Рыбалка в крыму 2020 куда поехать: Рыбалка в Крыму 2021 – куда поехать

Рыбалка в Крыму 2021 – куда поехать

Навигация по странице

См. также:

Поделиться ссылкой:


Рыбалка для многих людей – это своеобразный стиль жизни, который захватывает целиком. Крымский полуостров в этом смысле – уникальное место, где каждый может найти свой заповедный уголок и от души насладиться своим любимым занятием. Помимо двух морей, в Крыму множество больших и малых пресноводных водоемов.

Куда поехать

Рыбалка на озерах

Рыбалку на озерах в Крыму лучше всего организовывать там, где они специально зарыбливаются и прикармливаются. В противном случае можно просидеть с удочкой много времени, но так и не дождаться поклевки.

В Крыму есть немало мест, где можно закинуть удочку бесплатно. Это небольшие водоемы, ставки, где водятся окунь, карп и карась. Иногда счастливчикам удается подцепить и более внушительную добычу, например, щуку. Попытать свое рыбацкое счастье можно в селах Лекарственное, Маленькое, Соколиное.

Морская рыбалка

Для любителей морской рыбалки Крым – это практически идеальное место, ведь оба моря – Черное и Азовское не замерзают. Вот почему рыбачить на море можно почти круглый год.

Многие предпочитают Азовское побережье. Не так давно Казантип по праву считался «меккой» красной рыбы. К сожалению, сегодня это уже не так, однако с камбалой, бычком или пеленгасом особых проблем не возникает. Закидывать удочку можно как с берега, так и с лодки.

Представителей ихтиофауны, которые обитают в соленой воде, можно ловить и на Сиваше. Это неглубокое соленое озеро богато на бычка. Ловить его лучше всего с лодки, т. к. эта рыба предпочитает держаться подальше от берега.

Ловить бычка лучше всего с середины апреля до конца мая. Это популярная и востребованная рыба хорошо ловится на донные удочки и различные приманки. В их качестве можно использовать кусочки мяса или тюльки, подойдет даже сам разделанный бычок. Если нет возможности приехать на рыбалку в данный период, можно ловить бычка и летом, но следует помнить, что клев будет не такой активный.

«Прокачать» свои рыбацкие умения можно с помощью ловли ставриды. Ловят эту серебристую рыбку практически круглый год. Для ее ловли применяется поплавочная удочка и самодур. Ставриду можно ловить целый световой день, хотя опытные рыбаки отмечают, что клев заметно лучше в вечернее время.

Еще одна популярная рыба – камбала. В летний и зимний период времени она залегает глубоко на дно, а весной и осенью появляется на мелководье. Камбалу хорошо ловить с помощью донной удочки, на которой два острых крючка.

Рыбалка в Судаке

В Судаке существуют два наиболее популярных места для рыбалки. Гора Алчак-Кая, с которой открывается поистине фантастический вид. Кроме разнообразной рыбы здесь водятся крабы, мидии, креветки. Другое место – это местный городской причал рядом со старой крепостью. Однако приезжему рыбаку лучше запастись эхолотом, поскольку из-за большого скопления людей и проходящих плавсредств, рыбные стаи активно мигрируют.

Рыбалка в Алуште

Алушта – не только популярный курорт в Крыму, но и отличное место для рыбалки. В районе курорта есть даже поселок, который так и называется – Рыбачье. Ловить можно как с берега, так и с лодки, а для любителей чего-то экстремального отлично подойдет вариант увлекательной подводной рыбалки.

Наиболее распространённый вариант – ловля с лодки. В Алуште много компаний, которые дают напрокат не только различные плавсредства, но и все необходимые снасти, а также спасательные принадлежности.

В открытое море идут на крупную ставриду, которую лучше всего ловить с помощью спиннинговой снасти. Рыба очень прожорлива, так что в качестве приманки можно использовать и кусочки мяса, и морских червей, и рыбьи потроха.

На берегах Алушты не составит труда половить барабульку, эту подлинную визитку данного курорта. Среди других популярных рыб: морской окунь и луфарь.

В этих краях рыбак может вытянуть и морского ежа. Неопытным рыбакам стоит их опасаться, поскольку морские ежи имют ядовитые колючие шипы.

Людям, которые по разным причинам предпочитают ловить с берега, идеально подойдет ловля кефали. Лучше всего ее ловить с марта по апрель, а также в конце осени. За один световой день реально наловить от 3 до 12 кг этой рыбы. В Балаклавскую бухту за кефалью в сезон съезжаются опытные рыбаки со всего Крыма.

Для любителей использовать воблеры, можно порекомендовать рыбалку на морского окуня. Ловить эту рыбу непросто. Если рыбачить с лодки, при определенной сноровке можно добыть серьезную рыбину.

Платная рыбалка

Черные камни

Рыбацкая деревушка, находящаяся в поселке Холмовка Бахчисарайского района. Здешний водоем богат разноплановой рыбой, а места для ловли тут оборудованные. Снасти можно взять в прокат. Здесь же функционируют кафе, магазин, бар, сауна, бассейн для взрослых и детей. Рыболовы могут расположиться в уютных, комфортабельных коттеджах с прилегающей автостоянкой. Для отдыхающих с семьей на территории базы находится великолепная детская площадка. Помимо замечательной рыбалки, гости могут пострелять из лука и охотничьих ружей, поиграть в пейнтбол и от души покататься на БРДМе.

Рыбацкая деревня

На въезде в Симферополь с северной стороны расположен указатель «Рыбацкая деревня». Живописное озеро, по периметру оборудованное беседками, позволит в тишине насладиться рыбной ловлей. В нем много рыбы, а именно карася, сазана, щуки, карпа и сома. Специально созданные условия способствуют ее активному клеву. Мини-шатры в количестве 20 штук вмещают в себя от 6 до 30 человек каждый. Повсеместно подведено электричество, предусмотрены мангалы, столы и стулья. Цены различны – в зависимости от времени и дня посещения. В выходные дни стоимость будет в два раза выше. В деревушке есть также баня, зоопарк и спортивные площадки, чем не порадуют платная рыбалка в Крыму на других озерах.

Эски-Кермен

Туристическая база «Эски-Кермен» расположена в горах Бахчисарайского района, в пос. Красный Мак. Озеро находится в лесу, окружено со всех сторон горами. В нем водятся форель, карп и окунь. Вдоль водоема обустроены оборудованные беседки. Первый улов можно сразу попробовать, приготовив уху на костре прямо возле озера. Для отдыхающих здесь предусмотрены места под палатку и костер. Совсем недорого обойдется удовольствие посидеть с удочкой на бережку озерца.

Усадьба Розенталь

Берег лазурного озера, запрятанный между горными массивами Белогорского района невдалеке от села Ароматное, предоставит возможность любителям рыбалки насладиться размеренностью и спокойствием на берегу кристально чистого водоема. Можно также порыбачить с лодки, взять в аренду снасти, а также заказать еду из ресторана. Данный вид отдыха можно смело сравнить с настоящей деревенской рыбалкой, под пение птиц и кваканье лягушек.

Скифская деревня

«Скифская деревня» — чудесное местечко, где цены ниже средних, а живописность никого не оставит равнодушным. Село Вилино, что в Бахчисарайском районе, располагается на месте поселения скифов. Уютные домики вокруг чистейшего озерца позволят рыболову насладиться покоем и тишиной, а чистый воздух настроит на нужный лад. Озеро изобилует белым амуром, сомом, карпом, судаком, карасем и окунем. Рыбачить здесь можно круглогодично.

куда лучше поехать весной, цены на жилье, отзывы туристов, погода, отдых с детьми — Суточно.ру

Где отдохнуть в Крыму с детьми

Что нужно учесть, если вы едете в Крым с ребенком

Многое зависит от возраста ребенка и от того, что вы предпочитаете делать на отдыхе: отдыхать на пляже, ходить на экскурсии, гулять на природе или восстанавливать здоровье в санатории. Также стоит учитывать наличие автомобиля: если вы путешествуете без своей машины, то перемещаться по Крыму с ребенком будет проблематично.

Если вашим детям меньше 5 лет, то майские каникулы в Крыму им вряд ли подойдут: на пляж с ними можно будет ходить только к концу месяца, когда станет достаточно тепло. Экскурсии тоже не слишком подходят для малышей, поскольку они сильно их утомляют.

С детьми 5-7 лет можно прогуляться по набережной, сходить в Никитский ботанический сад, посетить детский парк Бахчисарая или выбрать известную крымскую достопримечательность и отправиться к ней на не слишком длительную экскурсию.

Проще всего – с подростками. Их энергии хватит на всё, будь то поход в горы или, например, рыбалка на Ойбурском озере.

Если вы хотите поехать всей семьей на пляжный отдых, то лучше выбрать не май, а другой сезонный месяц, когда условия отдыха подходят для всех. Если же вы не слишком зациклены на пляжах и купании, а просто желаете погулять вдоль моря без шумных туристических толп, то май – это наиболее подходящее для вас время.


Где лучше отдыхать с детьми

1. Евпатория. С ребенком сюда ехать лучше всего. Здесь песчаные пляжи, пологий вход в море и много детских развлечений: водные аттракционы, аквапарки и дельфинарии. В главном городском парке работают американские горки и детская железная дорога, а шоу «Белый крокодил» позволит посмотреть на аллигаторов, удавов, кайманов, анаконд и других симпатяг из мира фауны.

2. Ялта. Детям понравится дельфинарий и парк «Крым в миниатюре», где находятся уменьшенные копии главных достопримечательностей Крыма. Также рекомендуем Ялтинский зоопарк и Никитский ботанический сад.

3. Алушта. Тут работает самый большой аквариум Крыма, в котором обитают около 250 видов рыб, а также крокодилы и черепахи.

4. Алупка. Здесь тоже пологий вход в воду, почти как в Евпатории. Еще детям будет интересен аквариум, зоопарк и «Поляна сказок», в котором «живут» герои мультфильмов и сказок.

5. Судак. Самые знаковые места: дельфинарий «Немо», аквапарк «Водный мир», парк аттракционов и картодром.

6. Берег Азовского моря. Мелководье и тихие немноголюдные курорты – отличные условия для отдыха с детьми.


Как добраться до Крыма

1. На самолете. Самый удобный способ. Рейсы есть из большинства крупных городов России. Перелет осуществляется в аэропорт Симферополя – оттуда можно добраться до нужного курорта на автобусе.

2. На поезде. Первый вариант – купить единый билет на поезд и автобус: так вы доедете по железной дороге до Краснодара или Анапы, а до Крыма доберетесь на автобусе. Второй вариант – это прямой поезд до Крыма: «Москва – Симферополь» или «Санкт-Петербург – Севастополь».

3. На машине. С открытием Крымского моста доехать стало гораздо проще. Читайте подробнее, как организовать путешествие в Крым на автомобиле.

4. На пароме или катамаране. Способ не самый популярный, но иногда выручает. Паромом можно добраться из порта «Кавказ» в порт «Крым», катамараном – от Анапы до Феодосии и Ялты.


Где остановиться

На любом курорте Крыма вы можете снять жилье в частном секторе. По цене это более выгодный вариант, чем отели, а набор удобств полноценный, есть также и преимущество в виде собственной кухни.

Вариантов размещения множество: отдельные квартиры и комнаты, номера в гостевых домах и мини-гостиницах, спальные места в хостелах. Нажимайте на кнопку ниже, выбирайте подходящее жилье и бронируйте онлайн через наш сайт.

14 000 вариантов проживания в Крыму

Отдых в Крыму в апреле

Фото: Андрей Бурдейный, Humans of Yalta

Почему стоит обязательно увидеть Крым в апреле? Отдохнуть в Крыму весной нужно хотя бы раз в жизни! В апреле здесь уже устанавливается теплая погода, которая позволяет загорать и совершать пешие прогулки. Это время лучше всего подходит для восстановления организма после продолжительной и утомительной зимы. Насладиться нежным солнцем, ароматами цветущих повсюду садов, соловьиным пением ранним утром на ЮБК можно только в середине весны. В апреле отдых в Крыму прекрасен еще и тем, что туристов на полуострове практически нет, курортный сезон откроется только через месяц.

Пробуждение природы — фейерверк красок

Второй весенний месяц — время цветения. Море первоцветов распускается повсюду. Ими можно любоваться как среди дикой природы, так и в ухоженных парках. Один из крупнейших, Никитский ботанический сад, в это время приглашает посетить «Весенний парад тюльпанов». Здесь, на больших клумбах, появляются целые поляны ароматных цветов всевозможных сортов и расцветок. Крым считается родиной тюльпанов, многие сорта уникальны, увидеть их можно только здесь!

Апрель позволяет также насладиться красотой распускающихся повсюду плодовых деревьев, среди которых есть даже экзотическая сакура. Устроить свой вариант японского праздника ханами («любования цветами») Крым в апреле дает возможность всем желающим. Только в этот сезон можно увидеть магнолии, миндаль, персики, сливы, яблони, покрытые бело-розовыми нежными лепестками.

Если вы мечтаете организовать запоминающийся пикник, то пора цветения предлагает для этого большой выбор удивительно живописных площадок. Лучшего времени и обстановки для романтического обеда или ужина тет-а-тет на свежем воздухе не найти!

Апрель — время водопадов

Поездка на ЮБК в середине весны дает редкую возможность полюбоваться знаменитыми крымскими водопадами во всей их полноводной красоте. После таяния снегов не только стометровый Учан-Су выглядит эффектно, в апреле в бурные каскады хрустальных струй превращаются все популярные водопады полуострова. Только в это время можно увидеть их «в полной силе», летом многие просто исчезают. До большинства самых красивых крымских водопадов проложены удобные дорожки, весенняя прогулка по лесу или горным тропам до них будет легкой и комфортной.

Весна — время узнавать новое

В апреле пляжный сезон еще не открыт, но экскурсионные программы приглашают посетить все достопримечательности Крыма. Пешие походы в горы, как и осмотр музеев весной особенно приятны, так как погода стоит теплая, очень комфортная для продолжительных прогулок. Увидеть легендарные крымские дворцы, архитектурные и исторические памятники в это время года можно без тяжелой летней жары и туристического ажиотажа. Города-курорты побережья никогда больше не выглядят так нарядно и торжественно, как в середине весны. Это лучшее время для обзорных экскурсий по полуострову, осмотра археологических раскопок и древних городищ, знакомства с природными достопримечательностями.

Путешествие среди волн

Купаться в море весной еще пока нельзя, а вот морские прогулки в это время уже доставляют большое удовольствие. Принятие солнечных ванн на палубе яхты и осмотр укромных уголков побережья можно совместить с рыбалкой. Крым в апреле славится кефалью. Наловить собственноручно свежей рыбы и приготовить ее прямо на берегу — идеальный сценарий для одного из теплых весенних дней у моря.

Если рыбалка вам не по душе, то по воде стоит добраться до живописных мест побережья, в это время года они совершенно пустынны. Поездка на яхте до мыса Фиолент, Золотого или Серебряного пляжей Балаклавы, Ласточкиного гнезда станет незабываемы путешествием, которое откроет вам еще одну сторону прекрасной природы полуострова.

Весеннее очарование Ялты

Не только природа Крыма в середине весны выглядит привлекательно, города побережья тоже преображаются. Если вы окажитесь в Ялте в апреле, то не узнаете шумную и многолюдную «столицу ЮБК»! Она по-прежнему красива, гостеприимна, но пока еще удивительно пуста. Все музеи, парки, рестораны можно посетить без летнего ажиотажа.

Еще один плюс — в начале второго весеннего месяца Ялта празднует день официального получения статуса города, поэтому яркие театрализованные представления, концерты, шоу проходят здесь 4 апреля ежегодно.

Ваш отдых в апреле в Ялте станет идеальной возможностью забыть о шуме и бешеном ритме мегаполиса, позволит провести время среди цветущего курорта, так напоминающего весеннюю Ниццу.

Вилла Елена предлагает вам не только сервис класса люкс на территории отеля, но и услуги по организации индивидуальных экскурсий, кейтеринг в любой точке полуострова, аренду транспорта для автомобильных и морских путешествий. Апрель не считается высоким сезоном, поэтому даже лучший отель побережья, первым получивший в Крыму 5 звезд, предлагает своим гостям приятные цены и специальные предложения. Подарите себе и своим близким идеальный отпуск на морском берегу в цветущем апрельском Крыму! С Вилла Елена ваш отдых здесь будет не только увлекательным и полезным, а по-настоящему изысканным и роскошным.

Озеро Донузлав в Крыму – фото, карта, жилье

Одно из самых интересных мест Западного Крыма – озеро Донузлав, точнее залив, который разрезает его далеко вглубь, формируя южную границу полуострова Тарханкут. В этом степном краю царит особая атмосфера покоя и простора, которую сложно передать словами и фото, но мы попытаемся.

Озеро Донузлав на карте Крыма

Озеро и его окрестности, это прекрасное место для летнего отдыха, где туристов ждут великолепные пляжи, отличная рыбалка, масса достопримечательностей и, что немаловажно, вполне современный сервис при более чем бюджетных ценах.

Вид с косы Беляус на косу Южную

Где находится Донузлав и как туда добираться

Любителям пляжного отдыха в первую очередь интересны две косы озера Донузлав – Южная и Беляус. Условия отдыха на них примерно совпадают – каждая — это широкая полоса великолепного белого пляжа вдоль Черного моря, недорогое благоустроенное жилье, дороги и сервис примерно одного качества.

Но есть и разница. Озеро длинное, мост разделяет его практически у основания. Чтобы его не объезжать, тем, кто добирается к Донузлаву со стороны границы, проще поселиться в Знаменском у косы Беляус.

Тем, кто едет на Донузлав со стороны Симферополя, больше подойдет коса Южная, поселки Мирный (особенно коттеджи кооператива Нептун) и Поповка. Также добраться до любого из них можно на рейсовом автобусе с автовокзалов Евпатории или Симферополя.

Точное расстояние от Симферополя до поселков Донузлава можно посмотреть в таблице. 

Море и песок на косе Беляус

Что такое Донузлав – история образования 

Вероятно, в древности он был одним из русел Днепра. На это намекают не только геологические изыскания, но и название. Оно, как и у многих рек юга славянских земель имеет корень «дн» — река.

Другая гипотеза происхождения названия – тюркское donuz – кабан. В ландшафтно-рекреационном парке «Донузлав» в верхней части залива, в районе балки Старый Донузлав и ее 30-ти с гаком притоков и сейчас непролазные заросли камыша и рогоза. Во времена же османов самые кабаньи места были.

Аблямитский мост делит оз. Донузлав на две части

Донузлав – залив или озеро?

Данный водоем имеет тектоническое происхождение. То есть, это разрыв в земной коре, заполненный водой. Длиной (3о км.) и максимальной глубиной (27 м. ) он может смело соперничать с Севастопольской и Балаклавской бухтами. Поэтому, как они, тоже долгое время был военной базой.

Но есть у залива Донузлав общие черты и с озерами Западного Крыма. Он также постепенно заиливался. В его устье шторма намывали песок. Это, во-первых, привело к созданию перешейка, превратившего залив в озеро. Во-вторых, создало условия для формирования ила – знаменитых крымских лечебных грязей.

В обратном процессе – превращении озера Донузлав в залив, виноваты люди. В 1961 году, когда было решено сделать его военной базой, в косе, разделяющей озеро и море, прокопали канал шириной 200 метров.

Соленое или пресное?

Как ни удивительно, озеро Донуздав и соленое и пресное. От истока, до моста — пресное, потому что подпитывается многочисленными ручьями и родниками. Плюс, Аблямитский мост служит дамбой, не пускающей к истоку соленую воду. По другую сторону – соленый, и чем ближе к морю, тем вода солонее.

Нежный песок оз. Донузлав

Активный отдых на оз.

Донузлав – что посмотреть, где побывать

Чтобы не запутаться, также поделим достопримечательности на те, что расположены со стороны косы Южной, то есть Мирного-Евпатории и те, что со стороны косы Беляус, Знаменского-Черноморского. 

Куда поехать со стороны косы Южной

В первую очередь, это Евпатория, которой 2500 лет, с ее Старым городом, многочисленными музеями, протяженными набережными, дельфинарием и самым большим аквапарком Крыма. Кроме нее очень советуем посетить:

  1. Античное городище «Чайка».
  2. Телескопы между Витино и Молочным.
  3. Соленые озера с целебными грязями ( Мойнакское, Соленое, Аирчинское, Аджибайчикское, Ойбургское и пр.)

Все озера находятся на берегу Черного моря, так что процедура «лечения» проста – намазываетесь грязью, через 15 минут идете к морю и смываете ее. Если намерены практиковать это более одного-двух раз за отпуск, сначала посоветуйтесь с врачом – не всем лечение грязями показано.

Куда поехать со стороны косы Беляус

Здесь главная достопримечательность — Тарханкут с его с живописными белыми обрывами, прозрачнейшим морем, розовым песком Оленевки, дельфинарием, жутковатым оползневым побережьем Джангуль. Но и кроме Тархнкута, есть что посмотреть, это:

  1. Достопримечательности пгт. Черноморское.
  2. Античные городища Беляус, Кульчук, Джан-Баба.
  3. Ветряки — ветроэлектрические установки.

Ветряки есть по обе стороны озера. Причем как огромные, стоящие поодиночке, так и целые поля «мельниц» поменьше. В одном из таких снимали несколько эпизодов фильма «Обитаемый остров».

Ветряки в Западном Крыму

 Косы Донузлава — где лучше снимать жилье 

Как упоминали выше, цены вокруг Донузлава одни из самых низких в Крыму, что вкупе с самыми лучшими пляжами полуострова делает отдых здесь очень-очень привлекательным.  Поделить его, условно, можно:

  • на дикий;
  • полудикий;
  • цивилизованный.

О каждом подробнее.

Дикий отдых у залива Донузлав с палатками

Для тех, кто предпочитает отдых в палатках, наверно сложно подобрать более удачный вариант. Огромная протяженность пляжей позволяет даже в разгар сезона найти такое место у моря, где будет немного людей. При этом наличие поселочков с магазинами и точками общепита дает возможность в любой момент «вернуться в цивилизацию» за едой или развлечениями.

«Полудикий» отдых — автокемпинги 

В окрестностях Донузлавского озера несколько автокемпингов, платных и бесплатных, почти не отличающихся условиями. На их фоне серьезно выделяется, открытый в 2019 году, автокемпинг в Оленевке. Если приехали на машине, но хотите жить по минимальным ценам в домике с кондиционером, смело отправляйтесь туда.

Один из мини-отелей Знаменского

Благоустроенные отели и пансионаты 

В прибрежных поселках Донузлава можно снять жилье на любой вкус и кошелек. Если хочется максимум комфорта выбирайте отель Викинг на косе Беляус. Нужно подешевле – можно снять квартиру или комнату в Мирном, номер в мини-пансионате кооператива Нептун прямо на косе между морем и озером.

Подобрать оптимальное жилье у Донузлава можно тут.

Громада отеля Викинг

Рыбалка на озере Донузлав

Одно из главных развлечений Крыма – рыбалка. А ловля рыбы в Донузлаве, это тройное удовольствие – рыбалка в пресноводной части озера, в соленых водах, плюс подводная охота. В пресной воде водятся карп и толстолобик. Попадаются весьма внушительные экземпляры, но рыбалка в этих местах платная. В соленой берет бычок, кефаль-лобан, ставрида, барабулька. Ловить их можно бесплатно в любом месте соленой части озера, главное — не сетью, а на удочку. 

Любители «морских гадов» тоже не будут разочарованы – крабы, мидии, рапаны и креветки водятся в озере Донузлав в изобилии. Не так давно, помимо мидийного хозяйства, на Донузлаве появилась устричная ферма. Скоро в местных рыбных ресторанах можно будет попробовать свежих устриц. Кстати, креветок продают на пляжах вместо семечек.

Выращенные в Крыму устрицы

Для тех, чье главное увлечение — подводная фотоохота, в Донузлаве водятся морские коньки, рыба-игла, морские собачки, медуза корнерот, скаты-хвостоколы. К последним нельзя подплывать близко – укол хвоста молниеносный и очень болезненный.

Местные жители оказывают такую услугу как платная рыбалка. На катере отправляетесь в открытое море или в самые рыбные места залива Донузлав, получаете необходимые снасти и урок рыбной ловли. Улов можно пожарить тут же на палубе на мангале. Если повезет, встретите дельфинов, если не повезет, их все равно можно увидеть – в дельфинариях.

Черное море в районе дачного кооператива Нептун

Что надо сделать, отдыхая на Донузлаве

Итак, море, солнце, бесконечные пляжи, что еще? Давайте подумаем:

  1. Нужно накупаться от души в Черном море и в озере.
  2. Вымазаться с ног до головы целебной грязью Донузлава.
  3. Наловить крабов, мидий, рапанов. Пожарить их на решетке тут же на берегу и съесть, запивая крымским вином.
  4. Попробовать каноэ, водный мотоцикл, дайвинг, виндсерфинг, вейкборд, кайтсерфинг. На Донузлаве для этого есть школы с инструкторами и прокатом всего необходимого снаряжения.
  5. Поехать на морскую экскурсию вдоль скал, пещер и Атлешей Тарханкута.

И еще Донузлавские заливы, это великолепная фотоохота. Здесь можно встретить лебедей, бакланов, белых цапель, уток, куликов. Мы видели танец чомг и драку лысух с чайками. Благодаря тростнику и лоху узколистному к пернатым можно подобраться на довольно близкое расстояние. Так мы, например, сняли на видео лебедей и бакланов на одном из лиманов Донузлава, сразу за косой Беляус.

Не ждите от Донузлава современного сервиса и ярких красок Южного берега Крыма, он покоряет другим. Зато навсегда!

 

Загрузка…

Похожие записи

Рыбалка в крыму на озерах

Для чего обычно едут в Крым? Первое, что приходит в голову в качестве ответа, — для приема морских и солнечных ванн. Конечно, это так! Однако существует и другой вид отдыха, способный подарить не меньше положительных эмоций. К тому же он, в отличие от процедуры загара, не имеет никаких противопоказаний. Это рыбалка в Крыму на озерах – замечательное времяпрепровождение, и спорт, и релаксация одновременно!

Бахчисарайские кущи

Одним из самых удобных для рыбалки считается Бахчисарайский район. Здесь много местечек на любой вкус, от «диких», рассчитанных на любителей нетронутой природы, до великолепно обустроенных для полноценного отдыха всей семьи. Довольны останутся:

  • Муж, который целый год мечтал посидеть на берегу с удочкой как можно дальше от любимой работы;
  • Жена, любящая путешествовать и знакомиться с новыми местами;
  • Детвора, предпочитающая скучному лежанию на пляже веселые игры в отлично оборудованном современном детском городке.

В рыбацких деревушках Крыма, таких, как «Черные камни», есть все для комфортного проведения отпуска:

  • Современные коттеджи с удобствами;
  • Кафе;
  • Мангалы и столики возле домов.

Но это, так сказать, приложение к главному. Основное же для заядлых рыбаков – какая здесь ловится рыба! Точнее, какая только не ловится: можно поймать себе на ужин карпа, толстолобика, крупную щуку.

Прекрасные условия также на базе «Голубинка» и многих других.

Озера предгорий

В Крыму много кристально чистых озер, где водится самая разная рыба. Пусть не все они естественного происхождения – это не значит, что там рыбачить неинтересно. Если вы отправитесь к озерам у горы Мангуп или пожелаете ловить рыбку, любуясь видом величественного Гасфорта, то к вашим услугам – прекрасные озера, в которых обитают:

  • Карась;
  • Карп;
  • Щука;
  • Окунь.

Желающие пожить в свое удовольствие на лоне природы могут поставить палатку возле горы Мангуп. Там уже готово все необходимое для отдыха: мангалы, беседки. А для особо любознательных есть замечательная возможность побывать в месте исторических раскопок, где были обнаружены древнеримские поселения.

Рыбалка на соленых озерах Крыма

В Крыму есть не только пресные, но и соленые водоемы, например, озера Сасык-Сиваш и Донузлав.

Название «Сасык-Сиваш» в переводе звучит не слишком благозвучно: «зловонная грязь». Это необычное озеро разделено природой на 2 части, одна из которых наполнена соленой водой, близкой по составу к морской, другая часть озера (северная)– пресная.

Каждый любитель рыбалки здесь найдет, чем заняться, и обязательно принесет домой богатый улов. Стоит посидеть с удочкой на берегу, и вы обеспечите себя на обед блюдом из свежевыловленного карпа (карпы, кстати, здесь просто огромные – некоторые «тянут» на 5-8 кг!).

Еще одно интересный, богатый рыбой водоем Крыма, — Донузлав. По уровню глубины он находится на первом месте среди крымских озер.

Донузлав наполовину пресный, наполовину соленый. Поэтому подводный мир его удивительно разнообразен. Местные и приезжие рыбаки успешно «ведут охоту» на:

  • Бычка;
  • Кефаль;
  • Леща;
  • Воблу.

Толстолобики тут весьма откормленные – попадаются весом до 3 кг. Всего 50 видов рыб можно насчитать в водах Донузлава.

Рыбалка на Донузлаве платная. Зато созданы все условия для любителей отдохнуть на берегу с удочкой. Кроме того, можно собрать неплохой «урожай» крабов, креветок, рапанов и мидий.

Если вы думаете, как провести свой отпуск с наибольшей пользой для здоровья, отправляйтесь в Крым на озера. Можно всего 5-7 дней успеть очень много: и позагорать, и искупаться, и добыть богатый улов. Приближается время отдыха? Собирайте рыболовные снасти, берите с собой семью и друзей.

Ловись, рыбка, большая и маленькая!

Что еще почитать

Новости Стерлитамака :: г.

Стерлитамак. Стерлитамакский портал (СТЕРЛИТАМАК.РФ, СТР.РФ, СТЕРЛИТАМАК.РУ, СТР.РУ) :: Стерлитамак город

Раздел новости Стерлитамака. Стерлитамакские новости – это обзор самых интересных событий, происходящих в городе Стерлитамаке. Новости Стерлитамака создаются не только администраторами портала, но и любым жителем, стремящимся к тому, чтобы все в Стерлитамаке были в курсе последних новостей города. Добавляя сообщение в раздел “новости Стерлитамак”, каждый из нас вносит свою лепту в то, чтобы все мы были более информированы о событиях города Стерлитамака. Ведь именно новости г.Стерлитамак интересуют нас в жизни больше всего, ведь мы хотим быть в курсе всех событий, и мы не хотим пропустить важные и интереснейшие мероприятия. Добавь новость Стерлитамака сам и расскажи о ней всем гостям и жителям города Стерлитамака.

Поиск:

Самое популярное на STR.RU


Интересное на STR.RU

Витрина Стерлитамака


Разместиться на Витрине Стерлитамака

10.01  Купим дорого кабель и провод. Самовывоз
10.01  Куплю кабель и провод по максимальным ценам
10.01  Куплю провод кабель дорого c хранения оптом
07.01  Ремонт и отделка.
07.01  Вскрытие замков, машин.
07.01  Замков мастер. Стерлитамак, Салават, Ишимбай.
07.01  Дрова дубовые.
07.01  Ремонт стиральных машин.
07.01  Вскрытие замков, автомобилей. Установка, замена замков.
07.01  Вскрытие замков, машин, сейфов, гаражей. Стерлитамак, Салават, Ишимбай.

Через шесть лет после незаконной аннексии

18 марта исполняется шесть лет со дня незаконной аннексии Крыма Россией. В настоящее время внимание сосредоточено на российско-украинском конфликте на Донбассе, конфликте, который унес около 14 000 жизней, но захват Москвой Крыма — крупнейший захват земель в Европе со времен Второй мировой войны — возможно, нанес не меньше или даже больше урона европейской почте. – Орден безопасности времен холодной войны.

Украине не хватает рычагов для восстановления суверенитета над Крымом, по крайней мере, в обозримом будущем.Но это не значит, что Запад должен это принять. Это может только побудить Кремль поверить в то, что захват территории других стран — это действие, которое ему может сойти с рук.

Незаконная аннексия Крыма

Революция на Майдане в Украине завершилась в конце февраля 2014 года, когда президент Виктор Янукович бежал из Киева, а затем вернулся в Россию, а Рада (украинский парламент) назначила исполняющего обязанности президента и исполняющего обязанности премьер-министра. Они четко заявили о своем намерении сблизить Украину с Европой, подписав соглашение об ассоциации с Европейским Союзом.

Практически сразу после этого вооруженные люди начали занимать ключевые объекты и блокпосты на Крымском полуострове. Явно профессиональные солдаты, судя по тому, как они обращались с собой и своим оружием, они были одеты в российскую боевую форму, но без опознавательных знаков. Украинцы называли их «зелеными человечками». Президент Владимир Путин сначала категорически отрицал, что это были российские солдаты, но позже признал, что это были российские солдаты, и наградил их командиров благодарностью.

Значительное украинское военное присутствие в Крыму осталось в гарнизоне.Если начнется стрельба, Киев хотел, чтобы мир первым увидел стрельбу русских. Западные партнеры Украины призвали Киев не предпринимать поспешных действий. Поскольку многие рядовые в украинских рядах прибыли из Крыма, украинское командование, вероятно, не было полностью уверено в надежности своих войск.

События развивались быстро. К началу марта русские войска захватили весь полуостров. 6 марта Верховный Совет Крыма проголосовал за присоединение к России. Совет назначил референдум на 16 марта, на котором было предложено два варианта: присоединиться к России или вернуться к конституции Крыма 1992 года, которая давала полуострову значительную автономию.Тем, кто выступал за сохранение Крыма в составе Украины по действующей Конституции, нечего было поставить галочку.

Проведение референдума оказалось хаотичным и проходило в отсутствие заслуживающих доверия международных наблюдателей. Местные власти сообщили о явке 83%, при этом 96,7% проголосовали за присоединение к России. Цифры казались неправдоподобными, учитывая, что этнические украинцы и крымские татары составляли почти 40 процентов населения полуострова. (Двумя месяцами позже просочившийся отчет Совета по правам человека при президенте России показал, что явка составила всего 30 процентов, при этом около половины проголосовали за присоединение к России.)

18 марта официальные лица Крыма и России подписали Договор о присоединении Республики Крым к России. Путин ратифицировал договор через три дня.

Российские претензии

Москва сохраняет исторические претензии на Крым. Русские колонизировали Крым во время правления Екатерины Великой и основали Севастополь — главный порт полуострова и крупнейший город — в качестве порта приписки российского Черноморского флота. После создания Советского Союза Крым был частью Российской Советской Федеративной Социалистической Республики до 1954 года, когда он был административно передан Украинской Советской Социалистической Республике.

Верно и то, что в Крыму в 2014 г. этнические русские составляли около 60 процентов — это единственная часть Украины, где этнические русские составляли большинство. Но в равной степени верно и то, что, когда в декабре 1991 года распался Советский Союз, образовавшиеся независимые государства признали друг друга в своих тогдашних границах. Захват Россией Крыма у Украины нарушил, среди прочего, Устав ООН, Хельсинкский Заключительный акт 1975 года, Будапештский меморандум о гарантиях безопасности для Украины 1994 года и Договор о дружбе, сотрудничестве и партнерстве 1997 года между Украиной и Россией.

Москва выразила обеспокоенность судьбой этнических русских в Крыму, но никаких фактов не свидетельствует об угрозе им. Российское правительство оправдало референдум и аннексию как акт самоопределения, хотя, по-видимому, менее половины населения Крыма на самом деле проголосовало за присоединение к России. В любом случае Кремль избирательно применяет принцип самоопределения; На стремление чеченцев к независимости от России после распада СССР Москва ответила двумя кровавыми конфликтами.

Представляется, что одним из мотивов решения Путина об захвате Крыма послужила внутренняя политика. Он вернулся на пост президента в 2012 году, когда экономическая ситуация была намного хуже, чем во время его первых двух президентских сроков (2000–2008 годы). Вместо того чтобы сослаться на экономический рост и повышение уровня жизни, он во многом основывал свой призыв к переизбранию на русском национализме. Захват Крыма в ходе быстрой и относительно бескровной операции оказался очень популярным среди российской общественности. Рейтинг Путина соответственно вырос.

Крым сегодня и в будущем

Крым претерпел значительные изменения за последние шесть лет. Большое количество этнических украинцев и крымских татар — по некоторым оценкам, их общее число составляет 140 000 человек — покинули полуостров с 2014 года. Крымские татары жалуются на запугивание и притеснение как на одну из причин своего переезда. За тот же период из России в Крым переехало около 250 000 человек (лидеры крымских татар утверждают, что приток намного больше). Приток включает войска и моряков, поскольку Кремль укрепил российское военное присутствие на полуострове, развернув среди прочего новые подводные лодки, надводные корабли и боевые самолеты.

Экономическая картина неоднозначна. Пытаясь создать историю успеха, Москва вложила более 10 миллиардов долларов в виде прямых субсидий, а также финансирования крупных строительных и инфраструктурных проектов, таких как автомобильный и железнодорожный мосты, которые теперь пересекают Керченский пролив и связывают Крым напрямую с Россией. С другой стороны, пострадал малый бизнес, особенно из-за упадка туризма, который когда-то составлял около четверти экономики Крыма. Крым также остается объектом целого ряда западных экономических и других санкций.Вероятно, будет справедливо сказать, что реальность сегодняшней экономической ситуации не соответствует тому, что многие в Крыму ожидали или на что надеялись после присоединения к России.

Продолжающийся российско-украинский конфликт на Донбассе отодвинул Крым на задний план, и Киев по понятным причинам сосредоточился на попытках прекратить боевые действия, которые почти еженедельно уносят жизни украинских солдат. Тем не менее, хотя на Донбассе погибло гораздо больше, чем в Крыму, захват Крыма, возможно, нанес такой же, если не больший, ущерб европейской системе безопасности.Ключевая предпосылка Хельсинкского Заключительного акта 1975 г. и последующих документов заключалась в том, что государственные границы должны быть неприкосновенными и не должны изменяться силой; Действия России в 2014 году подорвали этот принцип. Это вызвало беспокойство у других соседей России.

Правительство Украины утверждает, что вернет Крым. С аналитической точки зрения трудно понять, как Киев может использовать необходимые для этого политические, дипломатические, экономические и военные рычаги. Возможно, единственной возможностью было бы, если бы Украина добилась значительных успехов в росте своей экономики, как в абсолютном выражении, так и по отношению к экономике России, до такой степени, что крымчане рассчитали бы, что их уровень жизни будет лучше в составе Украины.Москва, скорее всего, будет яростно сопротивляться этому — спросите хотя бы чеченцев — и в любом случае украинской экономике предстоит пройти долгий путь.

Даже если возвращение Крыма в ближайшее время покажется маловероятным, США и Европа должны продолжать поддерживать позицию Киева, сохранять связанные с Крымом санкции против России и придерживаться политики непризнания аннексии Крыма. Москва должна заплатить определенную цену за применение военной силы для захвата полуострова. Это правильно для Украины, для европейского порядка безопасности и для того, чтобы отговорить Кремль от попыток захвата земель в других местах.

Западу тоже стоит вспомнить случай с Прибалтикой. В течение пяти десятилетий Соединенные Штаты и другие европейские страны отказывались признать их присоединение к Советскому Союзу. Большую часть того времени восстановление независимости Прибалтики казалось невероятным… пока это не произошло.

Стремление России к господству в Черноморском регионе

Введение

Вечером 25 ноября 2018 года три корабля ВМС Украины были обстреляны, повреждены и захвачены кораблями береговой охраны России при поддержке российских истребителей и ударных вертолетов, в международных водах к югу от входа в Керченский пролив.Ранее в тот же день украинские суда пытались зайти в пролив, чтобы завершить запланированный переход из черноморского порта Одесса в азовский порт Бердянск. Захваченные суда и их 24 члена экипажа, некоторые из которых получили тяжелые ранения, оставались в русском плену до осени следующего года. Члены экипажа вернулись в Украину в связи с обменом пленными 7 сентября 2019 года, а суда были возвращены 18 ноября 2019 года, почти через год после инцидента.

Власти Украины, а также ряда западных стран, включая США, резко отреагировали на поведение России и чрезмерное применение силы во время инцидента в Керченском проливе. Министерство иностранных дел Украины выступило с резким заявлением, назвав захват украинских судов «еще одним актом агрессии Российской Федерации против Украины» (Министерство иностранных дел Украины, 2018а). Точно так же постоянный представитель США в ООН Никки Хейли назвала это «еще одной безрассудной российской эскалацией» российско-украинского конфликта и «вопиющим нарушением суверенной территории Украины».Она призвала Россию «немедленно прекратить свое противоправное поведение и уважать права и свободы судоходства всех государств» (NPR 2018).

Приморские районы юга Украины — Черное и Азовское моря — во многом стали «третьим фронтом» в семилетнем конфликте между Россией и Украиной, помимо Крыма и Донбасса. Расширив военную агрессию против Украины до моря, Россия вступила в новую фазу своего противостояния с Киевом и придала новые измерения проблеме восстановления политической и военной стабильности в регионе.

Российско-украинский конфликт, а точнее кластер конфликтов, уже имел тяжелые последствия для ситуации с безопасностью в Юго-Восточной Европе, отношений России с Организацией Североатлантического договора (НАТО) и международного авторитета России. Кроме того, что не менее тревожно, Украина де-факто утратила контроль над большей частью своей экономической зоны и континентального шельфа в северной части Черного моря, как это сделала Грузия в водах у Абхазии после российско-грузинской войны в 2008 году. .

В западном исследовательском сообществе большое внимание уделялось динамике на первых двух «фронтах», то есть в Крыму (Becker et al . 2016, Allison 2017, Rotaru 2020) и на Донбассе (Bowen 2017). , Хосака 2019, Маляренко и Вольф 2019). Меньше внимания уделяется третьему, более позднему «фронту», то есть тому, что происходит в приморских районах на южном фланге Украины. 1 Целью данной статьи является устранение этого недостатка посредством критического анализа динамики «третьего фронта» российско-украинского конфликта.

Особый интерес в этой связи представляют два вопроса: во-первых, как Россия реализует свои стратегические интересы в морских районах к югу и востоку от Крыма? И, во-вторых, каковы источники поведения России в регионе? Более глубокое понимание того, как и почему действия России в Азовском море, Керченском проливе и Черном море могут помочь западным партнерам Украины лучше подготовиться к противодействию продолжающимся продвижениям России на ее «юго-западном стратегическом направлении». 2 Юридический ревизионизм России и военная поза в Большом Черноморском регионе влияют не только на безопасность Украины, но и на безопасность Европы в целом.

Три «фронта» российско-украинского конфликта во многом взаимосвязаны. Следовательно, цели и поведение России в морской сфере необходимо анализировать в контексте ситуации на суше и того факта, что примерно семь процентов сухопутной территории Украины (Организация Объединенных Наций, 2019 г. ) в настоящее время контролируется Россией (Крым) или ее марионетками. и вооруженные Россией (Донбасс).«Юрисдикционное проникновение» России в морские владения к югу и востоку от Крыма представляет собой серьезную и растущую проблему для Украины и ее западных партнеров. На церемонии открытия 18-го многонационального военно-морского учения «Си Бриз», состоявшегося в черноморском порту Одесса в июле 2018 года, главнокомандующий ВМС Украины вице-адмирал Игорь Воронченко дал следующую оценку ситуации с безопасностью на Азовском море. –Черноморский бассейн:

В Азовском и Черном морях сложилась очень напряженная обстановка в связи с осуществлением Российской Федерацией деятельности, дискредитирующей все нормы и принципы международного морского права.Происходит дальнейшая «ползучая» аннексия нашей исключительной морской экономической зоны […] Не надо руководствоваться принципами царя Петра Великого или императрицы Екатерины. Мы должны понимать, что сейчас не восемнадцатый век, а двадцать первый, и весь мир живет по другим нормам. Азовское и Черное моря не являются внутренними озерами Российской Федерации, и они не должны диктовать нам свои позиции и рамочные условия. (УНИАН 2018)

Конфликт между Россией и Украиной разыгрывается и, вероятно, продолжит разыгрываться на разных географических аренах, на суше и на море.Характер конфликта является и будет оставаться сложным и многогранным. Три измерения выделяются как особенно актуальные: юридическое измерение, экономическое измерение и измерение безопасности. Поведение России в регионе обусловлено экономическими интересами и интересами безопасности и подкрепляется юридическими (или квазиправовыми) аргументами. Например, строительство Россией 19-километрового автомобильно-железнодорожного моста через Керченский пролив в 2016–2020 годах вызвало множество споров между двумя странами, касающихся правовых, экономических аспектов и последствий проекта, а также аспектов безопасности.Они появились в дополнение к уже существующим противоречиям, связанным с территориальными авантюрами России в Крыму и на Донбассе.

Статья будет продолжаться следующим образом: В следующем разделе исследование встраивается в теорию классического и неоклассического реализма, вводится понятие «ревизионистских государств» и утверждается, что действия России в Черноморском регионе обусловлены государственными целями, которые являются явно ревизионистскими. Третий раздел предлагает юридическую перспективу политики России после 2014 года в Черном море, Азовском море и Керченском проливе.В четвертом разделе обсуждаются экономические аспекты стремления России к господствующему положению в указанных морских районах. В пятом разделе основное внимание уделяется аспекту безопасности морской экспансии России в Черноморском регионе. Шестой и последний раздел статьи содержит краткое изложение результатов и некоторые заключительные замечания.

Власть и перемены в Черноморском регионе: взгляд неоклассического реализма

Студенты и исследователи международных отношений, а также специалисты в области внешней политики и политики безопасности на разных этапах истории интересовались феноменом «ревизионистских государств». .Проще говоря, ревизионистское государство — это государство, поведение которого обусловлено желанием изменить (глобальную или региональную) систему, частью которой оно является, и/или улучшить свое положение в системе. Ревизионистские государства часто противопоставляются «государствам статус-кво», то есть государствам, которые стремятся сохранить вещи такими, какие они есть, включая систему, частью которой они являются, и свое место в ней. Таким же образом они стремятся сохранить свою безопасность. Как отмечает Бьюзен (Barry Buzan, 2016 [1991], стр. 241), «если стабильность — это цель безопасности при существующем положении вещей, то изменение — это знамя ревизионизма».

Другие видные теоретики международных отношений использовали разные, но тесно связанные концепции для описания этого явления. Э. Х. Карр (1946) различает «удовлетворенные» и «неудовлетворенные» силы, Фредерик Шуман (1948) различает «насыщенные» и «ненасыщенные» силы, Ганс Моргентау (1948) различает «империалистическую» власть и власть «статус-кво», и Генри Киссинджер (1957) проводит различие между «революционным» и «статус-кво» государством. Что, однако, кажется общим для этих и других анализов, так это мнение о том, что государства различаются не только по силе, но и по типу целей, которые они преследуют на международной арене.

Различие между, с одной стороны, «ревизионистскими»/«империалистическими»/«неудовлетворенными»/«ненасыщенными» государствами и, с другой стороны, «ищущими статус-кво»/«удовлетворенными»/«насыщенными» государствами была повторяющейся темой в классических и неоклассических реалистических произведениях. Неореалисты, со своей стороны, меньше интересовались этой темой. Их традиционное внимание было сосредоточено на динамике на «системном» уровне и на том, как государства уравновешивают силу для обеспечения своей безопасности. Неореализм не является и не претендует на роль теории формирования внешней политики.Скорее, это теория международной политики. Как утверждал Кеннет Вальц (1979, стр. 121), структурные теории международной политики не могут объяснить конкретную политику государств не больше, чем закон всемирного тяготения Ньютона может предсказать «своенравный путь падающего листа».

В отличие от неореалистов, неоклассические реалисты — термин, первоначально введенный Гидеоном Роузом (1998) — стремятся отойти от детерминизма системного уровня и включить в анализ переменные уровня единиц, такие как цели состояния.В то же время они признают, что внешняя политика страны определяется в первую очередь ее местом в международной системе и относительным распределением возможностей, что во многом согласуется со знаменитым высказыванием Фукидида о том, что «сильные делают то, что могут, а слабые страдать, что должны» (Strassler 1996, стр. 352, цитируется по Rose 1998, стр. 147).

Независимо от того, принадлежат ли они к классическому, неоклассическому или неореалистическому лагерю, реалисты разделяют ряд основных предположений: во-первых, все они придерживаются предположения, что государства являются наиболее важными действующими лицами на мировой арене.Во-вторых, они считают анархию центральной чертой международной системы. 3 В-третьих, они считают само собой разумеющимся, что государства стремятся максимизировать свою безопасность или свою власть. 4 В-четвертых, они предполагают, что поведение государства по большей части определяется природой международной системы. В-пятых, они предполагают, что государства проводят инструментально рациональную политику в стремлении к власти или безопасности. В-шестых, они предполагают, что государства полагаются на военную силу для укрепления своей безопасности и формирования или получения контроля над своим окружением (Frankel 1996, стр.xiv–xviii, Роуз, 1998, с. 152, Рипсман и др. . 2016, стр. 179–180).

Шестое предположение — что сила не утратила своей полезности в качестве инструмента внешней политики — подразумевает, что «относительная силовая позиция государства имеет значение» (Frankel 1996, p. xviii) как на глобальном, так и на региональном уровне. уровень. Кроме того, как отмечает Бьюзен (Buzan, 2016 [1991], стр. 241), «для системы явно не имеет большого значения, являются ли ревизионистские государства сильными или слабыми державами». Такая страна, как Албания, может быть крайне ревизионистской, но на самом деле это не имеет значения, пока у страны нет власти бросить вызов статус-кво в своем соседстве. И наоборот, в Черноморском регионе Россия находится на вершине властной иерархии и явно способна бросить вызов статус-кво и изменить региональный порядок в соответствии со своими интересами.

В литературе классического и неоклассического реализма определения ревизионизма и поиска статус-кво можно разделить на две основные категории (Davidson 2006, p. 12). Одно направление исследований (Моргентау, 1948, с. 51, Кидд, 1997, с. 115, Швеллер, 1998, с. 15) проводит границу в зависимости от того, стремится ли рассматриваемое государство к власти или к безопасности.Проще говоря, государства, которые стремятся максимизировать свою власть, являются ревизионистскими (или «империалистическими» в терминологии Моргентау), а государства, стремящиеся максимизировать свою безопасность, ориентированы на статус-кво. Как отмечает Дэвидсон (Davidson, 2006, стр. 13), с этим определением связано несколько проблем, не в последнюю очередь из-за того, что трудно обосновать утверждение о том, что стремление к безопасности может быть оставлено ради стремления к власти, или наоборот.

Другое направление исследований основано на утверждении Арнольда Вольферса (1962, стр. 90–92) о том, что ревизионистские государства имеют политические цели, выражающие потребность в «ценностях, которыми еще не пользовались», в то время как государства статус-кво стремятся к «поддержанию, защите или защита существующего распределения ценностей», то есть сохранение того, что они уже имеют.«Ценности», также называемые «товарами», в книге Вольферса понимаются как ценные или желаемые вещи, такие как территория, рынки, (расширение) идеологии и создание изменений международного права и институтов. Определение Дэвидсона (2006, стр. 14), которое в значительной степени основано на Вольферсе, гласит, что ревизионистские государства — это «государства, которые стремятся изменить распределение» товаров, таких как упомянутые выше, тогда как государства, стремящиеся к статус-кво, — это «государства, которые стремиться поддерживать их распространение».Из пяти «товаров», перечисленных в определении Вольферса и Дэвидсона, номер один, два, четыре и пять представляют особый интерес для данного исследования. Измерение «идеологическое изменение» более актуально для других исторических случаев, что также демонстрирует Дэвидсон в своей книге.

Возвращаясь к региону данного исследования и к вопросу о том, как и почему Россия стремится доминировать в нем за счет своих юго-западных соседей, возможно, будет полезно немного подумать о том, с каким регионом мы имеем дело и как он подлежит разграничению.Как заметил Александр Павлюк (2015, стр. 7), Черноморский регион является «одним из самых неоднородных и сложных регионов в Европе в целом». С древних времен он был перекрестком для различных этнических групп, цивилизаций, империй и национальных государств. Черное море служило естественным барьером или буферной зоной, сдерживающей цивилизационное развитие региона по оси Север-Юг. В других случаях формировались отношения сотрудничества через море, Север-Юг, а также Восток-Запад, в интересах региональной стабильности и экономического благополучия прибрежных государств.

В настоящее время Черное море окружено шестью прибрежными государствами – Болгарией, Румынией, Украиной, Россией, Грузией и Турцией (см. рис. 1). Три из них – Болгария, Румыния и Турция – являются членами НАТО, а Украина и Грузия заявили о желании стать членами НАТО. В дополнение к шести прибрежным государствам Черного моря, еще шесть государств включены в Черноморское экономическое сотрудничество (ОЧЭС) 5 , состоящее из 12 стран – Албания, Армения, Азербайджан, Греция, Молдова и Сербия. Кажется, что эти страны имеют меньше причерноморской идентичности, чем шесть прибрежных государств.Отчасти из-за этого ОЧЭС и другие механизмы регионального сотрудничества, созданные в 1990-х и 2000-х годах, были лишь умеренно успешными, а вмешательство России в Крыму и на Донбассе в 2014 году, похоже, еще больше осложнило межгосударственные отношения в регионе, особенно между Россией и Украиной.

Перекраивание границ, изменение порядка: стремление России к доминированию в Черноморском регионеЧерноморский регион.

Примечание: Карта подготовлена ​​автором на основе данных, в том числе, Земной обсерватории Ламонта-Доэрти Колумбийского университета.

Рисунок 1. Черноморский регион.

Примечание: Карта подготовлена ​​автором на основе данных, в том числе, Земной обсерватории Ламонта-Доэрти Колумбийского университета.

В предыдущих исследованиях, посвященных российской аннексии Крыма, обсуждалось, можно ли это «объяснить ссылкой на значительно усиленное чувство России о своих региональных правах и ревизионистский взгляд на международный правопорядок» (Эллисон 2017, с.521), и можно ли «понять глубинные мотивы России через неоклассические реалистические предположения о формировании внешней политики и формировании большой стратегии» (Беккер и др. . 2016, стр. 113). Обе эти интерпретации имеют смысл, и я утверждаю, что они применимы не только к Крымскому полуострову, но и к прилегающим морским районам, названным выше «третьим фронтом» российско-украинского конфликта.

Юридическое измерение

Стремление России к региональному доминированию в Черноморском бассейне и вокруг него после 2014 года было и остается многоаспектным стремлением. Опираясь на военную и экономическую мощь, были предприняты усилия по замене ранее действовавшего правового порядка в регионе новым порядком, определяемым и обеспечиваемым Россией. Россия не разделяет то, что кажется преобладающим среди западных ученых и политических лидеров, а именно, что аннексия Крыма в 2014 году была «незаконной и, следовательно, недействительной» (Bothe 2014, стр. 99). Осуществляя де-факто власть над полуостровом, Россия утверждает, что произошла юридическая передача территории, подразумевая, что Крым больше не является частью Украины, и что правовой статус морских зон у побережья полуострова изменился. изменился из-за этого.

Учитывая, что основное внимание в данном исследовании уделяется морским частям Черноморского региона, я не буду пытаться охватить все юридические аспекты российской интервенции в Украине в 2014 г., которые подробно обсуждаются в недавних научных работах, таких как Grant (2015 ) и Саяпин и Цыбуленко (2018). Вместо этого я хотел бы высказать несколько соображений о законности — или ее отсутствии — осуществления Россией прибрежной государственной юрисдикции в морских и шельфовых районах, расположенных у берегов Крыма, а также в Керченском проливе. Это по-разному повлияло на соседние государства, в первую очередь на Украину. Попытка России пересмотреть правовой порядок Азово-Черноморского бассейна в последние годы становится все более заметным аспектом российско-украинского (и российско-западного) конфликта.

Чтобы претендовать на прибрежные континентальные шельфы или исключительные экономические зоны (ИЭЗ), государства должны владеть прилегающей территорией суши и береговой линией. В международном праве хорошо зарекомендовал себя принцип, что «суша господствует над морем», или, говоря словами Международного Суда (1969, с.52), что «земля является законным источником власти, которую государство может осуществлять в отношении территориальных расширений в сторону моря». Межгосударственные конфликты могут возникать и иногда возникают как из-за сухопутных территорий, так и из-за связанных с ними морских прав. Такие дела в литературе называются «смешанными спорами» (Dupont 2018, p. 32, Klein 2019, p. 264). Как показывают примеры Северного Кипра, Сомалиленда и Западной Сахары (Dupont 2018, стр. 33), контроль государства над земельным участком не обязательно подразумевает права де-юре на прилегающие к этому району морские зоны.Если дело доходит до международного суда или трибунала, занимающегося морскими спорами, первоначальный инстинкт судей часто состоит в том, чтобы побудить заявителей сначала решить вопрос о суверенитете, прежде чем он сможет вынести решение о правовом статусе спорных морских зон.

Односторонний захват земель Россией в феврале-марте 2014 г., закрепленный в договоре от 18 марта между Российской Федерацией и Республикой Крым, подразумевает, что длина российской береговой линии Черного моря де-факто утроилась с 421 до примерно 1200 км (Urcosta 2018 , п.29). Что касается правового статуса прилегающих морских акваторий, то в российско-крымском «договоре о присоединении» говорилось, что «разграничение морских пространств Черного и Азовского морей будет осуществляться на основе международных договоров и норм и принципов международного права» (Президент России, 2014 г. ). Вскоре стало ясно, что это означает на практике: Россия приобретет и начнет осуществлять юрисдикцию прибрежного государства на большей части морских пространств к юго-западу, югу, юго-востоку и северо-востоку от Крыма, оставив Украине лишь часть ее бывшей ИЭЗ в северо-западном углу Крыма. Черное море, как показано на рисунке 2.В результате этого шага Украина потеряла контроль над морской территорией площадью около 100 000 квадратных километров (Устименко 2020).

Перекраивание границ, изменение порядков: стремление России к доминированию в Черноморском регионе с марта 2014 года в соответствии с требованиями России.

Примечание: Карта подготовлена ​​автором на основе данных, в том числе, Земной обсерватории Ламонта-Доэрти Колумбийского университета.Подобные карты, показывающие протяженность де-факто районов морской юрисдикции России в Черном и Азовском морях, были опубликованы в известных российских газетах. См., например, Колесниченко (2016).

Рис. 2. Правовой порядок Черноморского региона с марта 2014 г., навязанный Россией.

Примечание: Карта подготовлена ​​автором на основе данных, в том числе, Земной обсерватории Ламонта-Доэрти Колумбийского университета. Подобные карты, показывающие протяженность де-факто районов морской юрисдикции России в Черном и Азовском морях, были опубликованы в известных российских газетах.См., например, Колесниченко (2016).

К западу от Крыма ИЭЗ, незаконно заявленная Россией, стала непосредственно примыкать к ИЭЗ Румынии. В этом районе Украина и Румыния всего за пять лет до этого договорились о морской границе, установленной с помощью Международного Суда. По мнению Украины, соглашение о делимитации границ 2009 года с Румынией все еще остается в силе, и Украина по-прежнему имеет юридические права на эту и другие части своей ИЭЗ до 2014 года. Эта позиция также соответствует оценке, сделанной Грантом (2015, с.94):

Казалось бы, если бы Крым был законно присоединен к третьему государству, то морская граница Черного моря осталась бы такой, какой она была указана в 2009 году. Это соответствовало бы принципу, согласно которому границы и территориальные режимы [в море ] пережить правопреемство государств; этот принцип отражен, например, в статьях 11 и 12 Венской конвенции 1978 года и широко применяется на практике. Вопрос еще не возник, потому что еще не произошло законного правопреемства государств.

К востоку от Крыма Россия с марта 2014 года контролирует обе стороны Керченского пролива. Это упростило для России введение ограничений на движение торговых судов между Черным и Азовским морями через Керченский пролив, который является важным маршрутом экспорта украинского угля, стали и сельскохозяйственной продукции. Экономические последствия этой политики будут более подробно обсуждаться в следующем разделе. Как показало «столкновение в Керченском проливе» в ноябре 2018 года, Россия также приняла силовые меры, чтобы ограничить проход украинских кораблей через пролив.Таким образом, транзитные ограничения в этой сфере явно стали вопросом безопасности и для Украины.

Следует отметить, что правовой статус Азовского моря отличается от статуса Черного моря, где давно признано, что применяются положения UNCLOS. Во время аннексии Крыма Россией Россия и Украина не договорились об определенной морской границе в Азовском море (Скаридов 2014: 222). В 2003 г. подписаны два двусторонних соглашения – «Договор о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива» (Верховная Рада Украины, 2004а) и «Договор между Украиной и Российской Федерацией об украинско-российской государственной границе». (Верховная Рада Украины, 2004b) – оставил вопрос о делимитации на будущее и подтвердил предыдущее понимание того, что это морское пространство следует рассматривать как «исторически внутренние воды России и Украины».Независимо от того, считают ли сегодня Азовское море и Керченский пролив частью режима «общих внутренних вод» в соответствии с обычным правом или подпадают под действие UNCLOS, Украина, несомненно, пользуется неприкосновенным проходом и правами прибрежного государства в этом торгово-стратегически важном районе. . 6

В целях противодействия российскому подходу к решению вопросов, упомянутых выше, по принципу «сильный делает правым», защитить свои права как прибрежного государства и восстановить до 2014 г. правопорядок на Черном, Азовском и Керченском морях В конце 2016 года Украина предприняла шаги по возбуждению арбитражного разбирательства против Российской Федерации в соответствии с Приложением VII к Конвенции по морскому праву.Как и ожидалось, Россия утверждала, что третейский суд Постоянной палаты третейского суда в Гааге не обладает юрисдикцией в этом вопросе (Permanent Court of Arbitration 2018). Украина, со своей стороны, утверждала, что трибунал имел «полные полномочия рассматривать дело Украины», что было мотивировано желанием положить конец «незаконной эксплуатации Россией суверенных ресурсов Украины» и «незаконной узурпации Россией права Украины регулировать свои морские акватории» (Министерство иностранных дел Украины 2018b).

Вскоре после «столкновения в Керченском проливе» в ноябре 2018 года Украина возбудила новое дело в Международном трибунале по морскому праву (ITLOS), заявив, что «Россия нарушила свои обязательства по предоставлению иностранным военным судам полного иммунитета в соответствии со статьей 32 , 58, 95 и 96 ЮНКЛОС, а также в задержании 24 членов экипажа и возбуждении против них уголовных дел» (ITLOS 2019a). Предварительное решение Трибунала, вынесенное 25 июня 2019 г., предписывает России «немедленно освободить» задержанные суда и членов экипажа и вернуть их Украине, а также «воздерживаться от любых действий, которые могут усугубить или продлить спор» (ITLOS 2019b).Приказ был принят 19 голосами против одного, при этом несогласным судьей был Роман Колодкин из России, который утверждал, что трибунал не обладает юрисдикцией в отношении дела, которое, по мнению России, является вопросом внутренних «правоприменительных органов» (ITLOS 2019c). Задержанные украинские моряки были возвращены в Украину в рамках обмена пленными в сентябре 2019 года, а захваченные суда были возвращены в ноябре 2019 года. Это была важная символическая победа для Украины, несмотря на то, что Россия продолжала ущемлять права Украины на судоходство и прибрежное государство в область.

Экономическое измерение

За семь лет, прошедших с момента аннексии, Крымский полуостров был чистой тратой российской экономики, а не экономическим активом. Ежегодные российские субсидии полуострову варьировались от 1 до 2,7 млрд долларов (Бершидский, 2019). Кроме того, идет Крымский мост (3,7 миллиарда долларов) и другие дорогостоящие инфраструктурные проекты. Однако, когда речь идет о прилегающих морских территориях, картина более тонкая и более благоприятная для долгосрочных экономических интересов России в регионе.Территориальный экспансионизм России и изменение морских границ в Черноморском регионе, похоже, были мотивированы не только советской ностальгией, но и ожиданием экономических выгод. Особого внимания в этой связи заслуживают секторы нефти и газа, рыболовства и морской торговли.

Получение доступа к нефтяным месторождениям на континентальном шельфе Украины могло, как отмечает Максим Бугрий (2016), быть «важной стратегической задачей» для Кремля. Аннексировав Крым, утроив длину своей береговой линии Черного моря, экспроприировав «Черноморнафтогаз» (крымское подразделение украинской государственной нефтегазовой компании «Нафтогаз») и отодвинув морские границы России далеко в Черное море, Россия смогла значительно увеличить свою экономическую потенциала в регионе и нанести сокрушительный удар по надеждам Украины на энергетическую независимость (Broad 2014).

До марта 2014 года украинские власти и «Черноморнафтогаз» маневрировали, чтобы превратить Черное море в жизнеспособный нефтедобывающий регион. Давний спор страны с Румынией о делимитации морских пространств в восточной части Черного моря был урегулирован решением Международного суда в 2009 г. (Грант, 2015 г., стр. 94), а в 2012–2013 гг. Украина подписала соглашения о разделе продукции ( СРП) с ENI, Shell и Chevron для разработки газовых ресурсов на континентальном шельфе Украины (Бугрий, 2016).В марте 2014 года Хрономорнафогаз владел 17 месторождениями углеводородов, в том числе 11 месторождений природного газа, 4 месторождения газоконденсата и 2 месторождения нефти, а также 13 морских платформ в Черном и Азовском морях (Daly 2014). На Одесском газовом месторождении, расположенном примерно в 120 км к югу от г. Одесса.

После спровоцированного Россией «референдума» 16 марта 2014 года и подписания крымско-российского «договора о присоединении» два дня спустя большая часть упомянутых выше активов перешла в руки России. Договор, как отмечалось выше, содержал краткое упоминание о роли «норм и принципов международного права» в изменении морских границ в Черном и Азовском морях (Президент России, 2014 г., ст. 4, п. 3). Однако вскоре стало ясно, что Россия теперь считает себя полноправным владельцем природных ресурсов в 200-мильной зоне за пределами Крыма и что Береговая охрана России начнет обеспечивать юрисдикцию прибрежного государства в указанных морских районах.

Украинские самоподъемные буровые установки на Одесском месторождении стоимостью около 800 миллионов долларов были захвачены российским спецназом 19 марта 2014 года, а затем отбуксированы ближе к берегу (Бугрей, 2016).Буровые установки были переименованы и запущены в производство в близлежащей части де-факто ИЭЗ Украины под российским флагом. Общий объем газа, добытого на Одесском месторождении с марта 2014 года, в 2019 году оценивался в 10 миллиардов кубометров (Клименко, 2019). С 2014 года украинцы не могли приблизиться к этим и другим морским объектам без того, чтобы их не перехватили корабли ВМФ или береговой охраны России.

На материке «Черноморнафтогаз» и все его холдинги, включая морские месторождения, были отрезаны от «Нафтогаза Украины», «национализированы» и переданы «Газпрому» в марте 2014 года.Позже «Нафтогаз» подал иск в Постоянный арбитражный суд в Гааге, требуя компенсации за незаконно экспроприированные активы в Крыму и вокруг него, коммерческая стоимость которых оценивается в восемь миллиардов долларов (Elliott 2020). Россия и «Газпром» до сих пор отклоняли все требования о компенсации, выдвинутые «Нафтогазом», и, как ожидается, будут делать это и в будущем, даже в случае неблагоприятного решения арбитражного суда.

После аннексии Крыма Россией Украина потеряла доступ к 80 процентам своих морских нефтяных месторождений (Укринформ, 2019 г.) и в настоящее время не может отстаивать свои права прибрежного государства на морскую территорию, в три раза превышающую площадь суши Крыма (Брод, 2014 г.). ).Морская граница между Украиной и членом НАТО Румынией, установленная в 2009 г., теперь – де-факто – стала российско-румынской границей (Blockmans 2015, стр. 183). На значительных участках Черного и Азовского морей, в том числе вдоль побережья Донбасса к востоку от Мариуполя, Украина также лишилась доступа к живым морским ресурсам, которые ранее страна могла эксплуатировать (Лош, 2017). Это связано не только с российской аннексией Крыма, но и с продолжающейся до сих пор войной на Донбассе.

Украинские рыбаки региона пытаются выжить в условиях после 2014 года.Ключевыми проблемами в этом отношении являются отсутствие доступа к рыболовным угодьям и наземной инфраструктуре, а также частые проверки, притеснения и/или аресты со стороны береговой охраны России. Российские рыбаки, со своей стороны, похоже, расширяют свою деятельность в Черном и Азовском морях. До оккупации Крыма годовой объем улова России в Азово-Черноморском бассейне, как и в предшествующие шесть-семь лет, составлял примерно 30 тысяч тонн. В течение 2014 года уловы в России выросли до 51 000 тонн в 2014 году и удвоились до 102 000 тонн в 2015 году, после чего стабилизировались на уровне 103 000 тонн в 2016 году и 90 000 тонн в 2017 году (Михненко, 2018). Растущие российские уловы и приток рыбаков из других регионов, в том числе с Северного Кавказа, вызывают опасения по поводу долгосрочной устойчивости рыболовства в Черном и Азовском морях.

Когда речь заходит о морских торговых путях, последствия агрессивного поведения России с 2014 года еще более драматичны, особенно в отношении Керченского пролива и Азовского моря. Этот мелководный морской район, включающий узкий проход между Крымом и материковой частью России, играет важную роль в морской экономике как России, так и Украины.Значительные объемы грузов проходят через Керченский пролив по пути в российские порты Азовского моря Таганрог и Ростов-на-Дону, а также в украинские порты Мариуполь и Бердянск и обратно. Мариуполь традиционно был важным транспортным узлом для отгрузки стали, угля, железной руды и металлургической продукции. Бердянск традиционно обрабатывал сельскохозяйственные грузы, особенно зерно. До 2014 года на эти два порта приходилось примерно четверть морского экспорта Украины (Hurska 2019).

В период с 2014 по 2020 год Россия постепенно ужесточила контроль над судоходством, проходящим через Керченский пролив, что имело серьезные негативные последствия для морской внешней торговли Украины.Первым шагом стал захват Россией Крыма и «одностороннее» проход через Керченский пролив в марте 2014 г. (Pifer 2018). Вторым шагом стали дополнительные меры безопасности, которые были введены в связи со строительством Крымского моста (Кабаненко, 2018), которое началось в 2016 году. Третьим шагом стал усиленный режим российских проверок, введенный весной 2018 года (Клименко, 2019). ), особенно после ареста украинскими пограничниками российского рыболовного судна («Норд») в Азовском море (Михненко 2018).Таким образом, «столкновение в Керченском проливе» в ноябре 2018 года можно рассматривать как кульминацию напряженности, возникшей в результате все более чрезмерных силовых мер со стороны России в период с 2014 по 2018 год. медленное удушение» (Шульженко и Лоренсон, 2019) украинских портов Азовского моря и внешнеторговых возможностей страны в регионе. По словам министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, экономический ущерб от искусственных задержек составляет сотни миллионов долларов (112UA 2019).Ранее загруженный порт Мариуполь был вынужден снизить активность и перейти на четырехдневную рабочую неделю из-за падения объемов грузов (Михненко 2018).

Весной и летом 2020 г. количество российских морских инспекций и средняя продолжительность искусственных задержек в Керченском проливе и Азовском море упали до самого низкого уровня с июня 2018 г. (Клименко и др. . 2020 ). Это временное снижение было вызвано в первую очередь опасениями, связанными с пандемией COVID-19, и его не следует интерпретировать как свидетельство того, что Россия готова ослабить контроль над коммерчески и стратегически важным водным путем.

Измерение безопасности

По сравнению с другими театрами военных действий ВМФ России – Северным, Балтийским, Каспийским и Тихоокеанским – Черное море претерпело самые глубокие и кардинальные изменения за последние годы. Вскоре после аннексии Крыма в марте 2014 года Россия установила обширное военное присутствие на оккупированном полуострове и в прилегающих водах, нарушив не только территориальную целостность Украины, но и права прибрежного государства Украины в северной части Черного моря.В результате ситуация с безопасностью в регионе резко ухудшилась, а Черное море стало серьезной проблемой для западных специалистов по оборонному планированию.

С 2014 года значительно усилен военный потенциал России в Черноморском регионе, как на суше, так и на море. Как и в экономической сфере, Москва проводила политику, направленную на обеспечение господства России над региональными противниками, прежде всего на Украине, и на снижение способности внешних игроков, включая США.С. и НАТО, чтобы бросить вызов позиции России в регионе. Политика безопасности России в регионе была направлена ​​на создание многоуровневой зоны воспрепятствования доступу/запрещения территории (A2/AD) вокруг Крымского полуострова, охватывающей большую часть Черного моря (Горенбург, 2018 г. ), и повышение способности России проецировать силы в Восточном Средиземноморье (Кофман, 2019). С 2014 года Россия добилась значительного прогресса в своих усилиях по установлению контроля над морской средой региона и изменению ранее установленных механизмов региональной безопасности.

В конце 1990-х и начале 2000-х годов прибрежные государства Черного моря – Болгария, Грузия, Румыния, Россия, Турция и Украина – смогли установить региональные соглашения о сотрудничестве в области морской безопасности. Совместная деятельность включала поисково-спасательные операции, обезвреживание морских мин, меры по охране окружающей среды и согласованные усилия по решению проблем региональной безопасности, таких как контрабанда и торговля людьми. Идея создания объединенных военно-морских сил была впервые выдвинута в 1996 г., а в 2001 г. по инициативе Турции и с участием всех причерноморских государств (Петрович 2012).Спустя три года, в 2004 г., военно-морские силы причерноморских государств объединили свои силы в борьбе с терроризмом и асимметричными угрозами в регионе в рамках операции «Черноморская гармония» (Костура и Данила, 2009, стр. 35–36). . С 2007 г. Россия также регулярно участвовала в операции НАТО «Активные усилия» в Средиземном море (Lutterbeck and Engelbrecht 2009, p. 394).

Сотрудничество в области морской безопасности в Черном море начало разваливаться после российско-грузинской войны в августе 2008 г. и еще больше после российской оккупации и аннексии Крыма в марте 2014 г. (Gorenburg 2018).В Черном море, как и в Восточном Средиземноморье, на смену прежним российско-западным партнерствам пришло быстро растущее соперничество (Lutterbeck and Engelbrecht 2009: 394) и все более напористая морская политика России. Россия быстро закрепила свои территориальные приобретения в регионе и изменила баланс сил в свою пользу. Осенью 2019 года начальник Генштаба России генерал Валерий Герасимов отмечал, что «все» изменилось, и что Турция больше не может считаться «хозяином» ( хозяин ) Черноморского региона (ТАСС). 2019).

Примерно две трети украинских воинских частей, ранее дислоцированных в Крыму, были интегрированы в 22-й армейский корпус Черноморского флота России (Кофман, 2019), который был создан в 2016 году. Украина потеряла большую часть своего военно-морского флота в результате аннексии, включая 75 процентов ее персонала и 70 процентов ее кораблей и береговой инфраструктуры (Чутер, 2020 г.). Некоторым судам удалось бежать и перебраться в Одессу до аннексии, тогда как другие, в основном небольшие и устаревшие, впоследствии были возвращены Россией.Также были возвращены некоторые из базировавшихся в Крыму украинских самолетов. Но военные и особенно военно-морские возможности страны были сильно деградированы.

Одновременно Россия начала процесс превращения Крыма в «крепость» (Суханин 2017). В период с 2014 по 2017 год на полуостров было переброшено более 60 000 военнослужащих (Зеркало недели, 2017). Это в пять раз больше, чем Россия удерживала в Крыму до аннексии. Были усилены и модернизированы соединения морской пехоты России, сформированы новые части береговой обороны.Сухопутная составляющая Черноморского флота получила современные ударные и транспортные вертолеты, артиллерийские установки и реактивную артиллерию, а также несколько батарей новейшего ЗРК малой и средней дальности «Панцирь». Также были развернуты и введены в эксплуатацию новые береговые ракетные комплексы, такие как «Бастион» и «Бал», а российский потенциал ПВО большой дальности на полуострове был усилен за счет развертывания «С-300» и «С -400 дюймов (Кофман 2019). Сегодня российская зона A2/AD простирается далеко в океан и воздушное пространство у берегов Крыма.

Также стоит отметить, что наступательные возможности Черноморского флота России с 2014 года выросли более чем в два раза. Флот пополнился новыми надводными кораблями и дизель-электрическими подводными лодками. Среди новых кораблей — фрегаты класса «Кривак V», улучшенные подводные лодки класса «Кило» и корветы типа «Буян». В ближайшие годы Россия планирует довести общее количество таких кораблей до 18. Почти все они несут современные противокорабельные и крылатые ракеты. Новые морские ударные возможности флота включают противокорабельные ракеты «Яхонт» и «Оникс» с дальностью 250–500 км и крылатые ракеты «Калибр» с дальностью до 2000 км (Кабаненко, 2019, с. 45–46).

Военные события, подобные описанным выше, не оставляют сомнений в том, что политическое и военное руководство России придает большое значение необходимости укрепления юго-западной границы страны. Начальник Генштаба Герасимов в 2016 году отмечал, что «юго-западное стратегическое направление» стало ключевым приоритетом для вооруженных сил страны (РИА Новости, 2016). Выстраивая оборонительный периметр вокруг Крымского полуострова и оттесняя его в сторону турецких проливов и восточного Средиземноморья, Россия может не только ослабить позиции Украины и других причерноморских государств.Это также может расширить его свободу и способность преследовать внешнеполитические цели в Сирии, Ливии и других частях Ближнего Востока и Северной Африки.

Турецкие проливы являются важным транспортным коридором для российских грузовых и военных судов, курсирующих в челночном сообщении между черноморскими портами Новороссийск и Севастополь и российским военно-морским комплексом в Тартусе. Широкое военное участие России в гражданской войне в Сирии с 2015 года было бы невозможно без материально-технической поддержки вспомогательных судов Черноморского флота и арендованных грузовых судов, часто называемых «сирийским экспрессом» (Клименко 2019).Российский Черноморский флот также оказал активную огневую поддержку сирийской миссии, запустив крылатые ракеты по наземным целям с передовых надводных кораблей и дизельных подводных лодок в Средиземном море. Значительное количество крылатых ракет (44) также было запущено с корветов типа «Буян» в Каспийском море (Клименко 2019). Тот факт, что Россия может перебрасывать корветы с «Калибрами» между Каспийским и Черным морями, через реки Волгу и Дон, Волго-Донской канал и Азовское море, повышает оперативную гибкость российского флота в регионе.

В то же время Россия обеспокоена тем, что стратегические артерии между Средиземным, Черным и Азовским морями могут быть использованы в качестве шлюза для западной агрессии против юго-западного фланга России, включая российские объекты и инфраструктуру в Крыму, или теракты на мосту через Керченский пролив. Наращивание российской военной мощи в регионе и ограничительный режим, введенный Береговой охраной России в районе Керченского пролива, часто изображаются российскими властями как «законные и оправданные» ответы на внешние угрозы безопасности (см., например, дела России 2018).

В идеале Россия хотела бы сократить присутствие военных кораблей НАТО в Черном море до уровня ниже пределов Конвенции Монтрё 1936 года, особенно в отношении времени, которое нечерноморские военно-морские корабли могут находиться там во время развертывания – в настоящее время 21 день (Goble 2019). Несмотря на сближение последних лет, Россия и Турция имеют ряд противоречивых интересов на Черном море и Южном Кавказе. Во время войны в Нагорном Карабахе осенью 2020 года они поддерживали противоположные стороны, как и в гражданской войне в Сирии, и две страны до сих пор соревнуются за влияние в Черноморском регионе.Однако они, кажется, согласны с необходимостью поддерживать военно-морское присутствие сторонних держав в Черном море на низком уровне, и Конвенция Монтрё является важным инструментом в этом отношении.

США и НАТО, со своей стороны, не намерены уступать контроль над Черным морем России. С 2014 года США и НАТО приняли различные меры для увеличения присутствия союзников в регионе и укрепления безопасности черноморских государств-членов и стран-партнеров НАТО. Центральным элементом этих усилий являются ежегодные учения «Морской бриз», которые проводились в 20-й раз в июле 2020 года на Украине (Woody 2020).Военно-морские силы США и других стран НАТО, в том числе Вторая постоянная морская группа (SNMG2), также регулярно проводят патрулирование и учения в регионе, стремясь «показать флаг» и укрепить оперативную совместимость между союзниками и региональными партнерами. Присутствие НАТО в воздушном пространстве над Черным морем также было усилено, к большому разочарованию России (Oprihory 2020).

В ближайшие годы юго-восточный фланг НАТО также может быть усилен за счет развертывания U.Сухопутные войска США направляются в Румынию и/или Болгарию, как указано в заявлении министра обороны США Марка Т. Эспера от июня 2020 г. (Министерство обороны США, 2020 г.). Основной целью такого развертывания будет сдерживание дальнейшего российского экспансионизма и компенсация «регионального дисбаланса», вызванного наращиванием российской военной мощи в Черноморском регионе (Howard 2020).

Заключение

Жестокий перехват и захват Россией трех кораблей ВМС Украины вблизи Керченского пролива в ноябре 2018 года можно интерпретировать как иллюстрацию стремления Кремля утвердить господство в Черноморском регионе.Инцидент, воспринятый в Киеве как акт вооруженной агрессии против Украины, привлек внимание международного сообщества к вызовам, вызванным морской экспансией России в Азово-Черноморском бассейне. В нарушение международного права и двусторонних соглашений Россия с 2014 года проводит все более напористую и ревизионистскую политику, направленную на установление контроля над морскими пространствами региона, включая значительные части ИЭЗ и континентального шельфа Украины, а также коммерчески и стратегически важные транзитные пути, которые проходят через Керченский пролив и Азовское море. Эта политика серьезно ограничивает возможности Украины осуществлять свои права судоходства и прибрежного государства в водах к югу и востоку от Крыма, а экономические потери страны значительны.

С марта 2014 года Россия использовала свой де-факто контроль над семью процентами сухопутной территории Украины (Крым и восточный Донбасс) в качестве плацдарма для проецирования региональной власти на морские территории. Благодаря крупномасштабному наращиванию военной мощи на Крымском полуострове и усилению присутствия военно-морского флота и береговой охраны в близлежащих водах Россия добилась значительного прогресса в своих усилиях по изменению регионального баланса сил в свою пользу.Это дало России возможность в одностороннем порядке перекроить морские границы в северной части Черного моря и переопределить политические и правовые порядки в регионе. Многие из договорных режимов и договоренностей, которые были введены в действие в 1990-х и 2000-х годах, в последние годы были заменены новыми, продиктованными и навязанными Россией.

Большая часть ИЭЗ Украины у побережья Крыма и многочисленные объекты на де-юре континентальном шельфе Украины были экспроприированы Россией.Как и промышленные объекты на самом полуострове, многие из экспроприированных оффшорных установок были запущены в эксплуатацию вскоре после аннексии в интересах российских компаний и российского государства. Российские рыбаки одновременно получили доступ к живым морским ресурсам на обширных территориях, ранее принадлежавших Украине. Стратегия России «захватить, удержать и эксплуатировать» в северной части Черного моря во многом схожа с политикой, проводившейся в восточной части Черного моря после российско-грузинской войны в августе 2008 года.Россия по-прежнему контролирует 20 процентов сухопутной территории Грузии, а территориальные воды Грузии и ИЭЗ у берегов Абхазии уже давно рассматриваются как неотъемлемая часть территориальных вод и ИЭЗ России.

Усилия России по установлению господства в Черноморском регионе, похоже, были основаны на двойной стратегии, направленной на (1) достижение окончательного военного превосходства над региональными противниками, включая Украину, и (2) снижение возможностей внешних акторов, таких как США, вмешиваться в региональные дела. Россия стремилась закрепить свои территориальные приобретения в регионе за счет развертывания наземных военных средств, включая системы ПВО большой дальности и другие средства A2/AD, а также усиления патрулирования военно-морскими силами и силами береговой охраны. Несмотря на обширную военную модернизацию с 2014 года, Украина не в состоянии и в обозримом будущем не будет в состоянии бросить вызов военному господству России в Черноморском регионе и успешно восстановить контроль над своими оккупированными территориями и морскими пространствами путем применения военной силы. сила.

Государства-члены НАТО в Черноморском регионе, а также их союзники и партнеры, включая Украину и Грузию, в последние годы разработали и приступили к реализации политических и военных стратегий противодействия российскому вызову в Черноморском регионе. Хотя это прямо и не заявлено, стратегии НАТО носят все более «контрревизионистский» характер и включают в себя такие элементы, как усиление присутствия на море военно-морских сил США и других стран НАТО, усиление потенциала сдерживания в регионе, в том числе на суше, и расширение программ военной помощи и совместных учебных мероприятий со странами-партнерами Украиной и Грузией. Окажут ли такие меры сдерживающее влияние на будущее поведение России в регионе, и если да, то в какой степени, пока неясно. Учитывая интенсивность, с которой Россия в последние годы преследовала свои ревизионистские цели в Черноморском регионе, вызовы безопасности на юго-восточном фланге НАТО вряд ли исчезнут в ближайшее время.

Ukraine Travel Advisory

Государственный департамент продолжает рекомендовать гражданам США не ездить в Украину из-за COVID-19 и пересмотреть вопрос о поездках из-за возросших угроз со стороны России .Соблюдайте повышенную осторожность из-за преступности и гражданских беспорядков. Некоторые районы имеют повышенный риск.

Сводка по стране :

граждан США должны знать о сообщениях о том, что Россия планирует масштабные военные действия против Украины. Гражданам США также напоминают, что условия безопасности, особенно вдоль границ Украины, в оккупированном Россией Крыму и на востоке Украины, контролируемом Россией, непредсказуемы и могут ухудшиться без предупреждения.

У.Граждане США, выбравшие поездку в Украину, должны знать, что российские военные действия где-либо в Украине серьезно повлияют на способность посольства США предоставлять консульские услуги, включая помощь гражданам США при выезде из Украины.

Крым – Не путешествовать

Россия оккупирует и пыталась аннексировать украинский полуостров Крым, и в Крыму имеется обширное военное присутствие Российской Федерации. Оккупационные власти продолжают злоупотреблять и произвольно заключать в тюрьму иностранцев и местное население, особенно лиц, которые считаются противниками оккупации полуострова Россией.Правительство США запрещает своим сотрудникам ездить в Крым и не может оказывать экстренные услуги гражданам США в Крыму.

Донецк и Луганск – проезд запрещен

Силы под командованием России контролируют районы Донецкой и Луганской областей, где в результате продолжающегося вооруженного конфликта погибло более 13 000 человек. Людям, в том числе гражданам США, угрожали, задерживали или похищали в течение нескольких часов или дней после того, как их останавливали на контрольно-пропускных пунктах, контролируемых силами, возглавляемыми Россией. Правительство США ограничивает поездки государственных служащих США в восточные районы Донецкой и Луганской областей и прилегающие регионы, что ограничивает возможности оказания экстренной помощи гражданам США в этих регионах.

Преступления против иностранцев и собственности – обычное дело. По всей Украине, в том числе в Киеве, регулярно проходят демонстрации, временами переходящие в насилие. Имели место также политически целенаправленные убийства и взрывы. Есть сообщения о насильственных нападениях на группы меньшинств и полицию со стороны радикальных групп.

COVID – не путешествовать

Посетите страницу COVID-19 посольства для получения дополнительной информации о COVID-19 и связанных с ним ограничениях и условиях в Украине. Прочтите страницу Государственного департамента о COVID-19, прежде чем планировать международное путешествие.

Центры по контролю и профилактике заболеваний (CDC) выпустили Уведомление о состоянии здоровья для путешествий уровня 4 для Украины, указывающее на очень высокий уровень COVID-19 в стране. Ваш риск заражения COVID-19 и развития тяжелых симптомов ниже, если вы полностью привиты одобренной FDA вакциной.Прежде чем планировать любую международную поездку, ознакомьтесь с конкретными рекомендациями CDC для полностью вакцинированных и непривитых путешественников.

Федеральное авиационное управление (FAA) запрещает гражданской авиации США летать в Днепровском (UKDV) районе полетной информации – воздушном пространстве Украины, которое охватывает города Донецк и Луганск. Для получения дополнительной информации гражданам США следует ознакомиться с Запретами, ограничениями и уведомлениями Федерального управления гражданской авиации.

Если вы решите поехать в Украину, ознакомьтесь со страницей информации о стране Департамента :

 

Последнее обновление: переиздано с обновлениями информации о повышенных угрозах и ограничениями FAA.

Военные корабли-призраки сеют хаос в зонах конфликтов

Бьорн Бергман — аналитик данных, работающий на SkyTruth и Global Fishing Watch, который годами занимается расследованием фальшивых следов AIS, обычно для выявления незаконного рыболовства. В марте этого года Бергман прочитал статью в шведской газете, в которой военно-морские силы Швеции заявили, что данные о местонахождении девяти их кораблей были сфальсифицированы на сайте MarineTraffic.

Бергман уже замечал поддельные следы на веб-сайте AIS, когда в прошлом году на AISHub неожиданно появились виртуальные яхты из онлайн-игры о парусных гонках.Но это был первый раз, когда он видел, как изображают настоящие корабли, и военные корабли не меньше.

«Мы в SkyTruth особенно обеспокоены тем, что ложные данные влияют на рыбалку», — сказал Бергман в видеоинтервью. «Но мы хотим понять в целом, как фальсифицируются данные и что мы можем сделать, чтобы обнаружить и исправить это».

Бергман идентифицировал девять военных кораблей по скриншоту в статье, затем сравнил их поддельные сообщения АИС с подлинными сообщениями, переданными теми же кораблями до и после самозванцев.Он сразу заметил, что это не были любительские шалости или случайности. «Фальшивые сообщения были очень правдоподобными, за исключением того, что у нас было подтверждение от шведского флота о том, что позиции были ложными», — говорит он.

Существует более 20 типов сообщений AIS — одни для супертанкеров, другие для прогулочных лодок — и каждое содержит несколько полей данных, охватывающих все, от навигационной информации до тайных настроек связи. Тщательно сравнив поля, которые обычно невидимы для моряков, Бергман в конце концов обнаружил тонкие различия между поддельными и подлинными данными.Затем он использовал этот шаблон для написания запроса к глобальной исторической базе данных сообщений AIS и был потрясен результатами.

Его поиск обнаружил почти сотню наборов сообщений от нескольких поставщиков данных AIS, начиная с сентября прошлого года и охватывая тысячи миль. Еще более тревожным является то, что пострадавшие корабли были почти исключительно военными кораблями из стран Европы и НАТО, включая как минимум две атомные подводные лодки США.

«Я встревожился, когда понял, что многие другие суда также демонстрируют этот необычный профиль AIS, — говорит Бергман.Но ему нужно было знать, что подозрительные сообщения АИС на самом деле были фальшивкой, а не результатом технического сбоя или особых военных настроек. Бергман провел следующие несколько месяцев, тщательно проверяя фактическое положение кораблей-мишеней. Сначала он использовал данные из открытых источников, включая новостные сводки, военные пресс-релизы и сайты энтузиастов, такие как Warshipcam.com. «Многие люди любят фотографировать военные корабли и размещать их в Интернете», — говорит Бергман. «Я нашел примеры, когда суда покидали или заходили в районы, которые казались совершенно невозможными.Затем

Бергман наложил радар с синтетической апертурой и оптические изображения со спутников Sentinel-1 и -2 Европейского космического агентства на подозрительные сигналы AIS. Если бы они были настоящими, данные АИС должны были бы идеально совпасть под спутниковым изображением корабля.

Вместо этого Бергман раз за разом видел только пустой океан. На самом деле, говорит он, «я еще не нашел случая, чтобы трек, помеченный запросом как ложный, оказался настоящим».

Систематический анализ данных выявляет ложные следы судов

Анализ данных отслеживания из трансляций автоматической системы идентификации показывает, что местоположение судов было смоделировано для ряда кораблей, включая военные корабли. Эта ложная информация может поставить под угрозу безопасность судна, снизить доверие к важнейшей системе предотвращения столкновений и потенциально спровоцировать международный конфликт.

На протяжении многих лет аналитики данных, работающие с Global Fishing Watch и SkyTruth, заметили ряд следов кораблей, появляющихся в невозможных местах — в пути над Антарктидой, кружащих в пустыне Юты и в других местах — и мы задались вопросом, являются ли эти ложные положения результатом из-за неисправных передатчиков автоматической системы идентификации (AIS), преднамеренного неправильного использования этих передатчиков или из-за преднамеренного вмешательства третьих лиц.AIS — это международная система радиопередач судов, используемая для определения местонахождения судов и предотвращения столкновений в море. Мы научились интерпретировать аномалии в данных АИС, и, даже когда координаты судов были неправильными, у нас никогда не было причин сомневаться в том, что эти суда находились в воде и передавали сигналы АИС. В большинстве случаев мы также можем определить истинное положение судна.

Недавно мы столкнулись с новой категорией ложных положений корабля АИС. В прошлых случаях мы наблюдали суда на воде, которые передавали позиции, соответствующие области, отличной от истинного местоположения судна.Однако в этих новых примерах следы АИС присутствовали там, где суда, по-видимому, вообще не передавали сигналы АИС. В отличие от некоторых явно ложных следов, появляющихся на суше, эти следы кажутся чрезвычайно правдоподобными — на первый взгляд неотличимыми от реальных положений АИС. Этот новый тип смоделированных треков АИС представляет серьезную угрозу целостности данных и подчеркивает необходимость проявлять бдительность при интерпретации данных АИС.

Имитация парусных гонок: первый крупномасштабный случай фальсификации .Поскольку типичная дальность действия наземной антенны составляет не более 60 миль, мы знали, что с этими позициями что-то не так. Когда мы искали дополнительную информацию об идентификаторах этих судов, мы обнаружили, что они были представлены на веб-сайте, на котором проводятся симуляционные парусные гонки. Тот, кто организовывал гонки, не только моделировал реалистичные позиции AIS для каждого из участников, но и затем загружал эти выдуманные позиции на общедоступный сайт AIS — такие сайты, как AISHub, получают координаты кораблей от участников — так что позиции парусников появлялись на этих сайтах рядом с реальное движение судов.Хотя эти ложные данные вряд ли будут мешать навигации в реальном времени (радиопередачи очень высокой частоты (VHF), которые передают информацию AIS между близлежащими судами, не были затронуты), данные, собранные на этих сайтах, передаются другим поставщикам данных и по подписке. услуги, используемые для морского мониторинга и анализа. Выдуманные парусники могут показаться достаточно безобидными, но многие профессионалы полагаются на АИС как на наиболее полный и надежный источник данных для мониторинга и анализа активности в море.Если эти следы парусников можно было так реалистично сфальсифицировать, как насчет ложных данных для более важных целей?

Ложные координаты АИС показывают следы, пересекающие Атлантический океан в ходе одной из нескольких смоделированных парусных гонок в 2019 и 2020 годах.

Ложные следы военных кораблей

Наше недавнее расследование второй группы ложных следов АИС показало, что эти опасения были вполне оправданы.Мы узнали об этом случае, когда нам поделились статьей в шведском новостном агентстве Dagens Nyheter. Девять кораблей ВМС Швеции появились на AIS, как будто на маневрах. В новостях ВМС Швеции подтвердили, что эти позиции были ложными, и упомянули дополнительные ложные позиции в Балтийском море, в частности, вблизи российского анклава в Калининграде.

Девять шведских военно-морских кораблей появились как будто на маневрах 4-5 февраля 2021 года, в то время как официальные лица ВМС подтвердили, что эти позиции AIS были ложными. © SkyTruth/Global Fishing Watch 2021. Данные АИС предоставлены Global Fishing Watch, Orbcomm и Spire.

Работая с данными поставщиков АИС Orbcomm и Spire, мы смогли идентифицировать девять шведских военно-морских кораблей, появившихся к югу от Карлскроны с ложными позициями 4-5 февраля 2021 года. Первоначально эти ложные позиции казались неотличимыми от законных передач АИС. АИС следует сложному протоколу, позволяющему различным судам координировать свои действия и передавать друг другу данные о местоположении.Система на самом деле обменивается большим количеством информации, помимо базового местоположения, курса, скорости и идентификации судна, которые отображаются на плоттере соседнего судна. Мы смогли воспользоваться преимуществами всей сложности связи АИС, чтобы идентифицировать закономерность, характерную для ложных смоделированных положений АИС. Оттуда мы написали автоматический компьютерный запрос к нашей глобальной базе данных AIS, чтобы идентифицировать другие суда с таким же шаблоном трансляции AIS.

Результаты были тревожными. Почти сто Ю.S. и европейские военно-морские корабли имели участки пути с тем же рисунком АИС, что и ложные пути кораблей шведского флота у Карлскруны. За последние несколько месяцев мы изучили эти данные, используя все доступные источники, чтобы подтвердить местонахождение и идентичность судов. Мы подтвердили ложные координаты АИС для 15 кораблей ВМС из семи стран, и многие другие суда подозревались в сфабрикованных координатах.

Использование АИС военно-морскими судами

В то время как использование АИС является обязательным для большинства крупных судов в международных рейсах, никогда не предполагалось, что военные суда будут передавать свое местоположение.Тем не менее, многие военные корабли транслируют AIS, когда сообщают о своем местоположении, которое не представляет угрозы для судна или миссии, например, во время учений, на мирных переходах, на судоходных путях, а также при входе в порт или выходе из него. После двух громких столкновений, произошедших в 2017 году, политика ВМС США сместилась в сторону использования АИС в районах с интенсивным движением судов. Однако даже при использовании АИС военно-морские суда обычно не передают конкретные идентификаторы, такие как имя, позывной или номер Международной морской организации.Вместо этого они появляются с общим обозначением, таким как Военный корабль Нидерландов. К счастью, также возможно идентифицировать и отслеживать суда с течением времени, используя идентификационный номер, привязанный к трансляции AIS каждого судна, идентификатор морской мобильной службы или номер MMSI.

Этот номер MMSI обычно уникален для одного судна и, как правило, не меняется до тех пор, пока у судна не будет изменен флаг. Большинство исследованных нами военно-морских судов постоянно использовали определенный номер MMSI, даже если судно только время от времени транслировало AIS.Номера MMSI, используемые различными военно-морскими судами, перечислены на таких сайтах, как MarineTraffic или даже в Википедии. Но как мы можем быть уверены, что номер MMSI соответствует конкретному военному кораблю? Военно-морские суда часто фотографируются, и можно получить последовательность посещений порта на основе фотографий, загруженных на такие сайты, как warshipcam.com. Эту задокументированную серию посещений порта можно затем сравнить с треком AIS, чтобы подтвердить, что MMSI соответствует конкретному судну.

Спутниковые изображения подтверждают ложные следы

Как только мы убедились, что есть некоторая надежная информация об отслеживании АИС военно-морских судов, мы захотели определить, можно ли подтвердить предполагаемые ложные положения и отделить их от реальных передач АИС.Как мы можем определить, является ли трансляция АИС реальной, особенно если она находится в открытом море, где сообщения о появлении судна маловероятны? На самом деле мы можем сделать это очень точно, сопоставив трек AIS со спутниковым изображением, совпадающим по времени. Таким образом, если судно действительно передает свое фактическое положение, оно появится на спутниковом снимке, совпадающем с его треком АИС.

Два источника открытых спутниковых изображений очень хорошо подходят для сопоставления с AIS: радар с синтезированной апертурой (SAR) Sentinel-1 (S1) и оптические изображения Sentinel-2 (S2) Европейского космического агентства (ЕКА).S1 SAR с очень высокой частотой регистрируется над Европой — изображение любого заданного местоположения снимается примерно через день, и его преимущество заключается в том, что оно проникает сквозь облака. Хотя волнение на море может повлиять на SAR, S1 надежно улавливает суда длиной более 50 метров, такие как исследуемые здесь военно-морские суда. Оптические изображения S2 с разрешением 10 метров получаются реже и могут быть заблокированы облаками, но содержат больше деталей.

Мы сопоставили изображения S1 и S2 с треками 15 военных кораблей с характеристиками AIS, имеющими общие характеристики, идентифицированные в ложных позициях шведских кораблей возле Карлскруны.Эти 15 примеров, которые мы смогли подтвердить сравнением со снимками, представляют собой лишь часть из почти 100 военно-морских судов с предполагаемыми ложными следами АИС, выявленными нашим алгоритмом в период с 27 августа 2020 года по 15 июля 2021 года. в Балтийском море или других водах Северной Европы, но мы также обнаружили несколько недавних примеров в Черном море. Корабли с АИС, совпадающие по образцу со шведскими судами, были почти всеми военно-морскими судами, и положения АИС в предполагаемых ложных треках были получены только наземными антеннами АИС, а не спутником. Типично для военно-морских судов, они периодически использовали АИС и в основном при входе в порт или транзите через загруженные районы. Многие из судов имели траектории, которые представляли собой смесь нормальных, по-видимому законных позиций АИС и позиций, помеченных нашим алгоритмом как потенциально ложные.

В каждом случае, когда наш алгоритм указывал на ложный шаблон АИС, на спутниковых снимках не было видно соответствующего судна. Мы также проверяли эти же суда в периоды, когда они передавали нормальные треки АИС, и во всех случаях судно можно было увидеть на спутниковом снимке, соответствующем местоположению, указанному в передаче АИС.

Ниже мы опишем два примера.

Американское исследовательское судно USNS Bruce C. Heezen переходит в Балтийское море, сентябрь 2020 г. эти даты соответствуют ложному шаблону АИС, и у нас есть дополнительные доказательства того, что этот трек АИС не показывает фактическое местонахождение судна.

Мы сопоставили предполагаемое положение судна 18 сентября с радиолокационным изображением со спутника Sentinel-1 ЕКА. Судно отсутствует, хотя 100-метровый Брюс Хизен достаточно велик, и мы ожидаем, что его обнаружить не составит труда; на самом деле поблизости отчетливо видны два гораздо меньших норвежских рыболовных траулера.

Трек АИС исследовательского судна USNS Bruce Heezen, наложенный на совпадающие по времени снимки SAR Sentinel-1. 100-метрового Брюса Хизена явно нет там, где это было указано AIS 18 сентября 2020 года. На снимке Sentinel-1 отчетливо видны два значительно меньших норвежских рыболовных траулера (Tenor и Tempo, длина 35 и 27 метров соответственно).Врезка карты 1: позиции AIS для Bruze Heezen за август и сентябрь 2020 года. Нормальные позиции AIS выделены желтым цветом, включая позиции, входящие в Норфолк, штат Вирджиния, 27 сентября 2020 года. Сегмент, соответствующий образцу ложных данных, показан красным. Врезка карты 2. Предположительно ложный сегмент АИС показывает, что судно «Брюс Хизен» проходит в Балтийское море с 17 по 23 сентября 2020 г. © SkyTruth/Global Fishing Watch, 2021. Точная Земля/Shipview™.

Ложный трек АИС показывает, что судно зашло в Балтийское море 23 сентября 2020 г. Однако у нас есть то, что мы считаем реальным положением АИС, которое не соответствует ложному шаблону АИС, от судна 27 сентября вблизи побережье Вирджинии перед стыковкой в ​​Норфолке. Судно не могло пройти из Балтийского моря к восточному побережью США всего за четыре дня.

Британский авианосец HMS Queen Elizabeth на побережье Ирландии с сопровождающей флотилией британских, голландских и бельгийских военных кораблей, сентябрь 2020 г. примерно в 20 милях от побережья Ирландии.Помимо 283-метрового корабля Queen Elizabeth, AIS показывает британские HMS Duncan (152 метра) и HMS Albion (176 метров), а также голландские HNLMS Rotterdam (163 метра), HNLMS Johan de Witt (176 метров) и HMS Albion (176 метров). Бельгийский БНС Леопольд I (122 метра). Эта флотилия массивных боевых кораблей должна была составить довольно яркую картину на спутниковых снимках Sentinel-2. Однако на изображении, совпадающем с датами транзита АИС, показанном ниже, не видно ни одного из шести военных кораблей. Кроме того, несколько опубликованных фотографий и новостных статей показывают, что эти суда в то время находились в другом порту.

Ложные следы AIS шести военно-морских кораблей из Великобритании, Нидерландов и Бельгии, наложенные на спутниковый снимок S2 того же дня, показывают, что ни одно из судов на самом деле не присутствовало во время получения изображения S2. © SkyTruth/Global Fishing Watch, 2021. Данные АИС предоставлены Global Fishing Watch, Orbcomm и Spire.

Вероятная более широкая схема фальсификации АИС для военно-морских судов

Мы считаем, что эти подтвержденные случаи ложных данных о местоположении отражают более широкую схему фальсификации АИС для военно-морских судов.Во многих случаях время сегментов треков АИС, совпадающих с шаблоном ложного положения, не совпадало с изображениями S1 или S2, поэтому мы не могли подтвердить, присутствовало ли судно. Однако некоторые следы очень маловероятны. Например, позиции одного американского корабля, эсминца USS Roosevelt, появляются в четырех морских милях в пределах российских территориальных вод недалеко от Калининграда. Хотя это и не является незаконным, вход американского военного корабля в российские территориальные воды, вероятно, спровоцировал бы реакцию и освещение в новостях, подобно крупной конфронтации, возникшей в результате недавнего прохода британского эсминца HMS Defender через территориальные воды вокруг оккупированного Россией Крыма.

Позиции АИС с авианосца “Рузвельт” показали ложные данные конкретно 26 ноября 2020 года. В этот день судно, по-видимому, зашло на четыре морских мили в пределы российского территориального моря. Из-за короткой продолжительности не было изображений для сравнения с треком. ©SkyTruth/Global Fishing Watch, 2021 г. Данные AIS предоставлены Global Fishing Watch, Orbcomm и Spire.

Источник ложных данных АИС

Эти примеры показывают широкий охват и потенциальную серьезность ложных положений военно-морских судов в данных отслеживания АИС. Мы не знаем, как ложные положения сочетаются с реальными данными от наземных антенн АИС, хотя мы можем предположить, что они могут быть получены с помощью программы-симулятора АИС, аналогичной той, которая используется для создания треков в симулированных парусных гонках. Хотя изначально мы думали, что ложные данные могут поступать в поток данных с одной наземной станции AIS, оказалось, что ложные положения AIS были зарегистрированы с нескольких разных наземных станций.

Некоторые из этих наземных станций обнаруживают позиции АИС, когда суда находятся слишком далеко.Например, предполагаемая ложная позиция около Киля, Германия, была обнаружена приемником в Гдыне, Польша, на расстоянии более 300 миль и за пределами обычного диапазона наземной антенны. Однако в других случаях ложные позиции принимались соседними приемниками. Дополнительная информация, связывающая отдельные позиции AIS с конкретными приемными антеннами, может позволить нам лучше понять, откуда поступают эти позиции.

Возможные мотивы фальсификации данных

Очевидно, что были предприняты значительные усилия для получения правдоподобных следов.Например, ложные сегменты AIS чаще всего появляются только в тех местах, где предполагается, что военно-морские суда будут транслировать AIS (рядом с портом и в других загруженных районах). Подтвержденные и предполагаемые ложные сегменты AIS показывают вторжения 11 военных кораблей Организации Североатлантического договора (НАТО) и союзников НАТО в российские территориальные воды вблизи Калининграда и Мурманска, а также в спорные территориальные воды вокруг Крыма в Черном море. Предполагаемые ложные следы от июня 2021 года также показывают, что два российских военных корабля заходят в территориальные воды Украины и Польши.Другие ложные следы AIS более незаметны. Это может быть проверка способности создавать и выдавать реалистичные ложные координаты судов или просто создавать недоверие и путаницу среди тех, кто использует информацию слежения с общедоступных сайтов АИС.

Серьезные потенциальные последствия фальсификации АИС, продемонстрированные спуфингом военно-морских судов в Черном море

Недавний инцидент в Черном море показывает, насколько неудобно мы близки к сценарию, в котором ложный след АИС используется для демонстрации агрессивных действий военно-морским судном, которого на самом деле не было.С 18 по 19 июня 2021 года британский эсминец HMS Defender и голландский фрегат HNLMS Evertsen можно было увидеть в доке в Одессе, Украина. Однако в те же даты АИС показала, что суда покидают порт и направляются на военно-морскую базу в Севастополе в оккупированном Россией Крыму. Опять же, эти ложные положения АИС продемонстрировали отчетливую картину, похожую на то, что было замечено в Балтийском море, что позволило четко отличить их от реальных передач АИС судна. Подобные ложные следы АИС могут быть использованы для создания ложного повествования или даже для оправдания нападения на судно или других военных действий.

Реальные (желтые) и поддельные позиции AIS (красные) для HMS Defender. Ложный транзит из Одессы, Украина, в Севастополь в оккупированном Россией Крыму можно увидеть 18 и 19 июня 2021 года. Через несколько дней (23 июня 2021 года) судно действительно покинуло Одессу, пройдя транзитом оспариваемые воды вокруг Крыма. (желтая дорожка). Пробел появляется там, где судно не транслировало AIS непрерывно. © SkyTruth/Global Fishing Watch 2021. Данные АИС предоставлены Global Fishing Watch, Orbcomm и Spire.

Хотя эта попытка дезинформации была легко опровергнута свидетелями и веб-камерой в Одессе, гораздо более щекотливая ситуация развернулась несколько дней спустя, когда HMS Defender действительно покинул Одессу и прошел через воды, на которые претендуют русские. HMS Defender транслировал АИС во время транзита мимо Крыма, показывая, что судно входит в спорные территориальные воды, простирающиеся на 12 морских миль от берега. Судно вошло в территориальные воды всего на 1,8 морских мили и придерживалось нормального транзитного курса в условиях «мирного прохода». Российские силы утверждают, что ответили предупредительными выстрелами и сбросили боевые бомбы на пути судна. Корабль HMS Defender прошел нормально, выйдя из вод вокруг Крыма и продолжив путь в Грузию.

Ситуация могла бы быть хуже, если бы HMS Defender не транслировал AIS. В этом случае ложный след АИС мог бы легко показать, что HMS Defender приближается к берегу или выполняет угрожающие маневры. На самом деле вполне вероятно, что HMS Defender использовал АИС для демонстрации «мирного прохода», который позволяет иностранному военному кораблю проходить через территориальные воды «непрерывно и быстро» и без каких-либо военных действий, таких как полеты вертолетов или тренировки с оружием.

Потенциальная опасность дезинформации, связанной с ложными данными, была дополнительно продемонстрирована следами АИС в Черном море, которые показали вторжения в территориальные воды или в спорные воды вокруг Крыма — оба из которых вряд ли имели место без освещения в новостях. . К ним относятся очевидное прохождение Керченским проливом USS Laboon, несмотря на то, что Россия закрыла пролив для военных кораблей, и очевидное вторжение российского военного корабля в территориальные воды Украины возле Одессы.

Недавно в Черном море появилось несколько следов судов АИС, которые наш алгоритм идентифицирует как совпадающие с образцом ложных местоположений, ранее выявленных в Балтийском море. Расположение этих следов в территориальных водах делает маловероятным, что суда могли находиться там, не вызвав международного инцидента и освещения в новостях. Российский военный корабль «Павел Державин» (зеленый) заходит в территориальное море Украины 20 июня 2021 года недалеко от Одессы.Итальянский ITS Virginio Fasan (оранжевый), по-видимому, совершает транзит через спорные воды вокруг Крыма 2 июля 2021 года. AIS показала два других следа вместе с Virginio Fasan — болгарский BGS Bodri и британский HMS Trent. Следы АИС от Бодри и Трента также соответствовали шаблону ложных данных. 17 июня 2021 года военный корабль США «Лабун» (красный) совершил очевидный переход на север через Керченский пролив. Этот пролив был закрыт Россией для иностранных военных кораблей. © SkyTruth и Global Fishing Watch, 2021 г. Данные AIS предоставлены Global Fishing Watch/Orbcomm/Spire.

Систематический анализ данных может обеспечить целостность данных АИС

АИС изменила правила игры, предлагая наиболее полный и подробный набор данных о деятельности на море и предоставляя более качественную информацию для сохранения морской среды, отслеживания судов и обеспечения безопасности на море.

За последние несколько лет были достигнуты значительные успехи в автоматизации классификации следов АИС для обнаружения определенных видов деятельности, таких как рандеву в море или различные модели движения, используемые различными типами рыболовных снастей.Аналогичным образом, путем сопоставления и сопоставления информации из существующих реестров судов стало возможным установить четкие личности многих судов с неполной или непоследовательной идентификацией в АИС, которые могут пытаться скрыть свою личность по незаконным причинам. Кроме того, поставщики АИС добавляют средства защиты к своим системам, а аналитики становятся все более опытными в распознавании аномалий и их учете.

К счастью, эти ложные следы можно было легко идентифицировать с помощью тех же инструментов систематического анализа данных, которые позволили извлекать все более подробную информацию из глобального набора данных АИС, чтобы информировать исследователей о деятельности в море.

Открытость и доступность АИС сделали возможным инновационное использование данных. Но эта доступность также делает систему уязвимой для манипуляций, которые, если их не обнаружить, могут поддерживать ложные рассказы о движениях судов, которые вызывают путаницу и потенциально могут даже спровоцировать международный инцидент.

В конечном счете, АИС — это важнейшая система предотвращения столкновений, на которую полагаются тысячи моряков, и хотя эти манипуляции напрямую не ставят под угрозу предотвращение столкновений на воде, они могут подорвать доверие к системе АИС.Данные АИС также стали важным источником для приложений, отслеживающих воздействие деятельности на море на окружающую среду. Обнаруженные нами ложные следы судов ясно показывают необходимость внедрения эффективных инструментов и стратегий для обеспечения надежности АИС.

Бьорн Бергман — аналитик данных Global Fishing Watch и SkyTruth.

Научные исследования аспиранта напомнили ей о доме и наследии в Крыму

Оксана Вернигора (слева) работает со своим научным руководителем Элисон Мюррей над исследованием, опубликованным в 2018 году, в котором они идентифицировали ранее неизвестный вид древней «рыбы-ящерицы».(Фото: прилагается)

В период с февраля по март 2014 года Крымский полуостров был аннексирован Российской Федерацией в результате спора, в котором соседи столкнулись из-за их верности украинской столице Киеву и исторической привязанности к Москве. Более 13 000 человек погибли во время конфликта, бесчисленное множество других получили ранения, и никто в регионе или за его пределами не остался невредимым.

Для Оксаны Вернигоры, в то время начинающей магистрантки факультета естественных наук Университета Альберты, которая всего несколько месяцев преследовала свои мечты об образовании вдали от того, что раньше было Украиной, ее старый дом внезапно стал частью новой страны. .

«Внезапно место, куда я раньше возвращалась домой, оказалась в другой стране, и я не смогла вернуться домой», — сказала она.

Уроженка Керчи, города двух морей, расположенного в Крыму между Черным и Азовским морями, Вернигора говорит, что одними из самых ярких ее воспоминаний являются поездки рано утром с родителями на местный рыбный рынок, сама, чтобы выбрать самую свежую рыбу, которая будет доставлена ​​с рыбацких лодок в то же утро.

«После того, как я принес домой рыбу, я проводил некоторое время, рассматривая рыбу, прежде чем пришло время ее готовить», — сказала Вернигора, которая сказала, что до сих пор может попробовать свое любимое блюдо — копченую селедку.«Сбор чешуи сельди был моим любимым занятием. Мои родители и сестра улыбались моему увлечению рыбой».

Оксана Вернигора держит образец из коллекции ихтиологии Университета А. (Фото: прилагается)

Сельдь – не просто причудливое увлечение Вернигоры. В странах, граничащих с Черным морем, сельдь, анчоусы и другая «кормовая рыба», такая как сардины, составляют более двух третей годового улова и считаются основным продуктом питания, ключевым экономическим фактором в регионе и образом жизни. .

«Селедка — очень культурная рыба, и после того, как я закончила бакалавриат в Крыму, мне просто захотелось узнать о ней все, что можно было узнать, и Университет Альберты предоставил мне такую ​​возможность», — сказала она.

«Я думаю, что для меня исследования всегда были связаны с моей повседневной жизнью — рыбными рынками, прогулками на природе, рыбалкой».

На первый взгляд, последним местом, где кто-то хотел бы изучать этих кормовых рыб, был университет прерий, не имеющий выхода к морю, в другом мире.Да, есть сильное украинское наследие, но банки селедки и анчоусов в местных банках оставлены для задней части кладовых и обычно считаются скорее приобретенным вкусом, чем основным продуктом питания.

«В биологии, в конце концов, вы просто хотите знать эволюционную историю того, что вы изучаете», — сказала она. «Как они выглядели? Какая последовательность событий привела их туда, где они сейчас? Потому что они находятся в разных местах и ​​в разных средах по всему миру».

Тогда она попала в нужное место.Под наблюдением профессора биологических наук Элисон Мюррей и силами одной из ведущих мировых палеонтологических программ Вернигора процветала. Она перешла от степени магистра к роли аспиранта и в процессе открыла для себя, что означает настоящая устойчивость.

Оказывается, сельдь и анчоусы существуют уже около 250 миллионов лет практически в неизменном виде.

«Они — отличный пример эволюционного успеха», — сказала она. «Они пережили массовые вымирания, которые уничтожили всех динозавров и целую кучу других животных.Это очень адаптируемые организмы, способные выживать в различных средах».

Мало того, хотя в настоящее время нет дальних родственников сельди, патрулирующих реки и озера Альберты, палеонтологическая летопись провинции говорит, что так было не всегда.

«Около 76 миллионов лет назад в Альберте водилась сельдь, — сказал Вернигора. «В этом отношении Альберта — одно из лучших мест для моих исследований».

Тем не менее, Вернигора быстро расширила свой интерес за пределы эволюции сельди.В 2018 году она была соавтором статьи, описывающей невиданные ранее виды «рыб-ящериц», не имеющих родственников, которые ребенок нашел в куске плитняка во время экскурсии по монастырю в Колумбии.

Она также работала над проектом, описывающим древнего осетра, найденного в Провинциальном парке динозавров студентами старших курсов, проводившими там полевые работы.

Вернигора официально заканчивает Университет А на этой неделе и готовится перевести свою работу из лаборатории исследователя биологических наук Феликса Сперлинга, в которой она работала с сентября, в Университет Кентукки, где она продолжит свои постдокторские исследования. .

Что касается дома, то, когда все утряслось, Вернигора вернулась в Крым, где остались ее родители, хотя ее сестра и ее семья сейчас живут в Украине, что значительно усложняет приезд.

Это уже не то место, которое она когда-то называла домом.

«После кардинальных изменений, начавшихся в 2013 году, я знала, что место, где я выросла и впервые проявила свой интерес к науке, уже не было прежним и, вероятно, уже никогда не будет прежним», — сказала она. «Именно тогда я понял, что для меня как никогда важно продолжать учебу и развивать предмет исследования, потому что это форма моего наследия.


Похожие истории:

Незаконный промысел — проблема национальной безопасности

По оценкам ООН, 90 процентов мировых рыбных запасов полностью эксплуатируются, чрезмерно эксплуатируются или истощаются, а это означает, что рыба вылавливается быстрее, чем она может воспроизводиться. Поскольку глобальный спрос на рыбу продолжает зависеть от и без того сокращающихся запасов, недавние отчеты показывают, что почти треть морского промысла является незаконной, нерегулируемой или незарегистрированной, что оказывает разрушительное воздействие на мировые запасы рыбы и долгосрочные экономические последствия для прибрежных стран. По оценкам ООН, каждый десятый человек во всем мире зависит от рыболовства или аквакультуры как источника средств к существованию — крах мирового рыболовства будет иметь катастрофические последствия для них и примерно трех миллиардов человек, которые полагаются на морепродукты как на основной источник белка. Но борьба с незаконным, нерегулируемым и несообщаемым, или ННН, рыболовством заключается не только в спасении рыбы, но и в вопросе безопасности. Китайские рыболовные флотилии были троянским конем для фактического захвата территорий в Южно-Китайском море и участвовали в «системных нарушениях прав суверенных наций» у берегов Латинской Америки и Африки.Поскольку администрация Байдена устанавливает свои приоритеты в области национальной безопасности, она должна включить в их число борьбу с ННН-промыслом.

Китай является крупнейшим источником ННН-промысла во всем мире и представляет собой геополитическую угрозу экономической стабильности в Индо-Тихоокеанском регионе и за рубежом. По мере того, как китайский флот истощает рыбные запасы в Северо-Восточной Азии и Южно-Китайском море, они отправляются дальше в поисках запасов свежей рыбы и в конечном итоге вторгаются в исключительные экономические зоны прибрежных стран по всему миру.В то время как Пекин официально признает рыболовный флот в дальних водах, состоящий из 2500 судов, по оценкам независимых исследователей, он может достигать 17 000 судов. Небольшие африканские страны, такие как Гана, являются основной мишенью для большого китайского флота, потому что у них слабые возможности морских правоохранительных органов и не хватает ресурсов для адекватной защиты от этих вторжений. В некоторых случаях уязвимые страны, такие как Гамбия, обращались к неправительственным организациям, таким как Sea Shepherd, с просьбой помочь им защитить свои промыслы от китайской эксплуатации.Но, несмотря на некоторый успех, эти организации просто слишком малы, чтобы эффективно бороться с масштабным ННН-промыслом.

В Латинской Америке Южное командование США неоднократно отмечало важность решения проблемы НРП для стран региона. ННН-промысел неизменно входит в тройку приоритетов военно-морских сил и береговой охраны в регионе наряду с более известными угрозами, такими как терроризм и незаконный оборот наркотиков. В 2016 году аргентинская береговая охрана потопила китайское рыболовное судно, не отвечавшее требованиям, когда оно бежало в международные воды после незаконного лова рыбы.В 2020 году власти США и Эквадора обвинили флот из более чем 300 рыболовных судов, в основном китайских, в незаконном рыболовстве у берегов Галапагосских островов. Китайский рыболовецкий флот также продемонстрировал готовность вести незаконный лов рыбы в других охраняемых морских заповедниках в Латинской Америке. Соединенным Штатам следует использовать взаимный интерес со странами Латинской Америки для более эффективной борьбы с ННН-промыслом путем обмена разведывательными данными, соглашений о наездниках, в рамках которых иностранные правоохранительные органы могут использовать совместно с США.S. сотрудничает с американскими судами в учебных целях, а также ориентируя давние совместные военные учения, такие как Tradewinds и RIMPAC, на противодействие ННН-промыслу.

Традиционалисты в Пентагоне сразу же спросят, почему военные должны помогать в борьбе с ННН-промыслом. Но им не нужно смотреть дальше Южно-Китайского моря, где Пекин все чаще использует свой рыболовный флот в качестве средств для захвата контроля над спорными территориями. Совсем недавно, несмотря на международный протест, сотни китайских рыболовных судов ранее стояли на якоре у рифа Уитсан, а теперь переходят на Юнион-Бэнкс, два атолла на островах Спратли, которые являются спорными территориями, на которые претендуют Филиппины и Китай.Среди этого флота есть суда, находящиеся под контролем Морской милиции Народных вооруженных сил, военизированного крыла китайских вооруженных сил, которые иногда называют «маленькими голубыми человечками», морским эквивалентом «зеленых человечков», использовавшихся Россией в Крыму. Незаконный рыбный промысел представляет собой не только экологическую и экономическую угрозу, но и все чаще позволяет Китаю осуществлять эффективный контроль над спорными районами, за исключением открытых военных действий.

Есть признаки того, что Соединенные Штаты начинают обращать внимание на геополитическую угрозу НРП.Принятие в конце 2019 года Закона о морской безопасности и надзоре за рыболовством (SAFE) стало хорошим началом. В 2020 году Береговая охрана опубликовала Стратегический прогноз ННН-промысла и направила судно в Южную Атлантику, чтобы помочь в борьбе с незаконным промыслом. В борьбе с ННН-промыслом одним из наиболее важных средств, которые Соединенные Штаты могут предложить союзникам и партнерам, является морское наблюдение и осведомленность о предметной области. Хотя Соединенным Штатам не следует напрямую заниматься охраной вод суверенных государств, они могут помочь в обнаружении и наблюдении за подозрительными и незаконными судами, а также в передаче разведданных региональным властям или международным правоохранительным органам.Соединенные Штаты также могут сделать больше для обучения международных правоохранительных органов морской полиции, высадки на суда, процедур обыска и ареста, а также путем сосредоточения совместных учений на борьбе с ННН-промыслом.

ННН-промысел — сложная проблема безопасности, которая лежит на пересечении стратегической конкуренции с Пекином, экологической политики и экономической безопасности миллионов людей. Проблемы связаны не только с рыбой и не только с Китаем. ННН-промысел также является средством транснациональной организованной преступности и связан с такими проблемами, как рабство и принудительный труд, торговля людьми, контрабанда, отмывание денег и уклонение от уплаты налогов.Соединенные Штаты уже привержены решению этих проблем, и администрация Байдена должна добавить незаконный, нерегулируемый и незарегистрированный промысел в свой список приоритетов национальной безопасности. Используя такие инструменты, как обмен разведывательными данными, обучение и соглашения о правоохранительных органах с безбилетниками, Соединенные Штаты могут помочь в борьбе с ННН-промыслом и помочь обеспечить региональную безопасность вместе с союзниками и партнерами.

Уокер Д. Миллс — офицер Корпуса морской пехоты США, работающий офицером по обмену в Картахене, Колумбия, а также военный научный сотрудник организации «Молодые профессионалы в области внешней политики» в 2021 году.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.