
  • Низкопрофильная конструкция редко застревает

Минусы:  

  • Должен быть аккуратно одет
  • Требуется много хвоста

Несмотря на пугающее название, европейский узел смерти по своей сути не является опасным узлом. Также известный как плоский оверхенд , европейский узел смерти получил свое устрашающее прозвище из-за того, что он был замешан в ряде несчастных случаев при скалолазании, особенно в Европе. Однако при правильной технике завязывания узлов в этом узле нет ничего опасного.

Европейский узел смерти предназначен для соединения двух веревок одинакового диаметра для спуска или других подобных целей. Его можно использовать для веревок разного диаметра, но делать это не рекомендуется.

Суть этого узла в том, что ему нужно много хвоста, а мы много думаем.Думайте по крайней мере 2 фута (60 см) хвоста.

Если это звучит как чрезмерное количество хвоста, то это потому, что этот узел склонен переворачиваться, когда подвергается очень, очень большим нагрузкам. Чтобы этот узел не перевернулся и не развязался, требуется большое количество дополнительного хвоста при использовании в несущих ситуациях.

Кроме того, обратите внимание, что существует похожий, но совершенно другой узел, называемый плоской восьмеркой, который и никогда нельзя использовать в ситуациях, несущих нагрузку. Плоская восьмерка вяжется так же, как плоская сверху, но с дополнительной петлей для создания формы восьмерки. Этот опасный узел скручивается при очень малых нагрузках и не подходит для скалолазания или других подобных ситуаций.

Чтобы завязать европейский узел смерти:

  1. Держите оба конца веревки вместе одной рукой.
  2. Завяжите одиночный узел, используя обе веревки.
  3. Убедитесь, что расстояние между узлом и концами каждой веревки составляет не менее 2 футов (60 см).
  4. Затяните все нити, чтобы создать европейский узел смерти.

14. Мунтер Сцепка

Применение: Натяжные тросы, которые необходимо регулировать. Традиционно использовался для страховки или спуска во время лазания, хотя сейчас это более распространено в системах спасения с веревкой.

Плюсы:

  • Полностью регулируемая сцепка
  • Может быть заблокирована узлом мул
  • Не заедает
  • Может использоваться для аварийного спуска

Минусы:  

  • Требуется постоянное управление веревкой.
  • Добавляет витки веревке.Основная слава сцепки Munter заключается в том, что это полностью регулируемая сцепка без заклинивания, которую можно использовать в ситуациях с нагрузкой.

    После того, как сцепка Munter была впервые разработана в 1950-х годах, она стала популярным выбором среди альпинистов. Это потому, что он предлагал простой способ страховки и спуска до появления современных страховочных устройств.

    Munter также можно использовать в различных веревочных системах, в том числе для создания блоков или для спуска травмированного альпиниста. Тем не менее, его следует использовать с осторожностью в ситуациях с нагрузкой, поскольку необходимы дополнительные узлы или фрикционные устройства, чтобы предотвратить самостоятельную регулировку Munter.

    Наконец, имейте в виду, что сцепное устройство Munter приводит к довольно раздражающим перекручиваниям вашей веревки. Версия этой сцепки Super Munter является популярной альтернативой, если вам нужно опустить тяжелый груз или если вы хотите избежать перекручивания веревки.

    Для создания сцепки Munter в центре веревки вокруг карабина:

    1. Возьмите моток веревки.
    2. Вставьте конец веревки в карабин.
    3. Возьмитесь за часть веревки и скрутите ее в петлю.
    4. Вставьте петлю из Шага 3 в карабин, чтобы создать сцепку Munter.

    15. Каррик Бенд

    Применение: Соединение двух концов веревки вместе, которые необходимо развязать после большой нагрузки. Популярен в парусном спорте и как основа для многих декоративных узлов.

    Плюсы:

    • Надежно соединяет две веревки вместе
    • Легко развязывается после большой нагрузки
    • Декоративный дизайн
    • Может также использоваться для создания грузовой сетки

    Минусы:  

    • Может быть неудобно завязывать
    • Опасно, если завязать неправильно

    Один из самых классических в мире узлов, изгиб Каррика, как полагают, возник на Британских островах, где он долгое время использовался на геральдических значках. Он также традиционно использовался для изготовления грузовых сетей. В наши дни изгиб Каррика не так популярен, как, вероятно, должен быть, но это в основном потому, что его сложнее правильно завязать, чем некоторые другие варианты в нашем списке.

    Преимущество колена Каррика перед другими коленами в том, что его можно легко развязать после больших нагрузок. Однако обратите внимание, что хвосты этого узла должны быть очень длинными (думаю, не менее 1 фута / 30 см) для критических целей несущей нагрузки.

    При вязании изгиба Каррика обратите внимание, что концы каждой веревки должны располагаться по диагонали друг от друга.В противном случае изгиб может разойтись под большой нагрузкой.

    Чтобы связать изгиб Carrick:

    1. Держите два конца веревки — по одному в каждой руке. Прядь в правой руке — это Веревка А. Прядь в левой руке — это Веревка В.
    2. Сформируйте петлю из Веревки А. Убедитесь, что хвост находится под стоячим концом веревки.
    3. Поместите рабочий конец веревки B под петлю, созданную на шаге 2.
    4. Пропустите рабочий конец веревки B через свободный конец веревки A и под конец веревки A.
    5. Проденьте рабочий конец верёвки B через петлю верёвки A, созданную на шаге 2.
    6. Пропустите рабочий конец верёвки A под стоячим концом.
    7. Потяните за хвосты и стоячие концы обеих веревок, чтобы натянуть их и сформировать изгиб Кэррика.

    16. Подпруга

    Использование: Прикрепление веревки или лямки к другому объекту. Обычно используется при скалолазании, установке гамака и других подобных ситуациях.

    Плюсы:

    • Очень легко завязать
    • Можно сделать с помощью лямки
    • Легко развязать

    Минусы:  

    • Значительно снижает прочность веревки на разрыв
    • Требует одинакового натяжения обеих прядей веревки

    Один из старейших известных узлов, подпружная сцепка или « коровья сцепка » — древняя сцепка, которую можно использовать в широком диапазоне ситуаций. Подпруга обычно используется для крепления веревок или лямок к другому объекту, поэтому с тех пор она стала очень популярной в альпинизме и кемпинге.

    Подпруга — это один из самых простых узлов для завязывания, и он используется почти во всех аспектах нашей жизни, например, для присоединения тяг застежки-молнии к самой застежке-молнии. На самом деле, вы, вероятно, создали бесчисленное количество подпруг в своей жизни, даже если вы не знали, как это называется.

    Сцепки для подпруг популярны, потому что их легко завязать, и потому что они могут быть сделаны из веревки или лямки.Их также легко развязать, даже после того, как они были загружены. Но учтите, что подпруга существенно снижает разрывную прочность веревки. Его также можно использовать только в том случае, если натяжение будет одинаково приложено к обеим нитям каната. В противном случае он может выйти из строя.

    Для создания подпруги со стропой вокруг другой веревки:

    1. Сделайте петлю в праще.
    2. Проденьте петлю стропы вокруг задней части веревки.
    3. Проденьте другой конец перевязи через отверстие, созданное на шаге 1.
    4. Потяните вниз стропу, чтобы натянуть стропу и создать обхват.

    17. Восьмерка на бухте

    Использование: Создание надежного отрезка веревки. Очень популярен в скалолазании, парусном спорте, кемпинге, спелеологии и любых других несущих нагрузках.

    Плюсы:

    • Затягивается сама на себя
    • Может образовывать петлю любого размера
    • Легче развязать, чем накинуть на бухту

    Минусы:  

    • Требует большой длины хвоста
    • Имеет тенденцию завязываться при больших нагрузках
    • Не подходит для использования в лямках

    Также известная как фламандская петля , восьмерка на бухте представляет собой разновидность оригинального узла восьмерка.Он исключительно популярен для использования в различных занятиях на открытом воздухе, хотя его использование в скалолазании и парусном спорте, пожалуй, наиболее заметно.

    По сравнению с другими методами создания перегиба в веревке, такими как булинь, восьмерка на перегибе, возможно, более надежна. Это связано с тем, что узел затягивается сам по себе и вряд ли развяжется, если будет создан с соответствующим количеством хвоста.

    Большинство людей считают, что восьмерку на бухте легче развязать, чем оверхенд на бухте после загрузки.Однако развязать его после загрузки все же труднее, чем булинь, потому что это заклинивающий узел. Также имейте в виду, что этот узел не идеален для использования в лямках. Если вы используете лямки, вместо этого создайте выступ на бухте.

    Чтобы связать восьмерку на булавке:

    1. Возьмите отрезок веревки так, чтобы между рукой и концом отрезка оставалось не менее 30 см свободного пространства.
    2. Используйте бухту, чтобы создать форму в виде восьмерки, как если бы вы делали это с обычным узлом в виде восьмерки.
    3. Потяните за все пряди веревки, чтобы натянуть ее и создать восьмерку на перекладине.

    18. Полуприцепное устройство

    Использование: Слабое крепление веревки к другому объекту. Лежит в основе многих других зацепок, узлов и изгибов.

    Плюсы:

    • Легко завязывается
    • Полезный навык для других сцепок
    • Легко развязывается после погрузки

    Минусы:  

    • Сам по себе не несущий вес

    Важный навык для любого энтузиаста завязывания узлов, полузацепка — это древняя зацепка, которая служит основой для множества других завязок, узлов и изгибов.Его просто и легко завязать, это незаклинивающее сцепное устройство, которое легко развязать после загрузки.

    Проблема с полуприцепом заключается в том, что его нельзя привязывать самостоятельно в ситуациях с нагрузкой. В такой ситуации полузацепку следует использовать с другим узлом или со второй полузацепкой (называемой двумя полузацепками). Создание двух половинных сцепок вместе фактически образует зубчатую сцепку.

    Для создания полуприцепа вокруг объекта, например столба:

    1. Оберните веревку вокруг столба или другого предмета.
    2. Скрестите рабочий конец веревки вокруг стоячего конца, чтобы образовалась петля.
    3. Пропустите рабочий конец веревки через петлю, которую вы сделали в шаге 2.
    4. Потяните за свободный конец веревки, чтобы натянуть ее и создать полупетлю.

    19. Узел Орвис

    Применение: Прикрепление лески к рыболовному крючку.

    Плюсы:

    • Относительно легко завязывается
    • Хорошо работает на тонких лесках
    • Сохраняет большую часть прочности лески на разрыв

    Минусы:  

    • Часто затягивается под углом к ​​крючку

    Изобретенный в рамках конкурса, организованного компанией Orvis, так называемый узел Orvis пользуется популярностью среди рыболовов во всем мире.Этот узел идеально подходит для использования в тонких лесках, которые необходимо прикрепить к рыболовному крючку.

    Во многих отношениях узел Орвиса похож на узел Паломар, но узел Орвиса популярен, потому что его относительно легко завязать. Кроме того, узел Орвиса сохраняет большую часть исходной прочности лески на разрыв, что полезно, если вы ловите крупную рыбу.

    Если вы хотите попрактиковаться в завязывании узла Орвис, вам понадобится веревка и предмет, который можно обмотать, например карабин.

    Чтобы завязать узел Орвиса:

    1. Проденьте рабочий конец веревки через карабин.
    2. Проведите рабочий конец веревки под стоячим концом веревки, чтобы образовалась петля.
    3. Проденьте рабочий конец веревки в петлю, созданную на шаге 2. Это создаст вторую петлю.
    4. Дважды проденьте рабочий конец веревки в петлю, созданную в шаге 3.
    5. Потяните за рабочий конец веревки, чтобы затянуть узел Орвиса.Если вы ловите рыбу, обрежьте край рабочего конца по мере необходимости.

    20. Круглый поворот и две полусцепки

    Использование: Привязывание веревки к столбу. Очень популярен для швартовки судов или даже для крепления кранцев к перилам лодки.

    Плюсы:

    • Легко завязать
    • Удивительно надежный
    • Можно завязать, пока леска натянута
    • Легко развязать

    Минусы:  

    Еще одна морская классика, круглый поворот и две полусцепки уже давно используются для привязывания судов к причалу.

    Он очень популярен из-за простоты использования и того факта, что его можно завязать, когда один конец веревки нагружен. Его также легко развязать после загрузки.

    Единственным существенным недостатком круглого поворота и двух полузацепок является то, что он может ослабнуть, если не находится под натяжением. Однако в случае с пришвартованным судном это не очень распространено.

    Круговой поворот и два полуприцепа состоит из двух частей: круглого поворота и двух полуприцепов. Вам понадобится веревка и предмет, например столб, чтобы попрактиковаться в завязывании этого узла.

    Для вязки круглого витка и двух полуузлов:

    1. Оберните рабочий конец веревки вокруг стойки два раза. Это круговой поворот.
    2. Используйте рабочий конец веревки, чтобы связать полупетлю.
    3. Повторите шаг 2.
    4. Потяните за свободный конец веревки, чтобы натянуть ее и создать круговой поворот и две полупетли.

    21. Направленная восьмерка

    Использование: Создание петли на веревке, которая будет нагружена только с одного направления.

    Плюсы:

    • Относительно легко завязывается
    • Снижает нагрузку на веревку
    • Достаточно легко развязывается после загрузки

    Минусы:  

    • Может выйти из строя при нагрузке в неправильном направлении

    Направленная восьмерка — это разновидность восьмерки на стреле, полезная в ситуациях, когда вам нужно приложить нагрузку к веревке только в одном направлении.

    Это может показаться очень специфической целью, но направленная восьмерка может уменьшить нагрузку на веревку, когда сила ожидается только с одного направления.Если вы ожидаете, что напряжение будет исходить более чем с одного направления, лучше всего подойдет узел альпийская бабочка. Это потому, что направленная восьмерка может опрокинуться и выйти из строя при загрузке в неправильном направлении.

    Для вязания направленной восьмерки:

    1. Сделайте петлю из веревки.
    2. Оберните петлю, созданную в шаге 1, вокруг задней части стоячего конца веревки в направлении, противоположном ожидаемой нагрузке.
    3. Оберните петлю вокруг передней части стоячего конца веревки.
    4. Проденьте петлю через отверстие в тросе в направлении ожидаемой нагрузки.
    5. Потяните вниз петлю и остальные нити веревки, чтобы затянуть их и создать восьмерку.

    22. Сцепка без натяжения

    Использование: Для прикрепления линии к объекту, например к столбу или дереву. Может использоваться под нагрузкой без значительного снижения прочности каната на разрыв.

    Плюсы:

    • Легко завязывается
    • Затягивается
    • Очень легко развязывается после загрузки
    • Может использоваться на очень больших объектах

    Минусы:  

    • Для привязывания требуется крупный предмет
    • Обычно требуется карабин

    Популярная среди альпинистов и яхтсменов сцепка без натяжения — это простой способ прикрепить леску к прочному предмету.Эту сцепку можно использовать для закрепления нагруженного троса или для подготовки якоря к дереву для лазания по верху при правильном использовании.

    Основным преимуществом безнатяжной сцепки является то, что ее очень легко развязать после загрузки. Его также можно использовать, если вам нужно получить контроль над уже загруженной линией, например, когда вы привязываете лодку.

    Обратите внимание, что вы должны найти объект, диаметр которого не менее чем в 8 раз превышает диаметр веревки, которую вы используете для этой сцепки. В противном случае вы можете не получить достаточного трения на безнатяжной сцепке, чтобы выдержать заданную нагрузку.

    Если вы хотите попрактиковаться в завязывании безнатяжной сцепки, вам понадобится веревка, карабин и предмет, вокруг которого можно связать сцепку, например, дерево или столб.

    Для привязки безнатяжной сцепки:

    1. Держите рабочий конец веревки.
    2. Дважды оберните рабочий конец веревки вокруг предмета, чтобы получился круговой поворот.
    3. Привяжите восьмерку на петле к рабочему концу веревки.
    4. Пристегните карабин к выступу, созданному на шаге 3.
    5. Прикрепите карабин к стоящему концу веревки.
    6. При необходимости зафиксируйте карабин (требуется при скалолазании).

    23. Цеппелин Бенд

    Использование: Соединение двух канатов, которые будут нагружены. Лучше всего, если вам нужно избежать заедания узла, что характерно для других изгибов.

    Плюсы:

    • Не заедает
    • Легко развязывается в разгруженном состоянии
    • Не развязывается в загруженном состоянии

    Минусы:  

    • Требуются очень длинные хвосты
    • Трудно завязать

    Один из менее часто используемых изгибов в нашем списке, изгиб цеппелина — хороший выбор, если вам нужно соединить две веревки вместе.

    Это особенно полезно, если вам нужно нагрузить эти две веревки, но если вы хотите избежать заедания, которое неизбежно происходит с двойной рыболовной веревкой. В то же время, поскольку этот узел затягивается сам на себя, его невозможно развязать под нагрузкой.

    Несмотря на то, что изгиб цеппелина, возможно, лучше, чем изгиб двойного рыбака, он не так популярен. Это может быть связано с тем, что изгиб дирижабля сложнее правильно завязать. Однако, как и у двойного рыбака, у цеппелина также требуются очень длинные хвосты (думаю, не менее 8 дюймов/20 см).

    Чтобы связать изгиб цеппелина:

    1. Держите два конца веревки — по одному в каждой руке. Прядь в правой руке — это веревка A. Прядь в левой руке — это веревка B.
    2. Сделайте изгиб веревки A.
    3. Сделайте изгиб из веревки B.
    4. Поместите конец веревки B поверх Веревка А. Концы каждой веревки должны лежать в противоположных направлениях. Конец веревки A должен быть направлен вверх и вправо, а конец веревки B должен быть направлен вниз и влево.
    5. Проведите конец веревки А за ее стоячий конец.
    6. Пропустите конец веревки B перед ее стоячим концом.
    7. Проденьте конец веревки A через изгиб веревки B, а затем через изгиб веревки A.
    8. Проденьте конец веревки B через изгиб веревки A, а затем через изгиб веревки A.
    9. Потяните все пряди затянуть и сформировать изгиб цеппелина.

    24. Испанский булинь

    Использование: Создание двух петель на веревке.Можно использовать для аварийного снаряжения или чтобы произвести впечатление на друзей.

    Плюсы:

    • Создает две петли
    • Прочный и надежный
    • Легко развязывается после загрузки

    Минусы:  

    Другой менее известный узел, испанский булинь, представляет собой вариант классического булинь, который образует две петли.

    Традиционно он был довольно популярен как часть аварийной привязи при спасательных операциях, но он также полезен, когда вам нужно сделать две петли на веревке. Это также красивый узел, который вы можете использовать, чтобы произвести впечатление на своих друзей.

    В то время как испанский булинь легко развязывается после загрузки, его очень сложно завязать. С некоторой практикой большинство людей обнаруживают, что могут относительно легко завязать этот узел, но с первого раза это сложно сделать правильно.

    Чтобы связать испанский булинь:

    1. Сделайте петлю на веревке.
    2. Отогните петлю назад и заправьте ее под стоячие концы веревки.
    3. Сложите половину левой петли на себя и вправо.
    4. Сложите одну половину правой петли на себя и влево. Это должно создать форму бабочки на веревке с двумя верхними и двумя нижними петлями.
    5. Протяните нижнюю левую петлю через верхнюю левую петлю.
    6. Протяните правую нижнюю петлю через правую верхнюю петлю.
    7. Туго затяните обе петли, чтобы получился испанский булинь.

    25. Сцепка дальнобойщика

    Применение: Создание быстроразъемного натяжения на растяжках брезента и палатки.

    Плюсы:

    • Система быстрого расцепления под натяжением
    • Теоретически может обеспечить механическое преимущество

    Минусы:  

    • Менее легко регулируется, чем роликовая сцепка

    Сцепка дальнобойщика широко используется для натяжения тросов в самых разных ситуациях.Как следует из названия, он уже давно используется дальнобойщиками для крепления грузов и брезента. Это также полезно для кемпинга, если вам нужно затянуть растяжки на палатках и брезенте.

    Теоретически сцепка дальнобойщика может обеспечить небольшое механическое преимущество, позволяя вам натягивать растяжки более эффективно, чем без нее.

    Он также обеспечивает простоту разблокировки, даже когда линия находится под нагрузкой. Это делает его идеальным для использования на растяжках в ветреную погоду.Однако сцепку дальнобойщика несколько сложнее отрегулировать, чем менее распространенную сцепку.

    Если вы хотите привязать сцепку дальнобойщика, вам понадобится веревка и объект, к которому ее можно привязать. Лучше всего практиковать это с небольшим весом, тянущимся за противоположный конец троса, как если бы вы устанавливали палатку. В нашей инструкции мы опишем, как завязать эту сцепку, как если бы вы затягивали растяжки на палатке.

    Для привязки сцепки дальнобойщика:

    1. Создайте восьмерку на выступе или направленную восьмерку на вашей линии примерно в 2 футах (60 см) от точки привязки.
    2. Оберните рабочий конец веревки вокруг точки крепления.
    3. Проденьте рабочий конец веревки через петлю, созданную в шаге 1.
    4. Потяните рабочий конец веревки обратно к точке крепления, пока не достигнете соответствующего натяжения.
    5. Создайте две полуприцепки ниже проема, чтобы закончить прицепку дальнобойщика.

    Узел против сцепки против изгиба: что в названии?

    В этой статье мы использовали слова «узел», «заминка» и «изгиб», казалось бы, взаимозаменяемые.Но между этими тремя методами есть техническая разница.

    Хотя для простоты мы использовали эти слова взаимозаменяемо в некоторых наших направлениях, стоит знать разницу между этими терминами, прежде чем вы начнете свою карьеру завязывания узлов. Вот что вам нужно знать:

    • Узел – Настоящий узел – это что-то, завязанное на леске, веревке или паутине, которое может сохранять свою форму без необходимости оборачиваться вокруг другой веревки или другого объекта. Пример: узел восьмерка.
    • Изгиб – Техника, используемая для соединения двух веревок, лесок или лямок. Пример: изгиб Каррика.
    • Сцепка – Узел, который необходимо завязать вокруг другой веревки или предмета, чтобы сохранить его форму и форму. Пример: гвоздичная заминка.

    Ну вот, ребята. Узел не является узлом, если он не может существовать сам по себе. Если вы хотите, чтобы все было просто, вы можете использовать слово «узел» в качестве общего слова для всех этих терминов. Или вы можете называть «настоящие узлы» «жесткими узлами» и использовать слова «изгиб» и «сцепка», как определено выше.

    Типы узлов Часто задаваемые вопросы

    Вот наши ответы на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о различных типах узлов.

    Сколько существует различных типов узлов?

    Существуют тысячи различных типов узлов, многие из которых редко используются. Хотя невозможно знать все узлы, которые когда-либо использовались людьми, Книга узлов Эшли , которая является энциклопедией узлов, перечисляет более 3850 типов узлов.

    Какой самый сложный узел?

    Опыт завязывания узлов у всех разный, поэтому нет единого узла, который бы считался самым сложным для завязывания. Как правило, декоративные или орнаментальные узлы, такие как узел «кулак обезьяны», зачастую сложнее всего завязать.

    Как называется обычный узел?

    Так называемый нормальный узел на самом деле является прямым узлом. Это один из наиболее часто используемых узлов в мире. Это узел, который многие из нас учатся завязывать в детстве, даже если мы не знаем его правильного названия.

    Какой самый крепкий узел?

    Узлы не оцениваются по их «прочности» так же, как мы могли бы оценивать прочность железной балки. Скорее, узлы оцениваются в зависимости от того, насколько они уменьшают прочность на растяжение материала, на котором они завязаны.

    Например, прямой узел может снизить прочность веревки до 75%. Между тем, один из самых крепких узлов, узел Паломар, снижает прочность неплетеной лески всего примерно на 5%.

    Сделать регулируемый скользящий узел

    КАК СДЕЛАТЬ ОДИН РАЗДВИЖНОЙ УЗЕЛ ДЛЯ БРАСЛЕТОВ, НОЖНЫХ БРАСЛЕТОВ И ОЖЕРЕЛЬЕВ.СОЗДАЙТЕ ОЖЕРЕЛЬЕ РЕГУЛИРУЕМОЙ ДЛИНЫ, ИСПОЛЬЗУЯ ТКАНЬ ИЛИ КОЖАНЫЙ ШНУР.

    Альтернативой колье-цепочке или браслету-цепочке является простой завязанный шнурок. Он идеально подходит для пляжных украшений, браслетов дружбы, ножных браслетов и других непринужденных дизайнов.

    Использование скользящих узлов позволит вам легко надевать и снимать ожерелье/браслет, а также вы можете регулировать длину, что важно, если вы делаете их для кого-то другого или делаете украшения на продажу.

    Вот инструкции от Петры Кэмерон, Metal Clay UK, о том, как создать один скользящий узел, который выглядит более аккуратно, чем два скользящих узла.С двумя узлами узлы будут видны, когда вы носите украшения, а с одним узел будет скрыт на задней части шеи на ожерелье или на нижней стороне браслета.

    Эта техника хорошо работает со шнурами кумихимо и макраме, кожаными и замшевыми ремешками, вощеным хлопком, нитками для вышивания и многими другими материалами, если они достаточно мягкие, чтобы их можно было обернуть и завязать.

    В инструкции я буду называть изделие браслетом, но эта техника одинаково подходит для ожерелий и ножных браслетов.На картинках шнур узла контрастного цвета, чтобы вам было легче увидеть, что я делаю – вы можете использовать контрастный цвет в качестве дизайнерского эффекта или, чтобы сделать узел менее заметным, просто используйте тот же шнур, который вы использовали для браслет.

     

    Этап 1

    Отрежьте короткий шнур, чтобы сделать из него скользящий узел. Вам понадобится около 10-15 см, чтобы работать с ним, если он будет слишком коротким, его будет трудно удержать и завернуть.

     Положите два конца шнура браслета вдоль друг друга так, чтобы концы были направлены друг от друга.Сделайте петлю на одном конце шнура узла, оставив одну ногу короче, примерно на 3 см — она должна быть немного длиннее, чем будет ваш готовый скользящий узел. Положите шнур узла рядом со шнурами браслета, держа их прямо и не пересекая друг друга.

     

     

    Этап 2

    Начните оборачивать длинный конец шнура узла вокруг трех других шнуров (короткий конец и два шнура браслета). Сделайте витки свободными, так как позже вам нужно будет продеть шнур обратно через все петли.

     

    Этап 3

    Продолжайте оборачивать, пока у вас не будет не менее пяти витков — количество витков будет определять размер/длину вашего узла. Не забывайте оставлять петлевые бинты свободными.

     

    Этап 4

    Теперь вам нужно продеть шнур обратно через петли, которые вы только что сделали. Держите все шнуры прямо и рядом друг с другом.

     

    Этап 5

    Протяните шнур, пока не увидите что-то похожее на это: шнур с узлом теперь должен заканчиваться и иметь две петли.

     

    Этап 6

    Теперь медленно потяните за два конца, чтобы затянуть узел. Во время вытягивания следите за тем, чтобы петли оставались на своих местах и ​​не скользили друг по другу. Аккуратно закрепите их на месте, одновременно затягивая узел. Это будет выглядеть немного неряшливо, но не волнуйтесь, скоро все соберется и в итоге будет хорошо выглядеть!

     

    Шаг 7

    Теперь ваш узел должен выглядеть так, с тугими петлями.Не тяните слишком сильно, иначе концам браслета будет трудно проскользнуть через узел.

     

     

    Этап 8

    Теперь завяжите узел на каждом конце шнура узла (много узлов в этом предложении!) и сдвиньте их вверх к самому основному узлу, затягивая их ближе. Также сделайте узел на каждом конце шнура браслета, чтобы они не могли проскользнуть через узел. Вы можете украсить узлы маленькими бусинами или оставить их простыми.

     

    Шаг 9

    Обрежьте концы близко к узлам.Вы можете зафиксировать узлы небольшим количеством суперклея — нанесите его зубочисткой и убедитесь, что он не прольется на скользящие шнуры, иначе это больше не будет скользящим узлом! Аааааа, готово!

     

    Полное руководство по правильному завязыванию в первый раз

    Узел Palomar легко завязывается и сохраняет максимальную прочность вашей лески. В этом руководстве показано, как его завязать (плюс другие важные детали).

    Подробнее…

    В Интернете много хлама, и все, что вам нужно сделать, это научиться завязывать узел Паломар, так что давайте приступим к делу.

    Позже мы подробно расскажем о том, как завязывать этот узел, когда его использовать и подробнее о ловле рыбы в Луизиане.

    Инструкции по завязыванию узлов Palomar

    Эти инструкции подходят для любого типа лески, будь то плетенка, мононить или флюорокарбон.

    Шаг первый

    Проденьте леску через ушко вертлюга (крючка, приманки или чего-то еще), а затем обратно, образуя бухту. С плетеной леской вы можете просто согнуть леску пополам и вместо этого продеть ее.

    Не забудьте оставить достаточно свободного места, чтобы закончить узел. От шести до восьми дюймов — это здорово.

    Второй шаг к завязыванию узла Palomar

    Завяжите прямой узел двойной нитью, оставив ее свободной. Пока не затягивайте узел Паломар!

    Шаг третий

    Возьмите петлю, которую вы сделали узлом сверху, и проденьте ее через вертлюжок.

    Шаг четвертый

    Увлажните леску и затяните узел Palomar, потянув за конец бирки и основную леску, убедившись, что узел затягивается на ушке, а не на корпусе вертлюга, чтобы он мог свободно вращаться.

    Если вы привязываете крючок, убедитесь, что узел Паломар затягивается на ушке крючка, а не на цевье.

    Шаг пятый

    Обрежьте лишнюю линию на конце бирки, оставив около 1/8 дюйма.

    Поздравляем!

    Вы только что успешно завязали Паломарский узел, но мы еще не закончили!

    Продолжайте читать, чтобы узнать эти маленькие, но важные детали, полученные за годы рыбалки с этим узлом.

    Дополнительные советы по завязыванию узла Palomar

    Это более мелкие детали, на которые стоит обратить внимание, а также некоторые интересные факты.

    Для каких приманок и снастей подходит этот узел?

    Лучше всего использовать для терминальных снастей, таких как крючки и джиг-головки.

    Улучшенный клинч-узел лучше использовать для более крупных приманок, таких как спиннербейты и поверхностные приманки, потому что пропускать такую ​​большую приманку через петлю узла Palomar неудобно.

    Линия не может быть пересечена при завязывании

    При завязывании узла паломар вы должны обращать внимание на то, как он опускается при затягивании или как леска становится на место.

    Вы не хотите, чтобы он пересек сам себя!

    Если да, то он может порезаться и разорвать узел.

    Чтобы получить максимальную отдачу от узла паломар, вы должны быть уверены, что он не перекрещивается.

    Какую часть прочности лески сохраняет узел Palomar?

    Этот узел отлично сохраняет почти 100% прочности лески.

    Этот узел был протестирован для плетеных, моноволоконных и фторуглеродных лесок, и Международная ассоциация рыболовов оценивает узел Palomar как самый прочный узел, который вы можете использовать.

    Кроме того, Боб Рэкли (человек, который когда-то руководил исследованиями лески для изобретателя лески из моноволокна компании Dupont) настаивал на том, чтобы узел Паломар был единственным узлом, который любой рыболов использует для любого крючка или приманки.

    Всегда увлажняйте узел перед затягиванием

    Смазка является ключевым моментом при завязывании узла Palomar, поэтому смочите узел водой или увлажните его ртом.

    Таким образом, леска не будет стираться при затягивании, сохраняя прочность лески, а не ослабляя ее.

    Кто изобрел узел Паломар?

    Этот узел был изобретен Четом Паломаром, скаут-мастером бойскаутов Америки.

    Как произносится Паломар?

    Произносится как PAHL-oh-mahr, или посмотрите видео выше.

    Практика ведет к совершенству

    Как всегда, единственный способ научиться завязывать Паломарский узел — это постоянно практиковаться.

    Ваше время на воде драгоценно, и вы не хотите тратить его на попытки вспомнить, что вы здесь видели, поэтому потренируйтесь дома до того, как отправитесь на следующую рыбалку.

    Ловить крапинку и красноту – это больше, чем завязывать узлы…

    Я не совсем тот, кого вы бы назвали “узловачком”, потому что я чувствую, что не имеет значения, если Паломар (или любой другой узел) ) рвется при 95% или 75% прочности лески.

    Важно найти рыбу. Много рыбы.

    Так много, что вода кипит в бешеной еде, и вы ловите вратарей на каждом забросе.

    Именно этому и посвящен этот веб-сайт.

    Вот почему вам действительно нужно подписаться на мою рассылку, чтобы вы могли получать хорошие рыболовные советы и советы по ловле пятнистой и красной рыбы.

    Я покажу вам гораздо больше, чем завязывание Паломарского узла, например, как я нахожу клев с нуля, как безопасно перемещаться по болоту и использовать различные методы для ее ловли.

    Расскажи нам, что у тебя на уме

    Хотя в этом руководстве много подробностей, в нем не может быть всего .

    Вот почему я прошу вас высказываться в разделе комментариев ниже, если у вас есть вопрос, комментарий или что-то добавить.

    Узкие линии!

    узлов и стыков

    Практически всем, кто пользуется веревками, придется использовать узлы
    для таких целей, как тяга, подъем и буксировка, или просто для связывания
    двух веревок.

    Эти узлы и замки необходимы для того, чтобы сделать вашу веревку ценным инструментом, способным выполнять широкий спектр работ.

    Однако, когда две веревки должны быть соединены постоянно, сращивание лучше, чем узлы, которые действительно имеют только около 50% полной прочности веревки.Это происходит из-за резких изгибов узла, которые создают дополнительную нагрузку на волокна, что снижает эффективность веревки.

    Большинство узлов классифицируются как связывающие узлы, петли, заминки или изгибы.

    Вот некоторые из наиболее часто используемых:

    Узел восьмерка

    Легче развязать и прочнее, чем обычный узел сверху, это лучший узел для остановки падения, которое в противном случае могло бы выпасть из шлюпбалки или снасти.

    Чтобы связать: сделайте петлю сверху. Проведите конец вокруг и под стоячей частью. Протяните конец через петлю и затяните.

    Риф или квадратный узел

    Используется на борту корабля для закрепления концов веревки. Он легко развязывается, если дернуть любой конец.

    Чтобы связать: заведите левый конец над и под правым концом, заведите правый конец за левую стоящую часть и закончите. Протяните назад через правую петлю и затяните.

    Боулин

    Часто используется для крепления швартовки к стойке, никогда не заедает и не соскальзывает.

    Чтобы связать: сделайте петлю сверху. Проведите конец под и вверх через петлю, затем под и вокруг стоячей части. Протяните конец обратно через петлю и затяните.

    Изгиб листа

    Для легких и средних веревок это популярный узел на борту корабля. Похожий на булинь, его конец привязан к петле* другой веревки, а не к своей.

    Чтобы связать: сделайте петлю сверху. Протяните конец второй веревки через петлю, под и вокруг опорной части первой веревки и обратно через петлю.

    Каррик Бенд

    Используется для связывания тяжелых веревок или тросов, это один из самых прочных узлов. Под нагрузкой он натягивается — важная особенность, поскольку большие канаты невозможно натянуть вручную.

    Чтобы связать: сделайте нижнюю петлю так, чтобы конец и стойка были обращены в одном направлении. Протяните второй конец веревки вниз через петлю, под первым концом и над первой опорной частью. Проведите второй конец вверх через первую петлю, через стоящую часть и вниз через петлю.

    Полуприцепное устройство

    Быстро закрепляет объект для тяги под прямым углом.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.